Los tanques de batalla principales siguen siendo uno de los productos más populares en el mercado internacional de armas y equipos. Varios países ofrecen sus productos de este tipo y algunos de estos productos han tenido un éxito comercial sobresaliente. En las últimas décadas, los MBT más exportados del mercado han sido el ruso T-90, el alemán Leopard 2 y el estadounidense M1 Abrams.
El más popular
En 1999, se firmó el primer contrato de exportación para la venta del T-90S MBT. En los años siguientes, aparecieron varios acuerdos similares, como resultado de los cuales el T-90S y sus modificaciones se convirtieron en los tanques más vendidos de nuestro tiempo. Para satisfacer las necesidades de los clientes, la producción de dichos MBT se lleva a cabo tanto en nuestro país como en el extranjero bajo licencia.
India se convirtió en el mayor comprador del T-90S, lo que realmente determinó su éxito comercial. Fue ella quien en 1999 se convirtió en cliente extranjero inicial y luego estableció una asamblea con licencia. Según datos conocidos, ahora en las unidades de combate hay más de 1000 tanques T-90S y varios cientos se han retirado a la reserva. Argelia y Azerbaiyán también se convirtieron en clientes importantes: 400 y 100 tanques, respectivamente. Otros países se limitaron a comprar decenas o unidades de equipos.
La producción del T-90S y sus modificaciones para pedidos existentes continúa hasta el día de hoy. Además, hay informes periódicos sobre la posible aparición de nuevos contratos de exportación. El número de T-90S exportados y con licencia se acerca a los 2 mil. Cumplir con los pedidos existentes, sin contar los esperados, aumentará este número.
Es importante que estemos hablando de tanques de nueva construcción. Los T-90 de exportación se producen principalmente desde cero y específicamente para clientes específicos. El equipo terminado de las piezas rusas o del almacenamiento se transfirió solo a clientes individuales y en cantidades mínimas.
Las razones del éxito comercial del T-90 y sus modificaciones son obvias. Este MBT tiene la relación precio-rendimiento más favorable. En términos de movilidad, protección y armas, el T-90S cumple con los requisitos modernos. Los proyectos de modernización propuestos mejoran todas las características y cualidades principales. Al mismo tiempo, el tanque sigue siendo relativamente barato: el costo de un T-90SM moderno no supera los $ 4.5 millones, que es significativamente menor que los precios de los equipos extranjeros.
Alemanes usados
En términos de volúmenes totales de exportación, con ciertas reservas, el MBT Leopard 2 alemán se puede comparar con el T-90S ruso. Equipo de este tipo en varias modificaciones se ha producido desde finales de los años setenta, y ahora aprox. 3600 tanques. Hasta cierto tiempo, las fuerzas armadas de la República Federal de Alemania siguieron siendo el principal cliente de esta tecnología. Los envíos de exportación masiva comenzaron más tarde.
Después del final de la Guerra Fría, el comando de la Bundeswehr decidió reducir drásticamente el número de tanques en las unidades de combate. Las tropas de tanques se redujeron y después de una serie de transformaciones en Alemania, un poco más de 300 tanques Leopard 2, en su mayoría de modificaciones posteriores, continúan sirviendo. Otros equipos fueron llevados a la reserva y luego puestos a la venta. Además, continuó la producción de cisternas, principalmente para exportación.
Desde principios de los noventa hasta la actualidad, Alemania ha vendido más de 2.800 MBT de la familia Leopard-2, y aproximadamente dos tercios de esta cantidad recayeron en vehículos en stock. Los principales compradores de dichos equipos fueron los estados europeos, que querían actualizar la flota de fuerzas blindadas con un gasto limitado. Los países de América del Norte y del Sur y Asia también estaban interesados en los tanques. Sin embargo, no en todos los casos las negociaciones llegaron a contratos. El liderazgo del país ha prohibido la venta de equipos a varios países extranjeros.
Un dato interesante es que algunos vehículos blindados lograron cambiar varios propietarios. Así, a principios de los noventa, los Países Bajos adquirieron varios cientos de MBT. En el futuro, abandonaron los tanques y se vendió una cantidad significativa de vehículos usados a Canadá. Varios de estos tanques regresaron luego a Alemania, donde se modernizaron y volvieron al servicio.
