En la segunda mitad de los años 70, se hizo bastante obvio que ninguna de las partes era capaz de ganar el conflicto nuclear global. En este sentido, Estados Unidos comenzó a promover activamente el concepto de "guerra nuclear limitada". Los estrategas estadounidenses consideraron un posible escenario de uso local de armas nucleares en un área geográfica limitada del territorio. En primer lugar, se trataba de Europa Occidental, donde la URSS y los países ATS tenían una superioridad significativa sobre las fuerzas de la OTAN en armas convencionales. Paralelamente, se estaban mejorando las fuerzas nucleares estratégicas.
Como saben, a principios de los 70, el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas estadounidenses, en términos de número de portaaviones estratégicos desplegados, prácticamente igualaba el número de ojivas de misiles balísticos intercontinentales y bombarderos de largo alcance. Una gran ventaja de los submarinos de misiles en patrulla de combate es su invulnerabilidad a un ataque de misiles nucleares de desarme repentino. Sin embargo, al comparar los misiles balísticos intercontinentales estadounidenses Minuteman con un alcance de 9300-13000 km y los SLBM Polaris A-3 y Poseidon con un alcance de 4600-5600 km, está claro que los barcos de misiles deben acercarse a la costa enemiga para completar con éxito un combate. misión … En este sentido, el mando de la Armada de Estados Unidos impulsó el desarrollo del sistema de armas estratégicas ULMS (English Undersea Long-Range Missile System). La base del sistema sería SSBN con nuevos misiles de alcance extendido que podrían lanzarse inmediatamente después de abandonar la base.
En una primera etapa, con el fin de minimizar los costos asociados con la conversión de los porta misiles estratégicos existentes, en el marco del programa EXPO (Poseidón expandido), se decidió crear un nuevo SLBM en las dimensiones del Poseidón UGM-73. C-3. Como era de esperar, la licitación para el desarrollo de un cohete prometedor en 1974 fue ganada por Lockheed Corporation, el creador y fabricante de Polaris y Poseidons.
Las pruebas de vuelo del misil, designado UGM-96A Trident I (también utilizado Trident I C-4), comenzaron en Cabo Cañaveral en enero de 1977. Y el primer lanzamiento desde el USS Francis Scott Key (SSBN-657) de la clase Benjamin Franklin tuvo lugar en julio de 1979. En octubre del mismo año, este SSBN se convirtió en el primer submarino nuclear en realizar patrullas de combate con el UGM-96A Trident I SLBM.
Para aumentar el alcance de lanzamiento, el misil Trident-1 se fabricó en tres etapas. En este caso, la tercera etapa está ubicada en la abertura central del compartimiento de instrumentos. Para la fabricación de carcasas para motores de combustible sólido, se utilizó una tecnología bien desarrollada de enrollar la fibra con su encolado con resina epoxi. Al mismo tiempo, a diferencia de los misiles Polaris A-3 y Poseidon, que usaban fibra de vidrio y fibra de carbono, el Trident usaba hilo de Kevlar para reducir la masa de los motores. La sustancia "nitrolano" mezclada con poliuretano se utilizó como combustible sólido. El control de cabeceo y guiñada de cada motor se controlaba mediante una boquilla oscilante hecha de material a base de grafito. Los logros en el campo de la microelectrónica han reducido la masa del bloque de equipos electrónicos en el sistema de guía y control, en comparación con un bloque similar del cohete Poseidon, en más de la mitad. El uso de materiales más ligeros y resistentes para la fabricación de carcasas de motores, toberas y controles de vector de empuje, así como el uso de combustible para cohetes con un alto impulso específico y la introducción de la tercera etapa permitieron aumentar el rango de disparo de la El misil Trident-1 en comparación con el Poseidon por aproximadamente 2300 km, es decir, a una distancia igual al rango de disparo del primer SLBM Polaris A-1 estadounidense.
El SLBM UGM-96A Trident I de tres etapas con una longitud de 10, 36 my un diámetro de 1, 8 m tenía una masa de lanzamiento, dependiendo de la opción de equipo: 32, 3 - 33, 145 toneladas. Guiado individual equipado con Ojivas termonucleares W76 con una capacidad de 100 kt cada una.
La ojiva termonuclear W76 fue desarrollada por el Laboratorio Nacional de Los Alamos y estuvo en producción desde 1978 hasta 1987. Rockwell International ha ensamblado 3.400 ojivas en la Planta Nuclear Rockyflatt en Golden, Colorado.
