Alemania
Después de la derrota de Alemania en la Primera Guerra Mundial por el Tratado de Versalles, estaba prohibido tener y crear artillería antiaérea, y los cañones antiaéreos ya construidos estaban sujetos a destrucción. En este sentido, el trabajo en el diseño e implementación de nuevos cañones antiaéreos en metal se llevó a cabo en Alemania en secreto, o a través de empresas fantasma en otros países. Por la misma razón, todos los cañones antiaéreos, diseñados en Alemania antes de 1933, tenían la designación "arr. Dieciocho". Así, en caso de consultas de representantes de Inglaterra y Francia, los alemanes podrían responder que no se trataba de armas nuevas, sino antiguas, creadas durante la Primera Guerra Mundial.
A principios de los años 30, en relación con un fuerte aumento en las características de la aviación de combate: velocidad y rango de vuelo, la creación de aviones totalmente metálicos y el uso de blindaje de aviación, surgió la cuestión de proteger a las tropas de los ataques de aviones de ataque. En estas condiciones, las ametralladoras de gran calibre y las ametralladoras antiaéreas de pequeño calibre de 12, 7-40 mm de calibre, capaces de golpear eficazmente objetivos aéreos que se mueven rápidamente y que vuelan a baja altura, resultaron tener una gran demanda. A diferencia de otros países, en Alemania no empezaron a crear ametralladoras antiaéreas de gran calibre, sino que concentraron sus esfuerzos en las ametralladoras antiaéreas (MZA) de calibre 20-37 mm.
En 1930, Rheinmetall creó un cañón antiaéreo de 20 mm 2, 0 cm FlaK 30 (alemán Flugzeugabwehrkanone 30 de 2,0 cm, un cañón antiaéreo de 20 mm del modelo 1930). La munición conocida como 20 × 138 mm B o Long Solothurn se utilizó para disparar. 20 × 138 mm B - significa que el calibre del proyectil es de 20 mm, la longitud de la manga fue de 138 mm, la letra "B" indica que se trata de una munición con un cinturón. Peso del proyectil 300 gramos. Esta munición fue ampliamente utilizada: además del FlaK 30 de 2,0 cm, se utilizó en el cañón antiaéreo Flak 38 de 2,0 cm, en los cañones de tanque KwK 30 y KwK 38, en el cañón de avión MG C / 30L, en el Cañones antitanque S-18/1000 y S-18/1100.
El cañón antiaéreo 2, 0 cm FlaK 30 en la versión para las fuerzas terrestres se instaló en un carro de ruedas remolcado. El peso en posición de disparo era de 450 kg. Tasa de fuego de combate: 120-280 rds / min, la comida se llevó a cabo de un cargador redondo para 20 proyectiles. Alcance de observación: 2200 metros.
2.0 cm FlaK 30
La Wehrmacht comenzó a recibir armas a partir de 1934, además, se exportaron Flak 30 de 20 mm a Holanda y China. Este cañón antiaéreo tenía una rica historia de combate. El bautismo de fuego de los cañones antiaéreos de 20 mm tuvo lugar durante la Guerra Civil Española, que duró desde julio de 1936 hasta abril de 1939. FlaK 30 de 20 mm formaban parte de las unidades antiaéreas de la legión alemana "Condor".
La unidad de artillería F / 88 constaba de cuatro baterías pesadas (cañones de 88 mm) y dos baterías ligeras (originalmente cañones de 20 mm, luego cañones de 20 mm y 37 mm). Básicamente, el fuego contra objetivos terrestres se disparaba con cañones antiaéreos de 88 mm, que tenían un largo alcance de disparo y un alto efecto destructivo de los proyectiles. Pero los alemanes no perdieron la oportunidad de probar la efectividad de los rifles de asalto de pequeño calibre al disparar contra objetivos terrestres. Principalmente, los FlaK 30 se utilizaron para bombardear posiciones republicanas y destruir puestos de tiro. No se sabe si se usaron contra tanques y vehículos blindados, pero teniendo en cuenta que el grosor máximo del blindaje del T-26 era de 15 mm, y el proyectil trazador incendiario perforador de blindaje PzGr de 20 mm que pesaba 148 ga la distancia. de 200 metros perforados con blindaje de 20 mm, se puede considerar que el FlaK 30 representaba un peligro mortal para los vehículos blindados republicanos.
