Estimados colegas, al comienzo de mi discurso, en primer lugar, quiero agradecer al comité organizador por proporcionar la tribuna para hablar en su famosa institución y, en segundo lugar, me gustó el discurso de Maxim Valerievich. En lugar de un preámbulo al discurso, me gustaría llamar su atención sobre dos tesis pronunciadas. El primero es la creación de vehículos con tracción en las cuatro ruedas para fines de 2020 y el segundo es entrenamiento y práctica. La creación de vehículos con tracción en las cuatro ruedas para finales de 2020 ya es fundamental para nosotros. ¿Por qué? Porque ahora ya hemos elaborado un nuevo tipo. En un futuro próximo, será aprobado por el Ministro de Defensa y entrará en vigor por orden.
Basado en el nuevo tipo, el Ministerio de Defensa pronto se planteará la tarea de desarrollar en un entorno competitivo una línea de nuevos vehículos basados en plataformas universales, y queremos conseguir un nuevo vehículo con tracción en las cuatro ruedas que ocupe el lugar que le corresponde en el escalón táctico y operativo. Ya sea que realmente sea un desarrollo del Mustang o del Vehículo Motorizado, todo depende de los maestros y estudiantes sentados aquí.
Sobre la segunda tesis: formación y práctica. Me enorgullece declarar que los especialistas de la Dirección Principal de Blindados, y no lo ocultamos, han comenzado recientemente a hablar con representantes de las oficinas de diseño de los fabricantes europeos y asiáticos en YOU. Estamos hablando con representantes de la industria automotriz en Francia, Alemania y queremos hablar con representantes de la industria automotriz en Rusia.
Quiero dedicar mi discurso a un nuevo tipo. Un cambio cualitativo en la designación de vehículos militares en el contexto del desarrollo intensivo de medios para detectar y destruir un enemigo potencial conduce a una expansión significativa y al endurecimiento de los requisitos tácticos y técnicos. En el futuro, la velocidad promedio de movimiento requerida de los vehículos de motor, según nuestros cálculos, debería aumentar de 20-30 a 40-45 km / h en carreteras sin pavimentar, y por primera vez proponemos requisitos cuando la masa de un explosivo, en el que se debe preservar la vida y la salud de la tripulación, aumenta de 10 a 15 veces de 0,7 a 10-12 kg. El desarrollo de armas de alta precisión determina la necesidad de desarrollar e implementar nuevos métodos y materiales que reducirán significativamente la visibilidad de los vehículos militares.
Sin embargo, en la década de los 90, hubo un retraso de la tecnología automotriz nacional, incluida la tracción total, de las mejores contrapartes extranjeras en términos de confiabilidad, seguridad y ergonomía. Para resolver los problemas que surgieron a principios de 2010, el Ministro de Defensa de la Federación de Rusia aprobó un concepto para el desarrollo de vehículos militares para el período hasta 2020. Especialmente me gustaría detenerme en el concepto.
Un año y medio nació, un año y medio se coordinó, un año y medio pasó por espinas, y ahora estamos trabajando estrictamente en ello, en el que la ciencia y la industria de la automoción se encargaron de asimilar todo lo más avanzado. logros de la industria automotriz extranjera en la tecnología automotriz de tracción en las cuatro ruedas nacional, manteniendo las ventajas tradicionales de la tecnología automotriz nacional. Sobre la base de la investigación científica, se comprobó el tipo de vehículos militares para el período hasta 2020. Esta es nuestra hoja de ruta y todas las especificaciones técnicas vendrán de ella. La principal diferencia entre este tipo y todos los anteriores es la inclusión en su composición de un nuevo tipo de equipamiento automotriz militar: vehículos protegidos, para los cuales tenemos el rezago más crítico con respecto a sus homólogos extranjeros.
