Modelos a escala para todos los gustos. El último artículo sobre modelos a gran escala en la URSS terminó en 1987 por una razón. Este año, la editorial de Minsk "Polymya" finalmente (¡5 años después de escribir!) Publicó mi primer libro "De todo lo que tenemos a mano" con una tirada de 87 mil copias. Y se agotó en dos semanas. También hubo sobre el modelo, pero lo principal no es esto, sino el hecho de que después me enviaron cartas de todo el país. No había Internet, por lo que la gente expresaba sus opiniones en hojas de papel. Alguien escribió que se podrían hacer ambas cosas, que el volumen del libro es pequeño. Y muchos de los que notaron que casi todos los productos caseros en este libro son "juegos de modelos prefabricados ya hechos", por lo que me escribieron directamente que "¡estás obligado (!) ¡A llevar el asunto a su liberación para nuestros hijos!" ¡Así es incluso! "Escriba al ministerio …" Incluso me envió una lista de barcos de la flota rusa para la producción en la planta de Ogonyok. Esto es para que yo vaya allí e "implemente". ¡Ingenuo! Después de todo, había una regla: "¿Por qué hacer nuevos modelos cuando crecen niños nuevos cada año?" Sin embargo, comencé a montar. Paralelamente a sus estudios de posgrado. Y para ir a diferentes oficinas, en Zagorsk estuve en el Instituto de Investigación del Juguete, me reuní con diferentes "personas al mando". Y me di cuenta de que nadie necesitaba mi iniciativa. Hay un plan, hay decisiones de arriba … Y si coinciden con tus deseos, entonces todo está bien. Si no es así, ¿quién te necesita tan inteligente? Todo, como dijo Arkady Raikin: "¡La paz personal está por encima de todo!"
Pero fue una suerte al menos que ahora los libros pudieran hornearse como panqueques: 1989, Polymya - Cuando se terminen las lecciones, 1990, Ilustración - Para aquellos que aman jugar. Pero, quizás, lo principal es que, sabiendo ya en 1986 que me saldría un libro sobre productos y modelos caseros, empujé el libro "Tankodrome sobre la mesa" a la editorial DOSAAF. ¡Y ahí se apoyó la idea del libro! Antes de eso, ya se había publicado un libro "sobre aviones" - "Aeródromo sobre la mesa". Era lógico continuarlo con tanques. Y mientras estaba en un viaje de negocios regular en Moscú con el objetivo de trabajar en los archivos del Comité Central del Komsomol (recopilación de materiales sobre la dirección del partido de NIRS y NTTM), también obtuve permiso de DOSAAF para trabajar en el almacenamiento especial de la biblioteca. Y EN. Lenin con libros extranjeros "sobre tanques". Antes de eso, tenía permiso solo para "literatura especial", ¡y luego estaban los tanques! Así que no he dormido en la biblioteca. Los primeros en llegar y los últimos en irse. Pero las fotocopias ganaron mucho. Y nuevamente, regresando a su lugar en Kuibyshev, se sentó a los modelos: por la mañana, una disertación, por la noche, cuando la mente va más allá de la mente, modelos.
Luego, ya en 1989, finalmente me di cuenta de que si nuestros modelos se envían "allí", entonces todo debería ser diferente con los modelos. Y como la "perestroika" ya había ido bastante lejos, escribí al departamento de relaciones públicas de la embajada británica para darme la dirección de alguna sociedad británica de modelistas para poder contactar con él. Me dieron la dirección, allí les escribí y me contestaron. Respondieron de MAFVA, la Asociación Británica de Modelado a Gran Escala, y no solo respondieron, sino que enviaron un montón de revistas de modelos: la English Military Modeling, la American Fine Scale Modeler, la japonesa Model Grafix y su pequeña y muy “inicio”revista“Tanchette”… Además, después de mirar las fotos de mis tanques de la revista "Technics-Youth", se sorprendieron (T-35 en una escala de 1:30 desde cero) y se les ofreció … membresía en su asociación. “Cuotas de membresía, 25 libras al año, pagaremos por usted, simplemente envíenos fotos de sus modelos y escríbanos artículos sobre modelos y modelaje en la URSS. Es muy interesante para nosotros”.
Revisé todo lo que se envió y, para ser honesto, una fuerte ira se apoderó de mí. ¿Por qué tienen todo esto, pero nosotros tenemos - "te imaginas … una choza india!" Pero ¿qué pasa con el lema: "Todo lo mejor para los niños", hermosas palabras sobre el desarrollo del principio creativo de nuestro pueblo, sobre la "nueva sociedad histórica: el pueblo soviético", portador de todas las virtudes concebibles, por las cuales el partido funciona día y noche y satisface todas sus necesidades … No solo hay una broma sobre "verde largo y olor a salchicha" (un tren de Moscú a las regiones más cercanas a él), sino que incluso una nimiedad como los modelos de plástico es imposible para que la gente compre.
