Obuses alemanes capturados de 105 mm en servicio en el Ejército Rojo

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Obuses alemanes capturados de 105 mm en servicio en el Ejército Rojo
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Durante la Segunda Guerra Mundial, los obuses de 105 mm fueron la base de la potencia de fuego de la artillería divisional alemana. Las tropas alemanas utilizaron cañones Le. F. H.18 de diversas modificaciones desde el primero hasta el último día de la guerra. En el período de posguerra, los obuses de 105 mm de fabricación alemana se utilizaron en varios países hasta mediados de la década de 1980. También fueron el punto de referencia y el modelo a seguir para la creación de sus propios cañones de 105 mm en Yugoslavia y Checoslovaquia.

Obús de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le. F. H.16

Hasta la segunda mitad de la década de 1930, el principal obús de 105 mm de las fuerzas armadas alemanas era el 10,5 cm le. F. H. 16 (alemán 10,5 cm leichte Feldhaubitze 16), que entró en servicio en 1916. Para su época, era un muy buen sistema de artillería. Su peso en la posición de combate era de 1525 kg, el alcance máximo de disparo era de 9200 m, la velocidad de disparo de combate era de hasta 5 rds / min.

En 1918, el ejército imperial alemán tenía poco más de 3.000 le. F. H. 16 obuses. Después de la firma del Tratado de Versalles, se interrumpió la producción de estas armas. Y su número en la Reichswehr era muy limitado. En 1933, se lanzó la producción de una versión mejorada del 10,5 cm le. F. H.16 nA (Neuer Art alemán - una nueva muestra). En 1937, se habían producido 980 obuses.

Obuses alemanes capturados de 105 mm en servicio en el Ejército Rojo
Obuses alemanes capturados de 105 mm en servicio en el Ejército Rojo

Después de que el nuevo obús le. F. H.18 de 105 mm entró en producción, la mayor parte del le. FH.16 existente se envió a unidades de entrenamiento y unidades de la segunda línea.

Debido al número relativamente pequeño y a la disponibilidad de modelos más avanzados, los cañones le. FH.16 se utilizaron de forma muy limitada en el frente oriental.

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Un número significativo de obuses obsoletos se colocaron en fortificaciones en la costa atlántica en 1941, donde fueron destruidos o capturados por fuerzas estadounidenses y británicas en 1944.

Obús de campo de luz de 105 mm 10,5 cm a la izquierda F. H. 18

En 1935, Rheinmetall-Borsig AG lanzó la producción en masa del obús le. F. H.18 de 105 mm y 10,5 cm. Para su época, era un arma muy exitosa, que combinaba el bajo costo y la intensidad de mano de obra de fabricación con características de combate, servicio y operación suficientemente altas.

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La masa del sistema de artillería en la posición de combate fue de 1985 kg, en la posición replegada - 3265 kg. Comparado con el le. FH.16, el nuevo cañón es significativamente más pesado. E idealmente debería haber sido transportado por tractores. Pero debido a la falta de medios mecánicos de tracción, los primeros le. FH.18 de serie estaban destinados a ser remolcados por seis caballos y estaban equipados con ruedas de madera.

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Posteriormente, las ruedas de madera fueron reemplazadas por otras de aleación ligera. Las ruedas de los obuses remolcados por tracción de caballos tenían un borde de acero, sobre el que a veces se usaban bandas de goma. Para las baterías de tracción mecánica se utilizaron ruedas con neumáticos de caucho macizo.

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Los medios estándar de reserva de obuses de 105 mm en la Wehrmacht eran los tractores semirrugas Sd. Kfz.11 de 3 toneladas y los tractores Sd. Kfz.6 de 5 toneladas.

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Es de destacar que una batería de obús mecanizada en dos horas podría cubrir la distancia que una batería con equipos tirados por caballos cubría en un día entero.

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Comparado con el obús le. F. H.16 de 10,5 cm, el obús le. FH.18 de 10,5 cm tenía una serie de ventajas significativas. Después de aumentar la longitud del cañón a 2625 mm (25 clb.), El alcance máximo de disparo fue de 10675 m.

