"Joyas de la Armada Imperial." Perlas "y" Esmeralda "" … Entonces, en el artículo anterior de la serie, analizamos los posibles motivos de la negativa de Z. P. Rozhdestvensky de la persecución de "Izumi", en la que "Perlas" y "Esmeralda" bien podrían haber participado. Ahora es el momento de pasar a un análisis de las maniobras de los barcos rusos hasta el comienzo de la batalla de las fuerzas principales y, lo más importante, a los planes tácticos del comandante ruso. Habiéndolos entendido, podemos entender por qué Z. P. Rozhestvensky usó sus cruceros de reconocimiento de alta velocidad exactamente como sucedió realmente, y no de otra manera.
Como dijimos anteriormente, en la mañana del 14 de mayo, los barcos rusos mantuvieron su formación de marcha, pero luego emprendieron una serie de maniobras difíciles de explicar: alineados en una línea de estela, intentaron construir una línea de frente con parte de sus fuerzas, pero en cambio se dividió en dos columnas, etc. ¿Por qué Z. P. ¿Rozhestvensky permitió tal confusión con la reconstrucción del escuadrón en orden de batalla?
Dos palabras sobre las formaciones de combate
Para empezar, recordemos algunas verdades elementales, en general.
Primero. Como sabemos, en ese momento había tres formaciones de batalla principales: la columna de estela, así como las formaciones de frente y de apoyo.
Al mismo tiempo, los dos últimos se usaron con bastante poca frecuencia en enfrentamientos de combate reales, la estructura principal era la columna de estela. El compromiso de los almirantes con la columna de estela se explica por el hecho de que con dicha formación el buque insignia cuenta con la máxima visibilidad, y se pueden realizar maniobras simples (giros secuenciales) sin levantar señales, según el principio "haz lo que hago"..
Segundo. Durante las maniobras de combate, la longitud de la formación fue de gran importancia. Entonces, 12 barcos blindados del escuadrón ruso, incluso en una "formación apretada", reduciendo los intervalos entre barcos a solo 1 cable, aún se extenderían por casi 2 millas, y con intervalos estándar de dos cables, los tres. Como resultado, la ejecución de cualquier maniobra se prolongó durante mucho tiempo: por ejemplo, si el buque insignia ruso, moviéndose a 9 nudos, giraba secuencialmente, entonces el barco final del escuadrón llegaría al punto de inflexión solo después de casi 20 minutos. En una situación similar, el barco final de la flota japonesa, siguiendo a 15 nudos, alcanzó el punto de inflexión en 12 minutos. Al mismo tiempo, para evitar malentendidos, los escuadrones de aquellos tiempos debían completar la maniobra anterior antes de iniciar una nueva: esto era necesario para evitar confusiones y el peligro de romper la formación. Así, vemos que la columna de estela era una formación bastante engorrosa y, habiendo tomado alguna decisión, los almirantes de esa época tenían que "convivir con ella" hasta que se completara la reconstrucción. Este es un punto muy importante, recordémoslo.
Tercera. El escuadrón ruso era significativamente inferior al japonés en velocidad, lo que le dio a H. Togo enormes ventajas tácticas. En la serie de artículos "Myths of Tsushima" el autor ya ha descrito las maniobras británicas de 1901-1903, que testificaron irrefutablemente: con algunas maniobras correctas, la superioridad de velocidad por solo un par de nudos no dejaba al lado más lento una sola oportunidad. para evadir el "cruzar la T", ("Sticks over T"), que entonces se consideraba la mejor técnica táctica, lo que le permite derrotar a la flota enemiga.
