Durante la Segunda Guerra Mundial, la artillería antiaérea de mediano y gran calibre adquirió una importancia especial para la defensa de Alemania. Desde 1940, los bombarderos británicos de largo alcance y desde 1943, las "fortalezas voladoras" estadounidenses han borrado sistemáticamente las ciudades y fábricas alemanas de la superficie de la tierra. Los cazas de defensa aérea y los cañones antiaéreos eran el único medio de proteger el potencial militar y la población del país. Bombarderos pesados de Inglaterra y especialmente de Estados Unidos llevaron a cabo incursiones a grandes alturas (hasta 10 km). Por lo tanto, los más efectivos en la lucha contra ellos fueron los cañones antiaéreos pesados con altas características balísticas.
Durante 16 incursiones masivas en Berlín, los británicos perdieron 492 bombarderos, lo que representó el 5,5% de todas las salidas. Según las estadísticas, por un avión derribado hubo dos o tres averiados, muchos de los cuales no pudieron ser restaurados posteriormente.
Las fortalezas voladoras estadounidenses llevaron a cabo incursiones durante el día y, en consecuencia, sufrieron pérdidas más significativas que las británicas. Particularmente indicativo fue la incursión de las fortalezas voladoras B-17 en 1943 en la planta de cojinetes de bolas, cuando la defensa aérea alemana destruyó aproximadamente la mitad de los bombarderos que participaron en la incursión.
El papel de la artillería antiaérea también es grande en el hecho de que un porcentaje muy grande (más de lo que admiten los aliados) de bombarderos arrojaron bombas en cualquier lugar, solo para salir o para no entrar en la zona de fuego antiaéreo.
El trabajo en la creación de cañones antiaéreos de calibre medio para las fuerzas armadas alemanas comenzó a mediados de los años 20. Para no violar formalmente los términos de las restricciones impuestas al país, los diseñadores de la empresa Krupp trabajaron en Suecia, en virtud de un acuerdo con la empresa Bofors.
Cañón antiaéreo creado en 1930 7, 5 cm Flak L / 60 con un cerrojo semiautomático y una plataforma cruciforme, no se adoptó oficialmente para el servicio, pero se produjo activamente para la exportación. En 1939, las muestras no realizadas fueron requisadas por la Armada alemana y utilizadas en las unidades antiaéreas de la defensa costera.
Rheinmetall se fundó a finales de la década de 1920. Cañón antiaéreo de 75 mm 7, Flak L / 59 de 5 cm, que tampoco convenía a los militares alemanes y posteriormente fue propuesto por la URSS en el marco de la cooperación militar con Alemania.
Las muestras originales, fabricadas en Alemania, se probaron en el Research Anti-Aircraft Range en febrero-abril de 1932. En el mismo año, el arma se puso en servicio en la URSS, con el nombre Cañón antiaéreo de 76 mm mod. 1931 g.».
Cañón mod. 1931 fue un arma completamente moderna con buenas características balísticas. Su carro con cuatro camas plegables proporcionaba fuego circular, con un peso de proyectil de 6, 5 kg, el rango de disparo vertical era de 9 km.
Diseñado en Alemania 76 mm. el cañón antiaéreo tenía un mayor margen de seguridad. Los cálculos han demostrado que es posible aumentar el calibre de la pistola a 85 mm. Posteriormente, sobre la base del cañón antiaéreo "arr. 1931 ", fue creado "Cañón 85 mm modelo 1938".
Entre las armas soviéticas que cayeron en manos de los alemanes en los primeros meses de la guerra, había una gran cantidad de cañones antiaéreos. Dado que estas armas eran prácticamente nuevas, los alemanes las usaron voluntariamente. Todos los cañones de 76, 2 y 85 mm se han recalibrado a 88 mm para poder utilizar munición del mismo tipo. En agosto de 1944, el ejército alemán tenía 723 cañones Flak MZ1 (r) y 163 cañones Flak M38 (r). Se desconoce el número de estas armas capturadas por los alemanes, pero se puede decir con certeza que los alemanes tenían una cantidad significativa de estas armas. Por ejemplo, el cuerpo de artillería antiaérea de Daennmark constaba de 8 baterías de 6 a 8 cañones de este tipo, aproximadamente veinte de las mismas baterías estaban ubicadas en Noruega.