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Una novedad fundamental, diferente del le. FH.16, es un carro con camas deslizantes y grandes rejas plegables, así como una suspensión del carro. El eje de combate estaba equipado con resortes, que permitían transportar obuses por medios mecánicos de tracción a una velocidad de hasta 40 km / h. Gracias a los tres puntos de apoyo, el carro con bastidores deslizantes se volvió mucho más estable, lo que fue importante con el aumento de la velocidad de salida del proyectil.

El sector de disparo horizontal era de 56 °, lo que hizo posible aumentar la efectividad del fuego directo en objetivos que se movían rápidamente. El ángulo de guía vertical máximo es de 42 °. La recámara horizontal de cuña proporcionó una velocidad de disparo de hasta 8 rondas por minuto. El tiempo de transferencia a la posición de disparo es de 2 minutos.

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Se disponía de una amplia gama de municiones para el obús le. F. H.18 de 105 mm.

En una caja de latón o acero (según el ángulo de elevación y el rango de disparo), se pueden colocar seis cantidades de cargas de pólvora. Un disparo con una granada de fragmentación de alto explosivo 10, 5 cm FH Gr. 38 con un peso de 14,81 kg, que contienen 1,38 kg de TNT o ammotol. En el primer número de la carga propulsora, la velocidad inicial fue de 200 m / s (rango - 3575 m), en el sexto - 470 m / s (rango - 10675 m).

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Cuando explotó una granada de fragmentación de alto explosivo, los fragmentos letales volaron de 10 a 15 metros hacia adelante, de 5 a 6 metros hacia atrás, de lado a 30-40 metros. En caso de impacto directo, se podría perforar un muro de hormigón armado de 35 cm de espesor, un muro de ladrillo de 1,5 m de espesor o una armadura de 25 mm de espesor.

Para combatir los vehículos blindados del enemigo, había proyectiles perforantes de 10, 5 cm Pzgr. y Pzgr.rot de 10,5 cm. La primera variante, con una masa de 14, 25 kg (peso explosivo - 0, 65 kg), salió del cañón a una velocidad de 395 m / sy podía alcanzar objetivos a una distancia de hasta 1500 m. El 10, 5 El proyectil cm Pzgr.rot estaba equipado con una punta balística y pesaba 15, 71 kg (peso explosivo - 0,4 kg). Con una velocidad inicial de 390 m / sa una distancia de 1500 m, podría penetrar un blindaje de 60 mm a lo largo de la normal.

El acumulado de 10 cm Gr. 39 rot H1, con un peso de 11,76 kg, que contiene 1,975 kg de carga de aleación TNT-RDX. Independientemente de la distancia de disparo, cuando se golpea en ángulo recto, el proyectil acumulativo quema 140 mm de armadura.

El obús de 105 mm también podría disparar proyectiles incendiarios y de fragmentación de 10,5 cm F. H. Gr. Spr. Br, proyectiles incendiarios de 10,5 cm F. H. Gr. Br, 10,5 cm F. H. Gr. Nb. FES.

Se menciona el Sprgr de 10, 5 cm. 42 TS. Pero no se pudo encontrar información confiable sobre sus características y volúmenes de producción.

Obús de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le. F. H. 18M

En el período inicial de la Segunda Guerra Mundial, los obuses de campo ligero de 10,5 cm le. F. H. 18 demostraron una alta efectividad en el combate.

Sin embargo, los comandantes de infantería señalaron que sería muy deseable aumentar el rango de tiro. La forma más sencilla de lograrlo era aumentar la velocidad inicial del proyectil aumentando el volumen de la carga propulsora. La mayor fuerza de retroceso se compensó con la introducción de un freno de boca.

En 1940, el obús de 10,5 cm le. F. H.18M con freno de boca de dos cámaras reemplazó al 10,5 cm le. F. H.18 en producción. La masa de la pistola aumentó en 55 kg. La longitud del cañón aumentó en 467 mm durante la modernización. Para disparar al máximo alcance, un nuevo proyectil de fragmentación de alto explosivo 10, 5 cm F. N. Gr. F. Al disparar la carga No. 6, la velocidad de salida era de 540 m / s, y el rango de disparo era de 12325 m. Las características restantes del obús de 10,5 cm le. F. H.18M permanecieron al nivel de 10,5 cm le. F. H.18.

