La reina dio a luz en la noche …
- Pushkin
En uno de los días de otoño de 2004, apareció un barco en un tranquilo remanso del fiordo de Odense, lo que cambió las ideas tradicionales sobre el papel y la apariencia de las fuerzas navales modernas. Los propios daneses confían en que la nave de control y apoyo clase Absalon es capaz de reemplazar toda la variedad de clases de naves auxiliares y de combate que se utilizaban anteriormente en la flota.
La gama de tareas resueltas por "Absalon" es extremadamente amplia. A la pregunta: “¿Qué es esto? Fragata, destructor, UDC? " los marineros de la Marina Real Danesa simplemente se encogieron de hombros: "Barco".
Buque de "apoyo flexible" para la participación en conflictos modernos de baja intensidad, capaz de resolver problemas de control de comunicaciones marítimas, brindar apoyo de fuego, desembarco y cobertura de fuerzas de asalto anfibio, y ser utilizado como medio de transporte para el transporte de carga estratégica (equipo, consumibles, equipamiento militar). Y también realiza las funciones de un barco de mando y personal, un minero y un barco hospital.
En el aspecto técnico, "Absalon" es un barco de 137 metros con un desplazamiento total de 6300 toneladas, cuyo diseño combina extrañamente las tecnologías de la construcción naval militar y civil. El casco está construido teniendo en cuenta la tecnología de reducción de la firma del radar; Se han tomado medidas para reducir la firma térmica del barco.
La tripulación permanente del Absalon es de 100 personas. Dos motores diesel MTU (2 x 11 mil hp) proporcionan una velocidad de 23 nudos. El rango de crucero a velocidad económica es de 9000 millas.
La composición permanente del armamento incluye una montura de artillería Mk.45 de 127 mm instalada en la nariz, dos ametralladoras antiaéreas Millennium de 35 mm de disparo rápido, municiones de disparo "inteligente", así como dos tubos de torpedo Mk.32 con Torpedos antisubmarinos MU90 de pequeño tamaño.
"Millennium" es especialmente interesante: el complejo de avistamiento de la ametralladora calcula continuamente la trayectoria del objetivo, programando proyectiles para detonar en un determinado punto del espacio. Con la explosión de cada munición se forman 152 elementos dañinos, lo que proporciona una alta probabilidad de dar en el blanco incluso en ausencia de impactos directos. La velocidad de disparo de la propia instalación alcanza las 1000 rds / min.
Estos sistemas son solo la punta del iceberg. El poder real de Absalon es apenas visible a simple vista. Detrás del baluarte alto en el medio del barco hay una plataforma para la instalación de módulos StanFlex reemplazables.
Standard Flex es un sistema de ranuras estándar y módulos extraíbles (dimensiones 3x2, 5x3, 5 m), adoptado por la Armada danesa, con diversos equipos, enfocados a realizar tareas específicas. El sistema único fue desarrollado en los años 80. Hasta la fecha, se conocen al menos 12 variantes de módulos: artillería, antiaéreo, PLO (opciones de búsqueda y ataque), grúa plegable, lanzador con misiles antibuque, módulo con equipo oceanográfico, módulo de inteligencia de radio, módulo ambiental, módulo de carga., estación de control para vehículos submarinos no tripulados, etc.
Módulo StanFlex con equipo de barrido de minas
Absalon es capaz de transportar cinco módulos StanFlex simultáneamente. El conjunto estándar incluye dos módulos con misiles antibuque (lanzadores inclinados Mk.141, munición total - 16 misiles antibuque Harpoon) y tres módulos con misiles antiaéreos. Las armas de misiles están ubicadas en las celdas de la unidad de defensa aérea Mk.48 (o Mk.56), la munición total es de 36 misiles ESSM de alcance medio.
El sistema StanFlex indudablemente le da al barco una flexibilidad considerable en combate y operaciones especiales en el mar. Otra característica de "Absalon" es la disponibilidad de una plataforma de carga universal Flex Deck con una rampa retráctil para operaciones de carga y descarga.
Aparte de las frases en voz alta y las hermosas abreviaturas, el Flex Deck "flexible" es un hangar cubierto ordinario con un área de 915 metros cuadrados. m. con buena iluminación y puentes grúa. ¿Para qué se puede utilizar este espacio? La fantasía llega al infinito. Por ejemplo, aquí se pueden conducir 40 camiones o 7 tanques de batalla principales Leopard 2. O instale una jaula de monos para los piratas somalíes capturados. Puede construir particiones de oficina y organizar una sede. Implementar un hospital móvil a bordo. O divida el hangar en cuartos separados para los marines (hasta 170 personas a bordo). Hay una opción para todos los gustos.
