El desarrollo activo de los sistemas de ataque en los años cincuenta del siglo pasado obligó a los diseñadores de los países líderes a crear medios de protección contra aviones y misiles enemigos. En 1950, comenzó el desarrollo del sistema de defensa aérea Berkut, que luego recibió el índice C-25. Se suponía que este sistema protegería a Moscú y luego a Leningrado de un ataque masivo con bombarderos. En 1958, se completó la construcción de posiciones para baterías y regimientos de un nuevo sistema de misiles antiaéreos. Con características suficientemente altas para su época, el sistema C-25 "Berkut" solo podía luchar contra aviones enemigos. Era necesario crear un sistema capaz de proteger la capital de las últimas armas: misiles balísticos. El trabajo en esta dirección se inició a mediados de los años cincuenta.
Sistema "A"
El trabajo en el nuevo proyecto se confió a un SKB-30 especialmente creado, separado del SB-1, que creó el sistema de defensa aérea S-25. G. V. fue nombrado director de la nueva oficina de diseño. Kisunko. El proyecto bajo la letra "A" estaba destinado a determinar la apariencia técnica y la arquitectura general de un sistema antimisiles prometedor. Se asumió que el sistema "A" se construirá en el relleno sanitario y no irá más allá de sus límites. El proyecto estaba destinado únicamente al desarrollo de ideas y tecnologías generales.
El complejo experimental debía incluir varios medios diseñados para detectar y destruir objetivos, así como para procesar información y controlar todos los sistemas. El sistema ABM "A" constaba de los siguientes componentes:
- Estación de radar "Danubio-2", diseñada para detectar misiles balísticos a una distancia de hasta 1200 kilómetros. El desarrollo de este radar fue realizado por NII-37;
- Tres radares de guía de precisión (RTN), que incluyen radares separados para rastrear el objetivo y el antimisil. RTN se desarrolló en SKB-30;
- Radar de lanzamiento de antimisiles y estación de control de misiles combinados con él. Creado en SKB-30;
- Misiles interceptores V-1000 y posiciones de lanzamiento para ellos;
- El principal centro de comando y computación del sistema de defensa antimisiles;
- Medios de comunicación entre varios elementos del complejo.
Monumento al misil V-1000 en el lanzador estándar SM-71P en Priozersk, campo de entrenamiento de Sary-Shagan (https://militaryrussia.ru/forum)
Para detectar objetivos, misiles balísticos o sus ojivas, se utilizaría la estación de radar Danubio-2. La estación tenía dos radares separados, que se construyeron a orillas del lago Balkhash en el campo de entrenamiento "A" (Sary-Shagan). Cabe señalar que el radar "Danubio-2" en las pruebas mostró un rendimiento superior al planeado originalmente. En marzo de 1961, la estación detectó un objetivo de entrenamiento (misil balístico R-12) a un alcance de 1.500 km, inmediatamente después de que apareció en el horizonte de radio.
Se propuso escoltar misiles utilizando el método de "tres alcances". Según G. V. Kisunko, tres radares podrían proporcionar coordenadas del objetivo con una precisión de 5 metros. La construcción de un sistema de radar de guía de precisión comenzó con cálculos en papel. El primer paso en este asunto fue un círculo en el mapa con un triángulo regular inscrito en él, cuyos lados tenían 150 km de largo. Se propuso colocar estaciones RTN en las esquinas del triángulo. El centro del círculo se designó como T-1. No muy lejos de él estaba el punto T-2, el lugar calculado de la caída de la ojiva del objetivo condicional. A 50 kilómetros del punto T-2 se propuso colocar la posición de lanzamiento de misiles interceptores. De acuerdo con este esquema, la construcción de varios objetos del sistema "A" comenzó cerca del lago Balkhash.
Para destruir objetivos balísticos, se propuso desarrollar un misil interceptor V-1000 con las características adecuadas. El desarrollo de las municiones fue asumido por OKB-2 del Ministerio de Industria de Aviación (ahora MKB "Fakel"). El trabajo fue supervisado por P. D. Grushin. Se decidió construir el cohete de acuerdo con un esquema de dos etapas. Se suponía que la primera etapa tenía un motor de arranque de propulsante sólido, la segunda, uno líquido, desarrollado bajo el liderazgo de A. M. Isaeva. Con una planta de energía de este tipo, el cohete V-1000 podría volar a una velocidad de hasta 1000 m / sy interceptar objetivos a una distancia de hasta 25 kilómetros. El alcance máximo de vuelo es de 60 km. El antimisil podría llevar una ojiva nuclear o de fragmentación que pesa 500 kg. La longitud de la munición fue de 14,5 metros, el peso de lanzamiento fue de 8785 kg.
