A principios de la década del treinta se trabajaba en nuestro país el tema de los vehículos químicos blindados capaces de utilizar sustancias tóxicas o desgasificar la zona. Uno de los desarrollos más interesantes de este tipo fue el tanque de mortero químico MXT-1, construido sobre la base de equipos de serie. Es de destacar que este proyecto no se creó en uno de los institutos centrales o oficinas de diseño, sino en las tropas.
Iniciativa desde abajo
El proyecto MKHT-1 (en algunas fuentes se encuentra la ortografía KMT-1) se lanzó en 1935 por iniciativa. El jefe de las tropas químicas del Distrito Militar Trans-Baikal, comandante de brigada G. I. Brynkov tenía una excelente idea de la parte material de las divisiones y el trabajo en curso en la creación de nuevos modelos. Al parecer, también decidió participar en el proceso de rearme y se le ocurrió una nueva idea. Propuso reconstruir un tanque ligero en serie en un portador de un mortero químico de gran calibre.
El desarrollo del proyecto técnico fue confiado al ingeniero militar Ptitsyn, quien sirvió en la 6ª brigada mecanizada del ZabVO. La ejecución del proyecto en metal se encomendó a los talleres de la brigada. Todo el trabajo se completó en el menor tiempo posible, y en el verano de 1935 el prototipo de tanque MXT-1 entró en pruebas de campo.
Cabe señalar puntos interesantes relacionados con la clasificación del MXT-1. Los autores del proyecto designaron este vehículo como tanque de mortero químico; este nombre tuvo en cuenta el tipo de chasis, armas y tareas a resolver. De acuerdo con la clasificación moderna, el MXT-1 debe llamarse mortero autopropulsado en un chasis de tanque. Sin embargo, la gama de tareas a resolver no habría cambiado.
Características técnicas
Un tanque ligero de serie T-26 mod. 1931 armado con dos torres. Se propuso una reestructuración menor del casco y el compartimento de combate, conservando la mayoría de los detalles. El diseño, con algunas reservas, siguió siendo el mismo. El sistema de propulsión y el tren de aterrizaje correspondían al diseño básico, que proporcionaba la movilidad deseada.
El tanque perdió su torreta izquierda y una hoja debajo de ella, en lugar de la cual se instaló una timonera. En una máquina experimental, se hizo de madera contrachapada. La caseta tenía lados verticales y un techo horizontal. La sábana delantera inclinada era una solapa de trampilla que se doblaba hacia adelante. También se hizo movible parte del techo. Al abrir la escotilla de la timonera, la tripulación podía disparar con un mortero. En el futuro, se suponía que aparecería una timonera blindada en toda regla.
Toda la mitad izquierda del compartimento de combate se entregó a un mortero químico de 107 mm. Existe cierta confusión sobre el tipo de esta arma. Entonces, en algunas fuentes se afirma que el tanque llevaba un mortero del tipo XM-31, sin embargo, dicho producto está ausente en otra literatura. Al parecer, estamos hablando de un mortero químico XM-107 arr. 1931 desarrollado por el "Grupo D". Existe una versión sobre el uso del mortero XM-4 de la planta de Krasny Oktyabr, también creada en 1931. Parece inverosímil, ya que el producto XM-4 se lanzó en solo unas pocas copias, que difícilmente podrían haber entrado en ZabVO. unidades.
El mortero, probablemente XM-31 / XM-107, se instaló en la parte inferior del casco en tres puntos utilizando un bípedo estándar. En lugar de una placa base, se utilizó un dispositivo especial con un amortiguador de caucho y fieltro. Dicho soporte estaba rígidamente sujeto a pañuelos en la esquina entre el piso y la pared trasera del compartimiento de combate. La instalación de mortero permitió realizar un guiado horizontal dentro de un pequeño sector. La orientación vertical fue proporcionada por mecanismos de bípode y varió de 45 ° a 75 °. Para la orientación se utilizó un cuadrante y una mira telescópica del tipo TOP.
El mortero químico KhM-107 era un cañón de avancarga de ánima lisa de 107 mm con un cañón de 1400 mm. Inicialmente, se llevó a cabo y tenía una unidad de ruedas.
Para el KhM-107, se diseñaron minas de mortero de 107 mm de varios tipos. Se propuso utilizar munición de fragmentación de alto explosivo, así como minas químicas con sustancias tóxicas militares e inestables. Había una mina de humo. La masa de las minas de varios tipos fue de 6, 5-7, 2 kg, el rango de disparo alcanzó los 3-3, 2 km. Al explotar, una mina con equipo de fósforo creó una nube de humo de 10 m de ancho y hasta 100 m de largo a favor del viento. El mío con gas mostaza alcanzó un área de al menos 80 metros cuadrados. En la misma zona se formó una nube de humo de sustancias tóxicas inestables.