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Dado que los obuses de 105 mm sin freno de boca y con freno de boca se contabilizaron en una posición en Alemania, ahora es difícil decir cuántos cañones de una modificación particular se produjeron. También se sabe que durante las revisiones importantes, los primeros modelos recibieron cañones de freno de boca. En 1939, la Wehrmacht tenía 4862 le. F. H. 18 obuses. Según los datos de referencia, entre enero de 1939 y febrero de 1945, se produjeron 6933 obuses le. F. H.18 y le. F. H.18M en un carro de ruedas.

La producción en masa de los obuses le. F. H.18 se vio favorecida por sus costes de producción relativamente bajos. La modificación básica del obús de 105 mm era más barata y requería menos mano de obra para fabricar que otras piezas de artillería alemanas producidas en serie de calibre 75-150 mm.

Económicamente, el le. F. H. 18 era significativamente superior no solo a los sistemas de artillería más pesados, sino incluso al cañón de 75 mm. Entonces, en 1939, la Wehrmacht pagó 16.400 Reichsmarks por un obús de 105 mm y 20.400 Reichsmarks por un cañón de infantería ligera de 75 mm le. F. K.18.

Obús de campo de luz de 105 mm 10,5 cm le. F. H. 18/40

La potencia de fuego, el alcance de disparo y las características de rendimiento de los obuses mejorados le. F. H.18M de 10,5 cm fueron bastante satisfactorios para los artilleros alemanes. Pero de manera completamente inesperada para los generales alemanes, resultó que en las condiciones del deslizamiento de tierra ruso, los tractores de media oruga Sd. Kfz.11 de 3 toneladas e incluso los tractores Sd. Kfz.6 de 5 toneladas apenas podían hacer frente a la remolque de cañones de 105 mm de artillería divisional.

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Mucho peor fue la situación en las unidades de artillería, en las que se utilizaron equipos de caballos para transportar obuses, y estos fueron la mayoría en la Wehrmacht en la primera mitad de la guerra.

Si la línea del frente era estable, este problema se resolvió de alguna manera. Pero cuando las armas necesitaban ser transferidas inmediatamente a otra área, esto era a menudo difícil de lograr.

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Dado que los caballos se cansaron rápidamente en un mal camino, las tripulaciones se vieron obligadas a caminar e incluso empujar obuses. Al mismo tiempo, la velocidad de movimiento fue de 3-5 km / h.

Intentaron resolver el problema de mejorar la movilidad y la seguridad de las tripulaciones de los obuses de 105 mm creando un tanque ligero Pz. Kpfw. II Ausf F montajes de artillería autopropulsada Wespe.

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Sin embargo, había relativamente pocos AAP de este tipo: 676 unidades. Y no pudieron presionar notablemente los obuses remolcados.

A pesar de la alta prioridad del trabajo en la creación de un nuevo obús de 105 mm, que fue llevado a cabo por varias oficinas de diseño, los alemanes no lograron organizar la producción en masa de cañones divisionales de 105 mm fundamentalmente nuevos. Por esta razón, los obuses le. F. H. 18M se produjeron en masa hasta que la producción se detuvo en marzo de 1945.

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Como medida temporal, antes de que se adoptara el nuevo obús de 105 mm, el cañón de 10,5 cm le. FH18M se colocó en el carro del cañón antitanque de 75 mm 7, 5 cm Pak 40. Esta modificación se denominó 10,5 cm le. FH18 / 40. El peso del "híbrido" en la posición de combate se redujo a 1830 kg, la masa en la posición replegada fue de 2900 kg.

Aunque el obús le. F. H.18 / 40 fue creado a mediados de 1942, la falta de capacidad de producción impidió su rápida producción en serie. El primer lote de 9 obuses "híbridos" se entregó en marzo de 1943. Pero ya en julio de 1943, la Wehrmacht contaba con 418 obuses de este tipo. Hasta marzo de 1945, fue posible producir 10245 le. F. H. 18/40.

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A pesar de que los cañones tirados por caballos no cumplían completamente con los requisitos modernos, una parte significativa de los obuses le. F. H. 18/40 de 105 mm se produjeron en una versión destinada al transporte por un equipo de caballos.