Para apuntar ojivas al objetivo, se utilizó el llamado "principio de bus". Su esencia es la siguiente: la parte de la cabeza del cohete, después de haber realizado la astrocorrección de su posición, apunta al primer objetivo y dispara la ojiva, que vuela hacia el objetivo a lo largo de una trayectoria balística, después de lo cual la posición de la propulsión El sistema del sistema de reproducción de ojivas se vuelve a corregir, y el objetivo se lleva a cabo en el segundo objetivo y dispara a la siguiente ojiva. Se repite un procedimiento similar para cada ojiva. Si todas las ojivas apuntan a un objetivo, entonces se coloca un programa en el sistema de guía que le permite atacar con una separación en el tiempo. El alcance máximo de disparo es de 7400 km. Gracias al uso de la astrocorrección, para lo cual había un telescopio óptico y un sensor de estrellas en el vidicón a bordo del cohete, el CEP estaba dentro de los 350 m. Si fallaba el equipo de astrocorrección, se proporcionaba orientación mediante un sistema inercial, en cuyo caso el CEP se incrementó a 800 m.
El procedimiento de lanzamiento del UGM-96A Trident I no fue diferente al de los SLBM que ya estaban en servicio. Aproximadamente 15 minutos después de recibir la orden correspondiente, el primer cohete podría ser lanzado desde el submarino en una posición sumergida. Una vez que la presión en el eje de lanzamiento se iguala con la presión exterior y se abre la fuerte cubierta del eje, el cohete en la copa de lanzamiento se aísla del agua solo por una membrana delgada en forma de cúpula destructible hecha de resina fenólica reforzada con fibra de asbesto.. En el proceso de lanzamiento del cohete, la membrana se destruye con la ayuda de cargas explosivas perfiladas instaladas en su lado interno, lo que permite que el cohete salga libremente de la mina. El cohete es expulsado por una mezcla de gas y vapor producida por un generador de presión de polvo. Los gases propulsores resultantes pasan a través de la cámara de agua, se enfrían y se diluyen con vapor condensado. Después de salir del agua, el motor de la primera etapa se pone en marcha a una altura de 10-20 m. Junto con el cohete, los elementos de la copa de lanzamiento se lanzan por la borda.
Como se mencionó en las partes anteriores de la revisión, los primeros SSBN estadounidenses del tipo "George Washington", creados sobre la base de submarinos nucleares torpedos del tipo "Skipjack", experimentaron serias dificultades para mantener una profundidad determinada durante los lanzamientos de misiles. Este inconveniente se eliminó en gran medida en los barcos de la clase Aten Allen, pero finalmente fue posible deshacerse de la posición horizontal inestable durante los lanzamientos de misiles en los SSBN de la clase Lafayette, los tipos modernizados Benjamin Franklin y James Madison. Fue posible resolver el problema del mantenimiento estable de una determinada profundidad luego de la creación de autómatas especiales que controlan el funcionamiento de los dispositivos estabilizadores giroscópicos y de lastre de bombeo de agua, evitando que la embarcación se hunda en profundidad o ascienda bruscamente.
Como ya se mencionó, el nuevo misil se creó principalmente para aumentar las capacidades de ataque de los barcos de misiles nucleares que ya están en servicio. Hay que decir que la diferencia fundamental en el diseño de los SSBN estadounidenses del enfoque adoptado en la URSS fue la estandarización en la creación del complejo de silos de lanzamiento SLBM. En las oficinas de diseño soviéticas, se diseñó un barco para cada nuevo cohete. Inicialmente, se establecieron tres tamaños de diámetros de silo de misiles para SLBM en los Estados Unidos:
"A" - con un diámetro de 1,37 m.
"C" - con un diámetro de 1,88 m.
"D" - con un diámetro de 2, 11 m.
Al mismo tiempo, inicialmente las minas en SSBN se diseñaron y fabricaron a una altura ligeramente superior a las SLBM, que están en servicio, por así decirlo, "para el crecimiento". Inicialmente, se planeó volver a equipar 31 SSBN con 16 SLBM Poseidon con misiles de alcance extendido. Además, entrarían en servicio 8 barcos de la nueva generación del tipo "Ohio" con 24 misiles. Sin embargo, debido a restricciones financieras, estos planes han sufrido importantes ajustes. Durante la revisión del UGM-96A Trident I SLBM, se reequiparon seis submarinos de la clase James Madison y seis submarinos de la clase Benjamin Franklin.
