Alexander Postnikov
"Las muestras de armas producidas por la industria nacional, incluidas armas blindadas, artillería y armas pequeñas, no corresponden en sus parámetros a los de la OTAN e incluso de China", dijo el comandante en jefe de las Fuerzas Terrestres Alexander Postnikov en una conversación. con periodistas.
El Comandante en Jefe del Ejército explicó sus palabras con el ejemplo del tanque T-90, que, según Postnikov, es una versión modificada del tanque soviético T-72 de decimoséptima generación producido desde 1973. También señaló el alto precio del T-90, que es de 118 millones de rublos por una copia. "Sería más fácil para nosotros comprar tres Leopardos por este dinero", dijo Postnikov. Mientras tanto, los T-90 tienen una demanda bastante alta en el mercado de armas extranjero. Por ejemplo, India tiene la intención de reemplazar los obsoletos T-55 y T -72 con nuevos en un futuro próximo T-90.
El MBT Leopard 2 alemán mencionado por Postnikov ha estado en producción desde 1979. Durante este tiempo, el tanque pasó por seis programas de modernización, actualmente se produce en la versión 2A6, y en 2012 se planea comenzar la producción en serie de la versión 2A7 +. El precio de un Leopard es de $ 6 millones (172,2 millones de rublos). Vale la pena señalar que muchas, si no todas, las empresas de defensa están lanzando nuevas versiones de equipos, que de hecho son modelos existentes profundamente modernizados.
A pesar de cierto retraso entre las armas rusas y las occidentales, las armas y el equipo militar fabricados en Rusia están ganando cada vez más popularidad en el mundo. Los productos militares rusos se suministran a 80 países del mundo. Según Rosoboronexport, en 2009 Rusia vendió armas por valor de $ 8.8 mil millones, y en 2010 - $ 10 mil millones. Esta cifra está aumentando en un promedio de $ 500-700 millones por año. Los más populares son los equipos rusos para las fuerzas terrestres y los equipos de aviación.
Según el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, la industria de defensa rusa en este momento simplemente no puede producir algunas muestras de productos militares que cumplan con los requisitos modernos. Para corregir la situación actual, está previsto, por ejemplo, adquirir blindaje ligero para vehículos blindados ligeros y medianos sobre chasis de orugas y ruedas de los mismos alemanes.
También se informó anteriormente que en 2011, la producción con licencia de vehículos blindados italianos Iveco Lynx comenzará en Rusia, en los que se instalarán blindados alemanes. La necesidad de las Fuerzas Armadas de Rusia de vehículos blindados Lynx se estima en 1.775 unidades.
En 2010, el Ministerio de Defensa y el mando de la Fuerza Aérea y las Fuerzas Terrestres expresaron su descontento con la calidad de los UAV (vehículos aéreos no tripulados) rusos. En particular, el Primer Viceministro de Defensa de Rusia, Vladimir Popovkin, declaró que se gastaron cinco mil millones de rublos en el desarrollo, producción y prueba de vehículos aéreos no tripulados rusos, pero no se obtuvieron resultados. Pero, por ejemplo, todos los mismos Postnikov en septiembre de 2010 declaró que "los fabricantes nacionales de complejos con UAV han hecho un progreso significativo en su trabajo, y algunas muestras pueden ser adoptadas después de la revisión".
Pero aquí también se decidió adquirir UAV en el extranjero. En junio de 2009, el Ministerio de Defensa ruso compró 12 drones a Israel por 53 millones de dólares. Posteriormente, se firmó un segundo contrato para el suministro de 36 vehículos israelíes por valor de cien millones de dólares. En abril de 2010, se compraron 15 drones más. Además de las compras ya realizadas, está previsto producir vehículos aéreos no tripulados israelíes sobre la base de la planta de helicópteros de Kazán como parte de una empresa conjunta ruso-israelí. El costo de este proyecto se estima en trescientos millones de dólares.
El Ministerio de Defensa también explicó la necesidad de comprar Mistrals por el hecho de que las empresas rusas no pudieron desarrollar y construir barcos de esta clase.
Y cada vez, al comprar productos militares en el extranjero, los militares y los oficiales declaran que la compra se realiza con la condición de transferir una licencia para el desarrollo de tecnologías avanzadas.
La respuesta a las cifras del Ministerio de Defensa - "Las pruebas del T-90A, que se llevaron a cabo en Arabia Saudita como parte de una licitación abierta, refutan total y completamente las acusaciones del comandante en jefe".