Boceto del antimisil V-1000 con el acelerador PRD-33 estándar (https://ru.wikipedia.org)
Se desarrolló una ojiva original específicamente para el V-1000, diseñada para aumentar la probabilidad de destruir un objetivo con un misil. La ojiva estaba equipada con 16 mil submuniciones en miniatura y una carga explosiva para su liberación. Se asumió que al acercarse al objetivo, la carga de dispersión socavaría y los elementos de impacto serían expulsados. Debido a su diseño, estos últimos recibieron el sobrenombre de "nueces en chocolate". Cada una de estas "tuercas" con un diámetro de 24 mm tenía un núcleo esférico de carburo de tungsteno de 10 mm cubierto con un explosivo. Afuera había un caparazón de acero. Se suponía que los elementos de ataque debían acercarse al objetivo a una velocidad de al menos 4-4,5 km / s. A tal velocidad, el contacto de los elementos y el objetivo provocó la detonación de un explosivo y daños al objeto atacado. Un núcleo sólido ejerció un efecto destructivo adicional. La ojiva del misil interceptado, habiendo recibido daños, tuvo que ser destruida bajo la influencia del flujo de aire que se aproximaba y la alta temperatura.
Se suponía que el misil debía ser guiado usando el RTN. La interceptación se llevaría a cabo con una aproximación paralela al objetivo en curso de colisión. Se suponía que la automatización basada en tierra del sistema "A" determinaría la trayectoria del objetivo y, en consecuencia, conduciría el misil interceptor al punto de aproximación más cercana.
La construcción de todos los elementos del sistema "A" en el vertedero de Kazajstán continuó hasta el otoño de 1960. Después de verificar varios sistemas, las pruebas comenzaron con la interceptación de objetivos condicionales. Durante algún tiempo, los objetivos de entrenamiento del sistema antimisiles han sido los misiles balísticos R-5. El 24 de noviembre de 1960 tuvo lugar la primera interceptación de prueba. El misil interceptor V-1000, equipado con un simulador de peso de la ojiva, se acercó con éxito al objetivo a una distancia suficiente para destruirlo.
Estación de radar TsSO-P - CAT HOUSE, Sary-Shagan (https://www.rti-mints.ru)
Las siguientes pruebas tuvieron menos éxito. Varios misiles interceptores se desperdiciaron en unos pocos meses. Por ejemplo, en el lanzamiento el 31 de diciembre de 1960, el seguimiento de objetivos se detuvo debido a un mal funcionamiento del sistema. El 13 de enero del 61, la falla se produjo debido a la falla del transpondedor de misiles a bordo. Sin embargo, los siguientes cuatro lanzamientos de misiles interceptores V-1000 contra misiles R-5 fueron exitosos.
El 4 de marzo de 1961 tuvo lugar el primer lanzamiento de un cohete V-1000 con una ojiva estándar equipada con "nueces en chocolate". El misil balístico R-12 se utilizó como objetivo de entrenamiento. El cohete R-12 con un simulador de peso de la ojiva despegó de la posición de lanzamiento en el rango de Kapustin Yar y se dirigió al rango "A". El radar "Danube-2", como ya se mencionó, pudo detectar un objetivo a una distancia de 1.500 kilómetros, inmediatamente después de su aparición sobre el horizonte de radio. El misil balístico fue destruido a una altitud de unos 25 kilómetros dentro del triángulo formado por radares de precisión.
El 26 de marzo del mismo año se llevaron a cabo las siguientes pruebas del sistema "A", en las que se utilizó un misil balístico R-12 con una ojiva estándar de fragmentación de alto explosivo. El objetivo fue destruido a gran altura. Posteriormente, se realizaron 10 intercepciones de prueba más de misiles balísticos. Además, de 1961 a 1963, se probó una variante del misil V-1000 con un cabezal de retorno por infrarrojos en el sitio de prueba "A". El sistema, desarrollado en el Instituto Óptico Estatal de Leningrado, estaba destinado a mejorar la precisión de apuntar el antimisil al objetivo. En 1961, se llevaron a cabo lanzamientos de prueba del misil V-1000 con una ojiva nuclear no equipada con material fisionable.
Misil antimisiles V-1000 en el lanzador SM-71P (https://vpk-news.ru)
A mediados de 1961, el proyecto "Sistema" A "había llegado a su final lógico. Las pruebas mostraron las ventajas y desventajas de las soluciones aplicadas, así como el potencial de todo el sistema antimisiles. Con la experiencia adquirida, se creó un diseño preliminar de un sistema de defensa antimisiles prometedor, que se utilizaría para proteger objetos importantes.
A-35 "Aldan"
En junio de 1961, SKB-30 completó el trabajo en un proyecto de diseño de un sistema antimisiles de combate en toda regla llamado A-35 "Aldan". Se asumió que un sistema de defensa antimisiles prometedor podría hacer frente a los misiles balísticos estadounidenses de las familias Titan y Minuteman.