A partir de los resultados del uso de combate del Flak 30 de 20 mm en España, la empresa Mauser llevó a cabo su modernización. La muestra mejorada se denominó 2.0 cm Flak 38. La nueva instalación tenía la misma balística y municiones. El Flak 30 y el Flak 38 tenían básicamente el mismo diseño, pero el Flak 38 tenía un peso 30 kg más ligero en la posición de disparo y una velocidad de disparo significativamente mayor de 220-480 rds / min en lugar de 120-280 rds / min para el Flak-30. Esto determinó su gran efectividad de combate al disparar a objetivos aéreos. Ambos cañones estaban montados en un carro de ruedas ligero, proporcionando fuego circular en una posición de combate con un ángulo de elevación máximo de 90 °.
Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, se suponía que cada división de infantería de la Wehrmacht en el estado tenía 16 piezas. Flak 30 o Flak 38. Las ventajas de los cañones antiaéreos de 20 mm eran la simplicidad del dispositivo, la capacidad de desmontar y montar rápidamente y el peso relativamente bajo, lo que hizo posible el transporte de cañones antiaéreos de 20 mm con cañones antiaéreos ordinarios. camiones o motocicletas semioruga SdKfz 2 a alta velocidad. Para distancias cortas, los cañones antiaéreos podrían rodar fácilmente mediante la fuerza de los cálculos.
Había una versión de "paquete" plegable especial para las unidades del ejército de montaña. En esta versión, el cañón Flak 38 siguió siendo el mismo, pero se utilizó un carro compacto y, en consecuencia, más ligero. El cañón se llamaba cañón antiaéreo de montaña de 2 cm Gebirgeflak 38 y estaba destinado a destruir objetivos aéreos y terrestres.
Además de los remolcados, se crearon una gran cantidad de cañones autopropulsados. Como chasis se utilizaron camiones, tanques, varios tractores y vehículos blindados de transporte de personal. Para aumentar la densidad de fuego sobre la base del Flak-38, se desarrolló un Flakvierling 38 cuádruple de 2 cm. La efectividad del cañón antiaéreo resultó ser muy alta.
Durante las batallas en Polonia y Francia, el Flak 30/38 de 20 mm tuvo que disparar solo unas pocas veces, repeliendo los ataques terrestres enemigos. Como era de esperar, mostraron una alta eficiencia contra la mano de obra y los vehículos ligeramente blindados. El tanque polaco 7TP en serie más avanzado, que, al igual que el T-26 soviético, era una variante del Vickers británico de 6 toneladas, fue golpeado fácilmente por proyectiles perforadores de blindaje de 20 mm a distancias reales de combate.
Durante la campaña de las tropas alemanas en los Balcanes, que duró 24 días (del 6 de abril al 29 de abril de 1941), los cañones antiaéreos de 20 mm demostraron una alta eficiencia al disparar contra las troneras de los puestos de tiro de larga duración.
En las memorias nacionales y la literatura técnica que describen el curso de las hostilidades en el período inicial de la guerra, se cree que los tanques soviéticos T-34 y KV eran absolutamente invulnerables al fuego de la artillería alemana de pequeño calibre. Por supuesto, los cañones antiaéreos de 20 mm no fueron el arma antitanque más efectiva, pero se registraron de manera confiable varios casos de su destrucción de T-34 medianos y la inmovilización o incapacitación de armas y dispositivos de observación de KV pesado. El proyectil de subcalibre, adoptado en 1940, penetró un blindaje de 40 mm a una distancia de 100 metros a lo largo de la normal. Con una larga ráfaga, disparada desde corta distancia, fue muy posible "roer" el blindaje frontal del "treinta y cuatro". En el período inicial de la guerra, muchos de nuestros tanques (principalmente los ligeros) fueron alcanzados por proyectiles de 20 mm. Por supuesto, no todos fueron disparados con los cañones de los cañones antiaéreos; los tanques ligeros alemanes Pz. Kpfw también estaban armados con cañones similares. II. Y teniendo en cuenta la naturaleza de la derrota, es imposible establecer desde qué tipo de arma se disparó el proyectil.
Además del Flak-30/38, la defensa aérea alemana utilizó en cantidades más pequeñas el Flak 28 automático de 2.0 cm de 20 mm. Este cañón antiaéreo tiene su origen en el cañón Becker alemán, que se desarrolló en el Primer Mundo. Guerra. La empresa "Oerlikon", llamada así por su ubicación, un suburbio de Zurich, adquirió todos los derechos para desarrollar el arma.