Pero como entonces eras una "persona del sistema", entonces … para que no pensaras en eso, y no debieras hablar de eso en voz alta. Aunque era bastante posible criticar algunas de sus deficiencias e indicar formas de superarlas. Así que escribí un artículo en la revista Rationalizer-Inventor sobre los modelos que necesitamos y que "no todos los juguetes son modelos, pero cualquier modelo es un juguete". ¿Y si queremos una orientación profesional eficaz para los jóvenes (otro lema entonces de moda en la URSS), entonces necesitamos juguetes para niños "Granja de animales" y "Granja avícola", cosechadoras de juguetes para cosechar cereales, tractores con arados y no solo grúas? y camiones de bomberos (¡estos juguetes eran!), pero también hormigoneras, camiones cisterna de leche, muñecas del tamaño de una cama y cunas del tamaño de muñecas (¡pero había serios problemas con eso!), y muebles, casas y para militares. educación patriótica … toda una flota, no solo Potemkin y Aurora, sino también Slava, Varyag, Koreets, Pamyat Azov, los destructores Scary and Guarding, así como el acorazado Marat y muchos otros barcos legendarios de nuestra flota rusa y soviética. Que no solo necesitamos modelos de aviones IL-2 y MiG-15, sino también Stal-3, UT-1 y UT-2, K-7, TB-3 y Pe-8, Ercobra y Kittyhawk …
Y que las maquetas de barcos deben hacerse con la expectativa de personas impacientes y niños a partir de piezas ya pintadas, es decir, plástico de colores, para que la pintura no huela en casa. Y para dividir los modelos de barcos por la mitad, y la parte inferior por separado, y la parte superior por separado, y entre estas partes ya hay una línea de flotación pintada de un espesor determinado como un "refuerzo".
Una vez más, por supuesto, esto no terminó con nada. Y no pudo haber tenido una decisión positiva en esas condiciones. Esta oportunidad llegó solo después de 1991 …
¡Aquí, finalmente, todo es realmente posible! En primer lugar, comenzó a aparecer mi revista "Tankomaster", y el miedo - "pase lo que pase" antes de la "primicia" colapsada fue tan grande entre la gente que el primer número salió escrito a mano. Sí, puedes preguntar en la Web. Nadie accedió a mecanografiar e imprimir texto sobre tanques, ¡ni siquiera modelos! Es decir, para imprimir la revista en sí, por favor, pero para escribir alguna. Y el artista Igor Zeynalov tuvo que escribir todo el número con un bolígrafo a mano. Y también me dicen que no hubo "maldito hebny". Nuevamente, en ese momento, probablemente no existía. Pero, ¿de qué tenían tanto miedo entonces?
Pero salió un tema, luego el segundo. Surgió un círculo de personas de ideas afines y comenzaron a aparecer empresas en Penza, produciendo modelos de vehículos blindados, como hongos después de una lluvia. Por ejemplo, la empresa "Provincia de Rusia" (¡que vendía vinos baratos de la soleada Anapa en Penza!) Creó una pequeña producción de "garaje" de modelos hechos de resina epoxi, que incluía muestras de BA tan raras como el alemán "Erhard" y el italiano "Lancia" del período de la Primera Guerra Mundial, así como el famoso nuevo tanque alemán A7V. Encontré un sitio en la Web que cuenta en detalle cómo lo recopiló el autor del modelo que aquí se presenta en la fotografía, bueno, pero puedes mirarlo aquí y allá. Todo esto fue empaquetado en cajas de cartón hechas en casa, con "imágenes" impresas en los gráficos, nuevamente por I. Zeynalov.
Había una empresa privada separada "Major-Models" de Y. Pivkin, especializada en vehículos blindados de la Primera Guerra Mundial, comenzando con "Russo-Balt" y terminando … oh, que no estaba en su lista."Tankomaster" también adquirió una pequeña "producción" propia: un modelo de conversión del tanque T-60A basado en el modelo AEP de Moldavia, un vehículo blindado "Ford-T", el primer vehículo blindado polaco, y un conjunto de Figuras "Rebeldes de Pancho Villa". A ellos en el kit se les podría pedir BA Pancho Villa y un conjunto de cactus.
La empresa "Neptune" lanzó el juego "Battle of Kursk" con "tigres" en miniatura y T-34 en una escala de 1: 144, e incluso una empresa tan grande como el Instituto de Investigación de Medidas Físicas, que proporciona instrumentos para todo nuestro cohete. industria, y luego abrió un taller donde comenzaron a producir modelos de tanques Odessa … "Ni" y "Ni-2". Ambos modelos fueron simplemente tremendamente populares en Occidente, especialmente junto con figuras de marineros de la compañía "Zvezda". Los vendimos por $ 40, ¡y ahí fueron por $ 80!
