Actualmente, la industria de defensa de EE. UU. Se está preparando para la modernización en serie de los principales tanques de batalla de Abrams de acuerdo con el último proyecto M1A2C (anteriormente se usaba la designación M1A2 SEP v.3). Los primeros tanques, que fueron modernizados en serie, ya ingresaron a las tropas y el trabajo continúa. En los últimos días, ha habido varios informes interesantes sobre el progreso del programa de modernización y sus resultados.
Según el fabricante
El 21 de mayo, los medios estadounidenses publicaron datos curiosos del Centro de Fabricación de Sistemas Conjuntos (Planta de Tanques del Ejército de Lima, LATP), que se encarga de la modernización del MBT Abrams. La dirección de la empresa anunció que la producción del primer conjunto de brigadas de tanques M1A2C se completará este verano.
Tanque M1A2 SEP v.3. Foto Limaohio.com
La finalización de la producción de tanques para el rearme de toda una brigada se considera un hito importante en la historia del proyecto. Una de las formaciones del ejército podrá comenzar a dominar completamente la última tecnología, lo que tendrá un efecto beneficioso en su efectividad de combate y el potencial del ejército en su conjunto.
Para cumplir con el pedido actual de tanques M1A2C, la planta de Lima debe ampliar su personal. En 2016, JSMC empleó a menos de 500 personas. A finales del año pasado, el número de empleados superó los 600. A finales de este año, la empresa tendrá al menos 700 puestos de trabajo. En 2020, está previsto contratar a otros cien empleados. Por lo tanto, en menos de cinco años, el número de trabajadores debería casi duplicarse con el correspondiente aumento de la productividad.
Sin embargo, la planta enfrenta algunas dificultades. Cuando busca empleados, tiene que competir con otras grandes empresas de la región. La dirección de JSMC considera que tales circunstancias son beneficiosas para la economía, pero problemáticas para organizaciones específicas. Además, la empresa estatal de construcción de tanques tiene que seleccionar a los candidatos antes de contratarlos. Dependiendo del puesto, los controles demoran hasta cuatro meses.
Opinión de los petroleros
El 23 de mayo, el Blog de Defensa publicó nuevos datos sobre el progreso del programa de prueba y verificación del MBT actualizado. Logró comunicarse con los participantes en las pruebas militares del tanque M1A2C / M1A2 SEP v.3 y publicó los detalles más destacables.
Según el Blog de Defensa, la inspección de los tanques en operación militar real fue realizada por el personal del 2º batallón del 8º regimiento de caballería de la 1ª brigada de tanques. Esta unidad tiene una amplia experiencia en la operación de vehículos blindados y participó en varios conflictos locales en las últimas décadas. Además, está armado con las últimas versiones de los tanques M1 Abrams.
Ahora, el vehículo blindado principal del segundo batallón es el tanque M1A2 SEP v.2. Para las pruebas militares, se le entregó uno de los vehículos experimentales de la versión SEP v.3. El batallón regresó recientemente de Europa, donde participó en la Operación Atlantic Resolve. Como parte de esta implementación, el personal de la unidad realizó muchos ejercicios diferentes utilizando dos modelos MBT, incluido el último vehículo M1A2C. La inspección del tanque recibido duró aproximadamente 9 meses.
Tanque modernizado en el taller JSMC, febrero de 2019 Photo Defense-blog.com
Fue la experiencia operativa de los tanques M1A2 SEP v.2 lo que permitió llevar a cabo pruebas militares completas de nuevos equipos. Los petroleros familiarizados con la modificación anterior pudieron comprender mejor las diferencias entre el nuevo M1A2C y apreciar más plenamente sus ventajas. Los tanques mejorados se utilizaron en diversas actividades de entrenamiento de combate y, en todos los casos, se aseguró la recopilación de los datos necesarios.
Las pruebas militares confirmaron la exactitud de las soluciones de diseño aplicadas y mostraron las ventajas del MBT actualizado sobre las modificaciones anteriores. Además, el vehículo obtuvo buenas calificaciones en cuanto a la comodidad de la tripulación y el personal técnico.