2.0 cm Flak 28
En Alemania, el arma se generalizó como un medio de defensa aérea para barcos, pero también hubo versiones de campo del arma, que fueron ampliamente utilizadas en las fuerzas antiaéreas de la Wehrmacht y la Luftwaffe bajo la designación: 2.0 cm Flak 28 y 2. cm VKPL vz. 36. En el período de 1940 a 1944, la empresa Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon suministró 7013 cañones de 20 mm y 14,76 millones de proyectiles a las fuerzas armadas de Alemania, Italia y Rumanía. Varios cientos de estos cañones antiaéreos fueron capturados en Checoslovaquia, Bélgica y Noruega.
La escala del uso de cañones de 20 mm se evidencia por el hecho de que en mayo de 1944 las fuerzas terrestres tenían 6.355 cañones y las unidades de la Luftwaffe proporcionaban la defensa aérea alemana: más de 20.000 cañones de 20 mm. Si después de 1942 los alemanes utilizaron cañones de 20 mm para disparar a objetivos terrestres en muy raras ocasiones, a mediados de 1944 se instalaron cada vez más cañones antiaéreos de pequeño calibre en posiciones defensivas estacionarias, lo que fue un intento de compensar la falta de otras armas pesadas.
A pesar de todos sus méritos, los cañones antiaéreos de 20 mm tenían poca penetración de blindaje y sus proyectiles contenían una escasa cantidad de carga explosiva. En 1943, la compañía Mauser, al imponer un cañón de avión MK-103 de 30 mm sobre el transporte de un cañón antiaéreo automático Flak 38 de 20 mm, creó la instalación antiaérea Flak 103/38 de 3,0 cm. La acción de los mecanismos de la máquina se basó en un principio mixto: la apertura del orificio del cañón y el amartillado del cerrojo se llevó a cabo debido a la energía de los gases de pólvora descargados a través del canal lateral en el cañón, y el trabajo de los mecanismos de alimentación se llevó a cabo debido a la energía del barril de retroceso. La nueva unidad de 30 mm tenía un alimentador de cinta de doble cara. El equipo automático de la pistola permitió disparar en ráfagas con una velocidad técnica de disparo de 360 - 420 rds / min. El Flak 103/38 se lanzó a la producción en serie en 1944. Se produjeron un total de 371 armas. Además de los de un solo cañón, se produjo una pequeña cantidad de unidades emparejadas y cuádruples de 30 mm.
3.0 cm Flak 103/38
En 1943, la empresa Waffen-Werke en Brune, basada en el cañón de aire MK 103 de 30 mm, creó el cañón antiaéreo automático MK 303 Br. Se distinguió del Flak 103/38 por la mejor balística. Para un proyectil que pesa 320 g, su velocidad de salida para el MK 303 Br fue de 1080 m / s frente a 900 m / s para el Flak 103/38. Como resultado, el proyectil MK 303 Br tenía una mayor penetración de blindaje. A una distancia de 300 metros, un subcalibre perforador de blindaje (BPS), llamado Hartkernmunition (munición alemana de núcleo sólido), podría penetrar un blindaje de 75 mm a lo largo de la normal. Sin embargo, en Alemania durante la guerra siempre hubo una aguda escasez de tungsteno para la producción de BPS. Las instalaciones de 30 mm fueron mucho más efectivas que las de 20 mm, pero los alemanes no tuvieron tiempo de desplegar una producción a gran escala de estas ametralladoras antiaéreas y no tuvieron un impacto significativo en el curso de las hostilidades.
En 1935 entró en servicio el cañón antiaéreo automático de 37 mm y 3,7 cm Flak 18. Su desarrollo se inició en Rheinmetall en la década de 1920, lo que supuso una violación incondicional de los acuerdos de Versalles. Las automáticas de los cañones antiaéreos funcionaron a expensas de la energía de retroceso con un golpe de cañón corto. El tiroteo se llevó a cabo desde un carro de armas de pedestal, sostenido por una base cruciforme en el suelo. En la posición replegada, la pistola estaba montada en un vehículo de cuatro ruedas. Un inconveniente importante fue el voluminoso vehículo de cuatro ruedas. Resultó ser pesado y torpe, por lo que se desarrolló un nuevo carro de cuatro carruajes con tracción en dos ruedas desmontable para reemplazarlo. El cañón antiaéreo automático de 37 mm con un nuevo carro de dos ruedas se llamó 3.7 cm Flak 36.
Además de los carros estándar arr. 1936, se instalaron rifles de asalto Flak 18 y Flak 36 de 37 mm en varios camiones y vehículos blindados de transporte de personal y en el chasis de los tanques. Flak 36 y 37 se produjeron hasta el final de la guerra en tres fábricas (una de ellas estaba en Checoslovaquia). En abril de 1945, la Luftwaffe y la Wehrmacht tenían alrededor de 4000 cañones antiaéreos de 37 mm.