Las razones de la popularidad de los MBT alemanes de la línea Leopard-2 son bastante simples. La Bundeswehr hizo un gran descuento "por segunda mano", y el comprador podría obtener un tanque con características y remanentes de recursos suficientemente altos por un valor aceptable de $ 1.5-2.5 millones, sin embargo, las modificaciones posteriores han subido seriamente de precio. Para Leopard 2A6 o 2A7, el fabricante pide al menos $ 5-6 millones.
Productos americanos
Los constructores de tanques estadounidenses pueden presumir de importantes éxitos comerciales. MBT M1 Abrams de la primera modificación entró en serie a principios de los años ochenta e inicialmente se produjo solo para el ejército de los EE. UU. Posteriormente aparecieron los primeros contratos de exportación, y a estas alturas "Abrams" pudo convertirse en uno de los líderes en ventas.
En total, se produjeron más de 10 mil tanques M1; la mayoría de ellos fueron a su propio ejército. Aprox. 2.200 máquinas, tanto nuevas como retiradas. Al mismo tiempo, dicho equipo fue adquirido por solo seis países que tienen buenas relaciones con Washington.
El mayor operador extranjero de tanques de la familia Abrams es el ejército egipcio. Adquirió aprox. 1200 MBT versión M1A1. Se compraron tanques prefabricados y kits de montaje. La mayor parte de este equipo permanece en funcionamiento, aunque hubo que poner en reserva varias decenas de vehículos. Arabia Saudita adquirió aprox. 400 tanques de la versión M1A2 y la modificación M1A2SA modificada. Kuwait recibió más de 200 tanques A2. Irak, Australia y Marruecos se vieron obligados a limitarse a unas pocas docenas de tanques.
Los materiales publicitarios afirman que las versiones modernas del M1 Abrams MBT se comparan favorablemente con otros vehículos con características mejoradas y cualidades de combate mejoradas. Sin embargo, estos tanques, dependiendo de la modificación, pueden resultar bastante costosos. Entonces, M1A1 para Australia, extraído del almacenamiento y reparado, cuesta aprox. 1, 2 millones de dólares cada uno, y el costo de las últimas modificaciones puede alcanzar los 8-9 millones de dólares.
Es fácil ver que Estados Unidos en la producción de su "Abrams" se centró en su propio rearme, mientras que la exportación de equipos no era una prioridad. Además, el alto costo y la voluntad de cooperar solo con un círculo limitado de estados amigos afectaron las perspectivas comerciales del MBT estadounidense. Sin embargo, todo ello no impidió la obtención de resultados muy destacables.
Otro
Además de Rusia, Alemania y Estados Unidos, otros países ahora están produciendo y exportando sus MBT. En primer lugar, esto es China. La industria de la República Popular China ha desarrollado una serie de tanques con diferentes características, destinados únicamente a suministros de exportación. Algunos de ellos entraron en serie y se suministran a los clientes. Sin embargo, en términos de su número, ninguno de estos MBT aún puede competir con los líderes del mercado. Pero China continúa en esta dirección y mira hacia el futuro con optimismo.
También es de destacar el MBT Leclerc francés. Fue producido desde 1990 hasta 2008, y durante este tiempo, aprox. 860 dmg. El ejército francés adquirió más de 400 tanques y el resto se vendió al único cliente extranjero: los Emiratos Árabes Unidos. El principal problema de Leclerc, que limitaba su potencial exportador, era el elevado coste. Debido al equipo electrónico más moderno, los tanques de la última serie cuestan más de $ 10 millones.
Presente y futuro
La situación en el mercado internacional de MBT en las últimas décadas es bastante simple y predecible. Los compradores potenciales eligen el equipo en términos de relación calidad-precio. Además, en algunos casos, los factores políticos influyen: no siempre es posible que un país específico celebre un contrato con un proveedor específico.
Aparentemente, la situación actual del mercado no sufrirá cambios importantes en el futuro previsible. El T-90S y sus modificaciones seguirán siendo los tanques nuevos más populares, y el Leopard 2 mantendrá su posición de liderazgo en el mercado de segunda mano.
Sin embargo, ya existen requisitos previos para cambiar esta situación. Aparece un nuevo actor importante en el mercado: la República Popular China. Además, los países líderes están comprometidos en el desarrollo de tanques prometedores, que también podrán ingresar al mercado en el futuro. Sin embargo, estos procesos llevarán más de un año y, hasta ahora, la situación no debería cambiar.