Además, los alemanes utilizaron un número relativamente pequeño de otros cañones antiaéreos extranjeros de calibre medio. Los cañones italianos más utilizados Flak 264 (i) de 7,5 cm y 7,62 cm Flak 266 (i)así como cañones checoslovacos 8, 35 cm Flak 22 (t).
En 1928, los diseñadores de la empresa Krupp, utilizando elementos del Flak L / 60 de 7,5 cm, comenzaron en Suecia el diseño de un cañón antiaéreo de 8,8 cm. Posteriormente, la documentación desarrollada se entregó a Essen, donde se hicieron los primeros prototipos de las armas. El prototipo Flak 18 apareció en 1931, y la producción en serie en serie de cañones antiaéreos de 88 mm comenzó después de que Hitler llegó al poder.
El cañón antiaéreo de 88 mm, conocido como Acht Komma Acht, fue uno de los mejores cañones alemanes de la Segunda Guerra Mundial. El arma tenía características muy altas para esa época. Un proyectil de fragmentación que pesa 9 kg. tenía un alcance de altitud de 10600 my un rango horizontal de 14800 m.
El sistema llamado 8.8cm Flak 18 Pasó el "bautismo de fuego" en España, tras lo cual comenzaron a montarle un escudo para protegerlo de balas y metralla.
Con base en la experiencia adquirida durante la operación en las tropas y durante los combates, se modernizó el arma. La modernización afectó principalmente al diseño del cañón desarrollado por Rheinmetall. La estructura interna de ambos barriles y balística era la misma.
El cañón modernizado de 8,8 cm (Flak 36 de 8,8 cm) entró en servicio en 1936. Posteriormente, se realizaron algunos cambios en 1939. El nuevo modelo se denominó 8.8cm Flak 37.
La mayoría de los ensamblajes de cañones mod. 18, 36 y 37 eran intercambiables, por ejemplo, a menudo se podía ver el cañón Flak 18 en el carro del cañón Flak 37. Las modificaciones del cañón Flak 36 y 37 diferían principalmente en el diseño del carro. El Flak 18 fue transportado en un carro de ruedas más liviano, el Sonderaenhanger 201, por lo que en la posición de almacenamiento pesaba casi 1200 kg menos que las modificaciones posteriores llevadas en el Sonderaenhanger 202.
En 1939, Rheinmetall recibió un contrato para crear un nuevo arma con características balísticas mejoradas. En 1941. se hizo el primer prototipo. El arma recibió el nombre 8,8 cm Flak 41. Este cañón fue adaptado para disparar municiones con una carga propulsora mejorada. La nueva pistola tenía una velocidad de disparo de 22-25 disparos por minuto y la velocidad de salida de un proyectil de fragmentación alcanzó los 1000 m / s. La pistola tenía un carro de tipo bisagra con cuatro bases cruciformes ubicadas. El diseño del carro de armas proporcionó fuego en un ángulo de elevación de hasta 90 grados. El obturador automático estaba equipado con un apisonador hidroneumático, que permitió aumentar la velocidad de disparo del arma y facilitar el trabajo de la tripulación. La altura del cañón tenía un alcance de 15.000 metros.
Las primeras muestras de producción (44 piezas) se enviaron al Afrika Korps en agosto de 1942. Las pruebas en condiciones de combate revelaron una serie de complejos defectos de diseño. Los cañones Flak 41 se produjeron en una serie relativamente pequeña. En agosto de 1944, solo había 157 armas de este tipo en las tropas, y en enero de 1945, su número había aumentado a 318.
Los cañones de 88 mm se convirtieron en los cañones antiaéreos pesados más numerosos del III Reich. En el verano de 1944, el ejército alemán tenía más de 10.000 de estos cañones. Los cañones antiaéreos de 88 mm eran el armamento de los batallones antiaéreos de las divisiones de tanques y granaderos, pero aún más a menudo estos cañones se usaban en las unidades antiaéreas de la Luftwaffe, que formaban parte del sistema de defensa aérea del Reich.. Con éxito, los cañones de 88 mm se utilizaron para combatir los tanques enemigos y también actuaron como artillería de campaña. El cañón antiaéreo de 88 mm sirvió como prototipo para un cañón de tanque para el Tiger.
Después de la rendición de Italia, el ejército alemán recibió una gran cantidad de armas italianas.