Basado en el análisis de las pérdidas de personal en combate, la tecnología de las operaciones militares de la última década, el estudio de la experiencia extranjera en la creación y uso de vehículos blindados, sus capacidades de combate, así como los medios para detectar y derrotar al enemigo., y basándose en el trabajo de base científico y técnico existente, Rusia ha desarrollado un concepto de protección integral de un vehículo blindado de ruedas y vehículos militares para el período hasta 2020.
El segundo documento de programa para hoy, teniendo en cuenta las capacidades previstas de las empresas de la industria automotriz nacional para implementar los requisitos prometedores del Ministro de Defensa al nivel de los requisitos tácticos y técnicos básicos de los vehículos militares: el sistema existente de técnica general requisitos (OTT) se ha complementado en relación con un nuevo tipo de seguridad del vehículo.
Por primera vez, tenemos un tercer documento de política que dice claramente lo que queremos. Sobre la base de un vehículo multipropósito en la dirección de una mayor seguridad y con el fin de aprobar OTT para vehículos protegidos, se desarrolló una familia de vehículos protegidos - "Bear". El desarrollo de la familia Bear reveló la necesidad de enfoques fundamentalmente nuevos para la creación de vehículos protegidos. Como resultado, literalmente hace dos años, me desvié del informe, en un entorno competitivo emitimos dos términos de referencia antes de elaborar el OTT y completar el concepto.
Dos encargos técnicos para el desarrollo de "vehículos protegidos", que son muy necesarios y muy demandados en las fuerzas armadas. En un entorno competitivo, dos oficinas de diseño, dos plantas de fabricación por iniciativa, utilizando todo el poder de su potencial y los últimos desarrollos en el extranjero, crearon modelos de funcionamiento simulado, que fueron presentados a la dirección del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia., y recibió la aprobación del Comandante en Jefe Supremo. Esta es la primera vez que un proceso y una práctica únicos han superado la teoría y el desarrollo de documentos. Y hoy se ha decidido que el Ministerio de Defensa redimirá todos los costes del desarrollo de las máquinas, mientras que se han abierto dos proyectos: el Typhoon ROC, sobre el que ha leído en forma impresa. Se llama OCD Typhoon-U - esto es URAL y OCD Typhoon K es KAMAZ.
Por primera vez, se han firmado contratos gubernamentales, se ha asignado dinero para el desarrollo de una línea de máquinas en estas plataformas universales. Exigimos en estos proyectos crear para las fuerzas armadas un Typhoon con fórmula 4x4, con un nivel de protección igual o superior a los vehículos de la OTAN, vehículos con disposición de ruedas 6x6 y vehículos con disposición de ruedas 8x8, así como adicionalmente trabajo. hacia fuera 10x10. Me gustaría llamar su atención sobre estos proyectos. Estos proyectos nacieron cuando la industria entendió lo que se necesitaba para no salir del mercado y, como se dijo, el Ministerio de Defensa vota con dinero, hay dinero, compramos los mejores equipos. Por primera vez en duras condiciones desde el diseño hasta la creación de máquinas, se llevó a cabo el desarrollo del proyecto y la conducción de I + D para el próximo año, ahora estamos luchando una tarea abrumadora, cómo acelerar, cómo comprimir el trabajo de un diseñador, con el fin de obtener la letra "0" en un futuro próximo, y ya estoy en abril debe informar al Ministro de Defensa sobre cómo comprar estos vehículos, al menos un batallón cada uno bajo la letra "0" para nuestras fuerzas armadas.
Ahora cuenta y piensa. Literalmente han pasado 2, 5 o 3 años, ¿no es esto un gran avance para nuestra industria automotriz? Después de que los diseñadores de Rheinmetall vieron el automóvil 6x6, quedaron encantados. En un automóvil 6x6 Typhoon-U, hace una semana firmé un documento según el cual se exhibirá en Euro SATR. No solo los países de la CEI, sino también África y Asia en llamas ahora le han prestado atención. Y eso es todo en 3 años.
