El vehículo blindado IVECO "Puma" es un vehículo blindado ligero con una disposición de ruedas 4x4. Este coche, como todos los coches de la familia a la que pertenece, fue creado por iniciativa del Consorzio Iveco / Oto Melara. De acuerdo con los planes del comando del ejército italiano, los vehículos blindados pesados lanzados "Centauro", disponibles en el equipo de las brigadas de gran movilidad, debían complementarse con vehículos blindados más ligeros con una disposición de ruedas 4x4. Los especialistas de Iveco / Oto Melara han desarrollado el vehículo blindado Puma de acuerdo con los requisitos de las fuerzas armadas. El primer prototipo del vehículo blindado IVECO "Puma" se construyó en la primera mitad del año 88, el segundo, a principios del 89. Estos coches estaban destinados a probar el chasis, así como a comprobar la comodidad de la tripulación. Los siguientes tres coches, que se construyeron en 1990, estaban completos. En 1997, se construyeron seis IVECO "Puma".
El diseño del IVECO "Puma" y el prototipo 6634 son similares; Por cierto, el primer par de experimentados IVECO "Puma" tenía la designación corporativa 6634 G, que solo enfatiza la continuidad del diseño. Se utiliza acero de alta resistencia para fabricar el cuerpo monocasco integral. Una característica interesante del vehículo es que las pendientes de los lados del casco no están formadas por placas de blindaje separadas instaladas en ángulo, sino por una hoja flexible. Como resultado, se minimiza el número de placas de blindaje que forman el casco: frontal, popa, dos laterales, fondo y techo. En los costados del automóvil hay una puerta que se abre hacia adelante, otra puerta está hecha en la placa de blindaje de popa. Todas las puertas están equipadas con dispositivos de observación y tienen troneras para disparar con armas personales. El motor diesel de cuatro cilindros está instalado en la parte delantera del vehículo blindado. El motor está ligeramente desplazado a la derecha del eje de la máquina. Los dos primeros IVECO "Puma" fueron propulsados por un motor diesel automotriz Fiat 8141.47 (125 hp) refrigerado por líquido. Los siguientes fueron equipados con un motor diesel 8042.45 de 180 caballos de fuerza. La transmisión automática tiene seis velocidades (cinco hacia adelante y una hacia atrás). La suspensión de las ruedas es independiente. En IVECO "Puma", a diferencia del vehículo blindado 6634 con suspensión de muelles, se instalaron amortiguadores hidroneumáticos. Todas las ruedas van delanteras, se utilizan neumáticos Michelin de 11,00x16.
El asiento del conductor está ubicado detrás del motor, a la izquierda del eje del vehículo, a la derecha hay espacio para un paracaidista. El asiento del comandante está ubicado debajo de la cúpula del comandante montada en el techo en el centro del compartimiento de combate. Un par de asientos más para los paracaidistas se encuentran a los lados del comandante y un par cerca de la placa de blindaje de popa. Los paracaidistas y los miembros de la tripulación se colocan mirando hacia adelante. Una de las características del vehículo blindado IVECO "Puma" es que el comandante y el conductor no tienen ventanas con vidrio a prueba de balas, lo que es muy poco común en los vehículos de esta clase. El conductor tiene tres dispositivos de observación de periscopio fijos. El asiento del conductor es ajustable en altura y, fuera de una situación de combate, puede controlar la máquina sacando la cabeza por la escotilla abierta. La cúpula del comandante tiene cinco dispositivos de observación periscópica, que proporcionan una vista panorámica total. En el soporte cerca de la cúpula del comandante, es posible instalar una ametralladora M2NV de 12,7 mm o una ametralladora MG 42/59 de 7,62 mm. Tres lanzagranadas de humo de cada lado están instalados en la parte trasera del casco.
Debido a varias razones, el desarrollo y las pruebas del vehículo blindado IVECO "Puma" se retrasaron considerablemente. Los primeros vehículos entraron en servicio con el ejército italiano solo en 1998. A lo largo de los años, el concepto táctico de utilizar vehículos blindados ha cambiado. Como era de esperar, "ni un vehículo blindado de transporte de personal, ni un jeep" se utilizarán como transportadores de infantería diseñados para escoltar a los "Centauros". Los diseñadores se vieron obligados a desarrollar un IVECO "Puma" ampliado con una disposición de ruedas 6x6 y un peso de combate de 7,5 mil kg, capaz de transportar hasta nueve personas, incluido el conductor. Se suponía que sobre la base del vehículo blindado IVECO "Puma" 4x4, se desarrollaría toda una gama de vehículos para diversos fines, desde el mando y el personal hasta los transportadores de morteros de 81 mm. Ahora todos los especiales. Las variantes del vehículo blindado se fabricarán sobre la base de IVECO "Puma", con una disposición de ruedas 6x6. Hasta el año 97, se construyeron cuatro vehículos blindados IVECO "Puma" 6x6 experimentados.
Las características de rendimiento de IVECO "Puma"
Tripulación: 1 persona + 6 personas que aterrizan;
Fórmula de la rueda - 4x4;
Peso de combate - 5500 kg;
Longitud - 4,65 m;
Ancho - 2,08 m;
Altura en el techo del edificio - 1,67 m;
Distancia entre ejes - 2,75 m;
Ancho de vía - 1,75 m;
Distancia al suelo - 0, 39 m;
La velocidad máxima en la carretera es de 105 km / h;
En la tienda por la carretera - 800 km;
Capacidad del tanque de combustible: 150 litros;
Armamento:
Calibre del cañón principal - 7,62 mm;
Calibre de pistola auxiliar - 12,7 mm;
Posible instalación de misiles Mistral
Es posible la instalación del cohete MBDA Milán.
