Antes de la Décima Exposición Internacional de Armas y Equipo Militar MILEX-2021, que tuvo lugar en Minsk del 23 al 26 de junio, solo estaban disponibles al público las versiones del nuevo vehículo blindado de transporte de personal bielorruso. En la exposición, tuvo lugar un debut en toda regla de la novedad, que se demostró abiertamente por primera vez al público en general.
En el futuro, el nuevo vehículo blindado de transporte de personal bielorruso, llamado Volat V2, podrá reemplazar todos los vehículos similares de ruedas y orugas de producción soviética en el ejército de la República de Bielorrusia. Los bielorrusos consideran el nuevo producto como un reemplazo potencial para la numerosa flota de BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80. Además, la creación de su propio vehículo blindado de transporte de personal permitirá a Minsk rechazar las compras del BTR-82A en Rusia.
Transporte de personal blindado con ruedas moderno de MZKT
El desarrollador de la novedad bielorrusa es la planta de tractores de ruedas de Minsk (MZKT), muy conocida en Rusia y en el mundo. Durante décadas, la empresa se ha especializado en la producción de vehículos pesados de ruedas, incluidos los de las fuerzas armadas. Hoy en día, los productos militares y civiles de la empresa se producen bajo su propia marca comercial Volat (“Volat” en la traducción del idioma bielorruso: gigante, bogatyr).
El hecho de que los especialistas del MZKT desarrollaran su propio vehículo blindado de transporte de personal, el primero en la historia de la República de Bielorrusia, se conoció solo a principios de junio de 2021. Inicialmente, además del mensaje sobre la creación de un vehículo blindado de transporte de personal doméstico con una fórmula de rueda 8x8, la compañía bielorrusa publicó solo renders de un nuevo vehículo blindado. Al mismo tiempo, el 23 de junio, se demostró la novedad en la exposición MILEX-2021.
Vale la pena señalar que la empresa MZKT ya tenía experiencia en la creación de vehículos blindados con ruedas. La gama de productos de la empresa incluye una familia de vehículos blindados ligeros MZKT-490100, construidos sobre un chasis universal con una disposición de ruedas 4x4. Este vehículo blindado recibió la designación Volat V1.
El prototipo del vehículo blindado Volat V1 se creó en 2016. El vehículo blindado resultó ser bastante grande y dimensional. El peso bruto del vehículo fue de 12.000 kg. Cantidad de asientos - 2 + 8. Se sabe que hasta ahora solo los clientes bielorrusos están mostrando interés en este desarrollo de MZKT. En la República de Bielorrusia, el vehículo blindado está en servicio con las tropas internas del Ministerio del Interior, guardias fronterizos y fuerzas de operaciones especiales.
El siguiente paso lógico para los ingenieros de MZKT fue la creación de un vehículo blindado de transporte de personal con ruedas y una disposición de ruedas de 8x8. La novedad es bastante grande y se parece exteriormente a la mayoría de los representantes modernos de su clase. El transporte de personal blindado Volat V2 traza las características de los vehículos de transporte blindados de personal MOWAG Piranha europeos, el Stryker estadounidense y los nuevos vehículos de transporte blindados de personal rusos construidos sobre la plataforma con ruedas Boomerang.
Lo que se sabe sobre el vehículo blindado de transporte de personal Volat V2
El nuevo vehículo blindado de transporte de personal bielorruso Volat V2 recibió el índice de fábrica MZKT-690003. El objetivo principal de la novedad es el transporte de personal al lugar de la misión de combate, apoyo de fuego para la infantería en condiciones de combate, protección de la fuerza de desembarco del fuego de armas pequeñas, así como explosivos. Además, el vehículo blindado de transporte de personal Volat V2 se puede utilizar para destruir armas de infantería y antitanques enemigas, vehículos blindados ligeros y objetivos aéreos de baja velocidad.
El transporte blindado de personal recibió un conjunto moderno de sistemas y equipos a bordo: su propio CIUS; sistema central autónomo de regulación de la presión de los neumáticos, que se controla desde el asiento del conductor; sistema de extinción de incendios; sistema de escape de humos; Sistema de revisión de video y unidad de ventilación con filtro.
También se sabe que el vehículo blindado de transporte de personal recibió ruedas con neumáticos sin cámara de dimensión 14.00R20. Una característica distintiva de las ruedas del transporte de personal blindado bielorruso es el sistema Run-Flat: limitadores de deformación radial. Este sistema permite que el vehículo blindado de transporte de personal se mueva incluso con neumáticos pinchados (por ejemplo, en caso de daño en combate) en carreteras pavimentadas a velocidades de hasta 20 km / h.
Además, se instala un cabrestante eléctrico de recuperación automática con una fuerza de tracción de 10 toneladas en el vehículo blindado. Con el uso de un polipasto de cadena, la fuerza de tracción del cabrestante instalado aumenta a 20 toneladas.