El desarrollo de vehículos protegidos con ruedas se realiza sobre la base de una base de elementos agregados modernos, y la apariencia técnico-militar está asociada con el desarrollo de plataformas para automóviles. Y aquí tenemos problemas con la planta de energía, con control electrónico, caja de cambios hidromecánica con control automático, suspensión hidroneumática controlada independiente, sistema de gestión de información a bordo, armadura compuesta, protección contra minas, ruedas resistentes al combate, rastreo de terreno altamente efectivo, medios modernos. soporte vital.
Legalmente, la composición de la flota de vehículos militares está determinada por el tipo con base científica, del que estamos hablando, que es una lista limitada de vehículos militares en serie y prometedores que deben ser utilizados por todos los departamentos de pedidos al elegir el chasis base del vehículo para el instalación de equipos avanzados. La tarea principal del tipo proporcionado es asegurar la más completa satisfacción de las necesidades de las fuerzas armadas en equipos automotrices con un número mínimo de muestras. Otro rasgo distintivo del nuevo tipo, que se introducirá en 2012, es la creación de plataformas automotrices prometedoras para la instalación de nuevas armas y equipos militares que se están creando. Estos son programas como Typhoon, el programa Platform y el programa Arctic.
Al fundamentar la gama de equipos automotrices prometedores para su inclusión en el siguiente tipo, un análisis exhaustivo de los requisitos establecidos por el cliente para armas y equipo militar, para muestras de vehículos militares destinados a la instalación, remolque, transporte de sistemas avanzados y armas., así como una evaluación comparativa de las muestras propuestas para estos requisitos.
Así, el tipo 2011-2020 incluye solo aquellas muestras de vehículos militares que cumplen con los requerimientos prospectivos de las tropas y tienen un nivel suficiente de características tácticas y técnicas. La creación por parte de nuestra industria automotriz de familias de equipos automotrices militares, incluidos en un nuevo tipo que cumple con los requisitos futuros, conducirá a un aumento en las capacidades de combate de los equipos automotrices militares. Quiero decir que hoy un automóvil protegido con la instalación de un módulo controlado a distancia: este automóvil se convierte en algo comparable a un vehículo blindado de transporte de personal. Espero que comprenda hacia dónde vamos, qué tecnologías necesitamos, qué soluciones necesitamos.
En relación con la necesidad de lograr la paridad en un futuro próximo en el nivel técnico de la tecnología automotriz militar nacional y extranjera, la industria automotriz y la ciencia de la industria, se requerirá una gran cantidad de especialistas que se capaciten dentro de los muros de la reconocida MSTU " MAMI ". La Dirección Principal de Blindados espera que adquieran un alto conocimiento y puedan participar en la creación de vehículos militares prometedores utilizando las soluciones técnicas y tecnologías más avanzadas.
Me gustaría llamar la atención sobre las centrales eléctricas combinadas. Este es el primer problema para los militares. El segundo problema para las fuerzas armadas son las transmisiones, los sistemas de control y suspensión, los sistemas de información y control a bordo, sistemas que brindan protección integral a los vehículos militares. Esta es solo una pequeña lista de lo que realmente encontramos al crear nuevas máquinas. Esta es la lista de pequeños problemas, sin los cuales, creo, no se puede crear un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, que es necesario para las fuerzas armadas. Se necesitarán especialistas en el campo de los nuevos materiales para proporcionar equipos prometedores con el nivel de seguridad necesario. Destaqué al comienzo de mi intervención que por primera vez planteamos la tesis de que la vida de un soldado está por encima de todo.
Estoy seguro de que en nuestra escuela superior y en la industria automotriz se resolverán estas tareas, de ellas depende. Por eso, el programa Typhoon enfatiza que podemos hacer todo cuando hay metas claras y especialistas. Una vez más quiero agradecerles su atención. ¡Me alegra hablar desde esta tribuna, espero que hayamos expresado nuestro dolor y estemos abiertos a la cooperación! ¡Gracias por la atención!
