A medida que crece la demanda de sistemas de mortero pesado en el mundo, echemos un vistazo rápido al desarrollo de la industria, incluida la conclusión de grandes contratos, así como la aparición de nuevos productos y la firma de nuevos acuerdos
En muchos ejércitos del mundo, los morteros generalmente se consideran las armas más operativas para disparar desde posiciones cerradas, ya que son estándar al nivel del grupo de batalla y, por lo tanto, están disponibles cuando no se dispone de otras armas indirectas. Como resultado, existe un creciente interés en el mercado por los sistemas de mortero autopropulsados de 120 mm.
En mayo de este año, unos 50 instructores de artillería polacos se sometieron a un curso de familiarización con el nuevo complejo de mortero autopropulsado de 120 mm Rak, que fue dirigido por especialistas de la empresa de fabricación Huta Stalowa Wola (HSW). Y solo 13 meses antes, en abril de 2016, el gobierno polaco firmó un contrato con la empresa por 64 torretas Rak montadas en un chasis Rosomak 8x8 y 32 vehículos de mando. Las entregas están programadas desde mediados de 2017 hasta finales de 2019.
HSW mostró por primera vez la torreta Rak en la exposición MSPO 2008. El mortero de retrocarga de 120 mm con un sistema de carga automático está dirigido al objetivo utilizando un sistema de control de fuego computarizado (FCS) desarrollado por la polaca WB Electronics. El mortero Rak puede disparar su primera ronda 30 segundos después de detenerse y despegar de su posición en menos de 15 segundos. La torreta gira 360 ° y los ángulos de guía vertical del cañón son de -3 ° a 80 °. El mortero también puede disparar fuego directo. La torre está totalmente soldada, hecha de acero blindado, lo que brinda protección contra el fuego de armas pequeñas y fragmentos de proyectiles de 155 mm.
El mortero de torreta Rak está diseñado para montarse en cualquier chasis adecuado con orugas o ruedas. En MSPO 2012, HSW presentó el Rak, montado en un chasis con orugas patentado, con todo el complejo designado como M120G. Cuando se instala en el chasis Rosomak, el complejo tiene la designación M120K.
Hora del martillo
En diciembre de 2016, BAE Systems Hagglunds recibió un contrato de 68 millones de dólares de la Administración de Adquisiciones de Defensa de Suecia para el suministro de 40 morteros de torre de doble cañón Mjolner (el martillo de Thor en la mitología nórdica) para su instalación en vehículos de orugas CV90. El Centro de Combate Terrestre del Ejército Sueco realizó un estudio en 2011 de los requisitos operativos para un nuevo sistema de mortero de 120 mm para apoyar a los batallones mecanizados equipados con vehículos de combate de infantería con orugas CV90, y concluyó que un mortero autopropulsado proporcionaría la mejor combinación de movilidad y protección., así como una entrada y salida de posición más rápida en comparación con un sistema remolcado.
El ejército sueco originalmente tenía la intención de comprar un complejo de mortero de 120 mm AMOS (Advanced Mortar System) de Patria Hagglunds y ordenó 40 chasis CV90 para este proyecto. En 1996 se estableció una empresa conjunta entre la finlandesa Patria Land Systems y la sueca BAE Systems Hagglunds con el objetivo de desarrollar y promover el sistema AMOS, la primera empresa es responsable de la torre y la segunda de todo el complejo. AMOS es un mortero de retrocarga de 120 mm de doble cañón que pesa aproximadamente 3,5 toneladas, diseñado para su instalación en vehículos de ruedas y orugas de categoría media.
La torreta gira 360 ° y el cañón tiene ángulos de puntería de -3 ° a + 85 °, lo que hace posible usar el arma para fuego directo para defensa propia y disparar a objetivos a distancias cortas. Dependiendo de los requisitos del cliente, se pueden integrar varios OMS en la torre. Por lo general, la tripulación de mortero está formada por un comandante, un artillero, un operador y un artillero. El alto nivel de automatización del mortero AMOS le permite comenzar a disparar 30 segundos después de detenerse y retirarse de la posición 10 segundos después de completar la misión de disparo. El mortero puede disparar cinco proyectiles en cinco segundos, disparar ocho disparos en modo MRSI (impacto simultáneo de múltiples rondas - "Ráfaga de fuego" - modo de disparo cuando varios proyectiles disparados desde un arma en diferentes ángulos alcanzan simultáneamente el objetivo) y resistir la velocidad de Dispare durante un disparo largo de 12 disparos por minuto. El mortero AMOS se instala en varios tipos de plataformas, incluido el AMV (Vehículo Blindado Modular) 8x8 y CV90, así como en lanchas patrulleras. El cuerpo del vehículo blindado AMV tiene capacidad para 48 rondas de municiones.
