Raytheon, junto con la empresa alemana RAMSYS, desarrolló el misil antiaéreo RAM (RIM-116A). RAM fue diseñado como un misil diseñado para proporcionar a los barcos de superficie un sistema de autodefensa liviano, efectivo y económico capaz de atacar misiles de crucero antibuque. RAM es un proyecto conjunto de los Estados Unidos y Alemania y es parte de un sistema de misiles antiaéreos autónomo, autoguiado (olvido del fuego) a bordo de un barco para la protección inmediata del barco.
Para reducir costos, se utilizaron varios componentes existentes para crear la RAM, incluido el motor de cohete Chaparral MIM-72, la ojiva Sidewinder AIM-9 y el buscador de infrarrojos Stinger FIM-92. El misil se puede lanzar desde un lanzador para 21 u 11 misiles.
El cohete RAM Block 0 tiene un cuerpo de 12,7 cm de diámetro que gira en vuelo (no estabilizado en el rollo) y está equipado con un cabezal de referencia de radiofrecuencia / infrarrojos (RF / IR) pasivo de modo dual. El misil realiza el bloqueo inicial del objetivo en modo de radiofrecuencia, apuntando al radar del misil atacante, después de lo cual el objetivo se bloquea en modo infrarrojo.
La evaluación operativa RAM Block 0 se llevó a cabo de enero a abril de 1990. Se probó la eficiencia operativa potencial en todas las condiciones climáticas y tácticas y las posibles deficiencias y formas de eliminarlas. Sobre la base de un análisis de las deficiencias reveladas durante la evaluación operativa, en abril de 1993, se decidió actualizar el cohete al nivel RAM Block 1.
Para mejorar la eficiencia contra una amplia gama de amenazas existentes, la actualización RAM Block 1 incluyó un nuevo buscador de infrarrojos que opera a lo largo de toda la trayectoria del cohete. Esto contribuyó a la mejora de la capacidad de interceptación de los misiles de crucero con un nuevo buscador pasivo y activo. Por lo tanto, el cohete Bloque 1 retuvo todas las capacidades del cohete Bloque 0, mientras que poseía dos nuevos modos de guía: solo infrarrojo y modo dual que incluye infrarrojos (Activación de modo dual, IRDM). En el modo IR, el GOS es inducido por la firma de calor del RCC. En el modo IRDM, el misil es guiado a la firma IR del sistema de misiles anti-barco mientras conserva la capacidad de usar la guía de radiofrecuencia cuando el radar del misil atacante lo permite. El cohete RAM Block 1 se puede lanzar en el modo cuando el buscador de infrarrojos opera durante todo el movimiento a lo largo de toda la trayectoria del cohete, así como en el modo dual (guiado pasivamente por el radar de misiles antibuque y luego IR pasivo), utilizado en el Bloque 0.
El programa de modernización del Bloque 1 se completó con éxito en agosto de 1999 con una serie de pruebas operativas para demostrar la preparación para la adopción. En 10 escenarios diferentes, misiles antibuque Vandal reales y objetivos de misiles supersónicos Vandal (alcanzando velocidades de hasta Mach 2.5) fueron interceptados y destruidos con éxito en condiciones reales. El sistema RAM Block 1 alcanzó todos los objetivos desde el primer disparo, incluidos los que volaban a una altitud extremadamente baja sobre la superficie del mar, el buceo y los objetivos altamente maniobrables en ataques individuales y grupales.
Durante estas sesiones de activación, RAM demostró sus capacidades únicas para interceptar las amenazas modernas más complejas. Hasta la fecha, se han disparado un total de más de 180 misiles contra misiles antibuque y otros objetivos, logrando éxito en más del 95% de los casos.
RAM entró en producción en 1989 y actualmente está desplegado en más de 80 barcos de la armada estadounidense y 30 de la marina alemana. Corea del Sur los instaló en sus destructores KDX-II y KDX-III, lanchas de desembarco de clase LPX Dokdo. Grecia, Egipto, Japón, Turquía y los Emiratos Árabes Unidos / Dubai también han mostrado interés en el cohete o ya lo han adquirido.
Con base en los resultados de la operación de prueba llevada a cabo a bordo del buque de desembarco USS GUNSTON HALL (LSD 44) en enero de 1999, y las pruebas realizadas de marzo a agosto de 1999, se encontró que el RAM Block 1 era efectivo contra varios misiles de crucero. Y recomendado para adopción por la flota. El misil del Bloque 1 pudo interceptar con éxito 23 de los 24 misiles de ataque. La producción en serie se aprobó en enero de 2000.
En marzo de 2000, se instalaron RAM Block 1 en dos buques de asalto anfibios de clase LSD y se esperaba que se instalaran en dos buques LSD 41 más, LHD 7 y CVN 76. Entre 2001 y 2006, la Marina de los EE. UU. Instaló el Bloque 1 en 8 LSD Buques de clase 41/49, 3 DD 963, 12-1 CV / CVN, LHD 7, y también decidió colocarlos en 12 LPD 17. Además, en 2007 se instaló RAM Block 1 en los cinco buques de clase LHA.