Se rompieron muchas copias con el tema de separar un destacamento de alta velocidad de 5 acorazados más nuevos del 2º Escuadrón del Pacífico. Pero tal acción estaría justificada solo si los 5 acorazados indicados, actuando juntos, pudieran desarrollar una velocidad mayor que la flota japonesa. En este caso, realmente podrían intentar superar a H. Togo, compensando su pequeño número con una posición táctica ventajosa. Pero este, por supuesto, no fue el caso: según el autor de este artículo, los mejores acorazados rusos no podían ir juntos más rápido que 13-13.5 nudos, mientras que los japoneses, 15 nudos, y por un tiempo corto o más. E incluso si asumimos que el primer destacamento blindado y "Oslyabya" no eran inferiores en velocidad a los japoneses, entonces separarlos en un destacamento separado todavía no tenía sentido. Al carecer de superioridad en velocidad, todavía no pudieron entregar el "cruce de la T" a la flota japonesa. Así, todo se reduciría al hecho de que los cinco mejores barcos rusos superaron al resto de las fuerzas y se vieron obligados a luchar con una docena de barcos blindados japoneses sin el apoyo de las "babosas": el equilibrio de fuerzas es tan desigual que "mató" al escuadrón ruso no peor que el notorio "Cruzando la T".
"Emperador Alejandro III"
El comandante ruso hizo muchos esfuerzos para entrenar a los barcos que se le encomendaban en las maniobras, aunque no logró mucho éxito en esto. Pero el escuadrón de N. I. Nebogatova simplemente no tuvo tiempo de adquirir experiencia en acciones conjuntas con el 2º Pacífico. Al mismo tiempo, los japoneses habían fusionado destacamentos de combate con experiencia en combate y, obviamente, superaron a la flota rusa en coordinación de acciones.
La conclusión de todo lo anterior es muy simple. Los japoneses eran superiores a los rusos literalmente en todos los aspectos: eran más rápidos, maniobraban mejor y tenían experiencia en combate. En consecuencia, Z. P. Rozhestvensky podría, por supuesto, organizar de antemano las fuerzas principales de sus escuadrones en una columna de estela, o en el frente o en rumbo. Pero nada de esto le dio ventaja, porque los japoneses, viendo el sistema ruso y aprovechando la superioridad en velocidad, siempre tuvieron la oportunidad de lograr una victoria táctica poniendo el mismísimo "cruce de la T" sobre el comandante ruso.
¿Entonces que puedes hacer?
Estrictamente hablando, Zinovy Petrovich se enfrentó a una tarea tácticamente irresoluble. Pero, curiosamente, Z. P. Rozhestvensky logró "encontrar una entrada" a esta situación prácticamente desesperada. Y para no tirar más intrigas, indicaremos inmediatamente de qué se trataba.
Dado que ninguna forma de formación de combate salvó a los rusos de la derrota, la idea del comandante ruso era … no aceptar ninguna formación. En otras palabras, el escuadrón ruso debería haber estado marchando antes de que apareciera el enemigo. Luego tuvo que esperar la maniobra de H. Togo, y cuando mostró sus intenciones, desplegarse en una formación de combate, dependiendo de la decisión del comandante japonés.
El truco aquí fue este. Si Z. P. Rozhestvensky dirigió las fuerzas confiadas a él con una columna de estela o formación de primera línea, luego H. Togo, notificado con anticipación de la orden de batalla rusa, pudo calcular de antemano la maniobra correcta y luego ejecutarla. La columna de estela de los rusos "pediría" directamente el "palo sobre la T", y si Z. P. Rozhestvensky desplegó el escuadrón al frente, luego H. Togo podría atacar uno de los flancos del escuadrón ruso, de todos modos estableciendo "cruzar la T". En otras palabras, si Zinovy Petrovich hubiera alineado su escuadrón con algún tipo de formación de batalla, el comandante japonés habría sabido lo que debía hacer y el almirante ruso no habría podido defenderse de las acciones de su enemigo. Pero la formación en marcha creó incertidumbre, porque estaba claro que los rusos se convertirían en una formación de batalla, pero no estaba completamente claro en qué orden. ¿Línea al día? ¿Una columna de estela? ¿Y a dónde serán dirigidos?
Tal decisión Z. P. Rozhestvensky tenía uno, pero un inconveniente muy significativo. La visibilidad el 14 de mayo se limitó a 6-7 millas y durante el tiempo necesario para que el escuadrón ruso se reconstruyera (unos 20 minutos), los japoneses pudieron acercarse a los barcos rusos por 10-20 cables. En otras palabras, existía un riesgo bastante significativo de que la batalla comenzara incluso antes de que el escuadrón ruso tuviera tiempo de reconstruirse por completo. Sin embargo, esto podría no haber sucedido, pero incluso si sucediera, en este caso el beneficio de los japoneses resultó no ser tan grande como podría haber sido si hubieran tenido éxito en cruzar el T.
