Aproximadamente a las 14:50, la distancia entre el 1. ° Escuadrón de Combate Japonés y el 1. ° Escuadrón del Pacífico se hizo demasiado grande incluso para cañones de gran calibre, y poco después de que el Yakumo, que pasaba por debajo de la popa del escuadrón ruso, fuera alcanzado, cesaron los disparos. El escuadrón ruso se movía en el curso SO80, siguiendo a Vladivostok, y nadie estaba bloqueando su camino, pero estaba claro que Heihachiro Togo no dejaría ir a los rusos sin una nueva batalla. Todavía faltaban 5 horas para que oscureciera, por lo que los japoneses tuvieron tiempo de alcanzar al escuadrón ruso y luchar con él: Wilhelm Karlovich Wittgeft tuvo que trazar un plan para la próxima batalla.
Inmediatamente después del final del intercambio de disparos con las fuerzas principales de H. Togo, V. K. Vitgeft preguntó por los daños sufridos por los barcos del escuadrón: pronto quedó claro que ni un solo acorazado o crucero había sufrido daños graves. Esto inspiró ciertas esperanzas, y Wilhelm Karlovich discutió con su cuartel general las tácticas de futuras acciones del escuadrón. Los oficiales hablaron sobre dos cuestiones: ¿es posible quitarles a los japoneses su posición ventajosa con respecto al sol y qué posición del escuadrón sería más ventajosa para reanudar la batalla?
En cuanto al sol, aquí, según la opinión unánime, no se podía hacer nada, ya que para colocar el escuadrón entre el sol y los japoneses era necesario estar al suroeste de los acorazados de H. Togo, y tal situación podría No se han permitido: teniendo en cuenta la superioridad de la velocidad japonesa, tal maniobra solo conduciría al hecho de que el escuadrón japonés volvería a bloquear el camino ruso hacia Vladivostok. Pero por parte del cargo, las opiniones estaban divididas.
Oficial de bandera superior, teniente M. A. Kedrov propuso llevar la batalla a la retirada, desplegando los acorazados en formación de frente. Al mismo tiempo, partió del hecho de que en este caso los japoneses también tendrían que alcanzar a los rusos, desplegándose en el frente, y luego el escuadrón ruso tendría cierta ventaja en el número de cañones capaces de luchar. Incluso hay un cálculo según el cual, en una batalla en columnas de estela, los japoneses tenían 27 cañones de 8-12 pulgadas y 47 calibres 6-dm en una salva a bordo, y los rusos, 23 y 33, respectivamente. Pero en la batalla, la formación del frente, los rusos habrían tenido 12 cañones de 10-12 pulgadas y 33 cañones de seis pulgadas contra 8 cañones de 12 pulgadas, 6 y 8 pulgadas y solo cañones de 14 y 6 pulgadas (por cierto, aquí se cometió un error, ya que la torreta de proa del Kasuga no albergaba dos cañones de veinte centímetros, sino un cañón de diez pulgadas).
Jefe de Estado Mayor Contralmirante N. A. Matusevich propuso reconstruir el escuadrón en el sistema de rumbo (los barcos deberían girar secuencialmente 8 puntos a la derecha, y luego "de repente" 8 puntos a la izquierda), y luego, cuando los japoneses se acerquen, tratar de acercarse a ellos. Según N. A. Matusevich, los japoneses tienen miedo a las distancias cortas y les disparan peor, por lo que la escuadra rusa podría sacar ventaja.
VC. Witgeft rechazó ambas propuestas. Hasta ahora, H. Togo no mostraba el deseo de participar en un combate cuerpo a cuerpo y había alguna esperanza de que así fuera en el futuro. V. K. Vitgeft no quiso acercarse en absoluto, basándose en las siguientes consideraciones:
1. Una batalla a corta distancia implicará un daño severo, habiendo recibido que muchos barcos del escuadrón no podrán ir a Vladivostok en absoluto, y de los que pueden, algunos no podrán hacerlo en un gran (según los estándares del escuadrón ruso) se mueven y todo esto conducirá al hecho de que muchos menos barcos llegarán a Vladivostok de los que podrían.
2. Durante la batalla a distancias cortas, habrá un gran daño entre los blindados de artillería desprotegidos (aquí nos referimos a los cañones de 75 mm y menos, generalmente de pie abiertamente y no en casamatas). Esto sin duda debilitará la capacidad de los barcos para resistir los ataques de los destructores enemigos, y los de los japoneses, según V. K. Vitgeft, sacaron al menos 50.