En 2006, las Fuerzas Armadas finlandesas recibieron cuatro torres AMOS en un chasis AMV para probar, y ordenaron 18 sistemas de producción en 2010, y les gustaría tener más sistemas de este tipo tan pronto como los fondos estén disponibles. En enero de 2016, Estonia compró 35 chasis CV90 de Noruega para convertirlos en varias variantes de apoyo logístico y de combate para complementar el CV90 BMP que ya estaba en servicio; Los observadores locales sugieren que algunos de ellos estarán equipados con torres AMOS.
Los problemas presupuestarios obligaron al ejército sueco en 2008 a cancelar sus planes de compra de morteros AMOS y se enviaron cascos CV90 para su almacenamiento, pero aún así no abandonaron su deseo de reemplazar el obsoleto mortero GrK m / 41 remolcado de 120 mm. BAE Systems Hagglunds propuso el desarrollo del Mjolner para que el ejército pudiera tener una alternativa menos costosa al mortero AMOS. Un portavoz de la compañía dijo que el mortero sería "una solución simple pero confiable".
Aunque se han dado pocos detalles, se sabe que el Mjolner tendrá un sistema de carga manual para dos morteros gemelos de avancarga. Su velocidad máxima de disparo será de 16 rondas por minuto, y podrá disparar todas las rondas de mortero estándar de 120 mm, incluido el proyectil AP guiado por Strix de Saab Bofors Dynamics, que ha estado en servicio con el ejército sueco desde 1994. El mortero será atendido por una tripulación de cuatro personas, incluido el conductor.
Se espera que cada uno de los cinco batallones mecanizados reciba ocho sistemas para equipar dos pelotones. La implementación de un sistema de doble cañón duplicará efectivamente la potencia de fuego de los batallones. Para los clientes extranjeros, la torre se puede instalar en chasis con ruedas y orugas.
Movimiento NEMO
La empresa finlandesa Patria también reconoce el atractivo de una alternativa menos costosa a AMOS y, por lo tanto, ha desarrollado la torre de mortero de 120 mm de un solo cañón NEMO (New Mortar). El diseño modular permite a Patria adaptar su solución a las necesidades de un cliente en particular y su presupuesto.
La torre de una tonelada y media se puede instalar en una variedad de chasis 6x6 con orugas y ruedas. En la exposición Eurosatory 2006 se mostró por primera vez un mortero NEMO, instalado en un vehículo blindado AMV, en el que, de serie, se puede colocar una carga de munición de 50 a 60 cartuchos. El sistema de carga semiautomático puede alcanzar una velocidad máxima de disparo de 10 disparos por minuto y mantener una velocidad de disparo continua de 7 disparos por minuto. 30 segundos después de que el vehículo se detiene, se dispara el primer disparo y el vehículo vuelve a estar listo para moverse 10 segundos después de que se haya disparado el último disparo.
La Guardia Nacional Saudita se convirtió en el comprador inicial del vehículo Patria cuando realizó un pedido en 2009 de 724 vehículos LAV II 8x8 fabricados por General Dynamics Land Systems - Canadá, incluidos 36 vehículos equipados con un mortero NEMO. Los Emiratos Árabes Unidos han comprado ocho torres de la Armada NEMO para montar en seis de sus barcos de misiles de clase Ghannatha.
En febrero de 2017, en la exposición IDEX en los Emiratos Árabes Unidos, Patria presentó oficialmente una versión en contenedor de su torre de mortero NEMO de 120 mm. “Empezamos a trabajar en este sistema hace más de 10 años e incluso recibimos una patente. Este concepto actualmente satisface las necesidades de los clientes”, dijo el vicepresidente del Departamento de Armamento de Patria.