Los primeros ocho barcos de la nueva generación del tipo Ohio estaban armados con misiles Trident-1 como estaba previsto. En el momento de su creación, todos los logros de la construcción naval de submarinos estadounidenses se concentraron en estos portaaviones estratégicos de misiles. Basándose en la experiencia de operar SSBN de la primera y segunda generación, los ingenieros de Electric Boat no solo aumentaron el sigilo y la potencia de ataque, sino que también intentaron brindar el máximo confort a la tripulación. También se prestó especial atención a prolongar la vida útil del reactor. Según datos publicados por el desarrollador del reactor S8G, General Electric Corporation, su recurso sin reponer el núcleo es de unas 100 mil horas de funcionamiento activo, lo que equivale a unos 10 años de funcionamiento del reactor. En los barcos del tipo Lafayette, esta cifra es aproximadamente 2 veces menor. El aumento del tiempo de operación del reactor sin reemplazo de combustible nuclear permitió extender el intervalo de revisión, lo que a su vez tuvo un efecto positivo en el número de embarcaciones en servicio de combate y permitió reducir los costos operativos.
La entrada del barco líder USS Ohio (SSBN-726) en la composición de combate de la flota tuvo lugar en noviembre de 1981. Los barcos de este tipo tienen un número récord de silos de misiles: 24. Sin embargo, el desplazamiento submarino del SSBN de Ohio inspira respeto: 18.750 toneladas. La longitud del submarino es de 170,7 m, el ancho del casco es de 12,8 m. Así, con un aumento significativo de las dimensiones geométricas, el desplazamiento submarino del SSBN de Ohio en comparación con el SSBN de la clase Lafayette se ha incrementado en casi 2, 3 veces. El uso de grados especiales de acero: HY-80/100 - con un límite elástico de 60-84 kgf / mm hizo posible aumentar la profundidad máxima de inmersión hasta 500 m. Profundidad de trabajo - hasta 360 m. El máximo bajo el agua velocidad - hasta 25 nudos.
Gracias al uso de una serie de soluciones de diseño originales, los submarinos de la clase Ohio, en comparación con los SSBN de la clase Lafayette, redujeron su ruido de 134 a 102 dB. Entre las innovaciones técnicas que permitieron lograr esto: un sistema de propulsión de un solo eje, acoplamientos flexibles, varios dispositivos de conexión y amortiguadores para aislar el eje de la hélice y las tuberías, una gran cantidad de inserciones de absorción de ruido y aislamiento acústico dentro del casco, el uso de un modo silencioso de carrera mínima con la exclusión de las bombas de circulación de la operación y el uso de tornillos de baja velocidad silenciosos de una forma especial.
A pesar de las impresionantes características del barco, el costo también fue impresionante. Sin un sistema de misiles, el barco líder le costó 1.500 millones de dólares al presupuesto militar de los EE. UU.. Sin embargo, los almirantes pudieron convencer a los legisladores de la necesidad de construir dos series con un total de 18 submarinos. La construcción de los barcos duró de 1976 a 1997.
En aras de la justicia, hay que decir que los portadores de misiles submarinos nucleares de la clase Ohio son realmente muy buenos. Gracias a su alta perfección técnica, su gran margen de seguridad y su importante potencial de modernización, todos los barcos construidos siguen en servicio. Inicialmente, todos los SSBN de la clase Ohio estaban estacionados en la Base Naval de Bangor, Washington, en la costa del Pacífico. Se convirtieron en parte del escuadrón 17 y reemplazaron los barcos de misiles desmantelados del tipo George Washington y Aten Allen con misiles Polaris A-3. SSBN como "James Madison" y "Benjamin Franklin" se basan principalmente en la base atlántica de Kings Bay (Georgia), y operaron hasta mediados de los 90. Hay que decir que la intensidad del uso de embarcaciones armadas con misiles Trident-1 fue alta. Cada barco, en promedio, realizaba tres patrullas de combate al año, con una duración de hasta 60 días. Los últimos misiles UGM-96A Trident I fueron dados de baja en 2007. Se han utilizado ojivas W76 desmanteladas para equipar misiles Trident II D-5 o se han depositado.