En general, el plan de V. K. Vitgefta se veía así: esperaba evitar una batalla decisiva el 28 de julio para escapar a la noche con naves intactas y una velocidad de escuadrón suficientemente alta. Por la noche, esperaba separarse del escuadrón japonés, y por la noche pasar al este de aproximadamente. Tsushima. Así, en opinión del comandante ruso, el escuadrón superará de noche el tramo más peligroso de la ruta.
Escuadrón acorazado "Retvizan"
En otras palabras, V. K. Vitgeft trató de cumplir exactamente la orden del gobernador "de ir a Vladivostok, evitando la batalla tanto como fuera posible", pero esta, de hecho, era la única forma de abrirse paso, si no la totalidad, al menos la mayor parte del escuadrón.. Hasta ahora, H. Togo actuó con bastante cautela y no entró en combate cuerpo a cuerpo, es posible que esto siga siendo así. Quién sabe, tal vez el comandante de la Flota Unida decidió no involucrarse en una batalla decisiva, pero quiere primero debilitar a los rusos con ataques nocturnos de destructores, y solo al día siguiente para dar batalla. Pero esta opción también es beneficiosa para el comandante ruso: por la noche intentará evadir los ataques de las minas, y si no funciona, el escuadrón se enfrentará a los destacamentos enemigos con la artillería intacta. Además, en la noche del 28 al 29 de julio, numerosos destructores japoneses numerados quemarán carbón y ya no podrán perseguir al escuadrón ruso, por lo tanto, incluso si no se puede evitar una batalla decisiva el 29 de julio, la noche siguiente será mucho menos peligroso para los barcos rusos.
Así, la decisión de V. K. Witgeft debe considerarse bastante razonable para evitar el combate a corta distancia si es posible. Pero hay que tener en cuenta que todo tendrá que suceder como decida el comandante japonés: X. Togo tenía ventaja en velocidad y fue él quien determinó cuándo y a qué distancia se reanudaría la batalla. Intentemos evaluar las propuestas de los oficiales V. K. Vitgefta con este punto en mente.
Desafortunadamente, hay que admitir que la idea de mover la línea del frente es inútil. Por supuesto, si de repente H. Togo aceptaba las "reglas del juego" que le ofrecía el comandante ruso, esto supondría una cierta ventaja para los rusos, pero ¿por qué los japoneses serían sustituidos así? Nada impidió que el primer destacamento de combate alcanzara a los rusos sin convertirse en una línea de frente, como dijo el teniente M. A. Kedrov, y siguiendo la columna de estela, y en este caso, el 1er Océano Pacífico cayó inmediatamente bajo el "palo sobre T" y la derrota.
La propuesta del Contralmirante N. A. Matusevich es mucho más interesante. Alineándose en una repisa, el escuadrón ruso tuvo la oportunidad de hacer un giro "repentino" y apresurarse a atacar a los japoneses, que no esperaban tal cosa. Tal ataque podría llevar al hecho de que H. Togo dudó, y la batalla correcta se convertiría en un basurero, en el que el escuadrón ruso, que tenía destructores y un crucero a mano, podría tener una ventaja.
Por supuesto, el comandante japonés pudo evitar esto, aprovechar su velocidad superior y evitar un contacto demasiado cercano con los barcos rusos. Sin embargo, podría haber resultado de cualquier manera, y en cualquier caso, durante algún tiempo la distancia entre los escuadrones japoneses y rusos se habría reducido en gran medida.
A la valoración de N. A. Regresaremos a Matusevich después de completar la descripción de la segunda fase de la batalla y calcular la efectividad del fuego ruso y japonés; sin estas cifras, el análisis no estará completo. Ahora notamos que la propuesta del jefe de gabinete V. K. Vitgefta era un plan para una batalla decisiva, en la que, por supuesto, e independientemente del ganador, ambos bandos habrían sufrido mucho. Pero el problema era que tal forma de lucha contradecía directamente la tarea de abrirse paso hasta Vladivostok: después de un vertedero a distancias de "pistola", los barcos rusos supervivientes, pero obviamente muy dañados, solo tendrían que regresar a Arthur o ir a un internamiento en puertos neutrales. Esto podría haberse hecho en caso de que la imposibilidad total de un gran avance hacia Vladivostok (¡morir, así que con la música!), ¡Pero la situación era todo lo contrario! Después de que las fuerzas principales de la flota japonesa rompieron la distancia a las 14:50, los rusos parecían tener una oportunidad. Entonces, ¿por qué no intentar usarlo?