A mediados de la década de 1930, poco después del inicio de la producción de los obuses le. F. H. 18 de 10,5 cm, se decidió abandonar los cañones en la artillería divisional. En el período anterior a la guerra, los regimientos de artillería adjuntos a las divisiones de infantería estaban armados solo con obuses: 105 mm ligeros y 150 mm pesados. La principal razón de esta decisión fue el deseo de asegurar la superioridad de la artillería sobre los ejércitos de los países vecinos: en la mayoría de ellos, la artillería divisional estaba representada por cañones de 75 a 76 mm.

Hasta 1939, dos regimientos de artillería debían proporcionar apoyo de fuego a las acciones de la división de infantería de la Wehrmacht: ligero (obuses de 105 mm) y pesado (obuses de 150 mm). Después de la transición a estados de guerra, los regimientos pesados fueron eliminados de las divisiones.

Posteriormente, prácticamente durante toda la guerra, la organización de la artillería de la división de infantería se mantuvo sin cambios: un regimiento de artillería que consta de tres divisiones, y en cada una de ellas, tres baterías de cuatro cañones de obuses de 105 mm.

Sin embargo, podría haber opciones.

Debido a la falta de obuses de la familia de 10,5 cm le. FH18, podrían ser reemplazados parcialmente por los obsoletos 10,5 cm le. FH16, cañones divisionales de 76 mm capturados por los soviéticos F-22-USV y ZiS-3, así como seis Morteros de chorro de 150 mm de barril Nebelwerfer 41.

Inicialmente, un regimiento de artillería de divisiones motorizadas (panzergrenadier) correspondía en estructura a un regimiento de división de infantería: tres divisiones de tres baterías (36 obuses). Posteriormente, la composición del regimiento se redujo a dos divisiones (24 cañones).

La división de tanques tenía inicialmente dos divisiones de obuses de 105 mm, ya que su regimiento de artillería también incluía una división pesada (obuses de 150 mm y cañones de 105 mm). Desde 1942, una de las divisiones de obuses ligeros fue reemplazada por una división de artillería autopropulsada en los cañones autopropulsados Wespe o Hummel.

En 1944, para mejorar la capacidad de control, la división de obuses ligeros en divisiones de tanques se reorganizó: en lugar de tres baterías de cuatro cañones, se introdujeron dos baterías de seis cañones en su composición.

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Además de la artillería divisional, se utilizaron obuses de 105 mm en la artillería del RGK.

Entonces, en 1942, se llevó a cabo la formación de divisiones motorizadas separadas de obuses de 105 mm. Tres divisiones de obuses ligeros (un total de 36 cañones) formaban parte de la 18a División de Artillería, la única unidad de este tipo en la Wehrmacht que existió hasta abril de 1944. En el otoño de 1944, comenzó la formación del cuerpo de Volksartillery, una de las opciones para el personal de dicho cuerpo preveía la presencia de un batallón motorizado con 18 obuses de 105 mm.

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Desde 1942, los tractores de orugas RSO (Raupenschlepper Ost) se han utilizado para remolcar obuses de 105 mm. En comparación con los tractores de semioruga, era una máquina más sencilla y económica. Pero la velocidad máxima de remolque de los obuses era de solo 17 km / h (frente a los 40 km / h de los tractores de semioruga).

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas armadas de la Alemania nazi tenían 4.845 obuses ligeros de 105 mm. Se trataba principalmente de cañones le. F. H.18, con la excepción de algunos sistemas antiguos le. F. H.16, así como antiguos obuses austriacos y checos. Para el 1 de abril de 1940, la flota de obuses ligeros aumentó a 5381 unidades, y para el 1 de junio de 1941, a 7076 unidades.

A pesar de las grandes pérdidas en el frente oriental, los obuses ligeros de 105 mm siguieron siendo muy numerosos durante la guerra. Por ejemplo, el 1 de mayo de 1944, la Wehrmacht tenía 7996 obuses, y el 1 de diciembre - 7372 (sin embargo, en ambos casos, no solo se remolcaron, sino que se tomaron cañones de 105 mm destinados a los cañones autopropulsados Wespe y StuH 42 en cuenta). En total, la industria aceptó 19,104 le. F. H.18 obuses de todas las modificaciones. Y siguieron siendo la base de la artillería divisional de la Wehrmacht hasta el final de las hostilidades.

Al evaluar los obuses alemanes le. F. H.18, sería apropiado compararlos con el obús soviético M-30 de 122 mm, que se considera uno de los mejores sistemas de artillería soviéticos utilizados en la Segunda Guerra Mundial.