A lo largo de 1944, al menos 250 cañones antiaéreos italianos de 90 mm, llamados Flak 41 (i) de 9 cm, estuvieron en servicio en el ejército alemán.
En 1933. se anunció un concurso para crear un cañón antiaéreo de 10,5 cm. Las empresas "Krup" y "Rheinmetall" hicieron dos prototipos cada una. Las pruebas comparativas se llevaron a cabo en 1935 y en 1936. El cañón de 10,5 cm de la empresa Rheinmetall fue reconocido como el mejor y se puso en producción en masa con el nombre Flak 38 de 10,5 cm … El arma tenía un bloque de cierre de cuña semiautomático. Tipo mecánico semiautomático, amartillado al rodar.
Como parte de la cooperación técnico-militar, se entregaron cuatro cañones Flak 38 de 10,5 cm a la URSS y se probaron del 31 de julio al 10 de octubre de 1940 en un campo de investigación antiaéreo cerca de Evpatoria. Fueron probados conjuntamente con los cañones antiaéreos domésticos de 100 mm L-6, 73-K y la variante terrestre B-34. Las pruebas han demostrado la superioridad del modelo alemán en la mayoría de los indicadores. Se observó el trabajo muy preciso del instalador automático de fusibles. Sin embargo, por alguna razón, se decidió lanzar la serie 73-K de 100 mm. Sin embargo, los "artilleros" de la planta. Kalinin no logró hacer esto.
El cañón Flak 38 de 10,5 cm tenía originalmente accionamientos de guía electrohidráulicos, los mismos que los Flak 18 y 36 de 8,8 cm, pero en 1936 se introdujo el sistema UTG 37, que se utilizó en el cañón Flak 37 de 8,8 cm. Se introdujo tubería libre. El sistema así modernizado se denominó 10,5 cm Flak 39.
El cañón antiaéreo 10, 5 cm Flak 38 comenzó a entrar en masa en el arsenal del ejército alemán a finales de 1937. Flak 39 apareció en unidades solo a principios de 1940. Ambos tipos se diferenciaron principalmente en el diseño del carro.
Los Flak 38 y 39 de 10,5 cm se mantuvieron en producción durante toda la guerra, a pesar de que el cañón Flak 41 de 8,8 cm tenía casi el mismo rendimiento balístico.
Las armas se utilizaron principalmente en la defensa aérea del Reich, cubrieron instalaciones industriales y bases de la Kriegsmarine. En agosto de 1944, el número de cañones antiaéreos de 105 mm alcanzó su máximo. En ese momento, la Luftwaffe tenía 116 cañones montados en plataformas ferroviarias, 877 cañones montados de forma fija sobre cimientos de hormigón y 1.025 cañones equipados con vagones de ruedas convencionales. Las baterías de la defensa del Reich consistían en 6 cañones pesados, y no 4 cada uno, como era el caso de las unidades de primera línea. 10 cañón de 5 cm mod. 38 y 39 fueron los primeros cañones antiaéreos alemanes a los que se conectaron los radares FuMG 64 "Mannheim" 41 T al PUAZO.
El trabajo en la creación de un cañón antiaéreo de 128 mm en la empresa Rheinmetall comenzó en 1936. Los primeros prototipos se presentaron para pruebas en 1938. En diciembre de 1938, se dio el primer pedido de 100 unidades. A finales de 1941, las tropas recibieron las primeras baterías con cañones antiaéreos de 12,8 cm.
Flak 40 de 12,8 cm fue una instalación totalmente automatizada. El guiado, suministro y entrega de municiones, así como la instalación del fusible se llevó a cabo utilizando cuatro generadores asíncronos de corriente trifásica con un voltaje de 115 V. Una batería de cuatro cañones 12, 8 cm Flak 40 fue atendida por una generador con una capacidad de 60 kW.
Los cañones Flak 40 de 128 mm 12 y 8 cm fueron los cañones antiaéreos más pesados utilizados durante la Segunda Guerra Mundial.
Con una masa de proyectil de fragmentación de 26 kg, que tenía una velocidad inicial de 880 m / s, el alcance en altura fue de más de 14.000 m.
Los cañones antiaéreos de este tipo llegaron a las unidades de la Kriegsmarine y la Luftwaffe. Se instalaron principalmente en posiciones de hormigón estacionarias o en plataformas ferroviarias. La designación del objetivo y el ajuste del fuego antiaéreo se llevaron a cabo de acuerdo con los datos de los puestos de radar.
