China está a punto de construir una flota de portaaviones grande y poderosa capaz de defender las fronteras marítimas del país y proyectar poder en regiones remotas. Se supone que la apariencia óptima y las capacidades deseadas de tales fuerzas se obtendrán en los años treinta. Mientras tanto, los especialistas chinos tendrán que desarrollar y construir barcos y aviones basados en portaaviones, equipar bases navales y ocuparse de otros problemas.
Barcos listos
En septiembre de 2012, el primer portaaviones chino Liaoning entró en la Armada del EPL. Este barco fue construido originalmente en la URSS como un crucero de transporte de aviones, proyecto 1143.6. Más tarde, la construcción se detuvo y unos años más tarde el barco terminó en China. En 2005-2011. Los constructores navales chinos rediseñaron el portaaviones de acuerdo con su diseño "Tipo 001", y de esta forma se llevó a la fuerza operativa.
Basado en el proyecto "001" y la experiencia acumulada, se desarrolló un nuevo proyecto "Tipo 002". La construcción del buque líder de este tipo se inició en el otoño de 2013. Más tarde se llamó Shandong. En la primavera de 2018, el portaaviones entró en pruebas de mar y en diciembre de 2019 fue admitido en la Armada.
Los portaaviones "Liaoning" y "Shandong" son barcos con una longitud de más de 300 m con un desplazamiento total de menos de 70 mil toneladas con una planta de energía de caldera y turbina. La cabina de vuelo está equipada con un trampolín de proa y un protector de aire. Se sabe que durante la creación del pr. "002" el trampolín ha sufrido cambios. Fue rediseñado para que coincida con las características de los luchadores chinos.
Los barcos son capaces de transportar alrededor de 26 cazas J-15, así como helicópteros para diversos propósitos de varios modelos. A diferencia del proyecto soviético original, el "Tipo 001" y el "Tipo 002" chinos prevén la instalación de solo armas defensivas: cañones antiaéreos y sistemas de misiles de corto alcance.
Durante los ejercicios y campañas, los portaaviones chinos operan como parte de grupos de barcos. Normalmente, un AUG de este tipo incluye un destructor Tipo 055, un par de destructores Tipo 052D, al menos una fragata 054A y varios buques de apoyo. Se desconoce si los submarinos participan en los grupos de ataque.
En teoría, el estado de las fuerzas superficiales permite que el PLA Navy forme varios AUG de la composición requerida. Por lo tanto, hay 32 fragatas Tipo 054A y 18 destructores Tipo 052D en servicio. Esto es más que suficiente para apoyar y proteger cualquier número realista de portaaviones, así como para resolver otros problemas mientras se mantiene una gran reserva. En el caso de los destructores Tipo 055, la situación parece diferente. De los 16 barcos previstos, solo 3 han entrado en servicio hasta ahora, lo que puede imponer algunas restricciones de planificación.
Nave futuro
Anteriormente se informó oficialmente que China continuará construyendo portaaviones en proyectos de su propio diseño. Varias publicaciones y declaraciones han mencionado la necesidad de 5-6 barcos. Es curioso que la PLA Navy aún no esté planeando un enfoque en serie: hasta cierto tiempo, solo se construirá un barco para cada proyecto.
A principios de las décimas, varias fuentes, incluidas las oficiales, mencionaron repetidamente planes para construir un tercer portaaviones. También se exhibieron modelos que mostraban la posible apariencia de tal barco. La construcción real comenzó en 2015 o 2016 y la está llevando a cabo el astillero Jiangnan en Shanghai. El barco pertenece a un nuevo proyecto conocido como Tipo 003. Se desconoce su nombre y probablemente aún no lo hayan elegido.
Recientemente, se dieron a conocer nuevas imágenes de satélite de la planta donde se está construyendo el portaaviones. Ya se han formado los contornos principales y se ha instalado la superestructura, pero el barco todavía está en la grada. El estado general del casco sugiere que este año será botado y trasladado a la pared de equipamiento. Teniendo en cuenta el trabajo posterior, el barco entrará en servicio no antes del 2022-23.
Según diversas estimaciones, el portaaviones pr. "003" es ligeramente más largo y ancho que sus predecesores, pero el desplazamiento puede alcanzar el nivel de 80-90 mil toneladas. Se supone que el barco recibirá una central eléctrica integrada no nuclear. La foto muestra que la cabina de vuelo es lisa. Anteriormente, se mencionó repetidamente que la nave recibirá catapultas electromagnéticas. El grupo de aviación incluirá al menos 40-45 aviones J-15. En el futuro, es posible utilizar nuevos cazas como el FC-31.