Para garantizar la protección de Moscú, se propuso incluir los siguientes componentes en el sistema A-35:
- puesto de mando con medios para recopilar y procesar información, así como gestionar todos los demás medios;
- 8 estaciones de radar "Danube-3" y "Danube-3U". Se suponía que los sectores de visión de estos radares se superponían, formando un campo circular continuo;
- 32 complejos de tiro con lanzadores y misiles.
Lanzamiento de una versión temprana del cohete 5V61 / A-350Zh / ABM-1 GALOSH con alerones con motores dinámicos de gas (V. Korovin, Fakela missiles. M., Fakel MKB, 2003)
La defensa de esta versión del proyecto tuvo lugar en el otoño de 1962. Sin embargo, en el futuro, la arquitectura del sistema antimisiles A-35 ha cambiado significativamente. Entonces, se propuso reducir el número de complejos de disparo a la mitad (a 16) y también equipar el misil interceptor no con una fragmentación de alto explosivo, sino con una ojiva nuclear. Pronto aparecieron nuevas propuestas, lo que provocó otro cambio en la apariencia de todo el sistema. La composición final del complejo A-35 se veía así:
- El centro principal de comando e informática (GKVT) con el puesto de mando principal y la computadora 5E92B. Este último era un sistema de dos procesadores basado en circuitos semiconductores discretos y estaba destinado a procesar toda la información entrante;
- Sistema de alerta temprana por radar basado en los radares "Danube-3U" y "Danube-3M";
- 8 complejos de tiro. El complejo incluía un puesto de mando, un radar del canal objetivo RKTs-35, dos radares del canal antimisiles RKI-35, así como dos puestos de tiro con cuatro lanzadores cada uno;
- Antimisiles A-350Zh con contenedores de transporte y lanzamiento.
El misil interceptor A-350Zh tenía una longitud de 19,8 my un peso de lanzamiento de 29,7 toneladas (los misiles de la última serie eran más pesados hasta 32-33 toneladas). El cohete se construyó en un esquema de dos etapas y estaba equipado con motores líquidos. La primera etapa tenía cuatro motores, la segunda. Para maniobrar, la segunda etapa estaba equipada con timones de gas y aerodinámicos. La segunda etapa llevaba una ojiva que pesaba 700 kg. Según los informes, el misil A-350Zh podría destruir objetivos balísticos en altitudes de 50 a 400 kilómetros. La velocidad máxima objetivo es de 5 km / s. El cohete se entregó a la posición en el contenedor de transporte y lanzamiento desde el que se realizó el lanzamiento.
Un vehículo de transporte en un chasis MAZ-537 con un TPK con un diseño de misiles 5V61 / A-350Zh en el Desfile en Moscú el 7 de noviembre de 1967 (foto del archivo de Marc Garanger, Se propuso guiar el misil utilizando el método de "tres alcances". Las automáticas de control de misiles permitieron dirigir la munición al objetivo, así como reorientarlo en vuelo, después de identificar objetivos falsos. Curiosamente, inicialmente, se propuso utilizar tres o cuatro estaciones de radar para determinar las coordenadas del objetivo y el antimisil. Sin embargo, para el ataque simultáneo del número requerido de objetivos, el sistema Aldan tendría que incluir varios cientos de radares. En este sentido, se decidió utilizar la determinación de las coordenadas del objetivo utilizando una estación. Se propuso compensar la disminución de la precisión con el poder de la ojiva antimisiles.
La detección inicial de objetivos se asignó a las estaciones de radar Danube-3 y Danube-3M. La estación decimétrica "Danubio-3" y el metro de largo "Danubio-3M" se ubicarían alrededor de Moscú y proporcionarían una vista circular. Las capacidades de estas estaciones hicieron posible rastrear simultáneamente hasta 1500-3000 objetivos balísticos de varios tipos. El prototipo de la estación Danubio-3 se construyó en el sitio de prueba de Sary-Shagan sobre la base de la estación de radar Danubio-2 ya existente destinada al proyecto experimental "A".
Una serie de disparos de un vehículo de transporte con un tipo diferente de contenedor con un misil 5V61 / A-350Zh. instalación de TPK en el lanzador. Lanzador de polígonos, Sary-Shagan (V. Korovin, Rockets "Fakel". M., MKB "Fakel", 2003)
El radar del canal de blancos RKTs-35 estaba destinado a rastrear objetivos: la ojiva de un misil balístico y su última etapa. Esta estación estaba equipada con una antena con un diámetro de 18 metros, todas las unidades estaban cubiertas con una carcasa radio transparente. La estación RCC-35 podría rastrear simultáneamente dos objetivos, capturándolos a una distancia de hasta 1.500 kilómetros. El radar del canal de misiles interceptores RCI-35 estaba destinado a rastrear y controlar el misil. Esta estación tenía dos antenas. Pequeño, con un diámetro de 1,5 metros, estaba destinado a llevar el misil interceptor a la trayectoria. Se utilizó otra antena, de 8 m de diámetro, para guiar el antimisil. Una estación RCC-35 podría dirigir simultáneamente dos antimisiles.