La carga de municiones del tanque de mortero MXT-1 consistió en 70 minas de todo tipo. Fueron transportados en varios bastidores en el compartimiento de combate. El suministro de minas al cañón se realizaba manualmente, el cargador se encontraba en la caseta del timón a la derecha del mortero. La velocidad máxima de disparo se determinó a 15-16 disparos por minuto.
De acuerdo con el proyecto, se suponía que el tanque MXT-1 retendría la torreta derecha del T-26 base con armamento de ametralladora. Para la autodefensa, la tripulación se basó en una ametralladora DT en un montaje frontal. La munición incluyó 28 almacenes - 1764 rondas. Como se puede ver en las fotografías supervivientes, el montaje de la ametralladora estaba ausente en el tanque experimental. La tronera restante no estaba cubierta con nada.
El equipo del Teatro de Arte de Moscú-1 incluía a tres personas. Delante del casco, en su lugar habitual, estaba el conductor. Un comandante de ametralladora trabajaba en la torre. En el compartimento de combate había un mortero responsable del uso del arma principal. El conductor y el comandante tuvieron que usar las escotillas estándar y los dispositivos de observación del tanque T-26. El mortero tuvo la oportunidad de observar a través de la escotilla delantera de la timonera, abierta para disparar.
En términos de tamaño y peso, el MXT-1 era casi el mismo que el T-26. Esto permitió mantener las características de movilidad al mismo nivel. La protección también siguió siendo la misma (al reemplazar la madera contrachapada con armadura). Una máquina con mortero podría funcionar en las mismas formaciones de batalla con tanques ligeros lineales y apoyarlos con fuego.
Según la idea de los autores del proyecto, un tanque de mortero químico podría resolver varias tareas en el campo de batalla a la vez. Con la ayuda de minas de fragmentación, podría atacar al personal y los objetos enemigos. Las minas de humo estaban destinadas a bloquear los sectores de observación y disparo del enemigo. Con la ayuda de minas con CWA, fue posible crear pequeñas zonas de infección y mano de obra golpeada. Para los mismos fines, se deben utilizar municiones con sustancias inestables.
Resultados del proyecto
En julio de 1935, los talleres de la 6ª brigada mecanizada del ZabVO completaron la reestructuración de uno de los tanques T-26 disponibles según el proyecto del camarada. Ptitsyn. El automóvil fue llevado a uno de los sitios de prueba disponibles. Aparentemente, en el sitio de prueba, se verificó el rendimiento de conducción y luego se probaron nuevas armas. Sin embargo, no hay datos exactos sobre el progreso de las pruebas.
Se sabe que, según los resultados de la prueba, el tanque MXT-1 recibió una buena calificación. Se recomendó poner el coche en servicio y ponerlo en producción. Sin embargo, el asunto no fue más allá, y el vehículo blindado quedó en una sola copia. El prototipo, aparentemente, fue desmantelado por innecesario o reconstruido en un tanque lineal. El concepto de tanque de mortero químico tampoco recibió desarrollo: no se crearon análogos del MXT-1.
Desafortunadamente, las razones para abandonar el proyecto MXT-1 siguen siendo desconocidas. Probablemente, el principal requisito previo para esto fue la "violación de la cadena de mando" durante el desarrollo. El tanque de mortero químico fue creado por el ejército de ZabVO por iniciativa y sin consultar al comando u organizaciones especializadas. El comando del Ejército Rojo y la industria tenían sus propios planes para el desarrollo del tema de los vehículos químicos blindados, y el MXT-1 estuvo ausente en estos planes, lo que redujo significativamente sus perspectivas reales.
La versión sobre los problemas técnicos del proyecto tiene derecho a vida, aunque los datos disponibles pueden refutarlo. Por ejemplo, se puede suponer que el poderoso retroceso de un mortero de 107 mm sobre un soporte rígido amenazó la integridad del tanque. La parte inferior del T-26 tenía un grosor de solo 6 mm y la resistencia correspondiente. Sin embargo, los resultados de la prueba pueden indicar que no hay problemas con la solidez del caso.
También son posibles otras versiones, que afectan el diseño del vehículo y las armas o sus capacidades y características de combate. Las verdaderas razones del abandono del MXT-1 aún se desconocen. A pesar de esto, el proyecto MXT-1 es de gran interés desde el punto de vista técnico e histórico. No llegó a la serie y no lanzó una nueva dirección en el campo de los vehículos blindados químicos, pero este fue uno de los primeros intentos en nuestro país de crear un mortero autopropulsado sobre un chasis con orugas. Por lo tanto, la idea principal del MXT-1 no recibió desarrollo, sin embargo, otras propuestas, como resultó, tenían un gran futuro.