Para reparaciones medianas, reabastecimiento y municiones, se podría utilizar la base naval de la isla de Guam. Aquí, además de la infraestructura de reparación, había barcos de suministro de forma permanente, en cuyas bodegas también se almacenaban misiles balísticos con ojivas nucleares. Se entendió que en caso de agravamiento de la situación internacional y aumento de la amenaza del estallido de un conflicto global, los barcos de suministro, acompañados de una escolta, abandonarían la base en Guam. Una vez que se agotaron las municiones, los SSBN estadounidenses debían reunirse en el mar o en puertos de estados amigos con arsenales flotantes y reponer suministros. En este caso, los barcos en el mar mantuvieron su capacidad de combate, incluso cuando las principales bases navales estadounidenses fueron destruidas.
La compra del último lote de "Trident - 1" tuvo lugar en 1984. En total, Lockheed ha entregado 570 misiles. El número máximo de SLBM UGM-96A Trident I desplegados en 20 barcos fue de 384 unidades. Inicialmente, cada misil podía transportar ocho ojivas de 100 kilotones. Sin embargo, de conformidad con las disposiciones del Tratado START I, el número de ojivas de cada misil se limitó a seis. Por lo tanto, en los SSBN estadounidenses, portadores de los SLBM Trident-1, se podrían desplegar más de 2300 unidades con guía individual. Sin embargo, los barcos en patrulla de combate y capaces de lanzar sus misiles 15 minutos después de recibir la orden correspondiente tenían poco más de 1.000 ojivas.
La creación y despliegue del UGM-96A Trident I demuestra bien la estrategia adoptada en la Marina de los Estados Unidos para la construcción del componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas. Como resultado de un enfoque integrado y una modernización radical de los barcos existentes y la construcción de otros nuevos, y al aumentar el campo de tiro, fue posible reducir drásticamente la efectividad de las fuerzas antisubmarinas soviéticas. La disminución en el CEP de ojivas hizo posible lograr una probabilidad bastante alta de alcanzar objetivos puntuales fortificados. De acuerdo con información publicada en los medios estadounidenses, los expertos militares en el campo de la planificación nuclear, al "cruzar" varias ojivas de diferentes misiles Trident-1 sobre un objetivo como un silo de misiles balísticos intercontinentales, evaluaron la posibilidad de lograr su destrucción con un probabilidad de 0.9. La desactivación preliminar del sistema soviético de misiles de alerta temprana (EWS) y el despliegue de componentes espaciales y terrestres de defensa antimisiles, ya permitieron esperar la victoria en una guerra nuclear y minimizar el daño de un ataque de represalia. Además, los misiles balísticos submarinos de alcance intercontinental tenían importantes ventajas sobre los misiles balísticos intercontinentales desplegados en suelo estadounidense. El lanzamiento del Trident-1 SLBM podría llevarse a cabo desde áreas del Océano Mundial y a lo largo de trayectorias que dificultaron que los radares de alerta temprana soviéticos lo detecten a tiempo. Al realizar patrullas en áreas que eran tradicionales para los SSBN estadounidenses con misiles Polaris y Poseidon, el tiempo de vuelo de los SLBM Trident-1 a objetivos ubicados en las profundidades del territorio soviético fue de 10 a 15 minutos, frente a 30 minutos para los misiles balísticos intercontinentales Minuteman.
Sin embargo, incluso para los "halcones" estadounidenses más ardientes a mediados de la década de 1980, era obvio que con más de 10,000 ojivas nucleares desplegadas en la URSS en portaaviones estratégicos, las esperanzas de ganar un conflicto global eran poco realistas. Incluso con el desarrollo más exitoso de los eventos para los Estados Unidos y la eliminación como resultado de un repentino golpe de daga, el 90% de los silos soviéticos de misiles balísticos intercontinentales, SSBN, bombarderos de largo alcance, todos los centros de control de fuerzas estratégicas y los principales militares y políticos. el liderazgo de las fuerzas nucleares estratégicas soviéticas supervivientes fue más que suficiente para infligir un daño inaceptable al enemigo.
Por lo tanto, según los cálculos de analistas militares estadounidenses, una salva de un submarino de misiles estratégicos soviéticos, el proyecto 667BDR "Kalmar" con 16 misiles balísticos intercontinentales de propulsión líquida R-29R, podría alcanzar hasta 112 objetivos, matando a más de 6 millones de estadounidenses.. También en la Unión Soviética, desarrollaron y pusieron en alerta sistemas de misiles estratégicos terrestres y ferroviarios que, gracias a su movilidad, pudieron evitar la destrucción.