En noviembre de 1998, Estados Unidos y Alemania enmendaron el programa del Bloque 1 para especificar la cantidad de trabajo y financiamiento para desarrollar una versión anti-helicóptero, aeronave, superficie-agua (HAS). Para realizar estas tareas, solo fue necesario cambiar el software del Bloque RAM 1. La actualización al nivel del Bloque RAM 1A incluyó capacidades adicionales de procesamiento de señales para interceptar helicópteros, aeronaves y barcos de superficie.
El primer disparo de combate estadounidense de RAM tuvo lugar en octubre de 1995 en la lancha de desembarco USS Peleliu (LHA-5). El 21 de marzo de 2002, el USS Kitty Hawk (CV 63) se convirtió en el primer portaaviones de la Marina de los Estados Unidos en disparar RAM.
El sistema RAM en algunos barcos está integrado con el sistema de combate AN / SWY-2 y como un Sistema de Autodefensa del Barco (SSDS) en otros barcos LSD-41. AN / SWY-2 consta de un sistema de armas y un sistema de control de combate. El sistema de control de combate utiliza el radar existente del sistema de detección de objetivos Mk 23 y el sensor auxiliar de guerra electrónica AN / SLQ-32 (V), junto con software para evaluar amenazas y asignar medios de destrucción en el Mk 23. RAM, junto con SSDS, son parte del sistema de defensa del barco. Por ejemplo, un sistema típico de asalto anfibio clase LSD 41 incluye RAM, un sistema cuerpo a cuerpo Phalanx Block 1A y un sistema de lanzamiento de señuelos. El sistema de autodefensa (SSDS), a su vez, incluye los radares AN / SPS-49 (V) 1, AN / SPS-67, AN / SLQ-32 (V) y CIWS.
El sistema SEA RAM se ha desarrollado para defender a los barcos en la zona de defensa aérea cercana de ataques masivos de misiles de crucero de vuelo bajo. Combina elementos del sistema de armas cuerpo a cuerpo Phalanx y misiles guiados RAM. Este enfoque expande el alcance del sistema de armas cuerpo a cuerpo y permite que la nave actúe de manera efectiva sobre múltiples objetivos simultáneamente. Para hacer esto, se instala un lanzador con 11 contenedores de misiles RAM Block 1 en un carro modificado del ZAK Phalanx de 20 mm de disparo rápido, respuesta rápida y confiable del Phalanx Block 1B. El 1 de febrero de 2001, SEA RAM se desplegó para realizar pruebas a bordo del destructor de la Royal Navy HMS YORK.
El 8 de mayo de 2007, la Marina de los EE. UU. Y Raytheon firmaron un contrato de 105 millones de dólares para el desarrollo de RAM Block 2. En mayo de 2013, Raytheon anunció el exitoso lanzamiento de combate del misil RAM Block 2, durante el cual los misiles alcanzaron dos de alta velocidad., maniobras, objetivos subsónicos han confirmado con éxito las características inherentes.
"El éxito de las pruebas RAM Block 2 sigue a una serie de pruebas exitosas del sistema de guía", dijo Rick Nelson, vicepresidente de Sistemas de Defensa y Misiles Navales de Raytheon. RAM Block 2 aumenta las capacidades cinemáticas del misil, junto con su sistema de guía avanzado. continuará proporcionando a la flota una ventaja significativa en la batalla ".
Raytheon y su socio alemán RAMSYS recibieron un pedido del 61o cohete RAM Block 2 en diciembre de 2012. A principios de 2013, la empresa recibió un pedido de producción de RAM Block 2 para la flota alemana por valor de 155,6 millones de dólares. Estados Unidos tiene la intención de comprar 2.093 misiles RAM Block 2.
La actualización RAM Block 2 incluye una unidad de potencia independiente de cuatro ejes de las superficies de control y un motor principal más potente, que aproximadamente duplica el alcance efectivo de interceptación del misil y casi triplica su maniobrabilidad. El cabezal de localización por radiofrecuencia pasiva, el piloto automático digital y los componentes individuales del buscador de infrarrojos también se modernizaron.
En marzo de 2013, el gobierno alemán firmó un contrato de 343,6 millones de dólares con Raytheon y RAMSYS GmbH para la producción de 445 misiles RIM-116 Bloque 2. Las entregas deberían completarse en enero de 2019.
Características generales del Sistema RAM (RIM-116A Mod 0, 1.)
Clasificación: misil tierra-aire.
Diseñado contra misiles de crucero antibuque, barcos de superficie, helicópteros, vehículos aéreos no tripulados y aviones de todo tipo.
Fabricante: Hughes Missile Systems Company y RAM Systems Germany
Diámetro del cohete, cm: 12,7
Longitud del misil, m: 2,82
Envergadura, cm: 44,5
Velocidad del cohete: más de Mach 2
Radio: aproximadamente 5.6 millas
GOS: dos modos
Peso de la ojiva, kg: 10
El peso total del cohete, kg: 73,6
Costo del cohete: Bloque 0- $ 273'000, Bloque 1- $ 444'000
Lanzador: MK-43 (variante principal) o MK-29 modificado
Radar de búsqueda: banda Ku, digital
Radar de seguimiento: banda Ku, pulso-Doppler
Estación de guía infrarroja: LWIR (7.5-9.5 µm)
Ángulo de ascenso PU: –10 ° a + 80 °
Peso sobre cubierta, kg: 7000 (incluidos misiles)
Ángulo de rotación: ± 155 °
Peso bajo cubierta, kg: 714
Munición SAM: 11
