A principios de abril, la empresa estonia Milrem Robotics habló por primera vez sobre el desarrollo de un prometedor complejo robótico Type-X, que es un vehículo blindado de combate no tripulado multipropósito. Pronto comenzó el montaje del prototipo. Ya está listo. El prototipo se mostró a clientes potenciales.
Muestra lista
A principios de junio, la televisión de Estonia emitió un informe del taller de montaje de Milrem Robotics. El "protagonista" del reportaje fue el chasis en construcción para el Type-X RTK. En el momento del tiroteo, se había completado el trabajo de montaje principal, pero faltaban algunas de las unidades. Además, el complejo no tuvo tiempo de recibir el módulo de combate: estaba ubicado cerca debajo de una cubierta. Sin embargo, como resultó más tarde, no tomó mucho tiempo completar la compilación.
Solo unos días después, el 17 de junio, Milrem Robotics organizó un evento con miembros de las fuerzas armadas de varios países sin nombre. A los militares, que en el futuro tendrán que operar dicho equipo, se les mostró un prototipo del Type-X RTK con todos los componentes principales.
Durante el evento, se volvieron a nombrar las principales ventajas del nuevo proyecto, anunciado anteriormente. RTK Type-X debería resolver eficazmente las mismas tareas que los vehículos "tripulados", pero resulta ser más fácil de operar, más barato y más rentable que los vehículos de combate de infantería convencionales con características similares.
También el 17 de junio, presentaron un prometedor sistema de control de Kit de Funciones Inteligentes diseñado para Type-X y otros RTK para varios propósitos. Dicho sistema está diseñado para aumentar la autonomía de los equipos. Permite al RTK navegar de forma independiente y realizar otras tareas.
Características de la plataforma
Anteriormente, solo estaban disponibles gratuitamente imágenes de computadora del prometedor RTK y parte de la información sobre sus características tácticas y técnicas. Los informes y comunicados de prensa recientes nos permiten analizar la nueva técnica con mayor detalle, así como sacar conclusiones.
Anteriormente se indicó que el peso de combate del Type-X RTK es de 12 toneladas. La carga útil en forma de módulo de combate u otro equipo es de hasta 3 toneladas. La longitud del vehículo es de 6 m con una altura de no más de 2, 2-2, 5 m, dependiendo de la "carga útil". Todo esto impone ciertos requisitos a la central eléctrica y al chasis. Ya se ha anunciado cierta información sobre ellos, y ahora se conocen nuevos detalles.
Incluso en el primer anuncio, el desarrollador habló sobre el uso de una planta de energía híbrida con un generador diesel, baterías y motores de tracción. Todos los motores están ubicados en la parte trasera del casco, las baterías están en la proa. Se utiliza un solo bus para suministrar energía a todos los sistemas, desde los motores hasta la electrónica de las armas.
En un informe del taller de montaje, el chasis y los elementos del chasis se mostraron con suficiente detalle. A cada lado hay siete ruedas de carretera con suspensión individual en equilibradores. Todos los rodillos están equipados con amortiguadores externos. Las ruedas motrices se encuentran en la popa. Se utiliza una oruga de goma de una pieza.
Se indica que a bordo del vehículo hay todo el equipamiento necesario para el movimiento por comandos o en modo automático, navegación, comunicación, etc. La electrónica se ensambla en bloques con la posibilidad de un reemplazo rápido, para reparar o cambiar las capacidades de la máquina. De todos los instrumentos, solo las unidades de cámara y telémetro ubicadas en la parte delantera de los guardabarros son visibles desde el exterior. Su disposición indica la capacidad de rastrear un amplio sector del hemisferio frontal, suficiente para conducir.
Según los desarrolladores, RTK Type-X podrá moverse de forma independiente a lo largo de la carretera y terrenos accidentados con una velocidad máxima de 80 km / h. La reserva de marcha es de 600 km. Dependiendo de las necesidades actuales, es posible conducir con motor diésel o con baterías.
Algunas de las características y características de la plataforma aún se desconocen. En particular, no se especificaron los parámetros de blindaje antibalas, características de campo traviesa, etc. Hasta que se completen las pruebas completas, las cuestiones de la eficacia del funcionamiento de los sistemas electrónicos para el control remoto y autónomo también serán relevantes.
Torre prototipo
La plataforma Type-X puede equiparse con cualquier módulo de combate que no pese más de 2-3 toneladas. Una de las variantes de esta configuración ya se ha mostrado en forma de imagen publicitaria. También hay otra opción: se implementó en un prototipo, se completó recientemente y se mostró a los clientes potenciales.
En este caso, un módulo de combate CPWS Gen.2 de John Cokerill (anteriormente CMI Defense) está montado en una correa de hombro estándar del techo del chasis. Inicialmente, era una torreta tripulada de bajo perfil con armamento de misiles, cañones y ametralladoras. Para su uso en plataformas Milrem Type-X o similares, el diseño se ha modificado, con la eliminación de los controles estándar y la instalación de controles remotos.
El experimentado RTK recibió un cañón automático de 25 mm y una ametralladora de calibre normal. El diseño del módulo de combate te permite instalar sistemas similares de diferentes tipos, hasta cañones de 30 mm de diferentes modelos. En el lado de estribor hay un lanzador para dos misiles guiados; el cliente también selecciona su tipo. Se proporcionan lanzagranadas de humo.
En el techo de la torre hay una unidad optoelectrónica con equipo de vigilancia diurna y nocturna, así como un telémetro láser. Se propone su uso como vista panorámica, proporcionando tanto observación como guía de armas.
Planes para el futuro
En abril, la dirección de Milrem Robotics afirmó que el complejo Type-X ya había encontrado a su cliente. El desarrollo del proyecto fue pagado casi en su totalidad por un país no identificado. Es muy posible que el 17 de junio, el prototipo terminado se haya mostrado a este cliente en particular, sin embargo, todavía no hay datos exactos sobre este puntaje.
Los planes de la empresa desarrolladora para el futuro cercano prevén la finalización de todos los trabajos de construcción y la preparación del prototipo para la prueba. Se espera que las pruebas de fábrica comiencen antes de que finalice el tercer trimestre de este año. Aparentemente, el primero en ser probado será el RTK con el módulo de combate CPWS Gen.2. En el futuro, pueden aparecer otras versiones del complejo con diferentes armas y equipos, incl. uso no militar.
Las próximas pruebas mostrarán el potencial real del nuevo complejo robótico, y el cliente que pagó por el desarrollo podrá sacar conclusiones. Además, otros países podrán evaluar RTC no solo por publicidad. Es muy posible que todo esto afecte al círculo de clientes potenciales.
Desarrollos avanzados
La dirección de RTK relativamente pesado para fines de combate es de gran interés para diferentes clientes, y ya hay una serie de proyectos similares de diferentes países. En este sentido, el proyecto Type-X resulta ser uno de los desarrollos avanzados, que en el futuro puede participar en la formación de un mercado completo para RTK de combate.
Por el momento, la organización de desarrollo es optimista sobre el futuro. La finalización del montaje del primer prototipo y su demostración al cliente se convierte en un motivo adicional para las altas calificaciones y las previsiones positivas. Al mismo tiempo, el proyecto está lejos de estar terminado y aún existen serios riesgos que pueden afectar su avance y resultados comerciales.
El proyecto Milrem Type-X propuesto parece muy interesante desde diferentes puntos de vista, pero su futuro sigue siendo incierto. La claridad surgirá solo después de confirmar las características y capacidades en la práctica. Las pruebas comenzarán en los próximos meses, y luego será posible sacar conclusiones.