El obús divisional soviético M-30 era ligeramente superior al le. F. H.18 de la primera modificación en términos de alcance máximo de disparo (11800 m frente a 10675 m). Sin embargo, en versiones posteriores, el alcance de disparo de los obuses alemanes de 105 mm se aumentó a 12.325 m.

El mayor ángulo de elevación (+63, 5 °) del cañón del M-30 permitió lograr una inclinación de la trayectoria del proyectil en comparación con el le. F. H18 y, en consecuencia, una mejor eficiencia al disparar contra la mano de obra enemiga oculta en trincheras y refugios. En términos de potencia, el proyectil de 122 mm que pesaba 21,76 kg superó claramente al proyectil de 105 mm que pesaba 14,81 kg. Pero el pago por esto fue la masa 400 kg mayor del M-30 en posición de combate y, en consecuencia, la peor movilidad. La velocidad de disparo práctica del alemán le. F. H.18 fue 1,5-2 rds / min más alta.

En general, los obuses alemanes de 105 mm tuvieron mucho éxito. Y hicieron frente con éxito a la destrucción de la mano de obra, ubicada abiertamente o ubicada detrás de una cobertura ligera, con la destrucción de las fortificaciones del campo ligero, la supresión de los puestos de tiro y la artillería. En varios casos, los obuses ligeros le. F. H. 18, puestos a fuego directo, repelieron con éxito los ataques de los tanques medianos y pesados soviéticos.

El uso de obuses alemanes de 105 mm en el Ejército Rojo

Los primeros obuses le. F. H. 18 fueron capturados por el Ejército Rojo al comienzo de la guerra y ocasionalmente los usaron contra sus antiguos dueños en el verano y otoño de 1941. A finales de 1941 y principios de 1942, debido a la muerte masiva de caballos causada por el frío y la falta de forraje, durante la posterior rápida contraofensiva del Ejército Rojo, los alemanes lanzaron varias decenas de obuses de campo ligeros de 105 mm.

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Una parte significativa de los cañones le. F. H.18 capturados estaban averiados, pero algunos de los obuses demostraron ser adecuados para su uso posterior. En presencia de municiones, dispararon a objetivos observados visualmente.

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Pero fue solo en 1942 cuando se llegó a un estudio completo de obuses de 105 mm en los campos de entrenamiento soviéticos. De los documentos de archivo publicados, se deduce que la encuesta se llevó a cabo en armas de lanzamiento anticipado sin freno de boca. Las pruebas de los obuses capturados se llevaron a cabo de forma independiente entre sí en el campo de investigación de artillería de Gorokhovets (ANIOP) y en el campo de pruebas científicas de artillería antiaérea de GAU (NIZAP).

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Los especialistas soviéticos notaron que las características operativas y de combate del arma son totalmente consistentes con los requisitos modernos. Estructuralmente, el obús de 105 mm es simple y tecnológicamente avanzado. En su producción no se utilizan aleaciones y metales escasos. El estampado se usa ampliamente, lo que debería afectar positivamente el costo de producción. Se han encontrado varias soluciones técnicas que merecen un estudio detenido. Se encontró que la maniobrabilidad del arma era satisfactoria.

Después de la derrota de la agrupación alemana rodeada en Stalingrado, nuestras tropas consiguieron varios cientos de obuses de 105 mm, que tienen distintos grados de seguridad, y una gran cantidad de munición de artillería. Posteriormente, la mayoría de los cañones le. F. H.18 capturados injustificados y dañados fueron reparados en empresas soviéticas, después de lo cual fueron enviados a almacenes de artillería de subordinación de primera línea.

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Se suministraron obuses capturados de 105 mm en servicio y restaurados a regimientos de artillería de divisiones de fusileros, donde, junto con obuses soviéticos de 122 mm y cañones de 76 mm, se utilizaron como parte de divisiones de artillería mixtas.

Se prestó mucha atención al entrenamiento del personal que debía usar armas alemanas en la batalla. Para entrenar a los soldados rasos y a los comandantes subalternos de los obuses de trofeos le. F. H.18, se organizaron cursos cortos en la línea del frente. Y los comandantes de batería se sometieron a un entrenamiento más profundo en la retaguardia.