Supongamos como hipótesis que el plan del comandante ruso era el siguiente:
1. Espere la aparición de las fuerzas japonesas, siguiendo la formación de marcha.
2. Espere la decisión de H. Togo de luchar. En otras palabras, el almirante japonés tenía que decidir cómo iba a atacar al escuadrón ruso: intentar, por ejemplo, poner "cruzar la T" en dos columnas a la vez, o atacar una columna más débil, o algo más.
3. Y solo cuando H. Togo toma su decisión y comienza a ejecutarla, es decir, comienza a implementar tal o cual maniobra, aprovechando que la implementación de esta maniobra obligará al comandante japonés para los próximos 12 años. 15 minutos, comience tal reorganización en combate en el orden en que las fuerzas principales rusas entrarán en batalla de la mejor manera posible.
En este caso, asumimos (nuevamente, en forma de hipótesis) que Z. P. Rozhestvensky no se "fijó" en absoluto en su plan: su tarea no era cumplir con precisión los "párrafos" anteriores, sino evitar que los japoneses obtuvieran una victoria táctica al comienzo de la batalla.
Y ahora, habiendo hecho estas suposiciones, analicemos las acciones del escuadrón ruso y su comandante hasta el comienzo de la batalla de las fuerzas principales.
Una pelea con una sombra
Entonces, alrededor de las 06.20 de la mañana cerca del escuadrón ruso, se descubrió el Izumi. El sistema ruso de marcha, en el que permanece sin cambios - Z. P. Rozhestvensky está esperando, creyendo con razón que las fuerzas principales de los japoneses aún no están cerca. Pero ahora hay nuevos cruceros japoneses: "Chin-Yen", "Matsushima", "Itsukushima" y "Hasidate". Esto, muy posiblemente, indica que una docena de acorazados y cruceros blindados que enarbolan la bandera del sol naciente no están lejos. En primer lugar, han pasado 3 horas desde la aparición de "Izumi", y en segundo lugar, todavía es difícil imaginar que Heihachiro Togo enviará un tercer destacamento de combate de movimiento muy lento para observar el escuadrón ruso, ya que está demasiado lejos para tener tiempo para ven a él al rescate.
Y luego el comandante ruso comienza a reconstruir, pero ¿cómo? A la columna de la derecha se le ordena aumentar la velocidad a 11 nudos, mientras que la izquierda continúa siguiéndola, como si nada, a 9 nudos. En otras palabras, la reconstrucción está sucediendo muy, muy lentamente, e incluso si las fuerzas principales de la flota japonesa hubieran aparecido después de media hora, o incluso 40 minutos, habría visto que los rusos todavía marchaban en dos columnas, que es decir, sin reconstruir en una formación de marcha. En otras palabras, el avance gradual de la columna de la derecha redujo el tiempo requerido para la reconstrucción en una formación de batalla, pero hasta cierto tiempo no permitió que un observador externo entendiera cómo sería este nuevo orden. Así que, durante mucho tiempo, persistió la "intriga", cómo se iba a reorganizar el comandante ruso.
Pero pasó el tiempo y las principales fuerzas japonesas seguían desaparecidas. La columna de la derecha ha superado prácticamente a la de la izquierda, y aquí la intención de Z. P. Rozhestvensky para alinear a sus tropas en una estela se estaba volviendo bastante obvio. Finalmente, a las 11.05 a.m. aparecieron nuevas fuerzas japonesas, pero estos no eran los acorazados de H. Togo y los cruceros blindados de H. Kamimura, sino los perros Chitose, Kasagi, Niitaka y Tsushima.