El armamento de aviones del barco está representado por dos helicópteros de transporte EH-101 (capacidad de carga: 38 personas o 5 toneladas de carga). Helipuerto con una superficie de 850 metros cuadrados. m. en la popa está diseñado para recibir helicópteros pesados "Chinook" o CH-53E.
También el equipo estándar de "Absalon" incluye dos lanchas de alta velocidad SRC-90E con la capacidad de bajarlas / subirlas en movimiento usando una grúa retráctil y una puerta trasera en la popa del barco.
Equipo electronico:
A pesar de la sólida composición del armamento, los sistemas radio-técnicos de la nave Absalon parecen bastante primitivos. La composición del REO es más consistente con una nave de asalto o patrulla anfibia que con un destructor o fragata moderna con armas de misiles guiados.
La principal herramienta de detección es el radar UHF multifuncional Thales SMART-S, que realiza simultáneamente las funciones de visión de largo alcance y seguimiento del horizonte. SMART-S simple y confiable es una buena opción para la navegación y el monitoreo del aire en una situación simple. Pero en el caso de un ataque repentino de misiles antibuque de vuelo bajo, la nave Absalon quedará absolutamente indefensa. Donde incluso los radares especializados para la detección de NLC no siempre funcionan, el modesto radar de banda S no tiene nada que esperar.
Además de SMART-S, se instalan tres radares más a bordo del barco:
- Radar de control de fuego antiaéreo Ceros 200 de Saab Systems (iluminación de blancos para misiles ESSM);
- Detección por radar de objetivos de superficie y control del fuego de artillería Terma Scanter 2001;
- finalmente, un simple radar de navegación "Scout".
Para detectar objetivos submarinos, el sonar alemán Atlas Elektronik ASQ-94 está instalado a bordo del Absalon. La estación opera a frecuencias medias, lo que indica claramente sus características no demasiado impresionantes (en contraste con las HAS de baja frecuencia utilizadas en los destructores "en toda regla").
El barco está equipado con un moderno CIUS Terma C-Flex, fabricado de acuerdo con el estándar tradicional C4I (Gestión de combate y Comando, Control, Comunicaciones e Inteligencia): soporte, control y gestión de información en batalla, comunicaciones y reconocimiento. Todos los datos entrantes se procesan en un solo espacio de información en 20 consolas multifuncionales.
Los sistemas de comunicación están representados por canales de transmisión de datos estándar "NATO" LINK 11 y LINK 16 + comunicaciones por satélite multicanal en frecuencias militares y civiles.
Actualmente, la Marina Real Danesa tiene dos barcos de mando y apoyo: "Absalon" (código operativo - L16) y "Esbern Snare" (L17). Los barcos recibieron sus nombres en honor a los obispos medievales, los fundadores de Dinamarca. Ambos barcos entraron en servicio en el período 2004-05.
¿Por qué se construyó Absalon?
Nave multifuncional de transporte y combate con diseño modular. ¿Es este un paso audaz hacia el futuro o una consecuencia de los recortes presupuestarios convencionales? ¿Cuán justificada está la construcción de tales híbridos?
La versión oficial explica la construcción del Absalon mediante un cambio en la naturaleza de las operaciones de combate en el mar: la ausencia de amenazas navales graves hace necesario buscar nuevas formas de utilizar la flota. Los intereses de la gente de mar se están desplazando gradualmente hacia la zona costera, donde predominan las operaciones humanitarias y de lucha contra el terrorismo. Aquí es donde surge la necesidad de una plataforma de combate "flexible" capaz de resolver la más amplia gama de tareas.
Comió para abandonar la terminología burocrática mojigata, literalmente significa lo siguiente: la Dinamarca moderna realmente no necesita una flota. Al mismo tiempo, la situación financiera del pequeño reino le permite estar armado con un par de esos "juguetes", para fortalecer el estatus internacional del país y su participación limitada en las operaciones de mantenimiento de la paz. La suerte del transporte armado "Absalon" es mostrar la bandera y ponerse bajo los pies de la Marina de los Estados Unidos, para que Washington no se olvide accidentalmente de la existencia de una Dinamarca pequeña pero orgullosa.
En cuanto a las capacidades de combate de "Absalon", con todo su esplendor y relleno de "alta tecnología", no es adecuado para participar en operaciones reales.
Los tanques y los alimentos son entregados por buques ro-ro convencionales y buques portacontenedores transatlánticos; su capacidad es de 10 a 15 veces mayor que la de un pequeño barco danés. El cuartel general o el puesto de mando insignia se puede implementar con éxito en el CIC de cualquier destructor Aegis (o un barco con una capacidad similar). Colocar a los heridos y heridos en un acorazado no es una buena idea. Para ello, existen barcos hospitales especiales, con pintura blanca y enormes cruces rojas a los lados. A diferencia de Absalon, garantizan al menos cierto nivel de seguridad. Dispararles se considera un crimen de guerra; no todo el mundo se atreve a atacarlos.
