En los últimos años, el vehículo de combate de apoyo a tanques (BMPT) ha recibido una atención excepcional en varias exposiciones y espectáculos. Un alto nivel de protección se combina con una gran capacidad de fuego para derrotar o suprimir la mano de obra enemiga y otros objetivos, principalmente terrestres. Pero su futuro, por extraño que parezca, todavía está en duda.
El BMPT implementa nuevas soluciones de diseño, que se basan en logros científicos modernos y capacidades tecnológicas. Como una nueva dirección en el desarrollo de armas y equipos blindados (BTVT), es interesante tanto para los especialistas en la organización de operaciones de combate como para los desarrolladores de armas y equipos militares.
BMPT fue creado para mejorar la eficiencia de las misiones de combate de las unidades y subunidades de infantería, para reducir significativamente la pérdida de personal, vehículos blindados. El TTZ brindó oportunidades superiores a las de los modelos pesados de vehículos blindados existentes, en términos de densidad de impacto del fuego sobre la infantería enemiga a distancias de hasta 1.500 metros, movilidad y protección de la tripulación. Las características de diseño proporcionan una mejor capacidad de supervivencia en combate que en un tanque, y más aún en un vehículo de combate de infantería.
El vehículo tiene protección integral, un poderoso sistema de armas diseñado para derrotar y suprimir las armas antitanque enemigas (PTS) en el modo "tiro de sierra", es capaz de destruir tanques, otro equipo protegido y objetivos de vuelo bajo a una distancia de hasta cinco kilómetros antes de que golpeen.
Pero hasta el día de hoy, la mayoría de los expertos militares han considerado al BMPT únicamente como un medio para reducir las pérdidas de combate de los tanques. El nombre del coche lleva a esta conclusión. Desafortunadamente, esto es lo que provocó la actitud negativa hacia BMPT. Los críticos razonaron simplemente: ¿qué apoyo puede proporcionar un tanque poderoso a un vehículo con dos cañones de 30 mm?
Cuña de cuña
La experiencia de usar tanques en la Primera y especialmente en la Segunda Guerra Mundial demostró que sin el acompañamiento de la infantería, la "armadura" sufre grandes pérdidas. En este sentido, apareció el llamado aterrizaje de tanques. Cubrió desde la infantería enemiga, armado con armas ligeras antitanques, y resolvió el problema de dominar asentamientos, líneas defensivas y objetos, utilizando el avance de tanques en la zona de defensa táctica del enemigo y operaciones en la profundidad operativa.
La necesidad de una organización integral de interacción entre tanques e infantería se expresó claramente en la orden del Comisario Popular de Defensa de la URSS No. 325 del 16 de octubre de 1942 "Sobre el uso en combate de tanques y unidades y formaciones mecanizadas". Dice: la práctica de la guerra con los fascistas alemanes demostró que teníamos serias deficiencias en el uso de unidades de tanques. Nuestros tanques en el ataque se separaron de la infantería, perdieron la interacción con ella. Y la infantería aislada no apoyó a los vehículos blindados con su fuego y fuego de artillería. Como resultado, tanto los petroleros como los soldados de infantería sufrieron grandes pérdidas.
Ahora la situación es mucho más difícil que durante la Segunda Guerra Mundial, debido a la proliferación generalizada de armas pequeñas automáticas. La velocidad de disparo de los rifles de asalto y las ametralladoras aumentó, aparecieron armas de pequeño calibre, pero con el efecto más efectivo de las municiones en los objetivos. Los lanzadores de granadas de mano automáticos se convirtieron en armas estándar en todos los escuadrones de infantería, y granadas de cohetes antitanques y juegos de rol con munición de fragmentación acumulativa y altamente explosiva, para cada soldado. La presencia de tal arsenal de medios de destrucción en el campo de batalla crea condiciones insoportables para el soldado, sin importar con qué equipo de protección personal esté equipado.
