En los últimos años, en el contexto de las tasas de impacto del crecimiento económico en la República Popular China, se ha producido la modernización de las fuerzas armadas. En los últimos diez años, el presupuesto militar de la República Popular China en términos de dólares se ha duplicado y ascendió a $ 216 mil millones según el Instituto de Investigación de la Paz de Estocolmo en 2014. A modo de comparación: el gasto en defensa de Estados Unidos fue de $ 610 mil millones y Rusia, $ 84,5 mil millones.
Junto con las fuerzas nucleares estratégicas, las fuerzas terrestres y la aviación, la marina también se está desarrollando activamente. Desde los años 90, la armada del Ejército Popular de Liberación de China se ha reabastecido activamente comprando buques de guerra de Rusia. Pero en los últimos años, esta práctica se ha convertido en cosa del pasado. En la República Popular China, varios buques de guerra grandes de su propia construcción se entregan a la marina cada año, incluidos submarinos diesel y nucleares, fragatas y destructores con armas de misiles guiados.
Teniendo en cuenta la experiencia extranjera, desarrollado y construido en serie en empresas chinas: barcos de misiles, fragatas, destructores y grandes barcos de desembarco. Al mismo tiempo, China cree que "todos los medios son buenos" para fortalecer la capacidad de defensa del país. Al diseñar buques de guerra, los chinos no desdeñan las ideas y soluciones técnicas obtenidas con la ayuda del "espionaje técnico". Los destructores modernos, las corbetas y los grandes barcos de desembarco construidos recientemente en la República Popular China son una extraña mezcla de tecnología soviética y occidental con un toque nacional chino.
China ahora se está alejando de su práctica anterior de comprar buques de guerra en el extranjero, prefiriendo gastar recursos financieros y crear empleos a nivel nacional, proporcionando pedidos para sus propios astilleros. En los últimos años, en Rusia, los chinos no han comprado buques de guerra completos, sino solo algunas unidades, equipos y armas. Se trata principalmente de sistemas antiaéreos y antiaéreos modernos. Al mismo tiempo, la República Popular China está desarrollando activamente sus propios análogos. A diferencia de años anteriores, ahora no se trata de copias "chinas", sino de desarrollos originales creados por numerosos institutos de investigación chinos.
En dirección al Pacífico, la armada del EPL de las flotas de potencias regionales solo puede competir con los buques de guerra de las Fuerzas Navales de Autodefensa de Japón. Pero es difícil imaginar que la dirección japonesa decida agravar las relaciones con la República Popular China sin el apoyo y la aprobación de Estados Unidos. Por lo tanto, el principal enemigo potencial sigue siendo la Séptima Flota Operacional de la Armada de los EE. UU. El cuartel general del comandante de la 7ª Flota de Estados Unidos se encuentra en la base naval de Yokosuka (Japón).
La Séptima Flota tiene al menos un portaaviones de propulsión nuclear clase Nimitz y diez cruceros y destructores clase URO Ticonderoga y Arleigh Burke de forma permanente. Un grupo de ataque de portaaviones también suele incluir varios submarinos nucleares multipropósito. Los cruceros de misiles, destructores y submarinos nucleares estadounidenses, entre otras armas, también llevan misiles de crucero BGM-109 Tomahawk con un alcance de lanzamiento en la modificación Tomahawk Block IV de hasta 1600 km. El portaaviones clase Nimitz transporta 48 cazabombarderos F / A-18 Hornet y Super Hornet.
Durante los últimos 20 años, la Armada china ha evolucionado de una flota de transporte costero, cuya principal tarea era defender la costa, a una flota oceánica de pleno derecho. El objetivo actual de la Armada del EPL es construir un perímetro defensivo cercano que China está construyendo a lo largo de su costa. En China se le llama la "primera cadena de islas". Incluye el sur de China, el este de China y los mares amarillos. El perímetro de defensa de largo alcance se extiende hacia el océano abierto, hasta 1.500 millas náuticas de la costa. El objetivo principal de la presencia de la armada china en esta zona es contrarrestar los buques de guerra extranjeros que transportan misiles de crucero, así como los portaaviones en los que se basa la aviación de la cubierta de ataque.
Principalmente, la flota china se enfrenta a la tarea de proteger la costa de la República Popular China, a lo largo de la cual vive la mayor parte de la población en condiciones climáticas favorables y se ubica alrededor del 70% de las empresas industriales. Esto se ve claramente en la forma en que las instalaciones administrativas-industriales y de defensa están cubiertas por los sistemas de defensa aérea en el territorio de la República Popular China.
