En enero de 2017, las principales noticias sobre las entregas de exportación de armas rusas se referían al componente de aviación. Los aviones y helicópteros rusos tienen demanda en el mercado internacional. Actualmente, se realizan entregas de exportación a Argelia, China, Egipto, Argentina ha manifestado interés en los cazas rusos MiG-29. Vietnam recibió otro submarino diesel multiusos ruso del proyecto 636.1 "Varshavyanka".
Argentina muestra interés en los cazas MiG-29
Argentina espera comprar más de 15 cazas multipropósito MiG-29 de Rusia, informa RBC. El subdirector del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar (FSMTC), Anatoly Punchuk, informó a los periodistas sobre esto. Según él, Buenos Aires ha enviado una propuesta comercial correspondiente a Rusia, a lo que nuestro país está preparando su respuesta. Anatoly Punchuk anunció un posible acuerdo entre Rusia y Argentina sobre el suministro de cazas el 26 de enero de 2017 en Lukhovitsy durante la presentación internacional del nuevo caza ruso MiG-35. El jueves 26 de enero, se llevaron a cabo pruebas de vuelo de un nuevo avión de combate en Lukhovitsy. A la videoconferencia dedicada a este evento asistieron el presidente ruso, Vladimir Putin, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, y el ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov.
El MiG-29 es un caza polivalente de cuarta generación que se desarrolló en la URSS en la década de 1970. El caza se ha modernizado repetidamente desde entonces, se exporta y se opera en unos 30 países de todo el mundo. Su sucesor en la línea de cazas MiG en nuestro país debería ser el caza MiG-35. Las antiguas modificaciones de los cazas MiG-29 se están retirando gradualmente de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Su modernización se consideró inapropiada debido al desgaste físico del fuselaje y la corrosión.
En diciembre del año pasado, el primer ministro serbio, Aleksandr Vucic, habló sobre los planes para recibir 6 cazas MiG-29 de Rusia de forma gratuita. Habiendo recibido seis cazas de la presencia de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, la parte serbia pagará su reparación. Gracias al suministro de estos aviones, el ejército serbio contará con 10 cazas MiG-29, lo que aumentará significativamente la capacidad de combate del país. La modernización de 6 cazas entregados y 4 en presencia de la Fuerza Aérea Serbia le costará al país 185 millones de euros. Según los planes, la aviación serbia utilizará los 10 cazas MiG-29 modernizados durante los próximos 14 años. Según el ministro de Defensa, Zoran Djordjevic, los MiG-29 mejorados pueden entrar en servicio a finales de 2017 o antes si la modernización se lleva a cabo en Serbia.
Vietnam recibió el sexto submarino del proyecto 636.1 "Varshavyanka"
El último de los 6 submarinos Varshavyanka Project 636.1 pedidos por Vietnam a Rusia en 2009 fue entregado al puerto de Cam Ranh en la parte central del país el 20 de enero de 2017. Así, la Federación de Rusia cumplió íntegramente su contrato de suministro de seis submarinos al cliente, que se firmó a finales de 2009, informa TASS. El submarino fue transportado desde el Astillero Admiralty en San Petersburgo por el muelle holandés "Rolldock Storm".
En este momento, la Armada vietnamita ya ha incluido los primeros cinco submarinos de fabricación rusa: "Hanoi", "Ciudad Ho Chi Minh", "Haiphong", "Khanh Hoa" y "Danang". Rosoboronexport firmó un contrato para el suministro de seis submarinos diesel-eléctricos del Proyecto 636.1 "Varshavyanka" (codificación OTAN "Clio") con el gobierno de la República Socialista de Vietnam (SRV). Los submarinos se están entregando a la Armada vietnamita como estándar equipados con el sistema de ataque con misiles Calibre-S. El sexto submarino diesel-eléctrico "Varshavyanka" ya ha recibido su nombre Bà Rịa-Vũng Tàu "Vung Tau" y el número de cola es 187.
Además del suministro de submarinos, Rusia está implementando contratos relacionados con la construcción de los barcos patrulleros Gepard del Proyecto 11661E para las fuerzas navales vietnamitas. En total se han encargado 4 barcos de este tipo, ya se han entregado dos. Además, especialistas de Rusia brindan asistencia técnica en la construcción de los barcos de misiles Molniya del Proyecto 1241.8 en los astilleros vietnamitas bajo una licencia rusa.