Además de todo lo anterior, hay una cosa más a considerar. El plan de N. A. Matusevich tenía la intención de poner todo en una sola oportunidad, y si esta oportunidad no funciona, lo más probable es que el escuadrón ruso sea derrotado. El hecho es que la larga ausencia de práctica de maniobras conjuntas no afectó la capacidad de control de la mejor manera, y las maniobras complejas (formación de salientes, giros repentinos para acercarse al enemigo) probablemente conducirían a la desintegración del 1er escuadrón del Pacífico. En este caso, los japoneses, en cuyas habilidades no había motivos para dudar, podrían atacar las naves que se habían desviado de la formación y lograr rápidamente el éxito. Y V. K. Witgeft adoptó la opción más conservadora: ir más lejos en una columna de estela y, si los japoneses corren el riesgo de acercarse, actuar de acuerdo con las circunstancias.
Y así sucedió que el escuadrón ruso continuó yendo a Vladivostok en el mismo orden. Los cruceros mantuvieron una columna de estela a la izquierda de los acorazados aproximadamente a 1.5-2 millas de ellos, a pesar de que "Askold" navegaba por la travesía izquierda del "Tsarevich" y los destructores iban a la izquierda de los cruceros. El contralmirante V. K. Vitgeft dio sus últimas órdenes. Dio una señal a N. K. Reitenstein:
"En caso de una batalla, el jefe del escuadrón de cruceros debe actuar a su discreción".
Es difícil decir por qué se dio esta señal. Wilhelm Karlovich, incluso antes de alcanzar el gran avance, notificó a sus buques insignia que iba a confiar en las instrucciones desarrolladas por S. O. Makarov, en el que a los cruceros se les permitió directamente actuar a su propia discreción para poner al enemigo en dos incendios o repeler un ataque de mina, para esto no deberían haber esperado una señal del comandante. Quizás V. K. Vitgeft no estaba satisfecho con el comportamiento pasivo de N. K. ¿Reitenstein en la primera fase de la batalla? Pero, ¿qué podía hacer un destacamento de cruceros blindados en la batalla de acorazados que luchaban a grandes distancias? Lo más probable es que fuera solo un recordatorio-permiso para tomar la iniciativa.
Incluso V. K. Vitgeft convocó al jefe del 1er destacamento de destructores, y cuando el "Enduring" se acercó al "Tsarevich" a una distancia de comunicación de voz, se volvió hacia el capitán del 2do rango E. P. Eliseev, preguntando si podía atacar a los japoneses por la noche. E. P. Eliseev respondió afirmativamente, pero solo si conocía la ubicación de los acorazados enemigos. Habiendo recibido tal respuesta, Wilhelm Karlovich, sin embargo, no dio ninguna orden, y esto causó el desconcierto de muchos investigadores de la batalla el 28 de julio de 1904.
Sin embargo, el autor de este artículo no ve nada extraño en esto. El almirante ruso no sabía cuál sería la batalla: si H. lo alcanzaría. Togo en una hora, o en tres, si el comandante japonés preferiría mantenerse a una gran distancia o se arriesgaría a acercarse., ya sea que la colisión adopte el carácter de una pequeña escaramuza o que el escuadrón se enfrente a una larga y feroz batalla, adónde dirigirá H. su destacamento, cuando llegue el crepúsculo, etc. En estas condiciones, cualquier orden sería, quizás, prematura, por lo que V. K. Vitgeft, asegurándose de que no hubiera nada en el camino del ataque nocturno a la mina, pospuso la decisión final para una fecha posterior. Probablemente por eso también ordenó que "los destructores permanezcan en los acorazados por la noche", para que en el crepúsculo que se avecina tengan estos últimos a mano.
El comandante ruso también emitió varias órdenes respecto a las acciones del escuadrón en la oscuridad: "No brille con los reflectores de noche, trate de mantener la oscuridad" y "Observe al almirante mientras se pone el sol". Eran instrucciones perfectamente acertadas: como demostró toda la historia de la guerra ruso-japonesa, los acorazados y cruceros que caminaban en la oscuridad por la noche tenían muchas más posibilidades de evitar los ataques de las minas que aquellos que se desenmascaraban con la luz de los reflectores y disparando desesperadamente.