Inicialmente se asumió que las instalaciones móviles de 12,8 cm se transportarían en dos carros, pero luego se decidió limitarse a un vagón de cuatro ejes. Durante la guerra, solo una batería móvil (seis cañones) entró en servicio.
La primera batería de cañones de 128 mm se ubicó en la zona de Berlín. Estos cañones se montaron en poderosas torres de hormigón de 40 a 50 metros de altura. Las torres de defensa aérea, además de Berlín, también defendían Viena, Hamburgo y otras grandes ciudades. Se montaron cañones de 128 mm en la parte superior de las torres, y debajo, a lo largo de las terrazas salientes, se ubicaron artillería de menor calibre.
En agosto de 1944, el armamento era: seis unidades móviles, 242 unidades estacionarias, 201 unidades ferroviarias (en cuatro plataformas).
En la primavera de 1942, el sistema de defensa aérea de Berlín recibió cañones antiaéreos gemelos de 128 mm 12, 8 cm Flakzwilling 42. Al crear una instalación estacionaria de dos pistolas de 12,8 cm, se utilizó una base de una instalación experimental de 15 cm.
En agosto de 1944, 27 unidades estaban en servicio y en febrero de 1945, 34 unidades. Había cuatro instalaciones en la batería.
Las instalaciones formaban parte de la defensa aérea de grandes ciudades, incluidas Berlín, Hamburgo y Viena.
1939-09-01 Alemania tenía 2459 - cañones Flak 18 de 8, 8 cm y Flak 36 y 64 - 10, Flak 38 de 5 cm. En 1944, la producción de cañones de 88 mm, 105 mm y 128 mm alcanzó su máximo se produjeron 5933 - 8,8 cm, 1131 - 10,5 cm y 664-12,8 cm.
Con la llegada de las estaciones de radar, la efectividad de los disparos, especialmente de noche, ha aumentado significativamente.
En 1944, los radares antiaéreos estaban armados con todas las baterías antiaéreas pesadas de objetos de defensa aérea del país. Las baterías antiaéreas motorizadas pesadas que operaban en la parte delantera solo estaban provistas parcialmente de radares.
Los cañones antiaéreos alemanes de mediano y gran calibre durante la guerra, además de su propósito directo, demostraron ser un excelente arma antitanque. Aunque cuestan significativamente más que los cañones antitanque de su calibre y se utilizaron a falta de uno mejor. Entonces, en 1941, la única arma capaz de penetrar el blindaje de los tanques KV soviéticos eran los cañones antiaéreos de calibre 8, 8 cm y 10, 5 cm. Por supuesto, no estamos hablando de cuerpos y artillería RVGK. Sin embargo, hasta septiembre de 1942, cuando el número de instalaciones antiaéreas de 8, 8 cm y 10, 5 cm en el frente era pequeño, alcanzaron relativamente pocos tanques T-34 y KV soviéticos (3, 4% - 8, Cañones de 8 cm y cañones de 2, 9% - 10, 5 cm). Pero en el verano de 1944, los cañones de 8,8 cm representaron del 26 al 38% de los tanques pesados y medianos soviéticos destruidos, y con la llegada de nuestras tropas a Alemania en invierno, en la primavera de 1945, el porcentaje de tanques destruidos aumentó a 51-71% (en diferentes frentes). Además, el mayor número de tanques fue alcanzado a una distancia de 700 - 800 m. Estos datos se dan para todos los cañones de 8,8 cm, pero incluso en 1945 el número de cañones antiaéreos de 8,8 cm superó significativamente el número de cañones antiaéreos especiales de 8,8 cm. -Pistolas de tanque. Así, en la última etapa de la guerra, la artillería antiaérea alemana jugó un papel esencial en las batallas terrestres.
Después de la guerra, antes de la adopción de cañones antiaéreos de 100 mm KS-19 y cañones antiaéreos de 130 mm KS-30, un número de 8, 8 cm, 10, 5 cm y 12, 5 cm Los cañones alemanes estaban en servicio con el ejército soviético. Según fuentes estadounidenses, varias docenas de cañones alemanes de 8, 8 cm y 10, 5 cm participaron en la Guerra de Corea.