Según informes extranjeros, China ya está participando en un nuevo proyecto de portaaviones "Tipo 004". La parte china no confirma tal trabajo y, en este sentido, la posible aparición del futuro barco está formada solo por varias evaluaciones. Se desconoce si corresponden a las vistas reales de un barco prometedor.
Según las versiones populares, el "Tipo 004" será más grande y pesado que sus predecesores. Su longitud puede alcanzar los 330-350 m, y su desplazamiento alcanzará el nivel de 90-110 mil toneladas. El aumento de tamaño se verá compensado por una planta de energía nuclear, la primera de la flota de portaaviones de China.
Se supone que el barco podrá transportar al menos 70-80 aviones, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados. Teniendo en cuenta el momento esperado de su aparición, podemos esperar el uso de muestras prometedoras de tecnología de aviación. También debe esperar la presencia de sistemas de defensa aérea. Las versiones más atrevidas sugieren el uso de sistemas de defensa láser.
El "Tipo 004" debería superar a sus predecesores en todos los aspectos. Además, dicho barco estará a la par con los modelos extranjeros líderes en términos de sus capacidades. Es muy posible que el proyecto "004" por primera vez en la práctica china se convierta en serie. Con la ayuda de 3-4 de estos barcos, será posible llevar la flota de portaaviones al número deseado y a los indicadores de calidad requeridos.
Problemas de base
La Armada del EPL tiene a su disposición unas 15 grandes bases navales, distribuidas a lo largo de toda la costa del país. Al mismo tiempo, no todas estas instalaciones son actualmente capaces de recibir portaaviones y prestar su servicio. Ya se están utilizando puertos con las capacidades adecuadas para apoyar las actividades de dos portaaviones y grupos de barcos. Los portaaviones chinos existentes se han visto repetidamente en las principales bases navales, aunque aún no se han revelado sus puertos de origen.
En los últimos años, China ha seguido una política exterior activa que, entre otras cosas, prevé el despliegue de instalaciones militares en el extranjero. En el contexto del desarrollo de la Armada, se está implementando el concepto de "Cadena de Perlas". Prevé la creación de una "línea" de varias bases navales y puntos de apoyo a lo largo de la costa de los océanos Pacífico e Índico.
Para los buques de guerra de la PLA Navy, ya hay disponibles más de una docena de puertos en varios países de la región. Se utilizan principalmente para abastecer a los barcos en cruceros y para resolver otras tareas auxiliares. Al mismo tiempo, se están construyendo bases navales en toda regla con agrupaciones costeras desarrolladas en las disputadas islas Paracel y en las islas Spratly. También continúa la construcción de una base en Djibouti, la primera instalación de este tipo en el territorio de un estado extranjero.
Las bases y puntos en el extranjero pueden recibir barcos de diferentes clases, hasta grandes destructores y cruceros. En el futuro, la flota deberá garantizar la posibilidad de recibir portaaviones aún mayores en tamaño y calado. Con un desarrollo favorable de los eventos y con las oportunidades necesarias, China planea construir hasta 8-10 bases de pleno derecho, tanto en el marco del "hilo" que se está formando, como en regiones más remotas.
Grandes planes
En los próximos 15-20 años, las fuerzas navales chinas planean formar hasta 5-6 grupos de ataque de portaaviones y construir hasta una docena de bases remotas. Todo esto afectará seriamente el estado de la flota china y la convertirá en una fuerza en toda regla capaz de operar en casi todas las regiones del Océano Mundial. Además, la Armada del EPL se convertirá en un competidor igual para la Armada de los Estados Unidos.
Sin embargo, todos estos eventos se esperan solo en un futuro lejano. Y a corto y medio plazo, la flota y la construcción naval tendrán que trabajar de forma prolongada y fructífera. Es necesario continuar el proceso de desarrollo de portaaviones y aviación basada en portaaviones, capacitar al personal y, al mismo tiempo, preparar la infraestructura. Si China podrá cumplir con todas las tareas establecidas es una gran pregunta. Sin embargo, en el pasado reciente, ha demostrado y demostrado repetidamente su capacidad para establecer metas ambiciosas y alcanzarlas.
