La flota japonesa no posee submarinos nucleares, pero tiene a su disposición veinte submarinos polivalentes (submarinos no nucleares), que se ajustan plenamente a las exigencias de su época. Estos son los submarinos Oyashio y Soryu. El más antiguo de todos, el buque líder Oyashio con número de cola SS-590, entró en la flota el 16 de marzo de 1998. En el contexto de algunos submarinos rusos y estadounidenses, relativamente recientemente. El "estratega" atómico USS Ohio (SSGN-726), recordamos, fue comisionado en 1981 y actualmente está en servicio activo.
Hay otro aspecto importante que caracteriza a la flota de submarinos japonesa. Este es el nivel técnico. El submarino Soryu, entre otras cosas, tiene un motor Stirling independiente del aire. La muy notoria instalación anaeróbica que nunca llegará a los submarinos no nucleares rusos. Y lo que da una libertad de acción muy alta (para los estándares de los barcos diesel-eléctricos).
En general, según los expertos, los submarinos japoneses se encuentran entre los más avanzados tecnológicamente y peligrosos para el enemigo. Y la flota japonesa, en su conjunto, como muestra el gráfico de la organización de Análisis Navales, se ve muy impresionante. Sin embargo, esto está lejos del final. Y no son solo las intenciones de los japoneses equipar a los barcos que transportan aviones con cazas F-35B de quinta generación.
Submarino de Su Majestad
Popular Mechanics llamó recientemente la atención sobre las imágenes de un submarino prometedor de Mitsubishi Heavy Industries, parte del Grupo Mitsubishi. El submarino no nuclear se llamó 29SS, donde "29" proviene del año del reinado del emperador Akihito (es decir, 2017), y SS es la abreviatura internacional de submarinos multipropósito no nucleares. Como señalan los expertos, de manera puramente conceptual, el 29SS repite "Soryu" en muchos aspectos, pero incluso una inspección visual superficial también revela diferencias significativas.
El diseño de la carcasa se hizo más "futurista", lo que puede tener como objetivo lograr un efecto sorpresa (por ahora, solo estamos hablando de imágenes, recordemos), sin embargo, lo más probable es que esté destinado a reducir la resistencia hidrodinámica. En términos generales, para hacer que el submarino sea más rápido, más maniobrable y mejorar su autonomía en comparación con el submarino de la clase Soryu. Y, por supuesto, sirve para aumentar el indicador clave de cada submarino, es decir, para reducir el nivel de ruido y, como resultado, para aumentar su capacidad de supervivencia. El mismo propósito lo cumple la unidad de propulsión a chorro de agua seleccionada en lugar de la hélice.
El reconocido experto naval H. I. Sutton cree que el nuevo desarrollo debe tomarse lo más en serio posible. Sin embargo, no se debe esperar ningún tipo de revolución del 29SS. “El diseño del nuevo barco”, dice el especialista, “se centra en mejorar el concepto del submarino (aparentemente refiriéndose a los barcos de la clase Soryu, - Military Review) y muestra que la armada japonesa seguirá avanzando creando submarinos eficientes que son posiblemente los mejores submarinos no nucleares del mundo.
Según los expertos, la continuidad con el submarino clase Soryu será visible en el caso de las armas. Es probable que el 29SS reciba seis tubos de torpedos de 533 mm que podrían ubicarse en la proa del barco. Tenga en cuenta que el total de "Soryu" puede transportar hasta 30 torpedos, y en lugar de algunos de ellos, es capaz de utilizar misiles antibuque UGM-84. También vale la pena mencionar que los submarinos alemanes modernos del Proyecto 212A, así como los submarinos diesel-eléctricos rusos del Proyecto 677, tienen un conjunto de armas similar.
Aún menos seguro es el momento. Se sabe que el trabajo de investigación y desarrollo se extenderá de 2025 a 2028, y el nuevo submarino del tipo "Soryu" será reemplazado por un nuevo submarino en las Fuerzas de Autodefensa Marítima de Japón alrededor de la década de 2030. No obstante, se prevé que no habrá "fuerza mayor".
¿Contra quién vamos a luchar?
A pesar de la disputa territorial de larga data, es poco probable que la nueva arma japonesa pueda dirigirse contra Rusia. Para decirlo suavemente, palidece en el contexto de las antiguas, pero no menos urgentes contradicciones entre Japón y China: basta recordar la actitud hacia la Segunda Guerra Mundial y el apoyo real de la República Popular China a los odiosos líderes de China. la RPDC. Sin embargo, quizás los japoneses, con todas sus ganas, no serán capaces de encontrar una respuesta eficaz a la flota china, que, recordamos, superó recientemente a la Armada de Estados Unidos en cuanto a número de buques de guerra (todavía es demasiado pronto para hablar de una superioridad cualitativa).
La edición australiana de Defense Connect también ha reaccionado al desarrollo del 29SS, recordando la puesta en servicio prevista de doce nuevos submarinos no nucleares polivalentes por parte de la flota australiana, diseñados para garantizar la seguridad del lejano continente.
Los submarinos, cuyo tipo lleva el sencillo nombre de "Attack", se construirán sobre la base del proyecto de la empresa de construcción naval francesa Naval Group con el nombre Shortfin Barracuda. Los nuevos barcos reemplazarán a los barcos de la clase Collins actualmente en servicio. Cabe señalar que este programa ya les ha costado a los contribuyentes australianos una cantidad fantástica: 50.000 millones de dólares. Aproximadamente tanto los Estados Unidos de América gastó en el desarrollo del F-35, por lo que el éxito de Japón en la misma dirección podría convertirse en un gran escándalo para las autoridades australianas, entre otras cosas.