Un análisis más profundo de la naturaleza de las batallas modernas da plena razón para considerar al BMPT como el principal medio para reducir las pérdidas, en primer lugar, del personal de las formaciones de fusileros mecanizados y motorizados en una colisión con el enemigo. Pero entonces, ¿por qué el camino del BMPT hacia la serie es tan espinoso con su indiscutible necesidad?
La lógica de los oponentes a la innovación es simple: ¿qué tipo de tanque es si necesita cobertura y apoyo? Con frecuencia funcionó al más alto nivel y determinó la actitud posterior hacia el desarrollo.
Para descubrir la verdad, volvamos a la historia de la creación de tanques. Su aparición en los campos de la Primera Guerra Mundial no es accidental y está asociada con la aparición de armas pequeñas semiautomáticas y automáticas, principalmente ametralladoras y morteros, el mayor poder de las barreras de ingeniería y la saturación de los ejércitos beligerantes con artillería..
La principal tarea de los tanques es ayudar a la infantería a romper las defensas enemigas. Se adelantaron a los atacantes, destruyendo las barreras con fuego de cañones y ametralladoras, paralizando la voluntad del enemigo con una mirada aterradora. La efectividad del impacto cuando los británicos rompieron la defensa alemana en el río Somme el 15 de septiembre de 1916 (32 tanques) y la Batalla de Cambrai el 20 de noviembre de 1917 (476 tanques) fue abrumadora. Sin embargo, en ese momento no dio los resultados esperados. Habiendo hecho una brecha en la defensa durante 10-15 kilómetros, los tanques se detuvieron, porque sin el apoyo de la infantería y la artillería ligera, su ofensiva era asfixiante. En la pausa operativa, los alemanes contraatacaron y recuperaron sus posiciones perdidas.
En la Primera Guerra Mundial se empezaron a crear grupos de tanques. Incluían un tanque de avance pesado, tanques de transporte de municiones y combustible, tanques de tractor de artillería … A fines de 1917, apareció el MK-9, un tanque de transporte de infantería. En la Segunda Guerra Mundial, aparecieron grandes formaciones de tanques y formaciones, "cuñas". Ya estaban desarrollando un éxito operativo en las profundidades de las defensas enemigas. Esta experiencia supuso cambios significativos en el sistema de armamento de las Fuerzas Terrestres. Una búsqueda intensiva comenzó a contrarrestar su principal fuerza de ataque. La creación de un poderoso sistema de defensa antitanques pasó a primer plano. Se basó en nuevos sistemas antitanques portátiles como "Shmel", "Baby", lanzagranadas de mano y granadas antitanque propulsadas por cohetes (desde RPG-7 hasta RPG-23, RPG-26, RPG-28), y otros medios. Tales armas también aparecieron en posesión del enemigo y comenzaron a usarse en masa.
Nació el concepto de "mano de obra peligrosa en tanques": personal armado con modernos sistemas portátiles antitanque, juegos de rol, armas pequeñas automáticas de calibre convencional y grande, capaces de utilizarlas eficazmente a una distancia de hasta 1000 metros y bien protegidas. La amenaza fue fatal. Al poseer armas poderosas, pero esencialmente de un solo canal, los tanques no podían luchar eficazmente contra un factor tan significativo y masivo como la "mano de obra peligrosa para los tanques", las características de diseño afectadas.
Además, en tanques, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería, el fuego del tipo principal de arma solo puede ser realizado por un miembro de la tripulación, incluso si otros objetivos más peligrosos son detectados por otros. La carga de munición de los tanques es relativamente pequeña, es irracional usarla para realizar esencialmente tareas de artillería, para derrotar objetivos de área, incluidos aquellos saturados con "mano de obra peligrosa para tanques" mal observada.
Contrarrestarlo es relevante cuando se llevan a cabo hostilidades no solo con ejércitos regulares, sino también con grupos armados ilegales, como lo demuestra la experiencia de conflictos locales en Irak, Yemen y Siria. Los insurgentes tienen una cuarta parte más de PTS capaces de infligir daños a vehículos blindados que en el ejército regular, y su participación a veces asciende al 95 por ciento de todas las armas disponibles en los grupos armados ilegales.