El diseño de los sistemas de radar y defensa aérea en el territorio de la República Popular China (diamantes azules - radar, figuras de colores - sistemas de defensa aérea)
Además, recientemente, el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas chinas, el tipo 094 SSBN, que transporta 12 misiles balísticos JL-2 con un alcance de 8.000 km, comenzó a realizar patrullas de combate en áreas controladas por fuerzas de superficie y aviones chinos.
Las fuerzas navales chinas constan de 3 flotas operativas: norte, este y sur. A principios de 2015, la Armada del EPL tenía 972 barcos, incluidos: un portaaviones, 25 destructores, 48 fragatas y 9 nucleares y 59 submarinos diésel, 228 barcos de desembarco, 322 barcos de patrulla de la guardia costera, 52 dragaminas y 219 auxiliares. vasos.
Como ya se mencionó, en el siglo XXI, la armada china ha pasado de ser costera a oceánica. En 2002, un escuadrón de la Armada del EPL realizó el primer viaje alrededor del mundo en la historia de la armada china en los océanos Pacífico, Índico y Atlántico. En 2012, la PLA Navy recibió el primer portaaviones, lo que marcó una nueva etapa en su desarrollo. Todo esto demuestra el fortalecimiento del papel de la flota para garantizar la seguridad del país. Además, la flota china se está convirtiendo cada vez más en un instrumento de influencia política y un argumento de peso en numerosas disputas territoriales con los vecinos.
Flota de superficie. Destructores, fragatas y corbetas
En los años 70-90 en la República Popular China, se llevó a cabo la construcción de los destructores pr. 051 del tipo "Luda", que fueron los soviéticos pr. 41 reelaborados en la República Popular China. A diferencia de la URSS, donde solo se construyó un barco para En este proyecto no muy exitoso, los astilleros chinos entregaron 17 destructores a la flota china. El último de los barcos, completado de acuerdo con el Proyecto 051G, ingresó a la Flota del Sur en 1993. Según los libros de referencia, la mayoría de los destructores chinos de este proyecto todavía se encuentran formalmente en la flota.
EM pr. 051
El principal arma de ataque del Proyecto 051 EM fue el complejo antibuque HY-2 (C-201) con un rango de lanzamiento mejorado de hasta 100 km. El cohete HY-2 fue creado sobre la base del sistema de misiles antibuque soviético P-15 y actualmente se considera obsoleto debido a la necesidad de repostar con combustible líquido y un oxidante agresivo, velocidad de vuelo subsónico y baja inmunidad al ruido.
Arranque RCC HY-2
Aparentemente, los misiles antibuque de este tipo serán descartados junto con los portaaviones que no han sido mejorados por EM pr. 051 en los próximos años.
Lanzamiento de misiles antibuque YJ-83
A principios de la década de 2000, algunos de los barcos de este proyecto se modernizaron de acuerdo con el proyecto 051G. Los lanzadores de misiles antibuque 2x3 HY-2 previamente instalados fueron reemplazados por otros más modernos: lanzadores de misiles antibuque 4x4 YJ-83 (C-803) con un alcance de lanzamiento de 160 km. Este es un cohete bastante moderno con un buscador de radar activo y un motor turborreactor que acelera en la etapa final del vuelo a velocidad supersónica.
En 1994 y 1996, dos destructores del proyecto 052 (del tipo "Lühu") ingresaron a la flota china. En comparación con el proyecto EM 051, eran más grandes, mejor armados y tenían un mayor alcance de crucero y navegabilidad. Los barcos estaban destinados a lanzar ataques con misiles antibuque en barcos de superficie enemigos, defensa antisubmarina, así como para el apoyo de fuego de la fuerza de desembarco y bombardeo de objetivos costeros. Para la autodefensa, tienen un sistema de defensa aérea de zona cercana HQ-7, creado sobre la base del sistema antiaéreo francés Crotale. El principal medio para combatir los objetivos de superficie es el complejo antibuque YJ-83 con dieciséis misiles antibuque.
