Las bombas más poderosas del segundo mundo: Tallboy y Grand Slam
País: Reino Unido
Diseñado: 1942
Peso: 5,4 t
Peso explosivo: 2,4 t
Eslora: 6, 35 m
Diámetro: 0,95 m
Barney Wallis no se convirtió en un diseñador de aviones famoso: su proyecto de bombardero Victory fue rechazado por el ejército británico. Pero se hizo famoso como el creador de la munición más poderosa de la Segunda Guerra Mundial. El conocimiento de las leyes de la aerodinámica le permitió diseñar la bomba aérea Tallboy en 1942. Gracias a su perfecta forma aerodinámica, la bomba cobró velocidad rápidamente e incluso superó la barrera del sonido en el otoño si se dejaba caer desde una altura de más de 4 km. Pudo penetrar 3 m de hormigón armado, profundizar 35 m en el suelo y, tras su explosión, quedó un embudo de 40 m de diámetro. Entonces, dos impactos dañaron primero al acorazado alemán "Tirpitz", que defendía en el fiordo noruego y representaba un gran peligro para los convoyes que navegaban hacia la URSS. El 12 de noviembre de 1944, habiendo recibido dos Tallboys más, el barco zozobró. En una palabra, estas bombas eran un arma militar real, y no una carrera inútil para los registros, y durante la guerra se usaron no tan poco: 854.
Este éxito garantizó a Barney Wallis un lugar en la historia (luego recibió el título de caballero) y lo inspiró a crear en 1943 la bomba más poderosa de la Segunda Guerra Mundial, en cuyo diseño se tomó prestado mucho de Tallboy. El Grand Slam también tuvo éxito, demostrando vuelo estable (debido a la rotación impartida por los estabilizadores) y alta penetración: antes de estallar, podía penetrar hasta 7 m de hormigón armado. Es cierto que para el Grand Slam no había un objetivo como el acorazado de fama mundial, pero sus impactos en refugios para submarinos alemanes protegidos por una capa de hormigón de cinco metros causaron una buena impresión. También rompió acueductos y presas que no sucumbieron a bombas menos poderosas. El detonador del Grand Slam podría configurarse para una acción instantánea (para golpear objetivos con una onda de choque) o para reducir la velocidad (para destruir refugios), pero en el último caso, los edificios se "doblaron" a cientos de metros de la explosión: aunque el La onda de choque de la detonación enterrada fue relativamente débil, las vibraciones del suelo desplazaron los cimientos. Oficialmente, el Grand Slam se llamó más que modestamente - "Capacidad media, 22.000 libras" - "potencia media, 22.000 libras" (es decir, el valor medio de la relación entre el peso de la bomba y su equipo), aunque en la prensa recibió el apodo de "Bomba terremoto" (bomba-terremoto "). El Grand Slam entró en servicio con la RAF al final de la guerra, y en los meses restantes antes de la victoria, los pilotos británicos lanzaron 42 bombas de este tipo. Era bastante caro, por lo que si no se podía detectar el objetivo, el comando recomendó encarecidamente a las tripulaciones que no dejaran caer el Grand Slam sobre el mar, sino que aterrizaran con él, aunque era arriesgado. En la RAF, las enormes bombas fueron transportadas por Halifax y Lancaster de cuatro motores. También se hicieron copias del Grand Slam en los EE. UU.
La primera bomba aérea guiada: Fritz-X
Pais: alemania
Diseñado: 1943
Peso: 1, 362 t
Peso explosivo: 320 kg, ammatol
Eslora: 3,32 m
Luz de plumaje: 0, 84 m
El Fritz-X se convirtió en el primer modelo de combate de un arma guiada. Su sistema de guía FuG 203/230 operaba a una frecuencia de aproximadamente 49 MHz, y después de ser arrojada, la aeronave tenía que mantener un rumbo para que el operador pudiera rastrear el objetivo y la bomba. Con una desviación de hasta 350 m a lo largo del curso y 500 m de alcance, se pudo ajustar el vuelo de la bomba. El portaaviones que no maniobra es vulnerable a los cazas y al fuego antiaéreo, pero la distancia sirvió como protección: la distancia de caída recomendada, al igual que la altitud, era de 5 km.
Los aliados desarrollaron rápidamente equipos de interferencia, los alemanes aumentaron el lanzamiento de bombas, y quién sabe cómo habría terminado esta carrera si no hubiera sido por el final de la guerra …
La primera arma nuclear en serie: Mk-17/24
País: EE. UU.
Inicio de la producción: 1954
Peso: 10, 1 t
Liberación de energía: 10-15 Mt
Eslora: 7, 52 m
Diámetro: 1,56 m
Estas bombas termonucleares (Mk-17 y Mk-24 solo se diferenciaban en los tipos de "mechas" de plutonio), las primeras que pueden clasificarse como un arma real: los bombarderos B-36 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Volaron de patrulla con ellas. El diseño no era muy confiable (parte de la "mecha" la mantenía la tripulación, que la instaló en la bomba antes de lanzarla), pero todo estaba subordinado a un objetivo: "exprimir" la máxima liberación de energía (no había unidades que regulan la potencia de la explosión). A pesar de la ralentización en la caída de la bomba con un paracaídas de 20 metros, el B-36 no demasiado rápido apenas tuvo tiempo de abandonar la zona afectada. La producción (Mk-17 - 200 unidades, Mk-24 - 105 unidades) duró desde julio de 1954 hasta noviembre de 1955. También se probaron sus copias "simplificadas" para averiguar si es posible utilizar hidruros de litio, que no han sufrido un enriquecimiento isotópico, como sustituto del combustible termonuclear en una guerra nuclear. Desde octubre de 1956, las bombas Mk-17/24 comenzaron a transferirse a la reserva, fueron reemplazadas por las más avanzadas Mk-36.