En 1943, sobre la base del Flak 36 de 3,7 cm, la empresa Rheinmetall desarrolló un nuevo Flak 43 automático de 37 mm y 3,7 cm. El arma tenía un esquema de automatización fundamentalmente nuevo, cuando parte de las operaciones se llevaban a cabo utilizando la energía del gases de escape, y parte - debido a las partes rodantes. El cargador Flak 43 tenía 8 rondas, mientras que el Flak 36 tenía 6 rondas. Los rifles de asalto Flak 43 de 37 mm se instalaron en instalaciones individuales y emparejadas verticalmente. En total, se construyeron en Alemania más de 20.000 cañones antiaéreos de 37 mm de todas las modificaciones.
Los cañones antiaéreos de 37 mm tenían buenas capacidades anti-blindaje. Proyectil perforador de armaduras modelo Pz. Gr. a una distancia de 50 metros en un ángulo de encuentro de 90 °, atravesó un blindaje de 50 mm. A una distancia de 100 metros, esta cifra era de 64 mm. Al final de la guerra, el enemigo utilizó activamente cañones antiaéreos de 37 mm para fortalecer las capacidades antitanques de las unidades de infantería en defensa. Los rifles de asalto de 37 mm se utilizaron especialmente en la etapa final durante las batallas callejeras. Se instalaron cañones antiaéreos en posiciones fortificadas en intersecciones clave y se camuflaron en las entradas. En todos los casos, las tripulaciones intentaron disparar a los lados de los tanques soviéticos.
Un cañón antiaéreo automático de 37 mm capturado por el mod alemán. 1939 g.
Además de sus propios cañones antiaéreos de 37 mm, Alemania tenía un número significativo de 61-K y Bofors L60 soviéticos de 37 mm capturados. En comparación con los cañones antiaéreos fabricados en Alemania, se usaban con mucha más frecuencia para disparar a objetivos terrestres, ya que a menudo no tenían dispositivos de control de fuego antiaéreos centralizados y las tropas alemanas no los usaban como armas estándar.
Los cañones antiaéreos de calibre medio se han diseñado en Alemania desde mediados de los años 20. Para no dar lugar a acusaciones de vulneración de los acuerdos de Versalles, los diseñadores de la empresa Krupp trabajaron en Suecia, en virtud de un acuerdo con la empresa Bofors.
A finales de la década de 1920, los especialistas de Rheinmetall crearon un cañón antiaéreo de 75 mm Flak L / 59 de 7,5 cm, que tampoco se adaptaba al ejército alemán y posteriormente se ofreció a la URSS como parte de la cooperación militar. Era un arma completamente moderna con buenas características balísticas. Su carro con cuatro camas plegables proporcionaba fuego circular, con un peso de proyectil de 6, 5 kg, el rango de disparo vertical era de 9 km.
En 1930 se iniciaron las pruebas con un cañón antiaéreo de 75 mm Flak L / 60 de 7,5 cm con cerrojo semiautomático y plataforma cruciforme. Este cañón antiaéreo no fue aceptado oficialmente en servicio en las fuerzas armadas alemanas, pero se produjo activamente para la exportación. En 1939, las muestras no realizadas fueron requisadas por la Armada alemana y utilizadas en unidades de defensa costera.
En 1928, los diseñadores de Friedrich Krupp AG comenzaron a diseñar un cañón antiaéreo de 88 mm en Suecia utilizando elementos Flak L / 60 de 7,5 cm. Más tarde, la documentación del diseño se entregó en secreto a Essen, donde se fabricaron los primeros prototipos de cañones antiaéreos. El prototipo se probó en 1931, pero la producción en serie masiva de cañones antiaéreos de 88 mm comenzó después de que Hitler llegó al poder. Así es como apareció el famoso acht-acht (8-8), del alemán Acht-Komma-Acht Zentimeter, 8, 8 centímetros, cañón antiaéreo de 88 mm.
Para su época, fue una herramienta muy perfecta. Es reconocido como uno de los mejores cañones alemanes de la Segunda Guerra Mundial. El cañón antiaéreo de 88 mm tenía características muy altas para esa época. Un proyectil de fragmentación con un peso de 9 kg podría alcanzar objetivos a una altitud de 10.600 m, el rango de vuelo horizontal era de 14.800 m La masa del cañón en la posición de disparo era de 5.000 kg. Velocidad de disparo: hasta 20 rds / min.