En este sentido, para el desempeño efectivo de las misiones de combate en el escalón de avanzada, se hizo necesario contar con un vehículo en línea con los tanques (o un poco más adelante), con un arma automática multicanal de gran alcance, capaz de asumir la destrucción de la infantería "tanques peligrosos" del enemigo, reduciendo significativamente esta probabilidad de golpear al personal y vehículos blindados.
Objetivos y metas
La necesidad de resolver los problemas de interacción entre infantería y tanques en nuevas condiciones de combate llevó a una idea maravillosa: crear un vehículo blindado especial. Así apareció el BMP, cuyo objetivo principal es transportar fusileros motorizados al lugar de las misiones de combate, aumentar la movilidad, la potencia de fuego y la seguridad de las unidades mecanizadas en el campo de batalla, así como la acción conjunta con tanques, incluso cuando se utilizan armas. de destrucción masiva.
En el ejército soviético, las BMP aparecieron a principios de los años 60, luego comenzaron a equipar las fuerzas terrestres de muchos países. BMP, BMD y los vehículos basados en ellos han aumentado la efectividad de combate tanto de las formaciones y unidades de armas combinadas, como de las formaciones de servicios y armas de combate de las Fuerzas Armadas, principalmente debido a una mayor movilidad. BMP-1, BMP-2, BMP-3 se convirtieron en la base de las formaciones y unidades de rifles motorizados. En las Fuerzas Armadas de la URSS a fines de los años 80, había alrededor de 20 mil vehículos de combate de infantería. Mejoraron rápidamente.
Pero simultáneamente con las BMP, los medios de su destrucción se desarrollaron intensamente. El intento de salvar al soldado en un cuerpo ligeramente blindado condujo al resultado opuesto. El impacto de incluso un proyectil de un cañón de pequeño calibre, una granada antitanque, una explosión en una mina o un IED provocó la detonación de municiones, fuego y muerte de más de un soldado, como ocurre en áreas abiertas, pero grupos de hasta 10 personas. Como resultado, los fusileros motorizados tenían miedo de moverse dentro del automóvil, incluso en la marcha, en ausencia del peligro de bombardeo.
Durante la conducción de las hostilidades en Afganistán, en el norte del Cáucaso, fue imposible garantizar que las tropas del BMP se desplegaran en sus lugares habituales. Todos estaban en la "armadura", al igual que durante la Gran Guerra Patria. La insuficiencia de las BMP como medio de apoyo y protección a la infantería se demostró de manera especialmente convincente en Grozny entre diciembre de 1994 y enero de 1995.
No solo la modernización, sino también los intentos de crear un nuevo tipo de vehículos de combate de infantería pesada para aumentar la protección de la tripulación y la fuerza de aterrizaje se realizaron antes y ahora están bastante activos. Como regla general, terminan en un aumento significativo en el peso y las dimensiones del BMP, lo que no solo reduce su principal ventaja: alta maniobrabilidad, sino que también conserva la misma probabilidad de muerte del escuadrón de fusileros motorizados dentro del vehículo.
No debemos olvidar que la saturación del campo de batalla con medios de impacto de fuego prometedores y más poderosos aumentará y "meterán" al personal dentro de los vehículos blindados antes de acercarse a la línea de ataque.
En tales condiciones, la infantería desmontará y recorrerá largas distancias en marcha, lo que reducirá significativamente la efectividad de las subunidades y unidades de rifle motorizado. Con la transición al ataque, la probabilidad de muerte del BMP será aún mayor debido al uso masivo de los juegos de rol por parte del enemigo en la primera línea de defensa.
Como participante en las hostilidades en Afganistán, sé que ni una sola operación, incluida la escolta de convoyes, las hostilidades en las montañas o la "vegetación", la provisión de puestos de avanzada y puestos, la protección de puntos y rutas de despliegue, no se llevó a cabo sin la participación de vehículos blindados. Entonces surgió la pregunta sobre la necesidad de tener en las formaciones de batalla, además de los tanques estándar, los vehículos de combate de infantería y los vehículos blindados de transporte de personal, un vehículo especial altamente protegido, principalmente de los juegos de rol, un vehículo con poderosas armas pequeñas.