Proyecto EM 052
El diseño de estos destructores se llevó a cabo a principios y mediados de los 80, en un momento de mejora de las relaciones entre la República Popular China y los países occidentales. Al crear los destructores, los chinos contaron con la asistencia técnica estadounidense, británica y francesa. Sin embargo, después de los acontecimientos en la Plaza de Tiananmen y el consiguiente embargo occidental sobre el suministro de armas y tecnologías de doble uso, tuvieron que confiar en sus propias fuerzas. Esto aumentó significativamente el tiempo de construcción de los barcos y limitó la serie.
Los primeros buques de guerra de superficie de la flota china capaces de lanzar ataques verdaderamente efectivos contra el AUG a una distancia considerable de su costa fueron los destructores del Proyecto 956E suministrados desde Rusia, armados con los misiles supersónicos antibuque P-270 Moskit. El primer barco "Hangzhou" se transfirió a la República Popular China a finales de 1999 y el segundo "Fuzhou" a finales de 2000. En 2005-2006, la Armada del EPL se reabasteció con dos destructores más "Taizhou" y "Ningbo", construidos de acuerdo con un proyecto mejorado del proyecto 956EM. En total, estos cuatro destructores, capaces de operar en la zona oceánica, llevan 32 misiles antibuque con un alcance de lanzamiento de hasta 120 km y una velocidad máxima de unos 2,8M.
Destructores chinos pr. 956E y 956EM
Un incidente que ocurrió el 1 de abril de 2001, a 100 km de la isla china de Hainan, está asociado con los destructores del Proyecto 956E entregados desde Rusia. El avión de reconocimiento electrónico estadounidense EP-3E "Airis II", que estaba monitoreando estos barcos, mientras intentaba forzarlo a salir del área de ejercicio, chocó en el aire con un caza-interceptor chino J-8II. Como resultado de la colisión, el avión chino cayó al mar y su piloto murió. El "espía electrónico" estadounidense fue colocado en el aeródromo de Lingshui en la isla china de Hainan bajo la amenaza del uso de armas. Posteriormente, la parte estadounidense se disculpó por el incidente y pagó una compensación monetaria a la viuda del piloto chino fallecido. Los chinos pudieron familiarizarse en detalle con la inteligencia estadounidense y el equipo de cifrado instalado en el EP-3E Airis II. Solo en julio de 2001, el EP-3E fue devuelto a los Estados Unidos en forma de chatarra a bordo del avión de transporte ruso An-124-100 Ruslan de la aerolínea Polet.
En las armadas soviética y rusa, los destructores del Proyecto 956 tenían la dudosa fama de barcos con una central eléctrica principal muy caprichosa, que planteaba grandes exigencias de alfabetización en operación y mantenimiento. Sin embargo, la experiencia de usar estos destructores en la Armada del EPL demuestra que con la disciplina de desempeño adecuada, el mantenimiento y la reparación regulares, estos son barcos de combate bastante confiables y capaces.
Mayor desarrollo del proyecto de destructores de flota china 051B (del tipo "Liuhai"). Los constructores navales chinos, manteniendo el propósito funcional del barco, al aumentar las dimensiones geométricas del casco, intentaron aumentar significativamente el alcance y la autonomía de crucero.
Proyecto del destructor "Shenzhen" 051B
El experimento no tuvo mucho éxito, solo se construyó un barco: "Shenzhen", transferido a la Armada del EPL en 1999. Sin embargo, este destructor participó activamente en varios cruceros largos. En 2000 visitó varios puertos en África y en 2001 visitó puertos en el Reino Unido, Alemania, Italia y Francia. Su principal arma de ataque, así como en el EV 051G, son 16 misiles antibuque YJ-83 en lanzadores 4x4.
En 2007, dos destructores del proyecto 051C entraron en la Armada china: "Shenyang" y "Shijiazhuang". Manteniendo las características arquitectónicas y estructurales del proyecto 051B, el énfasis principal en la creación de estos barcos se puso en el fortalecimiento de sus sistemas antiaéreos. El objetivo principal de los destructores pr.051C es proporcionar defensa aérea para formaciones operativas de buques de superficie.
Destructor pr. 051S
Una característica de los destructores del pr. 051S es la presencia de sistemas de misiles de defensa aérea S-300F ("Rif-M") de fabricación rusa. En total, hay seis lanzadores a bordo con 48 misiles listos para el lanzamiento con un alcance de hasta 90 kilómetros y una altitud de hasta 30 km.
