MRAP Húngaro KOMONDOR

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Video: MRAP Húngaro KOMONDOR

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El desarrollo del vehículo de reconocimiento bioquímico blindado ligero RDO-3221 KOMONDOR CBRN comenzó en 2010 en respuesta a una licitación anunciada en 2009 por la Agencia Nacional de Desarrollo de Hungría (Nemzeti Fejlesztési Ügynökség - NFÜ). Como resultado, el automóvil se convirtió en un desarrollo conjunto de las empresas Gamma Technical y Respirátor zrt. El RDO-3221 KOMONDOR está diseñado para reemplazar los vehículos de reconocimiento de armas de destrucción masiva actuales en las Fuerzas de Defensa de Hungría (VSBRDM-2 y VSBTR NBC), pero también está diseñado para satisfacer las necesidades de los clientes extranjeros.

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Respirátor fue fundada en 1928 por la empresa alemana AUER y la empresa húngara Defense Treasur para suministrar protección respiratoria al ejército. En la actualidad, es la única empresa en Hungría que produce protección respiratoria y es de propiedad totalmente húngara. La empresa Gamma Technical se especializa en la producción de equipos de reconocimiento químico y de radiación.

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El prototipo del vehículo blindado RDO-3221 KOMONDOR con disposición de ruedas 4x4 en la versión de vehículo de reconocimiento radiobioquímico con el equipamiento especial adecuado fue construido en 2011 y ha sido sometido a pruebas exhaustivas desde septiembre del mismo año. Actualmente, dos muestras adicionales en versiones 4x4 y 6x6 están en producción piloto.

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El vehículo blindado es un vehículo blindado típico de MRAP con una cápsula blindada que soporta carga y una parte inferior en forma de V. La protección balística y de minas RDO-3221 cumple con la norma NATO STANAG 4569 Ed.1 y se logra utilizando metales y materiales compuestos. El nivel de protección balística corresponde al estándar STANAG 4569 Nivel 3, "el automóvil está protegido contra balas de pequeño y mediano calibre". La protección contra minas corresponde al nivel 3a / 3b. El casco tiene una escotilla para instalar plataformas con varias armas, incluida una torreta controlada a distancia, en su apertura. Los asientos del comandante y del conductor están equipados con dispositivos de visión nocturna.

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El vehículo blindado puede equiparse con una amplia gama de equipos posibles, como un sistema de intercomunicación, sistema de contención de sobrepresión (OPS), sistema de aire acondicionado (ACS), sistema automático de extinción de incendios (AFFS), sistema central de inflado de neumáticos (CTIS) y / o inserciones para conducir con llantas pinchadas, cámara de video de vigilancia interna, cámara de video día / noche para monitorear la situación externa, etc.

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La modularidad del diseño permite que el RDO-3221 se produzca en diferentes versiones: un transporte de personal blindado ligero con una disposición de ruedas 4x4 y 6x6, un camión con cabina blindada 4x4 y 6x6, un puesto de mando móvil, un vehículo de reconocimiento radiobioquímico, un vehículo de reconocimiento, un vehículo médico blindado, un complejo de morteros, un complejo antitanques, un complejo de defensa aérea, vehículo de reparación y recuperación, vehículo de logística, especial. un coche.

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El fabricante enfatiza las siguientes ventajas del automóvil:

-Precio relativamente bajo

-Flexibilidad a los requisitos individuales del cliente.

- Entrega inmediata de lotes pequeños e incluso de varias piezas

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Las capacidades del reconocimiento radiobioquímico incluyen: un dosímetro gamma, un detector biológico (bacterias, toxinas, por ejemplo, ántrax, plaga, botulismo, etc.) y un detector químico y un identificador de agentes de guerra química y gases industriales tóxicos, así como Sensores meteorológicos que no utilizan partes móviles, dirección, velocidad del viento, temperatura y humedad. Además, un sistema de muestreo controlado a distancia con un manipulador semiautomático, dosímetros Gamma Technical BNS-98 e IH-95, sensores de nivel de radiación a bordo Gamma Technical IH-99DM, equipo para muestreo y detección de contaminación biológica, un conjunto de biosensores, alarma de vigilancia biológica Proengin MAB etc.

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Características tácticas y técnicas

Tripulación - 9/12 personas

Fórmula de la rueda - 4x4 / 6x6

Número de ruedas - 4/6 piezas

Número de ruedas motrices - 4/6 piezas

Peso - 15/18 t

Capacidad de carga: 4 t según la configuración y el grado de protección

Distancia entre ejes: 3240/3690 mm

Transmisión caja de cambios manual de 6 velocidades o automática a petición del cliente

Dirección mecánica con servomotor hidráulico

Velocidad máxima en carretera: 96 km / h

La potencia del motor, 280 HP (206 kW), par máximo 970 Nm o 320 CV. (235,5 kW), par máximo 1100 Nm

Potencia específica - 18,7 o 17,7 CV / t

Distancia al suelo debajo del diferencial - 390 mm

Distancia al suelo debajo de la parte inferior - 490 mm

La profundidad del obstáculo de agua superado - 1400 mm

Ángulo de aproximación: <30 °

Ángulo de salida: <30º / <36º

Longitud - 6025/7200 mm

Ancho - 3000/3000 mm

Altura - 2500/2500 mm

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