El caza ruso de quinta generación debería ser significativamente más barato que el estadounidense F-22, pero superarlo en capacidades de combate, dijo el viceprimer ministro Sergei Ivanov, presidente de la Comisión Militar-Industrial bajo el gobierno de la Federación de Rusia, en una reunión en el Instituto Central de Motores de Aviación.
La reunión discutió la creación de un complejo de aviación prometedor para la aviación de primera línea, así como el desarrollo de un motor de segunda etapa para esta aeronave. Actualmente, el caza de quinta generación se está sometiendo a pruebas en tierra y en vuelo con el motor de la primera etapa según el cronograma.
Los aviones de combate de la quinta generación ahora se producen en serie solo en los Estados Unidos: este es el F-22 Raptor, cuyo precio es de $ 390 millones. Sergei Ivanov señaló que las capacidades de dicha máquina están determinadas en gran medida por los parámetros de su motor. Está diseñado para proporcionar un complejo de aviación prometedor de aviación de primera línea con vuelo de crucero supersónico, baja visibilidad, alta maniobrabilidad, eficiencia y eficacia de uso de la totalidad de todas las armas.
Las tecnologías obtenidas durante el desarrollo del último motor de avión para el avión de quinta generación se utilizarán tanto en la aviación militar como en la civil, dijo el viceprimer ministro.
"Es necesario seleccionar al contratista principal para el desarrollo del motor para el avión de quinta generación lo antes posible y comenzar a crearlo", dijo Sergei Ivanov.