El sistema de contenedor NEMO es un contenedor estándar de 20x8x8 pies que alberga un mortero NEMO de 120 mm, alrededor de 100 rondas, un sistema de aire acondicionado, una instalación de suministro de energía, una tripulación de tres personas y dos cargadores.
El contenedor se puede transportar en camión o barco a cualquier lugar y, si es necesario, se puede abrir fuego desde estas plataformas. Este es un medio muy útil de proporcionar protección para bases avanzadas o defensas costeras.
El mortero de ánima lisa de 120 mm puede disparar una variedad de municiones, incluida la fragmentación altamente explosiva, el humo y la iluminación a un alcance máximo de 10 km. El lanzador de mortero NEMO de 120 mm también tiene capacidades de fuego directo muy útiles.
Si es necesario, el contenedor NEMO puede equiparse con un sistema de protección contra armas de destrucción masiva y protección a prueba de balas. En el segundo caso, pueden ser baldosas cerámicas o placas de acero con un espesor de 8-10 mm, pero luego la masa del sistema aumenta en aproximadamente tres toneladas.
Para su nueva función, el contenedor ISO estándar se puede reforzar con un marco de soporte adicional entre la piel exterior e interior para absorber las fuerzas de retroceso.
Al transportar un mortero NEMO de 120 mm, no es visible detrás de una cubierta de transporte especial. Cuando se despliega para disparar, la torre gira 180 ° para que la boca del cañón se ubique fuera del borde del contenedor para evitar una tensión innecesaria sobre él al disparar.
El contenedor en sí es fabricado por Nokian Metallirakenne, y Patria instala un mortero NEMO, estaciones de trabajo de cálculo con computadoras, controles, cables y asientos en él.
Más recientemente, Patria probó el Nemo Container en Finlandia, tanto en el camión todoterreno Sisu ETP E13 8x8 como de forma autónoma desde el suelo. Estas pruebas se centraron principalmente en probar la integración del sistema de mortero Nemo en el contenedor marítimo, en otras palabras, probar la interfaz del sistema de mortero de la torre y el contenedor marítimo de 20 pies. Además, otra parte importante fue verificar la interfaz del Patria Nemo Container y el chasis Sisu ETP E13 8x8.
El ejército estadounidense en busca de una nueva munición de mortero guiada
El ejército estadounidense quiere estar armado con un mortero guiado de fragmentación altamente explosiva de 120 mm HEGM (High Explosive Guided Mortar), capaz de alcanzar objetivos con una desviación circular probable (CEP) de un metro. Reemplazará el kit de guía XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) de Orbital ATK desarrollado para el programa Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative) para cumplir con los requisitos operativos urgentes para ataques de precisión en Afganistán. El proyecto ARMI de ATK fue seleccionado en abril de 2010, y un año después se desplegó el primer lote de proyectiles XM395 en Afganistán.
El kit MGK guiado por GPS reemplaza el fusible de mortero estándar de 120 mm. Un ajustador de fusible de inducción mejorado y superficies de dirección fijas se atornillan en la nariz, mientras que se instalan cargas cilíndricas en la cola del proyectil para aumentar el alcance y estabilizadores desplegables para garantizar la estabilidad del proyectil en vuelo.
“La decisión de APMI fue verdaderamente una revelación para nuestros soldados en Afganistán”, dijo Anthony Gibbs, gerente de proyectos de sistemas de mortero y armas de mortero en Picatinny Arsenal. “Permitió atender la urgente necesidad de un proyectil de alta precisión en los puestos de combate diseminados por todo el país, y hoy está disponible para todo nuestro ejército. Vamos a mejorar la tecnología existente e incluiremos actualizaciones de próxima generación para el HEGM, como una mayor potencia de fuego y una mejor resistencia a las interferencias.
Los requisitos de APMI preveían un CEP de 10 metros, lo que significa que el 50% de los proyectiles caerán dentro de un radio de 10 metros del objetivo. Insistiendo en la guía láser semiactiva, el ejército está buscando un proyectil HEGM que alcance el KVO a menos de un metro y pueda ajustar su trayectoria en vuelo para alcanzar objetivos en movimiento.