En general, V. K. Vitgeft dio las órdenes correctas, pero aún así cometió 2 errores. En primer lugar, no informó a los comandantes de los barcos del lugar de reunión en la mañana del 29 de julio. El escuadrón se estaba preparando para partir por la noche, y era muy probable que la batalla con los japoneses se reanudara y continuara hasta el anochecer. Por la noche V. K. Vitgeft supuso realizar varios giros bruscos para confundir al enemigo, y además, se esperaban ataques de minas: en estas condiciones, uno esperaría que algunos de los barcos perdieran su lugar en las filas, rechazados por el escuadrón. Por lo tanto, era necesario designar un punto de reunión para que en la mañana del 29 de julio fuera posible agregar al menos parte de los rezagados a las fuerzas principales, así como destructores, si fueran enviados a un ataque nocturno..
El segundo error tuvo consecuencias mucho más graves. VC. Vitgeft tomó una decisión completamente lógica y teóricamente correcta: en la próxima batalla para enfocar el fuego en el acorazado insignia de H. Togo "Mikasa", y por lo tanto, se le ordenó informar con un semáforo en la línea:
"Cuando empieces a disparar, dispara a la cabeza".
Los japoneses tuvieron que alcanzar al escuadrón ruso, y Heihachiro Togo difícilmente pudo evitar la necesidad de exponer al Mikasa al fuego de toda la línea rusa (como veremos más adelante, esto es exactamente lo que sucedió). Pero el problema era que cuando se concentraba el fuego de varios barcos, su objetivo estaba completamente escondido detrás de las columnas de agua de caídas cercanas, y los artilleros ya no veían sus propios impactos, y tampoco podían distinguir la caída de sus propios proyectiles de proyectiles de otros barcos. Todo esto redujo drásticamente la precisión del fuego, por lo que en la flota japonesa había una regla según la cual, si un barco no podía alcanzar efectivamente el objetivo indicado por el buque insignia, tenía derecho a transferir el fuego a otro barco enemigo. VC. Vitgeft no hizo esta reserva, que estaba lejos de ser el mejor efecto en la precisión de los disparos de los acorazados rusos.
Mientras tanto, las principales fuerzas de los japoneses se acercaban, lenta pero constantemente, estaban alcanzando al 1er Escuadrón del Pacífico. Comenzó la segunda fase de la batalla en el Mar Amarillo.
Desafortunadamente, el comienzo de la segunda batalla es un gran misterio, porque los relatos de testigos presenciales y los documentos oficiales se contradicen directamente entre sí y compararlos en absoluto no aclara nada. El momento de la reanudación de la batalla no está claro, la velocidad de los barcos rusos no está clara, la posición de los escuadrones japonés y ruso en el momento de abrir fuego no está clara …
Los documentos oficiales informan lo siguiente: después de las 14:50, cuando la primera fase de la batalla de V. K. Vitgeft conducía sus barcos a una velocidad de 14, o de "unos 14 nudos". Para los viejos acorazados, esto resultó ser demasiado, por lo tanto, según la "Conclusión de la Comisión Investigadora sobre el caso de la batalla del 28 de julio":
"La línea de nuestros acorazados en este momento se extendió significativamente, ya que los acorazados finales - Sebastopol y especialmente Poltava estaban muy atrás".
"Poltava" se quedó atrás "especialmente fuerte" por una razón comprensible: en la primera fase, los barcos rusos no recibieron daños críticos, pero un fragmento de proyectil en el "Poltava" golpeó el cojinete de la máquina, lo que hizo que se calentara. y tuvo que reducir la velocidad, lo cual fue confirmado por muchas fuentes … Además, el punto de vista oficial en este asunto está confirmado por las memorias del alto funcionario de "Poltava" S. I. Lutonin:
"… el escuadrón avanza más y más, ahora ya hay 20 cables para" Sebastopol "… el enemigo se acerca, estamos solos, nuestro escuadrón está lejos, y todas las fuerzas enemigas están a punto de caer sobre el "Poltava"."