La finalización de las pruebas militares es un paso importante hacia la futura modernización y operación a gran escala de los tanques actualizados. Ya este año, el Ejército de los EE. UU. Recibirá el primer conjunto de brigadas de tanques M1A2C, y al dominar esta técnica, los petroleros se beneficiarán de la experiencia del segundo batallón del octavo regimiento, que recientemente estudió un modelo de preproducción.
Éxitos de producción
Cabe señalar que las últimas noticias sobre el proyecto M1A2C parecen extremadamente interesantes. Los mensajes sobre la realización exitosa de pruebas militares eran esperados y obvios. Las noticias de la planta de JSMC en Lima también son motivo de optimismo. Los últimos éxitos de esta empresa están en línea con las expectativas del cliente, y éste no tiene que preocuparse por cumplir con los términos del contrato actual.
En febrero, las primeras fotografías de los tanques M1A2C / SEP v.3 mejorados aparecieron en el dominio público. Se argumentó que ya no estaban listos más de 6-10 vehículos blindados. Según los planes anunciados, para fin de año la industria debería renovar y transferir hasta 135 tanques al ejército. Los informes recientes muestran un fuerte aumento en las tasas de producción.
A más tardar este verano, la planta JSMC se compromete a suministrar a las tropas el primer conjunto de tanques nuevos de la brigada. Para equipar una brigada de tanques, se necesitan 87 tanques. Hasta finales de febrero, lograron reconstruir no más de una docena de autos. Así, en unos seis meses, la planta de Lima debería modernizar unos 80 tanques. El lanzamiento del primer equipo de brigada se habla casi como un hecho consumado. Aparentemente, la contratación de nuevos empleados permitió llevar la capacidad de producción al nivel requerido y garantizar la renovación de 13-15 Abrams por mes. Este no es un récord absoluto, pero en el contexto de las actividades anteriores de JSMC / LATP parece muy valioso.
Prototipo en el sitio de prueba. Foto Leonardo DRS / eonardodrs.com
Mientras se mantienen las mismas tasas de producción, en el otoño y principios del invierno, para fines del año calendario actual, la planta de Lima tendrá tiempo para producir otros cincuenta M1A2C modernizados. Por lo tanto, el pedido de este año en el tamaño de 135 MBT se completará con éxito y, posiblemente, se cumplirá en exceso.
Se planean más de 160 tanques para el próximo año. Por lo tanto, la planta de JSMC tendrá que volver a aumentar el ritmo de trabajo. Sin embargo, aparentemente, esto no será un problema. Al contratar nuevos empleados y utilizar la capacidad de producción existente, la empresa podrá aumentar el ritmo de trabajo con un resultado comprensible.
Los planes para el futuro lejano aún no se han publicado. Las Fuerzas Armadas de EE. UU. Tienen aproximadamente 1500-1600 tanques M1A2 de varias modificaciones, y una cantidad significativa de estas máquinas pueden modernizarse bajo el proyecto SEP v.3 / M1A2C. Esto significa que durante los próximos años, la planta de Lima tendrá que producir al menos 130-150 MBT mejorados anualmente.
Estimaciones optimistas
Las últimas noticias sugieren que el Ejército de los EE. UU. No tiene motivos para preocuparse en el contexto del programa de modernización de los principales tanques de batalla M1A2 Abrams. El equipo ha superado todas las etapas de prueba necesarias y ha entrado en la serie. El contratista ya ha alcanzado el ritmo de trabajo deseado. El primer equipo para el rearme de una de las brigadas estará listo en los próximos meses. Nada amenaza la ejecución posterior de contratos.
A mediano plazo, el Ejército de los EE. UU. Recibirá la cantidad deseada de MBT M1A2C / M1A2 SEP v. 3 mejorados, suficientes para actualizar la flota de vehículos de varias formaciones blindadas. Simultáneamente con la actualización de los vehículos de combate a la versión M1A2C, se desarrollará un nuevo proyecto de modernización: M1A2D o M1A2 SEP v.4. Algunas características de esta mejora de la tecnología ya se conocen, pero aún está lejos de su implementación. En los próximos años, la atención se centrará en el proyecto actual M1A2C.