El Proyecto 052 sirvió de base para varios barcos más avanzados en términos de equipo, armas y navegabilidad. Los destructores de los proyectos 052В y 052С se han vuelto mucho más grandes que su "antepasado". La principal diferencia entre el Proyecto 052B y el Proyecto 052S fue el propósito funcional de los barcos, que tienen mucho en común en términos del casco y la base de potencia.
Los destructores del pr. 052V (del tipo "Guangzhou") llevan 16 misiles antibuque YJ-83, la defensa aérea del barco es proporcionada por dos sistemas de misiles antiaéreos "Shtil" con un alcance de hasta 50 km contra objetivos aéreos. El barco líder, Guangzhou, y el Wuhan que le siguió, entraron en servicio en 2004.
EM pr 052S
Los destructores del pr. 052S son barcos creados para apoyar la defensa aérea grupal de un escuadrón de barcos de superficie. Según este proyecto, se construyeron dos destructores, que entraron en servicio en 2004-2005. Están armados con un sistema de defensa aérea HQ-9 de fabricación china, que se basa en el C-300F ruso. El número de misiles anti-buque PU YJ-62 (C-602) a bordo se redujo a ocho. Sin embargo, el YJ-62, en comparación con el sistema de misiles antibuque YJ-83, tiene una zona de combate significativamente más grande (400 contra 160), pero el YJ-62 tiene una velocidad de vuelo subsónica, lo que aumenta significativamente su vulnerabilidad al aire. sistemas de defensa.
Lanzamiento de misiles antibuque YJ-62
El misil entró en servicio con la Armada del EPL en 2004. Cuando se creó, se utilizaron las soluciones técnicas del KR X-55 soviético, se recibieron muestras del cohete y documentación técnica de Ucrania.
El pináculo de la evolución de los destructores chinos en la actualidad es el proyecto tipo Aegis 052D, que tiene un nuevo radar multifuncional con una matriz de antenas en fase activa, así como un moderno sistema integrado de control de armas.
EM pr. 052D
Debido al aumento en longitud y ancho, se colocan a bordo 64 lanzadores de lanzamiento vertical (dos UVP con 32 celdas cada uno) con misiles HQ-9A, misiles antibuque con un rango de disparo aumentado y misiles antibuque para alcanzar objetivos en tierra.. Por lo tanto, en un futuro cercano, la flota china tendrá barcos universales capaces de realizar una amplia gama de tareas, incluidos los ataques con misiles de crucero en objetivos costeros.
Las fragatas son la clase más numerosa de grandes buques de guerra en la Armada del EPL. Junto con los destructores, son capaces de resolver las tareas de defensa antisubmarina, combatir barcos de superficie, destruir objetivos aéreos en la zona cercana de la defensa aérea de grupos de barcos y proteger la zona económica de la República Popular China. Las fragatas de la flota china representan aproximadamente el 18% del número total de misiles antibuque desplegados en buques de guerra de la Armada china.
En el período de 1986 a 1993, sobre la base del TFR pr. 50 soviético, se construyeron fragatas del pr. 053 (del tipo "Jianhu"). Su principal objetivo era luchar contra los barcos de superficie en la zona costera de la República Popular China. Para ello, las fragatas contaban con dos lanzadores de misiles anti-buque gemelos HY-2.
Entre ellas, las fragatas de varias series de pr. 053 diferían en la composición del equipo a bordo, las instalaciones de comunicación y navegación, así como en varios tipos de armas de artillería. Algunas de las fragatas en la primera mitad de la década de 2000 fueron armadas de nuevo con misiles anti-barco YJ-83 4x2 PU.
Fragata pr. 053
Las fragatas de las primeras modificaciones del Proyecto 53 ahora se consideran obsoletas, se las critica con razón por la ineficacia de los misiles antibuque, la ausencia de un sistema de defensa aérea y una plataforma de helicópteros. Parcialmente, estas deficiencias se eliminan en la fragata URO modernizada pr. 053N2 ("Jianhu-3"). La apariencia estructural y arquitectónica del barco se modificó y exteriormente comenzó a parecerse a las fragatas de la próxima generación. Según este proyecto, se construyeron siete fragatas.
Fragata pr. 053H2G
En 1990-1994, se construyó una serie de cuatro fragatas del proyecto 053H2G. El armamento de los barcos de este tipo incluye los lanzadores de misiles antibuque 3x2 YJ-82 (C-802) y un sistema de defensa aérea de la zona cercana HQ-61, en la parte de popa hay una plataforma para un helicóptero antisubmarino.