La modernización llevada a cabo: fortalecer la protección del T-62 y usarlo como medio de fuego para cubrir las unidades de rifle motorizadas no resolvió el problema. Los camiones cisterna, que operaban a gran distancia, especialmente en las montañas, entre los edificios de duval y adobe, no pudieron detectar y localizar oportunamente las armas de fuego cuerpo a cuerpo. El tanque se ha convertido en un objetivo prioritario para los dushmans. Pero sobre todo, los BMP con infantería cargada en ellos consiguieron. La derrota de un BMP se cobró inmediatamente la vida de cinco a siete paracaidistas. Un ejemplo sorprendente de grandes pérdidas de personal en el BMP es la operación del 860o regimiento de rifles motorizados en Afganistán en 1984.
Había una necesidad urgente de un vehículo con poderosa potencia de fuego capaz de destruir al peligroso personal enemigo a una distancia de hasta dos kilómetros, para cubrir con su fuego a la infantería y los paracaidistas. Este era entonces el cañón antiaéreo autopropulsado de cuatro cañones ZSU-23-4 "Shilka", apodado por los dushman "Shaitan-arba".
Los objetivos de la destrucción fueron los muyahidines, que estaban atrincherados con ametralladoras, ametralladoras, lanzagranadas antitanque de mano, MANPADS detrás de los sopladores, en grietas de las montañas, kariz, edificios, "vegetación". El fuego del Shilka barrió literalmente al enemigo y fue la mejor defensa para la infantería, dondequiera que estuviera: en el campo, en vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de personal, en automóviles. Siempre que fue posible, el ZSU-23-4 se utilizó en todas partes: al escoltar convoyes, conducir hostilidades, en el desierto y "zonas verdes", proteger las comunicaciones y guarniciones de guardia, y desplegar tropas. Su inconveniente era que la reserva era demasiado débil.
La primera experiencia de crear un vehículo que proporciona una protección más confiable para la tripulación y apoyo para la infantería que el BMP se llevó a cabo en la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte de Omsk.
Una gran cantidad de tanques T-55 obsoletos disponibles en Rusia, que se convirtieron en BTR-T (transporte blindado de personal pesado), saturarían al ejército con vehículos de combate de infantería relativamente baratos y altamente protegidos.
¿Qué los hizo diferentes? En el BTR-T, la parte inferior del casco se ha reforzado para aumentar la capacidad de supervivencia de la tripulación cuando explotan por minas antitanque. Esto se proporcionó con una armadura adicional, mientras que la hoja estaba soldada con muescas, el espacio de aire redujo significativamente el efecto de la onda expansiva. Convertir el T-55 en el BTR-T fue barato. Pero el auto estaba mal armado y no ingresó a las tropas.
Salió del "marco"
A mediados de los años 80, teniendo en cuenta la experiencia de las operaciones en Afganistán, especialistas de la Academia Militar de Fuerzas Blindadas y el 38o Instituto de Investigación del Ministerio de Defensa de la URSS formularon las principales direcciones para la creación de un BMPT. Se desarrolló un concepto y una justificación operacional-táctica (OTO) para su uso como parte de subunidades de tanques y rifles motorizados.
En 1987, GSKB-2 de la planta de tractores de Chelyabinsk fue identificado como el contratista principal. Al modelar la apariencia técnica de la máquina, los diseñadores desarrollaron varias opciones de diseño, que diferían en la ubicación del compartimiento del motor, la composición y la ubicación de las armas.
Para aclarar el GTR de la aplicación BMPT y su apariencia técnica, en 1989 se probaron tres variantes experimentales en la resolución de fuego y tareas tácticas, se eligió la apariencia óptima del vehículo, y en 1991 se desarrollaron tareas tácticas y técnicas (TTZ) para realizando la I + D bajo el código "Frame".
