En nuestro país hoy hay dos grandes personas que se unen, independientemente de sus puntos de vista y preferencias políticas, eventos: esta es la Victoria en la Gran Guerra Patria y el primer vuelo tripulado al espacio. Al mismo tiempo, el nombre del primer cosmonauta en la historia de la Tierra se conoce hoy no solo en Rusia, sino también en el mundo. Yuri Gagarin hoy es uno de los personajes históricos más brillantes asociados con nuestro país.
Al mismo tiempo, los méritos de la cosmonáutica soviética en el mundo son muy reconocidos. En abril de 2011, en una reunión especial de la Asamblea General de la ONU, los países adoptaron una resolución que proclamó oficialmente el 12 de abril como el Día Internacional del Vuelo Espacial Humano. Más de 60 estados del mundo se han convertido en coautores de esta resolución.
Así, la festividad del Día de la Cosmonáutica, que antes se celebraba en la URSS y luego en Rusia, recibió reconocimiento y reconocimiento internacional.
TASS ha preparado tres versiones diferentes del mensaje sobre la huida de Yuri Gagarin
La URSS evaluó con seriedad los riesgos asociados con el primer vuelo tripulado al espacio. Yuri Gagarin logró una verdadera hazaña el 12 de abril de 1961. Y el punto no es solo que ningún hombre haya volado al espacio antes que él, sino que este vuelo podría ser el primero y el último. Al mismo tiempo, podrían surgir problemas incluso en la etapa final del vuelo durante la desaceleración y la entrada del vehículo de descenso a la atmósfera terrestre.
La Unión Soviética no iba a ocultar información sobre el vuelo del primer hombre al espacio, independientemente del resultado del vuelo. Por si acaso, TASS (Agencia Telegráfica de la Unión Soviética) preparó tres versiones del mensaje a la vez.
El primero es solemne en caso de un vuelo exitoso. El segundo, en caso de que la nave espacial con el cosmonauta aterrice en un área diferente y no en el territorio de la URSS. Se suponía que este mensaje advertía a los países que un astronauta podría aterrizar en su territorio y que necesitaría ayuda. El tercer mensaje preparado por TASS fue trágico, en caso de la muerte de Gagarin.
Afortunadamente para Yuri Gagarin y para todos nosotros, el primer vuelo al espacio se completó con éxito. El 12 de abril de 1961, los habitantes de la Tierra escucharon el solemne discurso de TASS, que marcó una nueva etapa en la era espacial de la humanidad.
Cómo la famosa frase "¡Vamos!"
La frase "¡Vamos!" se volvió verdaderamente alado, fue pronunciado por el primer cosmonauta Yuri Gagarin durante el lanzamiento el 12 de abril de 1961. La espaciosa frase se convirtió rápidamente en un símbolo real que personificó una nueva era espacial en la historia de toda la humanidad.
Hay varias versiones de dónde vino exactamente esta frase, pero todas estas versiones están unidas por el piloto de pruebas Mark Gallay, quien fue un metodólogo e instructor del primer destacamento de cosmonautas soviéticos. Durante el despegue, Mark Gallay en lugar de la frase reglamentaria "Tripulación, despegue". a menudo decía exactamente "¡Vamos!" Quizás esto es lo que llevó a Gagarin a pronunciar la frase que finalmente se hizo famosa.
En sus memorias, el piloto de pruebas escribió que sentía la frase "¡Tripulación, despegue!" una aversión muy real. Se desarrolló en él después de que Gallay escuchó una vez esta frase de un piloto que volaba en un avión ligero. La frase estaba destinada a una "tripulación" de una persona.
Al mismo tiempo, el escritor Oleg Divov, que conocía personalmente a Mark Gallai, se adhirió a una versión ligeramente diferente de los eventos. Según él, la frase era de la anécdota favorita del piloto de pruebas: “¡Vamos! - dijo el loro cuando el gato lo arrastró fuera de la jaula por la cola. Cuando Mark Gallay pronunció esta frase en el entrenamiento en el centro de entrenamiento de cosmonautas, los cosmonautas entendieron lo que quería decir. Al mismo tiempo, a Gagarin le gustó tanto la frase como el humor del instructor.
A finales de 2020, Roscosmos incluso decidió patentar la famosa frase de Gagarin “¡Vamos!”. Era necesario que la corporación estatal protegiera la frase con una patente y evitara la competencia desleal. En "Roskosmos" se espera de esta manera proteger la conocida frase de aquellos empresarios que "son ajenos al campo jurídico y la memoria histórica".
El vuelo de Gagarin estaba en modo de piloto automático
El primer vuelo tripulado al espacio presentó muchos desafíos y dificultades. Los científicos e investigadores simplemente no sabían cómo reaccionaría el cuerpo humano y soportaría sobrecargas extremas. Surgió la pregunta de si la psique del cosmonauta sería capaz de soportar las condiciones de vuelo, si podría permanecer cuerdo y mantener la eficiencia en gravedad cero.
Para minimizar todos los riesgos posibles, se decidió realizar el vuelo en modo totalmente automático. Yuri Gagarin podía tomar el control solo en caso de falla de los sistemas automáticos de la nave, pero para ello tenía que ingresar un código digital especial.
Algunos médicos temían que durante el vuelo, el astronauta, que se encontraba en una situación estresante a la que ni una sola persona en la Tierra se enfrentaba, perdiera el control de sí mismo y quisiera tomar el control, pasando al modo manual sin necesidad de ello. Para ir a lo seguro, el código secreto se colocó en un sobre envuelto especial al lado del asiento del cosmonauta. Los psicólogos creían con razón que solo una persona en su sano juicio podía abrir el sobre para extraer el código.
