La seguridad del transporte de contingentes militares y civiles en países con una situación inestable se ha convertido en un problema bastante grave después de los frecuentes ataques en Irak y Afganistán contra el personal de las fuerzas de mantenimiento de la paz y la población civil. El uso de minas de alto explosivo se ha convertido en una seria amenaza para el transporte. En el contexto de estos incidentes, la empresa alemana "EADS Defense Electronics" volvió a proponer utilizar para estos fines su propio desarrollo: el contenedor blindado de transporte "TransProtec". En 2004, las fuerzas armadas alemanas ya recibieron 4 de estos contenedores para pruebas de campo.
TC "TransProtec" es un desarrollo conjunto de las empresas alemanas "EADS Defense Electronics" y "Krauss-Maffei Wegmann". La tarea principal fue el desarrollo y creación de vehículos blindados para el movimiento de veinte personas en áreas con mayor peligro. Después de pasar pruebas de campo y modificaciones, la producción de TC "TransProtec" comenzó en 2006.
Los vehículos blindados de nueva generación, que están protegidos de las minas y los explosivos desde el fondo, trasladan a mucha menos gente en sí mismos y son algo más costosos que la opción propuesta para trasladar personas. El contenedor blindado tiene una base de un camión MAN "Multi 2 FSA", aunque también son posibles otras bases de camiones. El contenedor tiene 20 pies de largo de acuerdo con las normas ISO de la OTAN. EADS Defense Electronics desarrolló el interior, el sistema de ventilación, las armas de destrucción masiva, la instalación eléctrica y el soporte logístico. Krauss-Maffei Wegmann desarrolló protección contra armas convencionales y artefactos explosivos. El contenedor blindado en sí está equipado con 18 asientos, la posibilidad de uso climático del contenedor de +55 a - 32 grados. Es posible utilizar el TC "TransProtec" en las zonas de ocurrencia de tormentas de arena. Así, esta solución supera a los transportadores blindados convencionales en términos de comodidad y conveniencia, así como en términos de indicadores económicos.
Capacidades de protección de contenedores:
- del trabajo de un francotirador con un rifle Dragunov, calibre 7,62 mm;
- por socavar minas antitanques en TNT equivalente a 8 kilogramos;
- impacto de fragmentos de granadas de fragmentación;
- socavar diversas soluciones explosivas con TNT equivalente hasta 10 kilogramos.
La cabina de la base del contenedor tiene protección en forma de blindaje superpuesto. Hay un sistema de intercomunicación para la comunicación entre la cabina y el contenedor. Para entrar y salir del contenedor, los diseñadores proporcionaron una puerta principal y dos de emergencia. Hay 13 ventanas a prueba de balas en el contenedor, es posible fabricar TK sin ellas. Los diseñadores han previsto una modificación del contenedor para transportar a los heridos; esta opción es capaz de transportar a seis personas con heridas graves y tres personas con heridas leves, excluyendo personal médico y equipo especial.
Las posibilidades de uso del contenedor son bastante amplias:
- puesto de mando móvil;
- artículo OMS;
- vehículo para equipo valioso;
- centro Médico.
Puede ser utilizado por policías y unidades civiles, organizaciones no gubernamentales. Los diseñadores prestan atención al hecho de que para mover tantas personas que el contenedor pueda acomodar, se necesitan tres vehículos de combate de infantería del tipo Marder 1A5. En las fuerzas armadas de Alemania, esta solución se conoce como "MuConPers", que significa un contenedor extraíble para mover personas.
información adicional
Además de Alemania, el centro comercial TransProtec también es utilizado por las fuerzas armadas danesas. Suecia también ha proporcionado recientemente esta solución a sus fuerzas armadas.