Este otoño, el Ejército de los EE. UU. Planea adjudicar varios contratos, cada uno por un valor aproximado de $ 5 millones, para desarrollar y suministrar posibles soluciones de prueba HEGM que durarán 18 meses. El fabricante de la solución seleccionada tendrá unos 15 meses para finalizar el diseño, que luego pasará por una etapa de calificación de un año. Si todo sale de acuerdo con los planes, entonces el ejército planea comenzar la producción de los primeros 14,000 proyectiles HEGM en 2021.
Soluciones de trampilla abierta
El ejército danés eligió el sistema de escotilla abierta para satisfacer sus necesidades de mortero autopropulsado de 120 mm. En marzo de 2017, el ejército se convirtió en el cliente más reciente de la empresa israelí Elbit Systems Soltam CARDOM (Mortero computarizado autónomo de retroceso rápido desplegado fuera de alcance), cuando la organización danesa de adquisiciones de defensa anunció que la tecnología de información avanzada austriaca ESL (una división de Elbit) Suministrar 15 complejos de mortero con opción a seis piezas más para su instalación en los nuevos vehículos blindados Piranha 5 8x8 fabricados por General Dynamics European Land Systems (GDELS). Con el mortero CARDOM instalado, el Piranha 5 llevará 40 cartuchos de mortero de munición.
El contrato de $ 15 millones incluye el suministro e integración de armas, repuestos, documentación y un paquete de capacitación. El ejército danés espera comenzar a desplegar transportadores de mortero basados en el Piranha 5 en 2019.
El sistema CARDOM es una combinación de un mortero de ánima lisa Soltam K6 de 120 mm, una plataforma giratoria, un sistema de control computarizado y un mecanismo de retroceso que reduce las cargas de disparo. En el primer minuto, se puede disparar una ráfaga de 16 proyectiles, después de lo cual se mantiene una velocidad constante de disparo de 4 rondas por minuto.
El mayor exportador de CARDOM es el Ejército de los EE. UU., Que lo ha instalado en sus vehículos blindados M1129 Stryker y en los transportadores de mortero de doble casco en V M1252 Stryker. Desde 2003, han entrado en servicio más de 400 sistemas de mortero. Cada una de las nueve brigadas mecanizadas del ejército Stryker incluye organizativamente tres batallones de infantería motorizada Stryker, cada uno de los cuales tiene un pelotón de mortero con cuatro vehículos blindados M1129 / M1252, mientras que cada una de las tres compañías de infantería motorizada del batallón está equipada con dos transportadores de mortero.
En 1990, para equipar sus fuerzas ligeras y pesadas, el ejército estadounidense eligió el mortero Soltam K6 como su complejo de mortero de batallón. Las brigadas de infantería ligera están equipadas con el mortero remolcado del sistema de mortero remolcado M120, mientras que el mortero M121, montado en el vehículo de orugas M1064AZ para disparar a través de una escotilla abierta, está en servicio con brigadas blindadas pesadas. Cada batallón de armas combinadas de estas brigadas tiene un pelotón con cuatro transportadores de mortero M1064AZ.
Tanto los transportadores de mortero M1064AZ como Stryker están equipados con el sistema de control de mortero M95 / M96 suministrado por Elbit Systems of America, que combina una computadora de control de incendios y un sistema de guía y posicionamiento inercial, que permite a la tripulación abrir fuego en menos de un minuto y aumenta significativamente la eficiencia y precisión del mortero, así como la capacidad de supervivencia de la tripulación.
El ejército israelí también ha operado el mortero Soltam CARDOM del año desde 2007. Bajo la designación Hatchet, se instala en el vehículo blindado M113AZ modernizado; las entregas de este sistema están en curso.
Otro competidor para el requisito danés fue el mortero Cobra de 120 mm, que RUAG Defense mostró por primera vez en IDEX 2015. El mortero de ánima lisa en una plataforma giratoria se puede instalar en varios vehículos blindados con orugas y ruedas para disparar a través de escotillas abiertas. Está equipado con un OMS computarizado conectado a un sistema de navegación inercial para proporcionar una guía automática. El mortero está equipado con accionamientos de guiado eléctrico y un ramal de reserva manual. Además, hay un dispositivo de carga auxiliar que reduce la carga en el cálculo y aumenta la tasa de fuego, que se puede quitar si es necesario. El mortero Cobra puede comenzar a disparar un minuto después de que el vehículo se detiene. También cuenta con un sistema de entrenamiento incorporado, para el cual se inserta un inserto de 81 mm en el cañón.