La URSS ocultó que Gagarin aterrizó en paracaídas
Las peculiaridades de la nave espacial Vostok, en la que Yuri Gagarin voló al espacio, no implicaron un aterrizaje suave. Tal sistema era necesario para el aterrizaje seguro del dispositivo, pero en ese momento no estaba en el barco soviético. En la URSS, tal tecnología aún no se había creado en ese momento, y sin ella, el astronauta simplemente podría morir con un fuerte impacto en el suelo.
Para solucionar este problema, se inventó un esquema con la expulsión del vehículo de descenso 10 minutos antes del aterrizaje y el aterrizaje del astronauta en paracaídas. Yuri Gagarin hizo precisamente eso. A una altitud de 7 kilómetros, guiado por un plan de vuelo, Gagarin se expulsó y continuó su descenso en paracaídas separado del aparato.
Al mismo tiempo, el primer cosmonauta podría haber aterrizado en el frío Volga, pero el buen entrenamiento previo al vuelo del primer cosmonauta ayudó aquí. Controlando las líneas, Yuri Gagarin logró sacar el paracaídas de la superficie del río, aterrizando en un campo a unos 1,5-2 kilómetros de la orilla del río.
Durante mucho tiempo, la URSS ocultó el hecho mismo de que el astronauta aterrizaba en un paracaídas separado de la nave espacial. La cuestión era que para fijar el récord, según las reglas de la Federación Internacional de Aviación, en el momento del aterrizaje, los cosmonautas tenían que estar dentro de la cápsula de descenso. Para asegurarse de que los resultados del primer vuelo no fueran desacreditados, la URSS ocultó los detalles del aterrizaje del primer cosmonauta a sus colegas occidentales durante muchos años.
Los problemas con el barco Vostok comenzaron desde el principio
La huida de Yuri Gagarin al espacio estuvo acompañada de diversas situaciones de emergencia y mal funcionamiento a bordo que, si la situación se desarrollaba desfavorablemente, podrían desembocar en una tragedia. En un momento, la agencia TASS informó sobre 10 situaciones de emergencia de este tipo a bordo del barco Vostok-1. Todos ellos solo enfatizaron lo heroico y difícil que fue este vuelo tanto para el propio Gagarin como para los diseñadores, principalmente Sergei Korolev, quien está preocupado por la vida de un astronauta.
La primera de las situaciones de emergencia surgió justo antes del inicio el 12 de abril de 1961. Cuando Yuri Gagarin ya estaba en su asiento dentro de la cabina de Vostok, resultó que la escotilla con una tapa de sellado se había cerrado, pero uno de los tres contactos de "escotilla cerrada" no funcionó y no se cerró.
Este contacto fue muy importante para el vuelo. Debido a la correcta actuación del contacto durante el descenso, después de que se disparó la tapa de la escotilla, se debería haber activado el temporizador para la expulsión del astronauta del vehículo de descenso. Siguiendo la dirección de Sergei Korolyov, la escotilla tuvo que abrirse, el contacto se corrigió y luego se cerró nuevamente.
Al mismo tiempo, no querían posponer el lanzamiento debido a una bagatela no planificada. En la URSS, ya había rumores entre las personas informadas de que los estadounidenses estaban planeando el primer lanzamiento de un hombre al espacio en las próximas semanas. Por lo tanto, el contacto se corrigió lo más rápido posible. El equipo de ingenieros, trabajando a la velocidad de los mejores mecánicos de Fórmula 1, desatornilló más de 30 tuercas, levantó la trampilla de sellado y ajustó el contacto, tras lo cual la trampilla se cerró de nuevo.
El astronauta, naturalmente, se dio cuenta cuando se volvió a abrir la escotilla de que algo había salido mal. Más tarde, Gagarin dijo que Sergei Korolev le explicó que un contacto por alguna razón no presiona, pero todo estará bien. Según la leyenda, todo el tiempo mientras los especialistas corrigían la situación con la escotilla, Yuri Gagarin silbaba la melodía de la canción "La Patria oye, la Patria lo sabe" y exteriormente estaba absolutamente tranquilo.
Después del vuelo de Yuri Gagarin, se estableció el título de "Piloto-Cosmonauta de la URSS"
Apenas dos días después del famoso vuelo del 14 de abril de 1961, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, se estableció un nuevo título de "Piloto-Cosmonauta de la URSS". El título se estableció directamente en honor al primer vuelo tripulado al espacio, realizado por un ciudadano soviético Yuri Alekseevich Gagarin en la nave espacial Vostok.
En mayo del mismo año, el país terminó de redactar y aprobó el reglamento sobre el título de "Piloto-Cosmonauta de la URSS" y preparó una insignia especial. El título de "Piloto-Cosmonauta de la URSS" solo lo podían obtener los ciudadanos que realizaban vuelos al espacio. Fue asignado inmediatamente después del primer vuelo. Yuri Gagarin fue el primero en recibir el título de "Piloto-Cosmonauta de la URSS" y una insignia para el No. 1.
En total, de 1961 a 1991, 72 ciudadanos de la Unión Soviética recibieron este título honorífico. Toktar Aubakirov se convirtió en el último piloto-cosmonauta en la historia de la URSS en octubre de 1991.
El 20 de marzo de 1992, se estableció en el país un nuevo título de "Piloto-Cosmonauta de la Federación de Rusia" y una insignia correspondiente. También comenzaron a numerarse nuevamente como astronautas. Alexander Kaleri, quien regresó a la Tierra el 10 de agosto de 1992, recibió la insignia No. 1 en Rusia.