Además, S. I. Sigue la descripción de Lutonin de la batalla de "Poltava" con todas las fuerzas del primer destacamento de combate japonés, y comenzó así:
“Estaba en la batería y vi al enemigo acercándose cada vez más. La disposición de los barcos japoneses fue la habitual, Mikasa fue la líder. Este formidable enemigo se ha colocado en nuestro puente y Togo está a punto de abrir fuego y bombardear Poltava con proyectiles. Pero, ¿qué estoy escuchando? Dos disparos agudos desde nuestra torre No. 1 de 6 pulgadas, veo, detrás de “Mikasa” aparecieron dos neblinas blancas en sus casamatas, nuestras dos proyectiles impactaron, la distancia fue de 32 cables, el tiempo fue de 4 horas y 15 minutos por la tarde. El comandante de la torre, el guardiamarina Pchelnikov, captó el momento, se dio cuenta de que era necesario aturdir al enemigo, era necesario comenzar una batalla, y la inició, dos proyectiles salvaron a Poltava de la derrota.
En respuesta a nuestra llamada desde todo el lado izquierdo de siete acorazados, se disparó una andanada contra “Poltava”, pero no hizo daño, ya que se interrumpió prematuramente. Una masa de fuentes se levantó entre nosotros y el enemigo, Togo, probablemente, preparó una descarga para 30 cables, y por lo tanto, los proyectiles, antes de llegar a dos cables, nos salpican con un montón de fragmentos.
El asunto parece estar claro. En la primera fase, la torreta de 152 mm del suboficial Pchelnikov se atascó en una posición casi transversal (es decir, perpendicular al rumbo del barco) pero ligeramente a popa. El mismo S. I. Lutonin escribe que esta torre solo podía girar dentro de 2, 5 grados. Por lo tanto, el guardiamarina Pchelnikov no solo captó el momento; simplemente, al ver que el buque insignia japonés estaba a punto de ir más allá del alcance de sus armas, le disparó una andanada, guiado por un deseo completamente natural de que un marinero naval dañara al enemigo..
Es difícil decir si el guardiamarina llegó al Mikasa o no. Por un lado, la parte japonesa no registra impactos en el buque insignia de H. Togo a las 16.15 horas o en cualquier momento cercano a eso, pero por otro lado, el tiempo de golpes de varios seis pulgadas (y calibre no identificado, que podría bien sea de seis pulgadas) no se registraron conchas. Entonces podemos decir que las fuentes japonesas no confirman ni niegan los golpes del suboficial Pchelnikov. Estos golpes, o simplemente el hecho de que Poltava abrió fuego, puso nerviosos a los japoneses y atacaron antes de tiempo. Es muy posible que los japoneses realmente intentaran noquear al Poltava con una salva precisa de todos los barcos de la línea (los viejos manuales domésticos de tiro naval proporcionaban técnicas de disparo similares), pero dispararon antes de tiempo y fallaron.
Hasta ahora todo es lógico y coherente, pero además …
El hecho es que la "Conclusión de la Comisión Investigadora sobre la Batalla del 28 de julio" no confirma en absoluto las palabras de S. I. Lutonin abrirá fuego a las 16.15 horas. Se lee
"Al final de la quinta hora, cuando el barco líder del destacamento blindado enemigo pasó por el cuarto barco de nuestra línea, el acorazado Peresvet, y estaba a unos 40 cables de él, comenzó la segunda batalla".
Incluso si asumimos que el "resultado de la quinta hora" es 16.45, entonces una diferencia de media hora con los datos de S. I. Lutonin, pero lo más importante, el guardiamarina Pchelnikov no pudo disparar contra Mikasa cuando este último estaba al lado de Peresvet, porque en ese momento el acorazado insignia de H. Togo había estado mucho tiempo fuera del alcance de su torre.
Supongamos que, sin embargo, la batalla comenzó a las 14.15, en el momento en que Mikasa estaba frente a Poltava. Pero "Poltava" estaba a 2 millas de "Sebastopol", e incluso si asumimos que el intervalo estándar de 2 cables se mantuvo entre "Sebastopol" y "Peresvet" de "Peresvet" (teniendo en cuenta la longitud de "Sebastopol" aproximadamente 22.6 kbt. "Poltava" por 22.6 kbt, es decir, ir a una velocidad de 3 nudos más rápido que V. K. que los acorazados de H. Togo volaron hacia adelante a 17 nudos? !! Y si el escuadrón ruso no combatió hasta las 4: 45 pm, entonces ¿qué estaba haciendo entonces? ¿Contempló el tiroteo del Poltava? ¿No pudo noquear un acorazado que luchó solo contra siete? Y ¿por qué en ninguna de las memorias (incluida la de S. I. derritiendo nada de eso?