El truco no funcionó, el comandante ruso se equivocó: la maniobra, que estaba destinada a acortar el tiempo de reconstrucción, tuvo que detenerse antes, simplemente reduciendo la velocidad de la columna derecha a 9 nudos, y ahora era demasiado tarde. Y - la aparición de "perros" debería haber indicado la inminente aparición de las principales fuerzas japonesas. En consecuencia, ya no hubo tiempo para intentar devolver el escuadrón a la formación de marcha, y Z. P. Rozhestvensky se queda con la única decisión significativa: alinear sus barcos en una columna de estela y prepararse para la batalla, esperando lo mejor.
Lo hace, sin embargo, a las 11:15 am, cuando los escuadrones se alinean, un disparo accidental del Eagle provoca un breve intercambio de disparos de diez minutos con los cruceros japoneses, como resultado de lo cual estos últimos se retiran. Sin embargo, los japoneses continúan monitoreando el escuadrón ruso. A las 11.25 el intercambio de disparos terminó, pero pasaron 15 minutos, 20 - y las fuerzas principales de Heihachiro Togo no estaban allí, ni están. En este momento, es el momento de tomar el rumbo que conduce a Vladivostok, al norte. Z. P. Rozhestvensky lo hace, pero también hay cruceros japoneses que continúan rastreando el escuadrón. Al ver que la columna rusa se volvía hacia ellos, los exploradores se retiraron y durante algún tiempo perdieron de vista nuestros barcos.
Y aquí Z. P. Rozhestvensky intenta nuevamente burlar a los japoneses. Todo este tiempo, sus cruceros, observando a los rusos, se ubicaron al norte del sistema ruso, de lo cual podemos concluir que las principales fuerzas de los japoneses vienen del norte. Esto era lógico, incluso desde el punto de vista de las ubicaciones de la flota japonesa. El comandante ruso esperaba que aparecieran en cualquier momento y decidió continuar con el "boxeo en la sombra".
Esta vez Zinovy Petrovich, obviamente, razonó así: los "perros" y el tercer destacamento de combate, obviamente, informarán a H. Togo sobre el curso y la formación del escuadrón ruso. El comandante japonés, si está cerca, sabrá que el escuadrón ruso está en formación de estela en NO23. Luego, usando poca visibilidad, puede intentar entregar "cruzando la T" a los barcos líderes de Z. P. Rozhdestvensky. Entonces, ¿por qué no intentar sorprender a Heihachiro Togo y reorganizarse en la primera línea?
Así lo describió el propio Zinovy Petrovich:
“El esfuerzo de todos los destacamentos de crucero japoneses hacia el norte, sin pasar por el escuadrón, hizo pensar que sus fuerzas principales aparecerían también desde el norte. Suponiendo que los cruceros enemigos informan exactamente al comandante de la flota en detalle todo sobre nuestro sistema, y que puede decidir comenzar una batalla, acercándose a la línea del frente con nuestra columna de estela, consideré útil reconstruir el escuadrón al frente, tomando Aprovecha el momento en que los cruceros enemigos serán eliminados. Aproximadamente a las 12.20, cuando los cruceros ligeros del enemigo comenzaron a cubrirse densamente, ordené levantar la señal para que el 1er y 2do destacamento de acorazados giraran secuencialmente 8 puntos a la derecha, asumiendo entonces que ambos destacamentos se estirarían en un rumbo perpendicular, virar. todo de repente 8 puntos a la izquierda y fuerza al 3º destacamento para sumar velocidad y construir un frente a la izquierda, como era la práctica del escuadrón”.
En otras palabras, el comandante ruso intentó preparar una sorpresa para los japoneses.
El cual, sin embargo, falló, porque en el momento de la ejecución de la maniobra, volvieron a aparecer los cruceros japoneses
“Con el aumento de la señal, la cabeza Suvorov comenzó a girar hacia la derecha. Aún no había tenido tiempo de girar 8 puntos, cuando los cruceros ligeros enemigos volvieron a abrirse en la oscuridad, pero no en un ángulo agudo, sino en dirección a la derecha, perpendicular al nuestro.
