Según Juliet Marine Systems, la primera embarcación del mundo con un casco supercavitante está lista para equiparse con torpedos y cañones. Es cierto que, en este momento, esta declaración no tiene conexión con el departamento de defensa de los EE. UU., Este es solo otro intento de atraer a un comprador potencial. La novedad se llama "FANTASMA" ("Fantasma") y en este momento el fabricante elige al proveedor de armas para el barco furtivo que produce.
Se trata de un dispositivo experimental diseñado para operaciones de patrullaje y combate cerca de la costa, puntos clave en las rutas de los buques mercantes. También hace un excelente trabajo protegiendo barcos grandes y torpes, tanto militares como civiles.
La baja visibilidad de los radares, un gran suministro de combustible, un alcance decente y, lo más importante, la alta velocidad del barco "FANTASMA", lo convierten en una excelente herramienta para repeler los ataques de embarcaciones pequeñas de alta velocidad.
A pesar del día, JMS menciona la situación en el Estrecho de Ormuz, alegando que solo un par de grupos de "fantasmas" pueden controlar la zona y competir con éxito con las lanchas rápidas de Irán. Pero hasta ahora esto es solo en teoría. De momento, se están completando las pruebas del barco. Además, la empresa aún no ha revelado características técnicas específicas. Sin embargo, a pesar de esto, el inusual automóvil, que se mostró por primera vez al público en general en agosto de 2011, merece atención.
Externamente "GHOST" es muy similar al antiguo barco furtivo "Sea Shadow", y el diseño y estructura del casco de desplazamiento se cruza con otro curioso proyecto de la lancha patrullera "CHARC". Al igual que él, debajo del nivel del agua hay un par de "torpedos" de desplazamiento de forma redondeada, que están conectados a la cabina de superficie por varias palas de pilón. Sin embargo, GHOST también tiene algunas diferencias, en particular, JMS ha combinado el principio conocido desde hace mucho tiempo de un área de línea de flotación pequeña con un modo de movimiento supercavitante. No se revelan detalles específicos de la tecnología, pero, por ejemplo, podemos recordar el torpedo-misil Shkval de fabricación rusa, que utiliza el fenómeno de la cavitación para desarrollar alta velocidad bajo el agua.
Se puede suponer que durante la aceleración, cada uno de los cascos submarinos del nuevo barco está envuelto en una gran burbuja de aire, comenzando desde el morro y casi hasta la misma cola. Los expertos de JMS afirman que el entorno de gas creado artificialmente debajo de la superficie del agua reduce la fricción del casco en casi 900 veces.
La tripulación del barco está formada por tres personas y varios motores de turbina de gas lo impulsan. El barco puede equiparse con 1-2 toneladas de armas, colocadas en los compartimentos internos, así como en el techo. Las armas pueden incluir pequeños misiles, cañones de pequeño calibre y torpedos.
Hasta el momento, no se sabe nada sobre la reacción de la Marina de los Estados Unidos a todas estas promesas anticipadas, aunque los militares conocen el desarrollo. Tal vez sea debido a esta recepción bastante fría que los desarrolladores de la lancha rápida están informando sobre el lanzamiento de una versión civil en el futuro. Este proyecto se complementará con varias otras direcciones. JMS está trabajando en el tema de la creación de una versión no tripulada del "Fantasma", así como en un posible aumento en la escala del modelo para crear un barco grande, de unos 46 metros de largo.
Como señaló Wired, GHOST está lejos de ser el primer intento de desarrollar un "aparato de respuesta rápida" rápido y discreto para la Armada. Pero es necesario recorrer una gran distancia desde los prototipos hasta las armas utilizadas con éxito.
Por ejemplo, puede pensar en el Stiletto M80 de 25 metros, que acelera a velocidades superiores a 90 km / h en aguas tranquilas. Al mismo tiempo, 15 personas pueden estar a bordo, junto con equipos y armas relacionados, incluido un pequeño bote de 11 metros en un mini-muelle ubicado en el interior. Esta obra maestra no pudo mostrarse en todo su esplendor, lo que provocó un montón de preguntas. En 2008, al participar en una operación real para interceptar barcos de narcotraficantes frente a las costas de Florida, "Stiletto" simplemente fracasó.
Todas las ventajas de la nave en cuanto a velocidad fueron completamente destruidas por la fuerte emoción. Los barcos ilegales desaparecían periódicamente en el radar, además de todo esto, había problemas en el sistema de comunicación cerrada con el resto de los buques de guerra.
Sin embargo, JMS confía al 100% en la naturaleza revolucionaria de la embarcación de su diseño, y razona con la suficiente confianza para entrar en el mercado internacional. Argumentan que un aparato de tan alta velocidad encontrará su aplicación en varias áreas. Y si no atrapa a los piratas, entonces puede convertirse en un taxi costero de alta velocidad.