Pero la empresa PTS comenzó a producir figuritas 1:35 de "metal blanco", que representaban al gobernador de Penza, al banderín, a los arqueros, en una palabra, se basaba en el "sabor local". Y aunque no vendió ni un solo set en la ciudad, el beneficio de su lanzamiento fue grandioso. Todas las autoridades de la ciudad, en marcha, se llevaron estas figuras como recuerdo para dárselas a las personas adecuadas ". Los estadounidenses han llegado en materia de adopción: “¿Están coleccionando estatuillas de soldados? - ¡Nosotros coleccionamos! - ¡En PTS ellos! " Bueno, está claro que la "alegría" fue mutua a partir de esto. Sin embargo, no fuimos los únicos que hicimos esto. La empresa Interros (una de las empresas de inversión privada más grandes de Rusia) incluso ha publicado dos libros de regalo con bordes dorados sobre la historia del ejército ruso prerrevolucionario y el Ejército Rojo. No solo el papel y las impresiones eran simplemente hermosos, sino que también se confiaba en una figura hecha de "metal blanco" para cada uno: un húsar de 1812 para el primero y un "comandante rojo" para el segundo, además de un juego de pinturas, un cepillo y un colorido folleto de instrucciones. Un buen regalo para la "persona adecuada", ¿no? Pues todo esto fue desarrollado y moldeado por nuestros artesanos en Penza.
Por cierto, nuestra Penza tuvo la oportunidad de convertirse en líder en la producción de modelos de poliestireno. Para empezar, se suponía que era T-24, T-26 mod. 1937 y 1939 con torre cónica. Pero la producción de modelos de plástico de tanques no se estableció aquí. No en la Penza GPZ-24, no en la fábrica de juguetes. El primero pensó que era caro encargar moldes a la firma Dragon, pero en la fábrica … los salarios de los trabajadores de la zona alquilados por los moscovitas se repartían por … toda la empresa. Bueno, ¿de qué tipo de cualidad podrías hablar después de eso? Aquí está el trato y no se llevó a cabo.
Pero en Moscú todo fue diferente. En 1989, la historia de la empresa Zvezda comenzó aquí: al principio, solo un pequeño sitio sobre la base de la planta de máquinas rectificadoras de Moscú. Pero ya en 1990, la compañía se convirtió en una entidad legal separada, y sus primeros productos fueron conjuntos de soldados: estatuillas del Ejército Rojo al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. En 1992, Zvezda ganó un concurso de inversiones y adquirió la fábrica de juguetes de plástico Lobno (Lobnya, región de Moscú) a su disposición, donde lanzó una producción a gran escala. Se basó en la producción de modelos a escala prefabricados de equipos militares, que fue iniciada por el fundador de la empresa, Konstantin Krivenko.
"No debería haber ido solo." La trama del diorama es muy simple: la guerra en el desierto de Libia. Un asaltante británico de las unidades SAS (y a menudo vagaban por el desierto en camellos, fingiendo ser beduinos) y una patrulla en el Bran Carrier atraparon al delegado de enlace alemán en el Kübelwagen y lo mataron. Y ahora han llegado, míralo recostarse en el asiento de su coche e intercambiar impresiones. Personalmente, me gustó especialmente el polvo en el vidrio y las huellas del limpiaparabrisas, así como los "agujeros" artísticos de las balas. Me las arreglé para recoger un camello de un set, justo en una escala de 1:35, "Kuebelvagen" y "Bran-Carrier" - de sets de la compañía "Tamiya", así como armas (ametralladora "Bran" y Rifle antitanque "Boyes") y cascos de soldados británicos. Pero las cifras son todas conversiones o no como todas las demás. Por ejemplo, un tanquero de pie es una figura hecha de "metal blanco" de la compañía "Ice-Trail", un luchador en un camello hecho de todo lo que está a la mano. El camión cisterna que estaba en el mamparo también sufrió alteraciones, y en su trasero tenía una varilla de acero. Así que este diorama bien podría haber sido presentado al concurso internacional de modelos de conversión y dioramas. Lamentablemente, esta es la única foto que tengo, la última que queda de una colección de 100 modelos BTT de "todos los tiempos y pueblos".
Bueno, entonces continuó por sí solo. Realicé una exposición de 100 modelos BTT en Penza, y en 1998 vendí con éxito todo, porque mis seres queridos ya no querían vivir en un "depósito de tanques". Resultó que es mucho más rentable escribir sobre tanques que recolectarlos, especialmente en nuestros apartamentos, que no son adecuados para tales colecciones. Se rediseñaron muchas empresas de Penza y algunas quebraron. El director de la empresa PTS cerró su negocio y se convirtió en viajero, conduciendo un automóvil por Europa. La empresa "Provincias de Rusia" ahora se llama Dera y produce hermosas puertas de madera. ¡Y solo el Sr. Yuri Pivkin todavía fabrica modelos de muy alta calidad! No colecciona, sino que fabrica artesanías a gran escala por encargo de diversas instituciones de renombre. Así pasa con las modelos y … con las personas.