En otras palabras, otro truco de Z. P. Rozhestvensky desapareció en vano: en lugar de las fuerzas principales, nuevamente vio frente a él solo cruceros japoneses y una mayor reorganización en la línea del frente perdió todo significado. Si H. Togo realmente va en formación de frente desde el norte, y se entera de antemano de que las principales fuerzas de los rusos están avanzando hacia el frente, no le será difícil reorganizarse en una columna de estela y atacar el flanco de los rusos. formación, estableciendo "cruce de la T".
Y luego Z. P. Rozhdestvensky vuelve a su plan original:
"No queriendo mostrar prematuramente al enemigo la formación, ordené que se levantara el 2º destacamento, y cuando el primer destacamento estaba casi traído a un rumbo perpendicular, giré con él sucesivamente 8 puntos a la izquierda".
Como resultado, el escuadrón ruso se dividió nuevamente en 2 columnas de barcos blindados, pero ahora solo el primer destacamento blindado estaba en la columna de la derecha, es decir, acorazados de 4 escuadrones de la clase "Príncipe Suvorov".
Debo decir que esta descripción de la maniobra fue compilada a partir de las palabras del comandante, pero hay otras opiniones. Entonces, el oficial de bandera subalterno Z. P. El guardiamarina de Rozhestvensky, Demchinsky, describió este episodio de manera diferente:
“Aproximadamente a las 12.30 el primer destacamento blindado giró 8 puntos a la derecha en sucesión, y luego tuvo que girar 8 puntos a la izquierda de repente, pero durante la elevación de la señal, se produjo un error y se levantó una señal en el mástil delantero sobre un turno sucesivo. A pesar de que de repente se levantó una señal de giro en el mástil trasero y la bandera P estaba en la perilla izquierda, Alejandro III giró secuencialmente, derribando a Borodino y Oryol, que de repente comenzaron a girar.
Quien tiene razon Los miembros de la comisión histórica que componían la "Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905" argumentan que fue Z. P. Rozhestvensky, basado en el hecho de que, de hecho, en el "mástil trasero" se levantaron no la señal de giro "repentina" y la bandera "P", sino los indicativos del segundo destacamento y la señal "F" (cancelación), que es confirmado por el libro de registro "Perlas". Además, el testimonio de varios oficiales del escuadrón confirma las palabras de Zinovy Petrovich. Por ejemplo, el teniente Slavinsky informó:
"12 en punto. 20 minutos. la señal de Suvorov: "Los destacamentos blindados 1 y 2 tienen 11 nudos para moverse, girar secuencialmente 8 puntos a la derecha". 5 minutos después de "Suvorov": "2do destacamento blindado (F) rumbo NO 23 °". Tan pronto como el 1er destacamento blindado giró secuencialmente 8 puntos a la derecha, la señal del Suvorov: "El 1er destacamento blindado debería girar secuencialmente 8 puntos a la izquierda". En vista del hecho de que, al darse cuenta del poder de nuestro fuego de proa, el comandante asumió que el almirante quería construir una línea de frente, no creyó en esta señal. Luego, personalmente desmantelé las banderas, miré en el libro e informé al comandante que la señal se había analizado correctamente. Además del guardiamarina Shcherbachev, la misma señal fue analizada por el navegante senior y el capataz de señales, quienes informaron lo mismo. No puede haber ningún error al analizar la señal ".
Curiosamente, la versión del comandante del escuadrón ruso fue confirmada incluso por un oponente tan ardiente Z. P. Rozhestvensky, como A. S. Novikov-Priboy:
“A la señal del comandante, el primer y segundo destacamento blindado tuvieron que, aumentando su velocidad a once nudos, girar secuencialmente a la derecha en ocho puntos … …" ".
¿Por qué el autor dedicó tanto tiempo a analizar esta maniobra? El hecho es que la opinión de Demchinsky resultó estar bastante extendida. Muchos de los que están interesados en la historia de la flota creen sinceramente que Z. P. Rozhestvensky realmente iba a construir su escuadrón con la letra "G", donde el palo horizontal estaría formado por 4 acorazados del tipo "Suvorov" y "Oslyabya", y el vertical - el mismo "Oslyabya" y los barcos de el 2º y 3º destacamentos blindados le siguieron. Tal "formación de batalla", por supuesto, era inútil, ya que ambos "palos" del sistema ruso serían demasiado débiles para resistir el ataque de la flota japonesa. Pero, como podemos ver, el comandante ruso ni siquiera planeó nada por el estilo.