La pistola, denominada Flak 18 de 8,8 cm, pasó el "bautismo de fuego" en España, donde se utilizaba con mucha frecuencia contra objetivos terrestres. La potencia del cañón antiaéreo de 88 mm era más que suficiente para "desmontar por piezas" cualquier tanque o vehículo blindado a disposición de los republicanos.
Los primeros episodios de combate del Flak 18 de 8,8 cm se registraron en 1937. Dado que prácticamente no había objetivos dignos en el aire para estas poderosas armas, su principal tarea en ese momento era la destrucción de objetivos terrestres. Tras el final de los combates en el norte de España, cinco baterías de artillería antiaérea se concentraron en las inmediaciones de Burgos y Santander. Durante la ofensiva republicana en Terual, se utilizaron dos baterías del F / 88 para defender Burgos, Almazana y Zaragoza. En marzo de 1938, dos baterías apoyaron con fuego las operaciones franquistas en la zona de Villaneva de Geva. Al mismo tiempo, los cañones antiaéreos se utilizaron con gran éxito para suprimir las baterías de artillería republicanas.
La experiencia de combate adquirida en España se tuvo en cuenta posteriormente a la hora de crear modelos modernizados de cañones antiaéreos de 88 mm. La innovación más notable es el escudo de balas y metralla. Sobre la base de la experiencia adquirida durante la operación en las tropas y durante las hostilidades, se modernizó el arma. La modernización afectó principalmente al diseño del cañón desarrollado por Rheinmetall. La estructura interna de ambos barriles y balística era la misma. El cañón mejorado de 88 mm (8,8 cm Flak 36) entró en servicio en 1936. Posteriormente, el arma fue modificada en 1939. La nueva muestra fue nombrada 8.8 cm Flak 37. La mayoría de los ensamblajes de cañones mod. 18, 36 y 37 se utilizaron indistintamente.
Las modificaciones de los cañones Flak 36 y 37 diferían principalmente en el diseño del carro. El Flak 18 fue transportado en un carro de ruedas más liviano, el Sonderaenhanger 201, por lo que en la posición de almacenamiento pesaba casi 1200 kg menos que las modificaciones posteriores llevadas en el Sonderaenhanger 202.
En 1941, Rheinmetall fabricó el primer prototipo de un nuevo cañón de 88 mm, denominado Flak 41 de 8,8 cm. Este cañón fue adaptado para disparar munición con una carga propulsora mejorada. La nueva pistola tenía una velocidad de disparo de 22-25 disparos por minuto y la velocidad de salida de un proyectil de fragmentación alcanzó los 1000 m / s. El arma tenía un carro articulado con cuatro camas cruciformes.
Los cañones de 88 mm se convirtieron en los cañones antiaéreos pesados más numerosos del III Reich. A mediados de 1944, el ejército alemán tenía más de 10.000 de estos cañones. Los cañones antiaéreos de 88 mm eran el armamento de los batallones antiaéreos de las divisiones de tanques y granaderos, pero aún más a menudo estos cañones se usaban en las unidades antiaéreas de la Luftwaffe, que formaban parte del sistema de defensa aérea del Reich.. Con éxito, los cañones de 88 mm se utilizaron para combatir los tanques enemigos y también actuaron como artillería de campaña. El cañón antiaéreo de 88 mm sirvió como prototipo para un cañón de tanque para el Tiger.
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, durante la campaña polaca, las baterías antiaéreas pesadas armadas con cañones Flak 18/36 se utilizaron muy poco para el propósito previsto. Los calibres MZA de 20 mm y 37 mm se adaptaron perfectamente a los aviones polacos que volaban a bajas altitudes, proporcionando una protección eficaz a sus tropas. Durante toda la campaña en Polonia, las baterías antiaéreas pesadas dispararon contra aviones polacos solo unas pocas veces, pero se utilizaron ampliamente para destruir objetivos terrestres. En varios casos, las tripulaciones de los cañones antiaéreos ubicados en las formaciones de batalla de avanzada de las tropas alemanas tuvieron que participar en un combate cuerpo a cuerpo con los polacos que contraatacaban. Dieciocho baterías antiaéreas, concentradas alrededor de Varsovia, participaron en el bombardeo de la capital polaca. Las baterías de cañones de 88 mm también apoyaron las acciones de la infantería alemana durante la Batalla de Bzur.