El ejército suizo es el comprador inicial del producto RUAG, habiendo pedido 32 sistemas instalados en el vehículo blindado Piranha 3+ de configuración 8x8 de GDELS para equipar cuatro divisiones. Las entregas están programadas para 2018-2022.
En la feria IDEF 2017 de Estambul, la empresa turca Aselsan presentó su nuevo sistema de mortero de 120 mm AHS-120 sobre una plataforma giratoria, que se puede instalar en varios vehículos blindados de ruedas y orugas. El espécimen en la exposición estaba equipado con un cañón estriado fabricado por la empresa estatal MKEK, aunque se puede instalar un cañón de ánima lisa bajo pedido. El mortero AHS-120 tiene un sistema de carga automático y está equipado con un sistema de control computarizado de Aselsan, conectado a un sistema inercial y un radar de medición de velocidad inicial.
Rheinmetall Landsysteme ha desarrollado y comercializa su complejo de mortero de 120 mm Mortar Fighting System, basado en una versión alargada del vehículo blindado de orugas Wiesel 2. El mortero de ánima lisa de 120 mm, montado externamente en un soporte pivotante en la parte trasera del vehículo, sirve a una tripulación de tres. El mortero se baja a una posición horizontal, el cargador introduce proyectiles en el cañón, mientras que el resto de la tripulación permanece bajo la protección de la armadura. El sistema puede abrir fuego después de detenerse en menos de un minuto y disparar tres rondas en 20 segundos. El transportador Wiesel 2, que pesa 4,1 toneladas, lleva 30 cartuchos de munición; se puede llevar en la cabina del helicóptero de transporte multipropósito CH-53G.
Después de probar con éxito dos prototipos en 2004, el ejército alemán ordenó un pelotón completo en 2009, que consta de ocho morteros de preproducción y dos puestos de mando (también basados en el Wiesel 2 ampliado), así como cuatro vehículos de transporte de municiones Mungo 4x4. Debido a una reducción en la financiación, el ejército no pudo ordenar sistemas adicionales y el único pelotón fue transferido de infantería a artillería, donde estos sistemas se almacenaron como una alternativa al obús autopropulsado de 155 mm / 52 cal PzH2000 en caso de posible despliegue en el extranjero.
Variedad de sistemas
Hay varios sistemas de mortero de 120 mm que están diseñados para su instalación en vehículos ligeros. En la exposición india Defexpo en marzo de 2016, Elbit Systems presentó el complejo de mortero Soltam Spear Mk2 de 120 mm con bajas fuerzas de retroceso, la segunda generación del mortero Soltam Spear, que se mostró por primera vez en Eurosatory 2014. El mortero de avancarga Spear, basado en El mortero CARDOM, se distingue por retroceso, un dispositivo que reduce las fuerzas de retroceso de CARDOM de 30 toneladas a 10-15 toneladas, lo que permite instalarlo en vehículos blindados 4x4 ligeros como, por ejemplo, HMMWV de AM General y el Español UROVESA VAMTAC. El mortero Spear Mk2 está montado en el vehículo blindado ligero Plasan 4x4 Sandcat.
Al igual que CARDOM, el complejo Spear Mk2 está equipado con un FCS, un sistema de control de combate y un sistema inercial de navegación y guía de armas, lo que aumenta la autonomía, la potencia de fuego y la precisión del sistema. La información del objetivo se transmite a través de la red del sistema de control al OMS, que calcula los datos de ubicación del objetivo; por lo tanto, el pozo se puede apuntar correctamente en azimut y elevación con solo presionar un botón. Según el fabricante, el mortero Spear Mk2 es compatible con todo tipo de munición de mortero de 120 mm. Una tripulación de dos o tres personas puede desplegar un mortero en menos de un minuto y disparar una ráfaga de 16 proyectiles en el primer minuto. Fuentes de Elbit dijeron que el sistema Spear Mk2 se vendió a tres clientes en Europa y Asia.