Pero la bastante oficial "Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905" (Libro III) agrega intriga, describiendo el comienzo de la batalla de la siguiente manera:
“Cuando la distancia se redujo a 40-45 cables, el acorazado Poltava, sin esperar una señal, abrió fuego. La batalla comenzó inmediatamente a lo largo de toda la línea, y comenzó inmediatamente con toda su intensidad.
El momento exacto de la reanudación de la batalla "Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905". no informa, pero del contexto está claro que esto sucedió después de las 16.30. Digamos que es verdad. Pero entonces, ¿por qué los japoneses no comenzaron la batalla, atacando el acorazado ruso mucho más rezagado, y abrieron fuego solo después de haber alcanzado la travesía del "Peresvet", es decir, cuando incluso el terminal "Yakumo" ha pasado mucho tiempo la travesía de "Poltava"? ¿Por qué V. K. Vitgeft, que previamente había demostrado ser un buen comandante en batalla, dejó el Poltava para ser devorado por los japoneses, dejándolo a dos millas a popa del Sebastopol. Y qué, resulta que las memorias de S. I. Lutonin es completamente indigno de confianza, porque en este caso todos sus registros de la reanudación de la batalla son falsos de principio a fin.
Sin insistir en absoluto en su punto de vista, el autor de este artículo asume la siguiente versión de aquellos hechos lejanos.
El escuadrón ruso después de las 14:50 tenía un rumbo de 13 nudos (V. Semenov, por cierto, escribe alrededor de 12-13 nudos). "Sebastopol" estaba en las filas, pero el dañado "Poltava" se quedó atrás gradualmente. Entonces, como escribe la "Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905" (por cierto, contradiciéndose):
“El comandante del Tsarevich se volvió hacia el Almirante y le recordó que el acorazado tiene solo 70 revoluciones, es decir, A 13 nudos de velocidad, el almirante ordenó subir la señal "Más velocidad" y agregar velocidad gradualmente. Agregamos 10 revoluciones, pero en ese momento Sebastopol y Poltava empezaron a quedarse atrás, por eso las redujeron nuevamente a 70 revoluciones ".
Es posible que fuera precisamente por esta señal "Más velocidad" que surgieron los mismísimos "14 nudos" o "unos 14 nudos" sobre los que leemos en las descripciones oficiales de la batalla, aunque la velocidad se incrementó brevemente y pronto de nuevo. reducido a 13 nudos. Pero durante este aumento de velocidad, la línea se estiró y no solo "Poltava", sino también "Sebastopol" se quedó atrás (una descripción de lo cual vemos en la "Conclusión de la Comisión Investigadora"). Sin embargo, más tarde, la velocidad se redujo nuevamente a 13 nudos y más cerca del comienzo de la batalla, los acorazados rezagados lograron detenerse. Se puede suponer que al comienzo de la batalla "Sebastopol" tomó su lugar en las filas (2 kbt de la popa de "Peresvet"), y "Poltava" se quedó atrás de "Sebastopol" por 6-7 cables. Los japoneses se estaban poniendo al día con V. K. Vitgefta con una velocidad no inferior a 15 nudos. La pelea se reanudó exactamente como S. I. Lutonin - en el momento en que "Mikasa" cruzó la travesía "Poltava", pero no sucedió a las 16.15, sino más cerca de las 16.30. Los barcos japoneses golpearon Poltava, pero sin éxito y dispararon contra él durante algún tiempo, pero sus barcos líderes, adelantando a Poltava, rápidamente transfirieron el fuego a Peresvet, porque este último enarbolaba la bandera del buque insignia junior y, por lo tanto, era un objetivo más tentador.. Al mismo tiempo, los acorazados rusos dudaron con la apertura del fuego y comenzaron la batalla a las 16.30 o un poco más tarde, pero aún no cuando el Mikasa alcanzó la travesía del Peresvet, sino algo antes.
La versión presentada anteriormente explica la mayoría de las inconsistencias lógicas en las fuentes, pero esto no significa que sea más confiable que otras posibles hipótesis. Quizás sea más lógico, pero la lógica es enemiga del historiador. Con demasiada frecuencia, los eventos históricos no obedecen sus leyes. Cuántas veces ya ha sucedido: lógicamente debería ser así, pero de hecho sucedió por algún motivo de manera bastante diferente.
Solo se puede decir una cosa con certeza: el 1er Destacamento de Combate japonés, que se había unido al Yakumo, caminó lentamente a lo largo de la línea de los acorazados rusos, y alrededor de las 4.30 pm el disparo de Poltava comenzó la segunda fase de la batalla en el Mar Amarillo..