La Federación de Rusia es el socio tradicional de Vietnam en el ámbito técnico-militar. En los últimos años, los países han firmado contratos por un total de más de $ 4.5 mil millones para el suministro de las últimas armas. Además de los submarinos Varshavyanka, el más significativo de ellos fue el contrato para la compra de cazas multifuncionales Su-30MK2, que se estima en unos mil millones de dólares. Según información del gobierno vietnamita, el gasto anual en defensa del país es de aproximadamente $ 1.5 mil millones, que es aproximadamente el 1.8% del PIB del país. Además de Vietnam, 10 submarinos del proyecto Varshavyanka son operados por China y dos submarinos más por Argelia (se está considerando la cuestión de suministrar dos barcos más).
China recibió dos nuevos helicópteros Ka-32A11BC
El 10 de enero de 2017, el servicio de prensa de Russian Helicopters anunció que dos helicópteros Ka-32A11BC fueron entregados a la empresa china Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co., Ltd. Los helicópteros fueron entregados como parte de un contrato firmado en noviembre de 2015 para el suministro de cuatro helicópteros de este tipo por un monto de $ 52.058 millones. Según los términos del contrato, los dos helicópteros restantes también se entregarán al cliente en 2017. Esta técnica se utilizará en China para combatir incendios y realizar diversos tipos de operaciones de rescate. El Ka-32 es un helicóptero de transporte coaxial medio con dos motores turboeje y un tren de aterrizaje fijo. Es una versión civil del helicóptero de búsqueda y rescate Ka-27PS, creado por Kamov Design Bureau.
La producción de helicópteros Ka-32A11BC se ha establecido en las instalaciones de KumAPP - Kumertau Aviation Production Enterprise. “Estos helicópteros se han operado con éxito en China durante varios años y han demostrado ser máquinas muy fiables. Los helicópteros rusos son indispensables para combatir incendios en áreas urbanas densas, donde los cuerpos de bomberos ordinarios, con mayor frecuencia, tienen acceso limitado a edificios de gran altura. Hoy nos complace desarrollar la cooperación con nuestros socios chinos y consideramos que el mercado de Asia oriental es bastante prometedor”, dijo Alexander Shcherbinin, director general adjunto de marketing y desarrollo comercial del holding Russian Helicopters.
Ka-32A11BC, foto: Russian Helicopters JSC
El helicóptero multipropósito Ka-32A11BC está diseñado para realizar diversas operaciones de búsqueda y rescate, así como para evacuar a los heridos y enfermos, extinguir incendios, patrullar, transportar carga y trabajos de instalación a gran altitud. En la República Popular China, los helicópteros de este tipo se utilizan principalmente para extinguir incendios y realizar diversas operaciones de rescate, también se utilizan activamente en zonas montañosas. Anteriormente, el holding Russian Helicopters ya entregó 11 helicópteros Ka-32 a China a varios clientes. Así, en 2015 China recibió 3 helicópteros de este tipo y, en el marco de la exposición China Aviation and Aerospace 2016, se firmaron varios contratos con Jiangsu Baoli, incluido un helicóptero Ka-32A11BC con entrega en 2017.
Teniendo en cuenta el aumento adicional de la flota de helicópteros rusos en la República Popular China, el holding Russian Helicopters está trabajando activamente en el tema de la creación de centros técnicos de servicio en el país que se dedicarían a reparar el equipo suministrado. Además de China, los helicópteros Ka-32 de diversas modificaciones se operan con éxito en muchos países del mundo, incluidos España, Portugal, Suiza, Canadá, Corea del Sur, Japón, Colombia y otros.
Helicópteros rusos ensamblaron el primer Ka-52 para Egipto
Según un comunicado de prensa del holding Russian Helicopters, Arsenyev Aviation Company Progress, que lleva el nombre de N. I. Sazykin, ensambló el primer helicóptero de reconocimiento y ataque de combate Ka-52 Alligator en 2017, destinado a entregas a Egipto. El helicóptero se encuentra actualmente en la serie requerida de pruebas en tierra y en vuelo. Varios fuselajes más para los nuevos helicópteros de ataque se encuentran actualmente en el taller de ensamblaje final. En febrero de 2017, se entregará a los clientes el próximo lote de helicópteros de combate Ka-52.
Cabe señalar que el primer lote de helicópteros Alligator, cuya entrega está prevista para 2017 de acuerdo con los términos del contrato estatal, se entregó al Ministerio de Defensa ruso antes de lo previsto en diciembre de 2016. En 2017, la producción de estos vehículos de combate de alas giratorias aumentará a más del doble en relación con el inicio de las obras en virtud de contratos de exportación. El primer prototipo para un cliente extranjero ya se ha ensamblado y se está sometiendo con éxito a las pruebas planificadas, según el holding Russian Helicopters.
