El Clandestine Extended Range Vehicle (CERV) es un vehículo híbrido diésel-eléctrico ligero con una velocidad máxima de 130 km / h. Está diseñado para operaciones especiales de reconocimiento, apoyo y designación de objetivos. El CERV tiene un movimiento muy silencioso y es uno de los vehículos militares más ecológicos. CERV fue desarrollado en colaboración con Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide, con sede en California.
El CERV está armado con una ametralladora de 12,7 mm, no tiene armadura y, por lo tanto, no proporciona ninguna protección contra armas pequeñas. El vehículo con tracción en las cuatro ruedas está propulsado por un motor híbrido Quantum Q-Force diésel-eléctrico (JP8). El Q-Force es un diseño híbrido que utiliza un motor diesel de 1.4 litros combinado con un generador de 75 kW que, en combinación con una batería de iones de litio, alimenta un motor eléctrico de CC de 100 kW. Quantum ha desarrollado una carrocería liviana única que integra la transmisión híbrida Q-Force, que pesa solo 2267 kg.
Una caja de carga grande está instalada en la parte trasera del vehículo detrás del asiento del pasajero. Se construyeron un total de seis prototipos de vehículos para la serie de pruebas bajo este programa. Este vehículo tiene un par de 6.800 Nm, lo que le permite superar el 60 por ciento de subidas y obstáculos de agua de 0,8 metros de profundidad. El Q-Force Hybrid Powertrain reduce el consumo de combustible hasta en un 25 por ciento en comparación con los vehículos convencionales del mismo tamaño y peso, al tiempo que reduce significativamente las emisiones de carbono y reduce la señal de calor.
CERV incorpora la última tecnología para mejorar el rendimiento de la batería mediante el uso de nuevos materiales y software para, en última instancia, mejorar el rendimiento y el alcance. CERV está certificado para transportar una gama de aviones de transporte militar y actualmente es el único vehículo híbrido certificado para el rotor basculante Osprey CV-22. El coche tiene una tripulación de 4 personas.