8,8 cm Flak 18 (Sfl.) Auf Zugkraftwagen 12t
Los cañones autopropulsados Pak 18 de 8.8 cm en el chasis de un tractor Zugkraftwagen de 12 toneladas se mostraron muy bien al disparar contra objetivos terrestres. Teniendo en cuenta el hecho de que el blindaje de los cañones autopropulsados era débil, cambiaron de posición después de 2-3 disparos y los artilleros polacos simplemente no tuvieron tiempo de detectarlos. Diez cañones autopropulsados formaban parte del octavo batallón antitanque de artillería pesada independiente (Panzer-Jager Abteilung 8). La producción de cañones autopropulsados de este tipo se limitó a 25 unidades, ya que el chasis se consideró poco exitoso.
En la primavera de 1940, esta división fue asignada a la 2ª División Panzer, que formaba parte del 19º Cuerpo bajo el mando del general Heinz Gudarin. El cañón autopropulsado también funcionó bien en Francia. El 13 de mayo de 1940, los cañones autopropulsados Pak 18 de 8,8 cm se utilizaron para combatir los puestos de tiro enemigos a largo plazo en el río Mosa. Los cañones antiaéreos de 88 mm hicieron frente con éxito a la tarea que se les asignó, reprimiendo la resistencia de los búnkeres franceses, lo que obligó a los soldados franceses en este sector a rendirse. Los cañones autopropulsados pasaron por toda la campaña y se utilizaron con éxito para combatir a los tanques franceses. Posteriormente participaron en la invasión de la Unión Soviética. El último de los AAP de este tipo se perdió en la URSS en marzo de 1943. Posteriormente, los alemanes instalaron ampliamente cañones antiaéreos de 88 mm en varios semiorugas y chasis con orugas. Estos vehículos se utilizaron como cañones autopropulsados y cañones antiaéreos.
En una escala mucho mayor que los cañones autopropulsados, en Francia se utilizaron cañones antiaéreos remolcados. Entonces, el 22 de mayo de 1940, cañones de 88 mm del 1er Batallón del Regimiento Flak Lehr dispararon a corta distancia tanques pesados Char B1 bis de la 1ª División Panzer francesa. A los pocos minutos, 7 tanques fueron derribados. Dos días antes, un gran grupo de tanques del 29 ° Regimiento de Dragones y el 39 ° Batallón de Tanques habían sido emboscados por artilleros del 1. ° Batallón del Regimiento de Artillería Antiaérea Hermann Goering. Los proyectiles de los cañones antiaéreos de 88 mm penetraron fácilmente el blindaje frontal tanto del francés Char B1 bis como del británico Matilda Mk I.
La pistola acht-acht se convirtió en un verdadero "salvavidas" para los alemanes, eficaz tanto en defensa aérea como contra objetivos terrestres. Durante la campaña de 1940 en Occidente, los artilleros del 1er Cuerpo Antiaéreo destruyeron en tierra: 47 tanques y 30 búnkeres. El 2º Cuerpo Antiaéreo, apoyando las acciones del 4º y 6º ejércitos, derribó 284 tanques y destruyó 17 búnkeres.
Durante la campaña africana, los cañones antiaéreos Flak 18/36 de 88 mm, disponibles en el Afrika Korps alemán, demostraron ser un arma antitanque mortal, lo que devaluó en gran medida la superioridad británica en el número y la calidad de los tanques. Las tropas de Rommel, que llegaron a África, tenían solo cañones antitanque de 37 mm Rak-36/37, tanques T-II con un cañón de 20 mm, T-III con un cañón de 37 mm y T-IV con un Cañón de cañón corto de 75 mm. Los británicos tenían tanques bien blindados "Crusader", "Matilda", "Valentine", apenas vulnerables a los tanques alemanes y los cañones antitanques. Por lo tanto, los cañones antiaéreos de 88 mm eran para las tropas alemanas el único medio eficaz para hacer frente a los tanques enemigos.
Rommel tenía inicialmente 24 Flak 18/36 a su disposición, pero sin embargo lograron tener una gran influencia en el curso de las hostilidades. Los cañones estaban escondidos y bien camuflados, lo que fue una sorpresa desagradable para los petroleros británicos. El ataque Matilda Mk II de la 4ta Brigada de Tanques terminó en un desastre para los británicos, se perdieron 15 de los 18 tanques. En la trampa que creó Rommel al colocar sus cañones de 88 mm cerca del paso, correctamente llamado por los soldados británicos "el paso del infierno", de los 13 tanques Matilda, solo uno sobrevivió ". Después de solo dos días de lucha a principios de junio de 1941, los británicos perdieron 64 tanques Matilda. Al comienzo de la campaña africana, los cañones antiaéreos de 88 mm se instalaron en posiciones de disparo estacionarias bien fortificadas, luego se usaron cada vez más en acciones de maniobra, a menudo disparando directamente desde las ruedas en la posición de transporte. Con este método de disparo, la precisión disminuyó ligeramente, pero el tiempo de plegado-despliegue disminuyó muchas veces. Utilizando las características del teatro de operaciones del norte de África, las tropas alemanas utilizaron activamente cañones de 88 mm durante las operaciones ofensivas. Antes del ataque, los cañones avanzaron en secreto hasta el borde delantero y durante el ataque de los tanques apoyaron a sus vehículos con fuego. Al mismo tiempo, los tanques británicos fueron disparados desde una distancia en la que su fuego de respuesta fue ineficaz.