Helicópteros Ka-52 en la base de aviación del ejército del Distrito Militar Sur en Korenovsk, foto: yuga.ru
El contrato para el suministro de helicópteros de ataque Ka-52 a Egipto se firmó en el otoño de 2015. Según información publicada en diciembre de 2015 en la revista corporativa del holding Russian Helicopters, el volumen de los pedidos por el envío militar egipcio ascendió a 46 máquinas. No se reveló el costo de este lote de helicópteros. Posteriormente, Ruslan Pukhov, un experto militar ruso, jefe del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías (CAST), en un comentario al sitio web Protect Russia, señaló que, según sus estimaciones, el costo de un lote de helicópteros de este tipo, teniendo en cuenta el costo de las armas, la capacitación del personal, la creación de infraestructura, etc., puede llegar a $ 1.5 mil millones.
El helicóptero de reconocimiento y ataque de combate Ka-52 Alligator de nueva generación se ha producido en serie para las necesidades del Ministerio de Defensa ruso desde 2010. El helicóptero está diseñado para destruir tanques, vehículos enemigos blindados y no blindados, mano de obra, helicópteros y otros aviones. Puede operar tanto en la línea del frente como en la profundidad táctica de la defensa del enemigo en cualquier momento del día y en cualquier condición climática. El helicóptero está equipado con aviónica moderna y un poderoso complejo de armamento, cuya configuración se puede cambiar fácilmente según las misiones de combate asignadas. El diseño del rotor coaxial y la mayor potencia del control longitudinal permiten al Alligator realizar acrobacias aéreas complejas y maniobrar con eficacia, lo que aumenta la capacidad de supervivencia del vehículo en la batalla. Actualmente, los helicópteros Ka-52 se operan efectivamente en condiciones de combate como parte de un grupo de aviación ruso en Siria.
Argelia recibió otro lote de helicópteros Mi-26T2
Una foto de un par de helicópteros de transporte pesado Mi-26T2, que se encuentran en Italia de camino a Argelia, donde partieron de Rostov-on-Don, fue publicada en la página de usuario de Hammer Head en la red social Facebook. Los helicópteros tienen números de registro rusos temporales 06813 (número de serie presuntivo 34001212648, número de serie presunto 33-08) y 06814 (número de serie presunto 34001212649, número de serie presunto 33-09) según el blog de bmpd.
Se informa que estos son los helicópteros de transporte séptimo y octavo construidos por Rosvertol JSC, que serán recibidos por las Fuerzas Armadas argelinas en el marco de dos contratos previamente concluidos para el suministro de 14 helicópteros Mi-26T2, los cuales fueron firmados entre Rusia y Argelia en 2013 y 2015. Este par de helicópteros son los dos primeros aviones que recibirá Argelia en virtud del segundo contrato de 2015 para el suministro de 8 helicópteros. Los primeros helicópteros de transporte súper pesado Mi-26T2 fabricados por la empresa Rostvertol con sede en Rostov se entregaron a Argelia en la primavera de 2015.
Un par de helicópteros de transporte pesado Mi-26T2 de la Fuerza Aérea de Argelia en Italia, enero de 2017 (c) Hammer Head, Facebook.com
Tras la ejecución de estos dos contratos, Argelia se convertirá en el segundo operador mundial de esta tecnología después de Rusia. Actualmente, el ejército ruso está armado con hasta 90 helicópteros Mi-26, construidos en 1982-1998 y después de la reanudación de la producción desde 2011 hasta la actualidad. De estos, no más de 40 helicópteros están en funcionamiento, el resto están almacenados. Alrededor de 50 helicópteros Mi-26 más son operados por operadores civiles: EMERCOM de Rusia y varias aerolíneas.
El helicóptero Mi-26T2 es la versión modernizada más moderna del helicóptero de transporte superpesado Mi-26, que se diferencia de la versión básica por la instalación de modernos equipos de aviónica y electrónica, lo que permite operar eficazmente el helicóptero en condiciones climáticas adversas., así como en la oscuridad. El peso máximo de despegue del helicóptero Mi-26T2 es de 56 toneladas, la capacidad de carga es de hasta 20 toneladas. Con una carga máxima, el helicóptero puede volar hasta 500 kilómetros.