Bajo el liderazgo del diseñador jefe de GSKB-2 Valery Vershinsky, el diseño técnico se completó rápidamente y se creó la documentación de diseño de trabajo. Sin embargo, debido a la difícil situación financiera, se detuvo el trabajo.
El siguiente mensaje para la creación de BMPT fue el resultado del uso de vehículos blindados en la primera guerra de Chechenia. Cuando se desplegaron tropas en Grozny el 31 de diciembre de 1994, el sistema de misiles de defensa aérea de Tunguska se utilizó como parte de las subunidades de rifle motorizado para mejorar el efecto de fuego, como en Afganistán. Pero resultaron ser los primeros objetivos de los militantes del RPG-7. Naturalmente, la tarea de proporcionar cobertura contra incendios a las tropas no se resolvió.
Nuevamente, al igual que en Afganistán, se habló de la necesidad de contar con vehículos con poderosas capacidades de fuego en las formaciones de combate de las tropas. Se aclararon los requisitos, pero los principales, como antes, fueron:
lograr que el nivel de protección de la tripulación y la supervivencia en combate del vehículo sea superior al de los tanques;
equipar con un sistema de armas multicanal capaz de concentrar el fuego y golpear simultáneamente varios objetivos de forma circular;
garantizar una observación continua y completa del campo de batalla y una detección eficaz de los objetivos peligrosos de los tanques;
dar al vehículo un nivel de movilidad superior al de los tanques;
alto rendimiento ergonómico;
máxima unificación operativa y productiva posible con tanques en servicio o en desarrollo.
Sin embargo, el intento de continuar trabajando en ChTZ no tuvo éxito. La planta entró en quiebra y dejó de desarrollar vehículos blindados.
En 1998, la República de China con el código "Frame-99" se reanudó en la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte de los Urales (UKBTM) en Nizhny Tagil. En la etapa de diseño técnico, se analizaron muchos esquemas, tanto propios como antecesores, con el fin de seleccionar la opción óptima combinando armas multicanal con una gran carga de municiones, protección del vehículo desde todos los ángulos, un sistema de búsqueda altamente eficiente, detección de objetivos y control de fuego cuando se usa la base del tanque T-72B. / T-90.
A principios de 2000, se creó un prototipo experimental. Luego de analizar los comentarios de representantes del Ministerio de Defensa y especialistas de otros departamentos, se aclaró la TTZ. En los dos años siguientes, el diseño del BMPT se rediseñó significativamente y, en julio de 2002, se fabricó un prototipo. Los hallazgos de diseño implementados en él contribuyeron a un aumento significativo en las características técnicas y de combate del producto.
Actualización de Kazajstán T-72
Una característica distintiva de nuestro diseño en comparación con sus homólogos extranjeros es que no es un medio de transporte de infantería, no se aprieta un escuadrón de 10 fusileros motorizados, como era el caso, por ejemplo, en un vehículo de combate de infantería. La falta de aterrizaje fue compensada por capacidades de combate. Cinco canales de fuego aseguraron la destrucción simultánea de tres objetivos a una distancia de hasta 1700 metros. En términos de potencia de fuego, el vehículo superó a dos pelotones de rifles motorizados, el BMPT fue capaz de atacar no solo a la infantería enemiga, sino también a vehículos blindados, instalaciones de fuego a largo plazo, refugios y objetivos aéreos de bajo vuelo debido al ángulo de elevación del cañón de 450. Un gran arsenal aseguró la conducción de las hostilidades durante mucho tiempo.