“Bien”, dirá el querido lector: “Pero si el truco de Z. P. Rozhestvensky no tuvo éxito, y el escuadrón, debido a razones objetivas, se dividió en 2 columnas, ¿por qué el comandante no debería corregir de inmediato este malentendido y reconstruir las fuerzas principales del escuadrón en una sola formación de estela? La respuesta a esta pregunta es muy simple: Zinovy Petrovich estaba seguro de que tal formación de escuadrón le daría ventajas tácticas que no se encontrarían ni en la línea del frente ni en la columna de estela. Así es como explicó las ventajas de tal estructura de la Comisión de Encuesta:
“… Dejé el 1er destacamento de acorazado en una columna separada, dándome cuenta de que la formación del frente, si fuera necesario, podría ejecutarse rápidamente, girando simultáneamente el 1er y 2do destacamento secuencialmente 8 puntos hacia la derecha, luego girando "De repente" a 8 puntos a la izquierda y el despliegue del 3er destacamento a la izquierda al mismo tiempo. Además, la presencia de 4 acorazados más rápidos en una columna separada, presentando beneficios para construir un frente, no fue un obstáculo para la rápida transición del 1er destacamento a la cabeza de la columna izquierda, si, dependiendo de la formación del enemigo, el escuadrón necesitaba no estar en el frente y en la estela ".
En otras palabras, Z. P. Rozhestvensky acumuló sus fuerzas principales en una formación aparentemente completamente estúpida, sin combate. Pero esto es solo a primera vista; de hecho, la separación del primer destacamento blindado en una columna separada les dio a los rusos una gran ventaja: prácticamente anuló las ventajas tácticas de los japoneses, que tenían antes del estallido de la batalla.
De hecho, Kh. Togo, al ver tal formación del escuadrón ruso, se enfrentó a una elección: podría intentar entregar "cruzando la T" a ambas columnas de acorazados rusos, o atacar las columnas izquierda o derecha en una estela. formación, divergiendo de ellos en contrarrrecursos.
Pero, moviéndose en dos columnas de estela, Z. P. Rozhestvensky pudo defenderse con éxito de cualquiera de estas opciones, porque podría reconstruir sus fuerzas en el frente o despertar muy rápidamente. El caso es que para reconstruir desde una columna de estela ordinaria hacia el frente, al menos solo el 1er y 2do destacamento blindado habrían tomado Z. P. Rozhestvensky, a una velocidad de 9 nudos, no menos de 12 minutos, porque el punto de inflexión debería haber sido pasado por 8 barcos que se extienden por 2 millas. Pero moverse en dos columnas paralelas para reconstruir el 1er y 2do destacamento de combate al frente resultó casi el doble de rápido, un poco más de 5 minutos, ya que en este caso el 1er y 2do destacamento se desplegarían simultáneamente en lugar de secuencialmente.
Quizás, si los japoneses intentaran atacar "a todo vapor", el 3er escuadrón de Nebogatov no habría tenido tiempo de darse la vuelta, pero incluso en este caso, los japoneses también se habrían encontrado con 8 barcos del 1er y 2º destacamento. como acercándose al punto de inflexión "Emperador Nicolás I".
Y lo mismo puede decirse de la reconstrucción en una columna de estela. Si, moviéndose en una formación de marcha, Z. P. Rozhestvensky, para reconstruirse en una estela, tuvo que adelantar la columna derecha de 2 destacamentos de combate, incluidos el almirante Nakhimov, Navarin y Sisoy Veliky, de velocidad relativamente baja, pero en una nueva posición solo cuatro de los que se mueven relativamente rápido Acorazados clase Borodino.
Sin embargo, la reconstrucción inversa en una columna de estela se asoció con ciertos riesgos. Pero, desafortunadamente, la historia sobre esto tendrá que posponerse hasta el próximo artículo.