Proyecto fragata 053H3
De 1995 a 2005, se construyeron 10 fragatas del proyecto 053H3 (tipo "Jianwei-2"). Estos barcos están armados con un sistema de defensa aérea HQ-7 de corto alcance con 8 misiles y 2 lanzadores para 4 misiles antibuque YJ-83.
Desde 2002, los astilleros de la Corporación de Construcción Naval del Estado de China han estado construyendo fragatas URO pr. 054. Este proyecto fue desarrollado para reemplazar fragatas obsoletas de pr. 053H. Se introdujeron una serie de soluciones técnicas, típicas de los barcos modernos de esta clase, en los barcos del proyecto 054, utilizaron tecnologías para reducir la firma de radar y térmica, y se instalaron lanzadores de misiles verticales.
Lanzamiento de misiles HQ-16 desde la fragata china 054A
A mediados de 2013, 2 fragatas del proyecto 054 y 15 fragatas del proyecto 054A fueron transferidas a la flota china por empresas de construcción naval ubicadas en las ciudades de Shanghai y Guangzhou. En las fragatas construidas de acuerdo con el proyecto mejorado 054A, los obsoletos sistemas de defensa aérea HQ-7 fueron reemplazados por los sistemas de defensa aérea HQ-16 (32 SAM, 2x16 VPU), que es un análogo del complejo ruso Shtil-1. La fragata tiene un helipuerto y un hangar. Las principales armas antibuque son 8 misiles antibuque YJ-83 en dos cuatro lanzadores.
En febrero de 2013 entró en servicio la primera corbeta, el proyecto 056. El proyecto de este barco se desarrolló sobre la base de una corbeta de exportación del tipo Pattani para la Armada de Tailandia. La necesidad de un barco patrullero costero con poderosas armas de ataque y buenas condiciones de vida para la tripulación, con un desplazamiento de 1300-1500 toneladas, maduró en los años 80.
Corvette pr. 056
El cuerpo de la corbeta está hecho con elementos que reducen la firma del radar. Los barcos del proyecto 056 son los primeros barcos de combate de diseño modular, desarrollados en la República Popular China. Esto permite que, si es necesario, sea bastante fácil cambiar la composición del equipo y las armas, sin realizar cambios en el diseño principal de la corbeta. La selección de módulos le permite crear varias opciones basadas en un solo cuerpo. Se han desarrollado y ofrecido a potenciales compradores las siguientes versiones de la corbeta: patrulla, antisubmarina, de huelga, con sistemas de defensa aérea reforzados, cuartel general y polivalente.
El armamento estándar de la versión multipropósito, además del armamento de torpedos y artillería, incluye un nuevo sistema chino de defensa aérea de zona cercana HHQ-10 con un alcance de lanzamiento de 9000 my misiles antibuque 2x2 YJ-83. Durante la próxima década en la República Popular China para proteger la costa y proteger la zona económica, se planea construir más de 50 "corbetas furtivas" pr. 056 en varias configuraciones.
Flota de submarinos
Las fuerzas submarinas de la Armada del PLA se encuentran entre las más grandes del mundo (primero en el número de submarinos diesel-eléctricos) y ocupan el tercer lugar después de Estados Unidos y Rusia. Actualmente, hay alrededor de 70 submarinos en la fuerza de combate de la Armada de la República Popular China. Los submarinos chinos transportan alrededor del 15% de los misiles antibuque navales del EPL, alrededor del 80% de los torpedos y el 31% de las minas.
A principios de los años 60, a pesar del inicio del deterioro de las relaciones en la República Popular China, se transfirió la documentación de los submarinos diesel-eléctricos del pr. 633. La construcción de estos barcos en el pr. 033 se llevó a cabo en la República Popular China hasta 1983. Se construyeron un total de 84 embarcaciones de este tipo, algunas de ellas se exportaron. Actualmente, los barcos del proyecto 633 están desactualizados. Durante la construcción y operación de submarinos diesel-eléctricos pr.033 se modernizaron repetidamente. Estaban equipados con baterías de alta capacidad, sistemas hidroacústicos franceses y equipos electrónicos modernos. Pero la composición del equipo principal y las armas no sufrió ningún cambio especial. Casi todos los submarinos de este tipo se han retirado de la fuerza de combate de la Armada del EPL, algunos de ellos pueden usarse con fines de entrenamiento.