El casco de bajo perfil y el compartimento de combate deshabitado crean un nivel de protección y movilidad superior al de un tanque. Cuatro canales ópticos de observación y puntería, un panorama completo, alta velocidad de giro de la torreta, disposición constante para disparar armas automáticas, la posibilidad de disparar sin parar a largo plazo, todo esto garantiza la detección y derrota oportuna del "tanque" del enemigo. mano de obra peligrosa ". El rango de puntería del arma con un proyectil perforador de blindaje es de hasta 2000, con un proyectil de fragmentación de alto explosivo, hasta 4000, con un lanzagranadas automático de curso, hasta 1700 metros. Dos cañones y ametralladoras instalados en la torre de mando proporcionan una destrucción circular de mano de obra, objetos blindados y refugios bien protegidos. El ángulo de elevación de la unidad de armamento en 450 le permite disparar a objetivos en los pisos superiores de los edificios o en las alturas dominantes en las montañas. Cuatro lanzadores de ATGM supersónicos "Attack" con un sistema de guía semiautomático altamente protegido de interferencias en el campo de control del láser de información tienen un alcance de disparo de hasta seis kilómetros y penetran hasta 1000 milímetros de blindaje homogéneo. El radio de destrucción continua de una granada de fragmentación de alto explosivo es de siete metros.
El coche ha pasado con éxito las pruebas estatales en 2006. La Comisión Estatal estuvo encabezada por el Jefe Adjunto de las Fuerzas Terrestres, uno de los expertos con más autoridad en la conducción de hostilidades en conflictos locales, herido dos veces en el Afganistán y que recibió la "Estrella de Oro" del Héroe de la Federación de Rusia por liderar la Operación antiterrorista en el Cáucaso Norte, coronel general Vladimir Bulgakov. A pesar de esto, no se tomó la decisión de equipar a las Fuerzas Terrestres con BMPT.
Los diseñadores del UKBTM continuaron mejorando el BMPT, firmemente convencidos de su utilidad. Se ha agregado un nuevo requisito: usar el BMPT para combatir grupos terroristas. Para ello, es necesario aclarar las condiciones de uso de combate y ajustar el diseño del vehículo, complejo de avistamiento y observación, sistema de control, eliminar la tarea de destruir objetivos blindados, adaptar el BMPT para combatir a corta distancia contra infantería equipada con armas pequeñas y lanzagranadas.
Otro impulso para el desarrollo de BMPT para NPO Uralvagonzavod, como en su momento con el tanque T-90, fue la firma de un acuerdo para el suministro de BMPT en el exterior.
Las pruebas realizadas por especialistas del ejército kazajo para evaluar las capacidades de combate del vehículo tanto contra tropas regulares como contra grupos armados ilegales han confirmado su singularidad, versatilidad y alta eficiencia. En términos de potencial de combate, reemplaza a 2–2, 5 vehículos de combate de infantería o 3-4 vehículos blindados de transporte de personal. Según uno de los líderes del Ministerio de Defensa de Kazajstán, el BMPT es un vehículo versátil para apoyar al personal de las unidades de tanques y rifles motorizados en operaciones ofensivas y defensivas.
El asunto llegó a la firma de un acuerdo bilateral sobre la creación de BMPT. Al mismo tiempo, decidieron desarrollar una versión más económica basada en los tanques T-72, que están disponibles en la República de Kazajstán en cantidades suficientes. Como resultado, el BMPT-72 se creó en el UKBTM, que más tarde recibió el nombre de "Terminator-2". La peculiaridad es que la alteración del tanque T-72 es mínima. Esta y una serie de otras medidas pueden reducir significativamente el costo del vehículo y aumentar su efectividad de combate. Las dudas sólo se deben a que el diseño del "Terminator-2" carece de dos instalaciones de lanzagranadas automáticas, ubicadas en la proa del casco del vehículo en los lados derecho e izquierdo.