Se tradujeron al ruso tablas de tiro, listas de nomenclatura de municiones y se publicó un manual de funcionamiento.

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Además del entrenamiento del personal, la posibilidad de usar armas capturadas al enemigo estaba determinada por la disponibilidad de municiones que no eran producidas por la industria soviética. En este sentido, los equipos de trofeos organizaron la recogida de proyectiles y disparos para las armas. En ausencia de armas capturadas útiles y apropiadas en este sector del frente, las municiones se transfirieron a los almacenes, desde donde ya se abastecían de manera centralizada las unidades con el material capturado.

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Después de que el Ejército Rojo tomó la iniciativa estratégica y pasó a operaciones ofensivas a gran escala, el número de obuses capturados de 105 mm en las unidades de artillería del Ejército Rojo aumentó dramáticamente.

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En ocasiones se utilizaron supernumerarios junto con cañones divisionales ZiS-3 de 76 mm y obuses M-30 de 122 mm, pero a finales de 1943 se inició la formación de batallones de artillería, totalmente equipados con cañones de fabricación alemana.

Para aumentar las capacidades de ataque de las divisiones de fusileros que realizan operaciones de combate ofensivas, el mando del Ejército Rojo inició la introducción de baterías adicionales de obuses capturados de 105 mm en los regimientos de artillería.

Entonces, a disposición del comandante de la artillería del 13 ° Ejército, con fecha del 31 de marzo de 1944, en referencia al código del comandante de la artillería del 1 ° Frente Ucraniano, se dice sobre la necesidad de organizar la recolección y reparación. de trofeo y material doméstico en el campo de batalla y crear un 4-cañón y una batería adicional de obuses de 105 mm en cada regimiento de artillería.

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En la etapa final de la guerra, se recibieron instrucciones para lanzar obuses capturados de 105 mm (lo más cerca posible de la línea del frente del enemigo) y usarlos para destruir centros de defensa, puestos de tiro a largo plazo y hacer pasajes en contra obstáculos del tanque. En presencia de una cantidad suficiente de municiones, se le ordenó realizar fuego de hostigamiento en áreas profundas en la defensa del enemigo.

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En el proceso de recopilación de material para esta publicación, no fue posible encontrar información confiable sobre cuántos obuses le. F. H.18 y municiones para ellos fueron capturados por el Ejército Rojo. Pero teniendo en cuenta el número de cañones disparados y la saturación de las tropas alemanas con ellos a finales de 1945, el Ejército Rojo pudo conseguir más de 1000 cañones y varios cientos de miles de disparos para ellos.

Después de la rendición de la Alemania nazi, los obuses de 105 mm, disponibles en las tropas y concentrados en los puntos de recogida de armas capturadas, fueron sometidos a resolución de problemas. Las armas, que tenían un estado técnico satisfactorio y un recurso suficiente, fueron enviadas al almacén, donde se mantuvieron hasta principios de los años sesenta.

El uso de obuses alemanes de 105 mm en las fuerzas armadas de otros estados

Además de Alemania, había cañones de 10,5 cm en servicio en varios otros países.

A finales de la década de 1930, los obuses de 105 mm fueron bautizados por fuego en España. Y hasta la segunda mitad de la década de 1950, había una cierta cantidad de 18 le. F. H. en este país. Incluso antes del ataque a la URSS, estos obuses fueron suministrados a Hungría. Eslovaquia en 1944 tenía 53 obuses. En el momento de la declaración de guerra a Alemania, Bulgaria tenía 166 105 mm le. F. H.18 cañones. Finlandia en 1944 adquirió 53 obuses le. F. H.18M y 8 obuses le. F. H.18 / 40. La Suecia neutral compró 142 le. F. H.18 cañones. Los últimos obuses suecos le. F. H.18 fueron desmantelados en 1982. Alemania también exportó obuses ligeros de 105 mm a China y Portugal.

Las fuerzas norcoreanas y chinas utilizaron un número significativo de obuses de 105 mm de fabricación alemana contra las fuerzas de la ONU en Corea.

En las décadas de 1960 y 1970, el ejército portugués utilizó obuses de 105 mm contra los insurgentes durante los conflictos armados en Angola, Guinea-Bissau y Mozambique.