La presencia del Absalon en la zona de los principales conflictos militares está fuera de discusión: un barco de movimiento lento, desprovisto de defensa aérea zonal y con capacidades de detección limitadas, es un objetivo extremadamente fácil.
El bombardeo de la costa con un cañón de 127 mm solo es posible si el enemigo es un papú de la Edad de Piedra. Una descarga de retorno del D-30 o Grad convertirá al Absalon sin armadura en ruinas en llamas. Está contraindicado que entre en duelo con la orilla.
Finalmente, participación en operaciones antiterroristas en el mar y lucha contra la piratería. Al final resultó que, en las condiciones modernas, "Absalon" no es capaz de realizar incluso tareas tan simples.
HDMS Esbern Snare (L17)
Sin embargo, Absalon y Esbern Snare tienen una ventaja importante: el costo de construcción de cada uno fue de solo 170 millones de euros. Por supuesto, esta cantidad no incluía el costo de los módulos StanFlex y las excelentes máquinas automáticas suizas "Oerlikon Millennium".
El tiempo de construcción fue bastante sorprendente: el Absalon se lanzó solo 3 meses después de su colocación y se puso en funcionamiento en menos de un año (sin embargo, la saturación del barco con equipos modernos continuó durante otro año y medio).
Algunas palabras sobre el viaje somalí de Absalon. La verdadera importancia para el combate del transporte armado danés quedó demostrada por su servicio militar en el Cuerno de África. El 15 de septiembre de 2008, Absalon fue nombrado buque insignia del Task Force 150, un grupo de barcos internacionales que realizan misiones para contrarrestar la piratería somalí. Lo que salió de todo esto es digno de la trama de la comedia "Striped Flight".
El 17 de septiembre, Absalon descubrió un par de faluchos sospechosos con pescadores negros que escondían frenéticamente Kalashnikovs y escaleras de embarque bajo los aparejos. Un buque de guerra danés se acercó al enemigo y le apuntó valientemente con su cañón de 127 mm. El comandante se puso en contacto con Copenhague por satélite y solicitó más instrucciones.
Los marineros lanzaron un par de lanchas de alta velocidad, ataron a los somalíes sin disparar un tiro y los transportaron a bordo del Absalon.
Los prisioneros fueron colocados en una jaula en la cubierta de carga. Y entonces comenzó algo inimaginable.
En lugar de arrojar a los villanos por la borda, habiendo dado previamente a cada uno de ellos un ancla de rescate, los europeos humanitarios se dispusieron a juzgarlos en un tribunal justo. Pero luego llegó un mensaje codificado de Copenhague: el danés Themis se negó a juzgar a los piratas. Hubo un pesado silencio en el puente de Absalon.
Durante este tiempo, los prisioneros comían raciones de marinero por ambas mejillas y Flex Deck sucio, hasta tal punto que los daneses apenas tenían suficientes químicos para limpiar el barco después de que los "invitados" se fueran.
Un intento de llevar a los prisioneros a otros barcos de países europeos fracasó. Como resultado, los piratas indignados, que para ese momento se habían arraigado bien en la cómoda cubierta del Absalon, fueron cargados en botes y desembarcados en la costa somalí al amparo de la oscuridad.
“¡La operación para intimidar a los piratas continuará! - El Ministro de Defensa de Dinamarca, Soren Gade, se dirigió a la nación. “Absalon ya ha conseguido poner las cosas en orden en su área de responsabilidad”. Aunque el jefe del departamento de defensa admitió modestamente que había un "problema" con la navegación de piratas de vacaciones.
Se obtuvieron resultados aún más divertidos en una reunión con piratas somalíes el 4 de diciembre de 2008. La valiente tripulación del Absalon descubrió un barco no identificado en el mar tempestuoso, dando señales de socorro. El barco se acercó y colgó una escalera de tormenta de la escotilla de torpedos. En el que tipos negros con ametralladoras y juegos de rol listos subieron a bordo del Absalon. Sin querer causar más problemas, los daneses desarmaron a los somalíes, los subieron a su balsa salvavidas y desembarcaron en el mar, cediendo las coordenadas del lugar a las autoridades somalíes. Todo estaría bien, pero los valientes descendientes de los vikingos se dispusieron a destruir el barco somalí, acribillándolo con fuego de ametralladora. Un día después, este colador encontró un barco francés y dio la alarma: "¡Un ataque brutal a un barco pacífico!"
Y todos los barcos de la Task Force 150, incluido el buque insignia Absalon, se apresuraron a peinar el mar en busca de villanos que disparan contra barcos pacíficos con una ametralladora …