Submarinos diesel-eléctricos pr.035
Sobre la base de los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 033 en la República Popular China, se construyeron los barcos del proyecto 035 (tipo "Min"). Se diferencia del proyecto anterior "Min" por un diseño diferente de la carrocería y la planta de energía. En total, de 1975 a 2000, se construyeron 25 submarinos diesel-eléctricos del proyecto 035. Actualmente, el número de barcos de este proyecto en la flota china se estima en 20 unidades. Los barcos modernizados fueron designados como proyectos 035G y 035B. Están equipados con GAS pasivo francés y un avanzado sistema de control de incendios. Contra los buques de guerra modernos, los barcos del Proyecto 035 tienen una capacidad operativa limitada en áreas costeras, también pueden participar en la colocación de minas encubiertas. Algunos de los barcos se utilizan como barcos de entrenamiento y experimentales para probar nuevos tipos de armas.
El último logro de los ingenieros chinos en el campo de la creación de submarinos diesel-eléctricos fue el submarino diesel-eléctrico del pr.039 (tipo "Sun"). Este barco fue creado teniendo en cuenta su propia experiencia y parcialmente soviética, también se utilizaron elementos de la arquitectura del submarino francés Agosta.
Submarinos diesel-eléctricos pr.039
Se prestó especial atención a la creación de este proyecto chino para reducir el nivel de firma acústica y mejorar las características de impacto. El casco del submarino diesel-eléctrico chino está cubierto con un revestimiento especial de baldosas anti-acústicas, como en los barcos rusos del proyecto 877.
La creación y el desarrollo del barco fueron difíciles. Debido a graves errores en los cálculos y la novedad de muchas soluciones técnicas, el ruido y algunas otras características del primer barco no se correspondían con las previstas. El funcionamiento de los equipos BIUS y GAS provocó grandes críticas.
El primer barco, el proyecto 039, botado en mayo de 1994, fue probado, refinado y corregido durante 5 años. El liderazgo de la República Popular China decidió no construir barcos de este tipo hasta que el submarino principal alcance un nivel satisfactorio de combate y características operativas. Solo después de la finalización del proyecto, que recibió la designación de proyecto 039G, se colocó una serie de 15 barcos, el último de los cuales entró en servicio en 2007.
En general, los submarinos diesel-eléctricos pr.039G corresponden al nivel de los barcos franceses y alemanes de mediados de los 80. Además de varios tipos de torpedos de los tubos de torpedos estándar de 533 mm, es posible un lanzamiento submarino del sistema de misiles antibuque YJ-82 con un alcance de 120 km. Este sistema de misiles antibuque chino es similar en sus características al arpón estadounidense UGM-84 de las primeras modificaciones.
El inicio de la construcción en serie y la adopción de submarinos clase Sun en servicio en la República Popular China obligó a los almirantes estadounidenses a reconsiderar sus puntos de vista sobre las capacidades de la industria de construcción naval de la República Popular China para crear submarinos modernos y sobre el alcance de la "amenaza submarina china". El incidente ocurrido el 26 de octubre de 2006 confirmó que los temores de los estadounidenses sobre el fortalecimiento de las capacidades de la flota de submarinos de la República Popular China están plenamente justificados. Luego, el submarino chino del proyecto 039G, habiendo pasado desapercibido, logró acercarse a la distancia de una salva de torpedos al portaaviones estadounidense Kitty Hawk, que se encontraba en ese momento en las aguas internacionales del Mar de China Meridional. Después de eso, el barco emergió de manera demostrativa cerca del escuadrón estadounidense. El submarino chino no fue detectado por las fuerzas antisubmarinas de AUG hasta el momento de su salida a la superficie.
La obsolescencia moral y física de los barcos pr.033 y 035, así como la incertidumbre con un nuevo submarino de diseño propio, obligaron a la dirección china a comenzar a comprar submarinos diesel-eléctricos en Rusia. Los dos primeros barcos del Proyecto 877 EKM se entregaron en 1995. Fueron seguidos en 1996 y 1999 por dos barcos más del proyecto 636. La diferencia entre los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636 y el proyecto 877 EKM es el uso de nuevas tecnologías para la reducción del ruido y modernos equipos de a bordo.