En 1941, los únicos sistemas de artillería alemanes capaces de penetrar el blindaje de los tanques KV pesados soviéticos eran los cañones antiaéreos de 88 mm, si no se tiene en cuenta, por supuesto, la artillería del cuerpo. Durante la guerra, los cañones antiaéreos remolcados de 88 mm se utilizaron activamente para combatir los tanques soviéticos, británicos y estadounidenses en todos los frentes. Especialmente su papel en la defensa antitanques aumentó después de la transición de las tropas alemanas a la defensa estratégica. Hasta la segunda mitad de 1942, cuando el número de cañones de 88 mm en la línea del frente era relativamente pequeño, no tantos tanques T-34 y KV fueron alcanzados por ellos (3,4% - cañones de 88 mm). Pero en el verano de 1944, los cañones de 88 mm representaron hasta el 38% de los tanques medianos y pesados soviéticos destruidos, y con la llegada de nuestras tropas a Alemania en invierno, en la primavera de 1945, el porcentaje de tanques destruidos osciló entre 50 a 70% (en diferentes frentes). Además, el mayor número de tanques fue alcanzado a una distancia de 700 a 800 m. Estos datos se dan para todos los cañones de 88 mm, pero incluso en 1945, el número de cañones antiaéreos de 88 mm superó significativamente el número de 88 -Cañones antitanque de mm de construcción especial. Así, en la última etapa de la guerra, la artillería antiaérea alemana jugó un papel esencial en las batallas terrestres.
Los cañones antiaéreos de 8.8 cm Flak 18/36/37/41 fueron muy efectivos contra cualquier tanque que participara en la Segunda Guerra Mundial. Especialmente en este sentido, se destacó Flak 41. A una distancia de 1000 metros, el proyectil perforador de blindaje Panzergranate 39-1, que pesaba 10,2 kg, disparado desde el cañón de este arma a una velocidad de 1000 m / s, penetró Armadura de 200 mm a lo largo de la normal. La protección confiable contra su fuego se realizó solo en el tanque pesado soviético IS-3, que no tuvo tiempo de participar en las hostilidades. El IS-2 del modelo 1944 fue el mejor en términos de resistencia al fuego de cañones de 88 mm entre los vehículos de combate. En las estadísticas generales sobre pérdidas irrecuperables de tanques IS-2 pesados, el daño de los cañones de 88 mm es de aproximadamente el 80% de los casos. Cualquier otro tanque en serie de la URSS, EE. UU. O Gran Bretaña no proporcionó a su tripulación al menos ninguna protección contra los cañones antiaéreos de 88 mm.
En 1938, se adoptó el cañón antiaéreo de 105 mm de 10,5 cm Flak 38. Inicialmente, se desarrolló como un cañón antiaéreo universal de un barco. El arma tenía un bloque de cierre de cuña semiautomático. Tipo mecánico semiautomático amartillado al rodar. El cañón Flak 38 de 10,5 cm originalmente tenía accionamientos de guía electrohidráulicos, los mismos que los Flak 18 y 36 de 8,8 cm, pero en 1936 se introdujo el sistema UTG 37, que se utilizó en el cañón Flak 37 de 8,8 cm. tubería libre. El sistema así mejorado se denominó 10,5 cm Flak 39. Ambos tipos diferían principalmente en el diseño del carro de armas. La velocidad inicial de un proyectil de fragmentación con una masa de 15,1 kg fue de 880 m / s, una masa perforante de 15,6 kg fue de 860 m / s. Penetración de armadura del arma a una distancia de 1500 metros - 138 mm. Velocidad de disparo: hasta 15 rds / min.