Junto con "Solntsepek"
Otra dirección en el desarrollo de BMPT es la expansión del alcance del uso de combate. A principios del siglo XXI surgió una nueva amenaza: las tropas de choque de los grupos terroristas. Para combatirlos, el UKBTM propuso una versión simplificada del BMPT - BKM-1 y BKM-2 (vehículo de combate antiterrorista). Al crearlos, los diseñadores partieron de las condiciones de uso, lo que permitió abandonar costosos sistemas de control de incendios, dispositivos de observación, reconocimiento de objetivos y puntería. También se está optimizando el complejo de armamento. Al mismo tiempo, se está mejorando la protección para el combate en condiciones urbanas. La máquina tiene la capacidad de acercarse sigilosamente a las posiciones de los terroristas y lanzar un poderoso golpe desde el lugar, desde la cobertura. Tiene menos combustible, lo que significa mayor seguridad contra incendios, más municiones. Para desmontar escombros, obstáculos o barricadas, se proporciona la instalación de una hoja de bulldozer.
Por supuesto, para el uso efectivo del vehículo en las formaciones de combate de las Fuerzas Terrestres, se requiere una base normativa y metodológica bien desarrollada. A partir de la experiencia de Afganistán y otros conflictos locales, los especialistas de la Academia Militar de Fuerzas Blindadas que llevan el nombre de V. I. R. Ya. Malinovsky, el 38º Instituto de Investigación del Ministerio de Defensa y la Dirección Principal de Entrenamiento de Combate de las Fuerzas Terrestres trabajaron los métodos de uso de BMPT, identificaron un nicho en la estructura organizativa de las unidades de tanques y rifles motorizados. Se suponía que iba a crear grupos blindados motorizados que consistieran en tanques, vehículos de combate de infantería y BMPT. Tanques y BMPT: en la primera línea de combate en contacto con el enemigo, destruye los puntos de tiro y los puntos fuertes. BMP con infantería: en el segundo escalón, mantenga las líneas tomadas.
En 2008, el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres, General del Ejército Aleksey Maslov, delineó el lugar del BMPT en la estructura de las Fuerzas Terrestres y el procedimiento para su uso en combate: “Varias opciones para usar estos vehículos se están elaborando, cuya necesidad ha estado madura desde hace mucho tiempo para las formaciones de combate de las tropas. Ya sea como un tercer vehículo en cada pelotón de tanques, o como una unidad separada que apoya las acciones del batallón de tanques. Anteriormente, la protección de los tanques contra el impacto de armas antitanques en el campo de batalla era proporcionada por tropas de rifles motorizados. Ahora esta tarea la realizará un BMPT armado con dos cañones de 30 mm, dos lanzagranadas automáticos y una ametralladora.
La variante más eficaz, en mi opinión, del uso de BMPT se demostró en los ejercicios de las fuerzas armadas de Kazajstán. Allí, se introdujeron en la unidad especial un pesado sistema lanzallamas TOS-1A "Solntsepek" y BMPT. Actuando en tándem, "Solntsepek" quemó al enemigo, detrás del BMPT hubo una posterior "limpieza" de puntos fuertes. Al mismo tiempo, las subunidades de rifle motorizadas ocupan y retienen áreas del terreno u objetos específicos.
Parecería que hay argumentos más que suficientes a favor de equipar a las Fuerzas Terrestres de las Fuerzas Armadas de RF con un vehículo de combate de apoyo de tanques. ¿Por qué todavía no hay BMPT en las tropas?
Probablemente, todo fue decidido por el puesto del exjefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, Nikolai Makarov. El liderazgo anterior del Ministerio de Defensa no encontró un lugar para el BMPT en la estructura del ejército.
Los anteriores ministros de defensa y jefes del Estado Mayor - Pavel Grachev, Igor Rodionov, Viktor Dubynin, Anatoly Kvashnin, participantes activos en las hostilidades y líderes de las Fuerzas Armadas durante la creación del BMPT, estaban a favor de que el vehículo fuera adoptado no solo por las Fuerzas Terrestres. La decisión de crear un BMPT, permítanme recordarles, tuvo lugar a raíz de los acontecimientos en Afganistán y la República de Chechenia, cuando se hizo evidente que este vehículo es extremadamente necesario para las unidades en guerra. Pero si la experiencia real obtenida en los puntos calientes no es un argumento, entonces, por regla general, recurren a la investigación científica que determina la naturaleza de las operaciones de combate y los sistemas de armas necesarios para lograr un resultado dado. Desafortunadamente, esto tampoco ha sucedido todavía.