Para evitar un ataque repentino de decapitación y desarme, en la URSS a principios de los 80, junto con la construcción de nuevos radares de alerta temprana y el despliegue de una red de satélites terrestres artificiales diseñados para reparar oportunamente los lanzamientos de misiles, se creó y probó el sistema Perimeter. (conocido en Occidente como inglés. Dead Hand - "Dead hand") - un complejo de control automático de un ataque nuclear de represalia masiva. La base del complejo es un sistema informático que analiza automáticamente factores tales como: la presencia de comunicación con los centros de mando, la fijación de potentes choques sísmicos, acompañados de pulsos electromagnéticos y radiaciones ionizantes. Sobre la base de estos datos, se lanzarían misiles de comando, creados sobre la base del misil balístico intercontinental UR-100U. En lugar de una ojiva estándar, se instaló un sistema técnico de radio en los misiles, que transmitía señales de uso de combate a los puestos de mando de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, que están en servicio de combate con SSBN y bombarderos estratégicos con misiles de crucero. Aparentemente, a mediados de la década de 1980, la URSS organizó una filtración deliberada a Occidente de información sobre el sistema Perimetral. Una confirmación indirecta de esto es la brusquedad con que los estadounidenses reaccionaron ante la presencia del sistema del “Día del Juicio Final” en la URSS y la insistencia con que buscaron su eliminación durante las negociaciones sobre la reducción de armas estratégicas ofensivas.
Otra respuesta soviética al aumento del poder de ataque del componente estadounidense de las fuerzas nucleares estratégicas fue el fortalecimiento de las fuerzas antisubmarinas de la Armada de la URSS. En diciembre de 1980, entró en servicio el primer proyecto BOD 1155, cuyas capacidades antisubmarinas se ampliaron significativamente en comparación con los barcos del Proyecto 1134A y 1134B. También en los años 80, las fuerzas submarinas soviéticas tenían barcos de combate únicos del Proyecto 705 con un casco de titanio y un reactor refrigerante de metal líquido. La alta velocidad y maniobrabilidad de estos submarinos les permitió tomar rápidamente una posición ventajosa para atacar y evadir con éxito los torpedos antisubmarinos. Como parte del concepto de aumentar la capacidad de defensa antisubmarina del país, se prestó especial atención a aumentar la capacidad de búsqueda de los submarinos multipropósito de tercera generación de los pr. 945 y 971. Los barcos de estos proyectos reemplazarían a los submarinos nucleares multipropósito de pr. 671. Los submarinos de pr. 945 y 971 estaban cerca. Pero en vista del hecho de que el casco del barco pr.945 (945A) fue construido de titanio, tenía una gran profundidad de inmersión y un nivel mínimo de características desenmascaradoras como el ruido y los campos magnéticos. Como resultado, estos submarinos nucleares eran los más discretos de la Armada Soviética. Al mismo tiempo, el alto costo de los barcos de titanio impidió su construcción masiva. Los submarinos nucleares del Proyecto 971 se volvieron mucho más numerosos, que, en términos de características de visibilidad, eran en realidad iguales a los submarinos estadounidenses de la tercera generación.
Dado que los aviones Be-12 e Il-38 no podían controlar áreas remotas del Océano Mundial, a mediados de los años 70, los pilotos de la aviación naval soviética dominaron el antisubmarino de largo alcance Tu-142. Este vehículo fue creado sobre la base del avión de reconocimiento naval de largo alcance Tu-95RT. Sin embargo, debido a la imperfección y la falta de fiabilidad del equipo antisubmarino, los primeros Tu-142 se utilizaron principalmente como aviones de reconocimiento de largo alcance, patrullas y aviones de búsqueda y rescate. El potencial antisubmarino se llevó a un nivel aceptable en el Tu-142M, que se puso en servicio en 1980.
De todo lo anterior se desprende que el desarrollo y adopción del Trident-1 SLBM, a pesar del significativo fortalecimiento cualitativo de las fuerzas nucleares estratégicas estadounidenses, no permitió alcanzar la superioridad sobre la URSS. Pero al mismo tiempo, la nueva ronda de la "carrera armamentista" impuesta por Estados Unidos tuvo un efecto extremadamente negativo en el estado de la economía soviética, que estaba excesivamente cargada con gastos militares, lo que a su vez condujo al crecimiento de la economía soviética. Procesos sociopolíticos.