El arma más poderosa de la historia: An-602
País: URSS
Probado: 1961
Peso: 26,5 t
Liberación de energía: 58 Mt
Longitud: 8,0 m
Diámetro: 2,1 m
Después de la explosión de esta bomba en Novaya Zemlya el 30 de octubre de 1961, la onda de choque dio tres vueltas al mundo y se rompieron muchos cristales en Noruega. La bomba no era adecuada para uso en combate y no representó un logro científico importante, pero probablemente ayudó a las superpotencias a percibir el callejón sin salida de la carrera nuclear.
Bomba más versátil: JDAM (munición conjunta de ataque directo)
País: EE. UU.
Inicio de producción: 1997
Rango de aplicación: 28 km
Desviación circular probable: 11 m
Costo del conjunto: $ 30-70 mil
JDAM no es exactamente una bomba, sino un conjunto de equipo de navegación y empenaje controlado, que te permite convertir casi cualquier bomba convencional en una controlada. Dicha bomba está guiada por señales de GPS, lo que hace que la guía sea independiente de las condiciones climáticas. Por primera vez, se utilizó JDAM durante el bombardeo de Yugoslavia. Desde 1997, Boeing ha producido más de 2.000 kits JDAM.
Bomba más poderosa de la Primera Guerra Mundial: RAF 1600 lbs
País: Reino Unido
Inicio de la producción: 1918
Peso: 747 kilogramos
Peso explosivo: 410 kg
Longitud: 2,6 m
Luz del estabilizador: 0,9 m
Diseñado para el bombardero HP-15 (por primera vez fue llamado "estratégico" y podía levantar hasta 3, 3 toneladas). La Royal Air Force recibió tres HP-15 en junio de 1918. Sus salidas individuales pusieron nerviosos a los alemanes, pero la "incursión masiva en el Ruhr" planeada fue frustrada al final de la Primera Guerra Mundial.
Las primeras bombas explosivas volumétricas: BLU-72B / 76B
País: EE. UU.
Inicio de producción: 1967
Peso: 1, 18 t
Peso del combustible: 0,48 t
Energía de choque: equivalente a 9 t TNT
Las primeras bombas detonadoras volumétricas utilizadas en combate (en Vietnam). El combustible en BLU 72B es propano licuado, en BLU 76B, que se utilizó en vehículos de alta velocidad, es óxido de etileno. La detonación volumétrica no proporcionó un efecto de explosión, pero resultó ser eficaz para golpear a la mano de obra.
Bomba nuclear más masiva: B-61
País: EE. UU.
Inicio de la producción: 1962
Peso: 300-340 kg
Liberación de energía: táctica - 0, 3–170 kt; estratégico - 10-340 kt
Longitud: 3,58 m
Diámetro: 0,33 m
En 11 modificaciones de esta bomba más masiva hay cargas de poder conmutable: fisión pura y termonuclear. Los productos "penetrantes" se cargan con uranio "de descarga", los potentes están equipados con paracaídas y se activan incluso después de golpear la esquina de un edificio a una velocidad transónica. Desde 1962, se han producido 3.155.
La bomba no nuclear de producción masiva más poderosa: GBU-43 MOAB
País: EE. UU.
Diseñado: 2002
Peso: 9,5 t
Peso explosivo: 8, 4 t
Eslora: 9, 17 m
Diámetro: 1,02 m
Ella le quitó la corona de la "bomba más grande" de BLU-82, pero, a diferencia de la ex reina, que fue utilizada activamente en la limpieza de los sitios de aterrizaje, todavía no ha encontrado uso. Los equipos más potentes (RDX, TNT, aluminio) y el sistema de guía, al parecer, aumentan las capacidades de combate, pero encontrar un objetivo adecuado para un producto de este valor causa serias dificultades. El nombre oficial MOAB (Massive Ordnance Air Blast) a menudo se descifra extraoficialmente como Madre de todas las bombas, "la madre de todas las bombas".
La primera munición de racimo: SD2 Schmetterling
Pais: alemania
Inicio de la producción: 1939
Peso: 2 kilogramos
Peso explosivo: 225 g
Dimensiones: 8 x 6 x 4 cm
Radio de daño de mano de obra: 25 m
Pioneros de las municiones en racimo, probadas en batalla en Europa y África del Norte. La Luftwaffe utilizó casetes que contenían de 6 a 108 bombas SD2 (Sprengbombe Dickwandig 2 kg), que estaban equipados con fusibles de varios tipos: acción instantánea y retardada, así como "sorpresas" para zapadores. Debido al método de dispersión de las submuniciones, que recuerda al aleteo de una mariposa, la bomba se llamó Schmetterling ("mariposa").