Revisado - robot
Sobre la base de muchos años de investigación, los científicos y especialistas militares han desarrollado el Concepto de Integración de Infantería Blindada con Tanques, en el que formularon recomendaciones sobre cómo cambiar la estructura organizativa de las tropas. En particular, se propone pasar de una unidad puramente de tanques a unidades blindadas integradas y unidades de las Fuerzas Terrestres. El proyecto ha sido completado y propuesto para su consideración por el autor de la obra fundamental "Tanques" (2015), el general de división Oleg Brilev. Doctor en ciencias técnicas, profesor, dedicó toda su vida a investigar la creación y uso de tanques en combate. El concepto se basa en la teoría del combate y la eficiencia económico-militar como principal herramienta utilizada en la toma de decisiones para dotar a las Fuerzas Armadas de tipos y tipos de armas y equipos militares. Apoyado por un análisis matemático de las operaciones de combate y datos del modelado del proceso de creación de armas y equipo militar. También se tuvo en cuenta el resultado necesario, logrado al combinar los costos incurridos durante el uso en combate de un cierto número de diferentes tipos de vehículos blindados, con sus propiedades. Como resultado, se determinó el valor de combate de cada muestra en el grupo general de armas y equipos blindados. Los investigadores llegaron a una conclusión inequívoca: es aconsejable combinar varios tipos de vehículos blindados con sus características y propiedades de combate, una cierta proporción cuantitativa en la estructura de la subunidad y las unidades de las Fuerzas Terrestres.
La teoría del combate y la eficiencia económica permite determinar la combinación óptima de tipos y tipos de armas y equipos militares en la estructura de las Fuerzas Terrestres para lograr el resultado de combate máximo o aceptable en operaciones contra diversas agrupaciones enemigas, según el terreno. condiciones, la relación cualitativa y cuantitativa de los lados opuestos. En lugar de puramente tanques, se proponen varias opciones para la creación de unidades integradas (compañía, batallón), operando contra fuerzas enemigas heterogéneas con el objetivo de lograr el máximo éxito.
Otro científico destacado en el campo de las tácticas de las fuerzas de tanques, Doctor en Ciencias Militares, Profesor del 38o Instituto Central de Investigación del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, Nikolai Shishkin, confirmó la necesidad de tener un vehículo blindado que difiera en propiedades de combate de un tanque en la línea del frente de las unidades de tanques que defienden o avanzan. En su obra Tanques en guerras locales y conflictos armados, escribe que el BMPT, actuando en primera línea debido a un mayor sigilo y armas especiales, permite mantener la interacción con los tanques y evitar su destrucción, partiendo de la línea de transición a el ataque, así como al atravesar posiciones fortificadas en la línea del frente y en las profundidades de las defensas enemigas.
En este sentido, cabe agregar que la potente protección desde todos los ángulos hace que el BMPT sea un objetivo difícil de acertar, lo que le permite operar de manera eficaz ante el uso masivo de armas antitanque. La presencia de una gran carga de municiones para un cañón automático de 30 mm (850 rondas) permite disparar durante mucho tiempo a una velocidad alta (600-800 rondas por minuto) y crea un campo de fragmentación altamente explosivo, superando significativamente las capacidades del Shilka ZSU.
También vale la pena señalar que el diseño del BMPT hace posible, con modificaciones menores, hacer del vehículo un complejo de combate completamente robótico.
El armamento controlado a distancia del módulo de combate BMPT es el primer paso hacia la creación de un "Terminator" robótico basado en él. El desarrollo de una máquina de este tipo permitirá sacar a una persona de la línea del frente y, por lo tanto, reducirá significativamente las pérdidas entre el personal.
Hoy en día, el problema ya no es si se necesita BMPT o no. La demora en ponerlo en servicio y suministrarlo a las tropas puede convertirse en mucha sangre derramada por nuestros camiones cisterna y fusileros motorizados en el campo de batalla.