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Después del final de la Segunda Guerra Mundial, los obuses alemanes de 105 mm de gran éxito se generalizaron. Además de los países mencionados, fueron adoptados por Albania, Polonia, Francia, Checoslovaquia y Yugoslavia.

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En los países que más tarde se unieron al Pacto de Varsovia, los obuses alemanes de 105 mm sirvieron hasta la segunda mitad de la década de 1950, después de lo cual fueron reemplazados por sistemas de artillería soviéticos.

Durante mucho tiempo, se utilizaron obuses capturados de 105 mm en Yugoslavia. La primera batería de obuses le. F. H. 18M fue capturada por la 1.a División Proletaria a principios de 1943.

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En la segunda mitad de 1944, un número significativo de le. F. H.18 fueron capturados por los yugoslavos en Dalmacia, y poco después del final de la guerra se recibieron otros 84 obuses alemanes de 105 mm de los aliados.

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Inicialmente, el mando del ejército yugoslavo en el futuro esperaba volver a equiparse con los sistemas de artillería soviéticos del enlace divisional, y en 1948 Yugoslavia transfirió 55 obuses alemanes a Albania. Pero después de la ruptura con la URSS, el proceso de retirar del servicio los equipos alemanes se estancó. En 1951, Yugoslavia recibió 100 obuses le. F. H. 18/40 y 70.000 rondas de Francia. Los cañones entregados desde Francia se diferenciaban del original alemán por las ruedas del modelo francés de antes de la guerra.

Además, en Yugoslavia, basándose en el le. F. H. 18, en 1951 crearon su propio obús de 105 mm, adaptándolo para disparar proyectiles de 105 mm de estilo americano. La producción de esta pistola, conocida como M-56, comenzó en 1956. Se entregaron obuses M-56 a Guatemala, Indonesia, Irak, México, Myanmar y El Salvador.

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Los obuses M-56 fueron utilizados activamente por las partes en conflicto durante la guerra civil de 1992-1996. En varios casos, jugaron un papel clave en el curso de las hostilidades. Por ejemplo, durante el bombardeo de la ciudad croata de Dubrovnik en 1991 y durante el sitio de Sarajevo en 1992-1996.

Teniendo en cuenta que al 31 de diciembre de 1960 había 216 obuses alemanes operativos en Yugoslavia y se estaban agotando los proyectiles para ellos, se decidió modernizarlos colocando el cañón M-56 en la izquierda. carro. Los obuses yugoslavos modernizados recibieron la designación M18 / 61.

Durante la guerra civil que comenzó después del colapso de Yugoslavia, todas las partes en conflicto utilizaron los cañones M18 / 61. En 1996, de conformidad con un acuerdo regional de reducción de armas, el ejército serbio desmanteló 61 obuses M18 / 61. En el ejército de Bosnia y Herzegovina, quedaron cuatro armas de ese tipo, que se retiraron del servicio recién en 2007.

Uno de los mayores operadores de obuses alemanes de 105 mm en los primeros años de la posguerra fue Checoslovaquia, que recibió alrededor de 300 cañones le. F. H. 18 de diversas modificaciones.

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Inicialmente, fueron operados en su forma original. Pero a principios de la década de 1950, se modernizó una parte significativa de las armas. Al mismo tiempo, la unidad de artillería le. F. H. 18/40 se colocó en el carro de un obús M-30 soviético de 122 mm. Esta pistola recibió la designación 105 mm H vz. 18/49.

Sin embargo, a principios de la década de 1960, los checos vendieron la mayoría de los obuses "híbridos" de 105 mm a Siria, donde se utilizaron en las guerras árabe-israelíes.

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La explotación activa de "híbridos" soviéticos-alemanes de 105 mm de producción checoslovaca en el ejército sirio continuó hasta mediados de la década de 1970. Después de eso, las armas supervivientes se enviaron a bases de almacenamiento y se utilizaron con fines de entrenamiento.

Durante la guerra civil en la RAE, los militantes sirios lograron apoderarse de las bases de almacenamiento de artillería, donde (entre otras muestras) había obuses de 105 mm H vz. 18/49. Varias de estas armas se utilizaron en combate.

Y un obús de 105 mm se exhibió en el Patriot Park en una exhibición dedicada al conflicto local en la República Árabe Siria.

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