Una característica interesante de la novedad es la presencia de un grupo electrógeno diesel separado a bordo. Su presencia proporciona al vehículo blindado un nivel de autonomía relativamente alto. En particular, el transporte de personal blindado Volat V2 permanece en pleno funcionamiento, permaneciendo en una emboscada durante mucho tiempo con el motor principal apagado. Además, este grupo electrógeno diesel permite que el vehículo blindado de transporte de personal mantenga la capacidad de combate parcial en caso de una falla técnica o daño de combate a la planta de energía principal.
La planta de energía principal es un motor diesel chino de seis cilindros en línea WP13.550 con una potencia de 550 hp. con. La producción de estos motores se ha establecido en la República de Bielorrusia en la empresa conjunta MAZ-Veychay en el territorio del parque industrial Great Stone. La potencia del motor diesel, que funciona en conjunto con una caja de cambios automática de seis velocidades fabricada por MZKT, es suficiente para proporcionar un vehículo de combate de 20 toneladas con una velocidad máxima en carretera de hasta 110 km / hy una velocidad flotante de 10 km / h.
A diferencia de muchas muestras de vehículos blindados de transporte de personal occidentales, el bielorruso Volat V2 conserva la capacidad de superar los obstáculos de agua a flote. Para ello, el vehículo blindado de transporte de personal está equipado con cañones de agua y un reflector de ondas. Esto permite que el vehículo de combate fuerce los obstáculos de agua, incluso desde el principio. Especialmente para estos fines, el transporte blindado de personal recibió sensores para el sistema de indicación del nivel de agua en la caja y dos potentes bombas de achique con una capacidad de hasta 180 litros por minuto.
Hasta el momento, no se sabe nada sobre las dimensiones generales de la novedad. Visualmente, la longitud del vehículo blindado de transporte de personal es comparable a la de numerosos análogos y, muy probablemente, se encuentra en la región de los 8 metros. En este caso, se conoce el espacio libre de un vehículo de combate: 520 mm. El transporte de personal blindado Volat V2 es posible a temperaturas ambiente de -40 a +40 grados Celsius.
El diseño y el armamento del vehículo blindado de transporte de personal Volat V2
El vehículo blindado de transporte de personal Volat V2 recibió un casco blindado totalmente soldado. El nivel de protección balística es Br4, la protección contra minas es STANAG 4569 nivel 2a / 2b. El nivel declarado de protección balística proporciona protección solo contra balas automáticas de calibre 5, 45x39 y 7, 62x39 mm con un núcleo de acero termoendurecido.
La protección contra minas permite la detonación de una mina antitanque de alto explosivo (masa explosiva de hasta 6 kg) debajo del volante o la parte inferior del vehículo de combate. Obviamente, el nivel de reserva se puede aumentar en función de los deseos del cliente. Es cierto que esto conducirá a un aumento de la masa de combate del vehículo y, posiblemente, a una pérdida de flotabilidad.
Para proteger a la tripulación y las tropas de las consecuencias de ser volados por minas o artefactos explosivos improvisados, los asientos que absorben energía y un piso suspendido están instalados especialmente en el vehículo blindado. Estas soluciones técnicas deberían proteger a los cazas en el compartimiento de la tripulación del impacto de la onda de choque, así como de la entrada de escombros.
El cuerpo del vehículo blindado de transporte de personal Volat V2 consta de un compartimento del motor, compartimentos del sistema y un compartimento habitable. El compartimento habitado consta de tres secciones: control, combate y aerotransportado. El compartimiento de tropas, como todos los vehículos blindados modernos de transporte de personal, está ubicado en la parte trasera del casco y tiene capacidad para 8 personas. El compartimiento de la tropa está equipado con una rampa reclinable, que permite a los combatientes caer, tanto en el estacionamiento como mientras el vehículo de combate está en movimiento. La tripulación del vehículo blindado de transporte de personal está formada por tres personas: un conductor, un artillero y un comandante.
El compartimento de combate del nuevo vehículo blindado de transporte de personal bielorruso permite la instalación de un módulo de combate estándar BMP-2. El vehículo blindado de transporte de personal, que se mostró en la exposición de Minsk, estaba equipado con una torre BMP-2, modernizada por la empresa bielorrusa Peleng. Anteriormente, para la modernización del BMP-2, esta empresa desarrolló el visor de imágenes térmicas "Rubezh-M", que hizo posible aumentar el alcance y la eficacia del reconocimiento de objetivos y simplificar el trabajo del comandante y artillero.
La composición del armamento sigue siendo la misma y no difiere de la del BMP-2. El vehículo expuesto en la exposición estaba equipado con una torreta con un cañón automático 2A42 de 30 mm con alimentación de dos correas (el cañón está estabilizado en dos planos) y una ametralladora PKT de 7,62 mm emparejada con él. También en la torre había un lanzador para lanzar un ATGM.