10,5 cm Flak 38
Las armas estuvieron en producción durante toda la guerra. Debido a la gran masa, que era de 14,600 kg en la posición de almacenamiento, el arma se usó principalmente en la defensa aérea del Reich, cubrió instalaciones industriales y bases de la Kriegsmarine. En agosto de 1944, el número de cañones antiaéreos de 105 mm alcanzó su máximo. En ese momento, la Luftwaffe tenía 116 cañones montados en plataformas ferroviarias, 877 cañones montados de forma fija sobre cimientos de hormigón y 1.025 cañones equipados con vagones de ruedas convencionales. Hasta 1944, prácticamente no se usaron contra tanques. La situación cambió después de que el Ejército Rojo ingresara al territorio de Alemania. Debido a la movilidad extremadamente baja, los cañones antiaéreos de 105 mm se ubicaron como reserva antitanque en posiciones preparadas previamente en la profundidad de la defensa, en caso de un avance de los tanques soviéticos. A distancias reales de combate, un cañón antiaéreo de 105 mm podría destruir cualquier tanque de un solo disparo. Pero debido a la gran masa y dimensiones, no jugaron un papel importante. Solo los proyectiles de 105 mm no alcanzan más del 5% de los tanques medianos y pesados. Un cañón de 105 mm con un alcance de disparo a objetivos terrestres de más de 17.000 metros era de mucho mayor valor en el caso de la guerra de contrabatería.
En 1936, Rheinmetall comenzó a trabajar en la creación de un cañón antiaéreo de 128 mm. Los prototipos se presentaron para pruebas en 1938. En diciembre de 1938, se dio el primer pedido de 100 unidades. A finales de 1941, las tropas recibieron las primeras baterías con cañones antiaéreos de 128 mm 12, Flak 40 de 8 cm. Este sistema de artillería se caracterizaba por un alto grado de automatización. El guiado, suministro y entrega de municiones, así como la instalación del fusible se realizaron mediante cuatro motores eléctricos asíncronos trifásicos con un voltaje de 115 V.
Flak 40 de 12,8 cm
Los cañones Flak 40 de 128 mm 12 y 8 cm fueron los cañones antiaéreos más pesados utilizados durante la Segunda Guerra Mundial. Con una masa de proyectil de fragmentación de 26 kg, que tenía una velocidad inicial de 880 m / s, el alcance en altura fue de más de 14.000 m.
Los cañones antiaéreos de este tipo llegaron a las unidades de la Kriegsmarine y la Luftwaffe. Se instalaron principalmente en posiciones de hormigón estacionarias o en plataformas ferroviarias. Inicialmente se asumió que las instalaciones móviles de 12,8 cm se transportarían en dos carros, pero luego se decidió limitarse a un vagón de cuatro ejes. Durante la guerra, solo una batería móvil (seis cañones) entró en servicio. Debido a su ubicación estacionaria, estos cañones no participaron en la lucha contra los tanques.
Entre las armas soviéticas que cayeron en manos de los alemanes, había una gran cantidad de cañones antiaéreos. Dado que estas armas eran prácticamente nuevas, los alemanes las usaron de buen grado. Todos los cañones de 76, 2 y 85 mm se han recalibrado a 88 mm para poder utilizar munición del mismo tipo. En agosto de 1944, el ejército alemán tenía 723 cañones Flak MZ1 (r) y 163 cañones Flak M38 (r). El número de estos cañones capturados por los alemanes no se conoce con exactitud, pero se puede decir que los alemanes tenían un número significativo de estos cañones. Por ejemplo, el cuerpo de artillería antiaérea de Daennmark constaba de 8 baterías de 6 a 8 cañones de este tipo, unas veinte baterías similares estaban ubicadas en Noruega. Además, los alemanes utilizaron un número relativamente pequeño de otros cañones antiaéreos extranjeros de calibre medio. Los cañones más utilizados fueron los italianos Flak 264 (i) de 7,5 cm y Flak 266 (i) de 7,62 cm, así como los cañones checoslovacos Flak 22 (t) de 8,35 cm. Después de la rendición de Italia, una gran cantidad de armas italianas estuvieron a disposición de las tropas alemanas. En 1944, al menos 250 cañones antiaéreos italianos de 90 mm estaban en servicio en el ejército alemán, que fueron nombrados Flak 41 (i) de 9 cm. Es seguro decir que algunos de estos cañones antiaéreos capturados fueron utilizados en las batallas de la etapa final de la guerra contra nuestros tanques y tanques aliados.
Los cañones antiaéreos alemanes de mediano y gran calibre durante la guerra, además de su propósito directo, demostraron ser un excelente arma antitanque. Aunque cuestan significativamente más que los cañones antitanques especializados y se utilizaron a falta de uno mejor, los cañones antiaéreos disponibles en los batallones antiaéreos de las divisiones de tanques y granaderos y en las unidades antiaéreas de la Luftwaffe lograron tener un impacto notable en el curso de las hostilidades.