Carga de torpedo 53-65KE en submarinos diesel-eléctricos pr.877EKM PLA Navy
A principios de la década de 2000, se anunció un pedido en Rusia de ocho barcos más del proyecto 636M, que fueron "afilados" para los misiles antibuque 3M54E1 Club-S, lanzados sumergidos desde una profundidad de 30-40 m. Club-S anti Los misiles de nave con un alcance de hasta 300 km son una versión de exportación del sistema de misiles ruso Kalibr-PL. El misil está equipado con un buscador de radar antiinterferencias activo, que captura un objetivo a una distancia de unos 60 km. La mayor parte de su camino hacia el objetivo, pasa a una altitud de 15-20 ma velocidad subsónica de crucero. A una distancia de unos 20 km del objetivo, el cohete comienza a acelerar a una velocidad de unos 3M, mientras realiza una maniobra en zigzag anti-cenit. En el caso de un ataque a grandes objetivos de superficie, es posible un lanzamiento de salva de varios misiles antibuque, que atacarán al objetivo desde diferentes direcciones.
En 2004, la República Popular China comenzó a probar un submarino, el proyecto 041 (del tipo "Yuan"). Los "camaradas chinos" intentaron incorporar en este proyecto las mejores cualidades del proyecto ruso 636M, teniendo en cuenta sus propias capacidades. Inicialmente, se planeó equipar el barco con una planta de energía auxiliar independiente del aire. La munición Yuan incluye misiles antibuque YJ-82 o CX-1, lanzados a través de tubos de torpedos.
Submarinos diesel-eléctricos pr.041
Al parecer, el submarino chino del proyecto 041 no logró superar a los barcos rusos del proyecto 636M. En cualquier caso, hasta el momento no se ha sabido nada sobre la construcción masiva de estos barcos para la Armada del EPL. Al mismo tiempo, el proyecto 041 se ofrece activamente para la exportación.
En 1967, la República Popular China sentó las bases para el primer submarino nuclear torpedo chino, el proyecto 091 (del tipo "Han"), que entró en servicio formalmente en 1974. Pero la eliminación de numerosos defectos, incluso en la planta de energía nuclear, tomó otros 6 años, y el barco comenzó a realizar el servicio de combate solo en 1980.
Submarino nuclear pr.091
En total, hasta 1991, la flota china recibió cinco submarinos nucleares de este tipo. A pesar de la modernización de una serie de unidades, equipos de a bordo y armas, los barcos de este tipo estaban irremediablemente obsoletos a principios del siglo XXI. La introducción de los submarinos de misiles antibuque YJ-8Q más recientes en el armamento no mejoró en gran medida su capacidad para combatir las naves de superficie enemigas. Dado que el lanzamiento de misiles solo es posible en la superficie y en términos de nivel de ruido, los submarinos nucleares del pr.091 son 2, 5-2, 8 veces inferiores a los barcos extranjeros de una clase similar. Varios submarinos nucleares de la clase Han todavía están en la Armada, pero su tiempo ha pasado y estos primeros submarinos con reactores nucleares, que se convirtieron en una "mesa de entrenamiento" para varias generaciones de submarinistas chinos, pronto pasarán a ser cosa del pasado.
A principios de 2007 entró en servicio el submarino nuclear polivalente líder del pr.093 (del tipo Shan). Fue diseñado para reemplazar los submarinos nucleares obsoletos del Proyecto 091. En términos de sus principales características, este submarino chino corresponde aproximadamente a los submarinos nucleares multipropósito soviéticos del Proyecto 671RTM. A principios de 2014, la Armada de la República Popular China tenía dos submarinos nucleares del proyecto 093, se espera la llegada de dos más construidos de acuerdo con el diseño mejorado en un futuro próximo.
Submarino nuclear pr.093
Los submarinos nucleares del Proyecto 093 tienen la capacidad de lanzar misiles de crucero antibuque YJ-82 a través de tubos de torpedos mientras están sumergidos. También hay información de que el nuevo YJ-85 (S-705) con un alcance de lanzamiento de hasta 140 km se utiliza en estos submarinos nucleares. En los misiles antibuque YJ-85, dependiendo de la modificación, se utiliza un radar activo o un buscador de infrarrojos. La corrección de rumbo en el tramo de crucero del vuelo se lleva a cabo de acuerdo con las señales del sistema de posicionamiento por satélite.
Según el programa de diez años, se espera que se construyan 6 barcos más de la clase Shan en los próximos 10 años. Además, en la República Popular China se está diseñando una nueva generación de submarinos nucleares que, por sus características, deberían acercarse a los submarinos nucleares rusos y estadounidenses.