La empresa ST Kinetics, con sede en Singapur, comenzó la producción de un mortero de ánima lisa de fuego rápido SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) de 120 mm para los EAU de conformidad con un contrato emitido en febrero de 2007 por International Golden Group (que consta de BAE Systems, ST Kinetics y Denel) para 48 complejos de morteros móviles Agrab (Scorpio) Mk 2.
El complejo Agrab es un mortero SRAMS montado en un vehículo protegido contra minas Denel RG-31 Mk6E 4x4. El mortero SRAMS dispara en un arco trasero con una velocidad máxima de disparo de 10 disparos por minuto. Tiene una fuerza de retroceso relativamente baja de 26 toneladas, los accionamientos eléctricos proporcionan ángulos de guía horizontal de ± 40 grados y ángulos de guía vertical de +40 a +80 grados. El uso de un LMS computarizado de Thales South Africa Systems permite reducir la tripulación a tres personas, comandante, conductor y cargador, así como comenzar a disparar un minuto después de que el vehículo se detiene. Doce rondas se apilan en dos estantes, dos cargadores de tipo carrusel más pueden contener 23 rondas cada uno. El contrato de Agrab prevé el suministro de municiones de Rheinmetall Denel Munitions y municiones convencionales mejoradas de ST Kinetics, que suministra 25 submuniciones de doble uso con un alcance máximo de 6,6 km. STK demostró la capacidad de instalar un mortero SRAMS en el módulo trasero del transportador Vgopso todoterreno articulado, el vehículo ligero Spider 4x4 y el vehículo blindado Teggeh 8x8, así como el vehículo blindado HMMWV.
En diciembre de 2016, la empresa española New Technologies Global Systems recibió un pedido inicial de su mortero móvil ligero de 120 mm Alakran Light Mortar Carrier (LMC), que fue desarrollado específicamente para aquellos clientes que necesitan un mortero de alta movilidad para unidades de respuesta rápida. El sistema modular está diseñado para su instalación en vehículos universales ligeros con una capacidad de carga de 1,5 toneladas. Durante el desarrollo, el mortero se instaló en los automóviles Agrale Marrua, Jeep J8 y Land Rover Defender. Un cliente extranjero anónimo, que ha elegido un Toyota Land Cruiser 70 como chasis para instalar un mortero Alakran LMC en él, recibirá 100 sistemas de mortero, a partir de finales de este año, 15 sistemas por mes.
Durante el transporte, el mortero se coloca horizontalmente sobre la plataforma de carga del vehículo y, antes de disparar, se baja hasta que la placa de base cuadrada se apoya en el suelo. El mortero puede girar en un sector de 120 ° y en elevación a 45-90 °, se apunta al objetivo mediante un sistema electromecánico, y en caso de corte de energía mediante un accionamiento manual de respaldo. El moderno LMS digital le permite abrir fuego 30 segundos después de que el vehículo se detiene.
Alakran puede alcanzar una velocidad de disparo máxima de 12 disparos por minuto y soportar una velocidad de disparo a largo plazo de 4 disparos por minuto. Una vez completada la misión de disparo, el vehículo está listo para moverse en 15 segundos. Como alternativa al mortero de ánima lisa, el complejo LMC puede equiparse con un mortero estriado de 120 mm, así como con cañones de ánima lisa de 81 mm o 82 mm.
Para fines de este año, el ejército brasileño espera emitir una solicitud de información sobre un sistema de mortero de 120 mm montado en un vehículo para su instalación en sus nuevos vehículos blindados VBTP-MR Guarani 6x6. En noviembre de 2016, el ejército ordenó 1.580 vehículos guaraníes, de los cuales 107 se configurarán como morteros VBC Mrt-MR (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas). Es probable que la rama brasileña de Elbit, ARES Aeroespacial e Defesa, ofrezca sistemas CARDOM y Spear Mk2, mientras que los sistemas competidores probablemente sean Alakran de NTGS, XKM120 de Hyundai WIA, SRAMS de STK y 2R2M de TDA Armements.