A mediados de los años sesenta, se inició la construcción de objetos del sistema A-35 "Aldan" cerca de Moscú, así como en el sitio de pruebas de Sary-Shagan. El complejo experimental en el sitio de prueba se construyó en una configuración reducida. Incluía una versión simplificada de los GKVT, un radar "Danube-3" y tres complejos de disparo. Las pruebas del sistema de defensa antimisiles de alcance comenzaron en 1967. La primera etapa de pruebas duró hasta 1971, después de lo cual comenzó la segunda parte. Cabe señalar que las pruebas del misil A-350Zh comenzaron en 1962.
Hasta 1971, las pruebas del sistema A-35 se llevaron a cabo utilizando misiles A-350Zh. En las pruebas de la segunda etapa se utilizaron los misiles A-350Zh y A-350R. Varias pruebas de los elementos del complejo "Aldan" continuaron hasta 1980. En total, se llevaron a cabo unos 200 lanzamientos antimisiles. Se llevó a cabo la interceptación de varios tipos de misiles balísticos. El complejo poligonal A-35 se utilizó hasta finales de los años ochenta, es decir, hasta el final del servicio del sistema de combate alrededor de Moscú.
Monumento al misil A-350 en Priozersk (Korovin V., Rockets "Fakel". M., MKB "Fakel", 2003)
La construcción del sistema antimisiles A-35 "Aldan" en la región de Moscú comenzó a principios de los años sesenta, pero el despliegue de varios elementos del complejo no comenzó hasta 1967-68. Inicialmente, se suponía que debía desplegar 18 complejos de disparo con ocho lanzadores en cada uno (4 misiles para el primer y repetido lanzamiento). En total, 144 misiles A-350Zh debían estar en servicio. En el verano de 1971 se puso en servicio la primera etapa del sistema A-35. El 1 de septiembre la pusieron en alerta.
La construcción del sistema A-35 se completó en el verano de 1973. Para entonces, se construyeron dos radares de alerta temprana, "Danube-3U" y "Danube-3M", así como cuatro áreas de posicionamiento con 64 lanzadores listos para lanzar misiles. Además, se construyó un centro principal de comando e informática en Kubinka y comenzó a funcionar una base de entrenamiento de misiles en Balabanovo. Todos los elementos del complejo antimisiles se conectaron mediante el sistema de transmisión de datos "Cable". Tal composición del sistema antimisiles hizo posible atacar simultáneamente hasta ocho objetivos emparejados (ojiva y casco de la última etapa) que volaban desde diferentes direcciones.
A-35M
De 1973 a 1977, los desarrolladores del sistema A-35 trabajaron en un proyecto para su modernización. La tarea principal de estos trabajos fue asegurar la posibilidad de destruir objetivos complejos. Era necesario para asegurar la derrota efectiva de las ojivas de los misiles balísticos, "protegidas" por falsos blancos ligeros y pesados. Hubo dos propuestas. Según el primero, fue necesario modernizar el sistema A-35 existente, y el segundo significó el desarrollo de un nuevo complejo. Como resultado de comparar los cálculos presentados, se decidió actualizar el sistema de defensa antimisiles de Moscú de acuerdo con la primera propuesta. Así, se requirió actualizar y mejorar los elementos del sistema antimisiles A-35, que se encargan de procesar información, identificar y rastrear objetivos, así como crear un nuevo misil.
En 1975, se cambió la gestión del proyecto. En lugar de G. V. Kisunko, el jefe del programa antimisiles era I. D. Omelchenko. Además, la Asociación Central de Investigación y Producción de Vympel, fundada en 1970, se convirtió en la organización matriz del programa. Fue esta organización la que llevó a cabo un trabajo adicional, presentó el sistema de defensa antimisiles mejorado para probarlo y llevó a cabo su apoyo adicional.
El área de posición del sistema A-35M con los sistemas de disparo Tobol (arriba) y el lanzador antimisiles A-350Zh junto al radar RKI-35 del sistema A-35M. Presumiblemente, la imagen superior es un fotomontaje. (https://vpk-news.ru)
La composición del sistema antimisiles mejorado, designado A-35M, difería poco de la composición del complejo base "Aldan". Varios de sus elementos han sido modernizados. El sistema A-35M incluía los siguientes componentes:
- El principal centro de comando-computación con computadoras modificadas. Para realizar nuevas tareas, se creó un nuevo algoritmo para procesar información del radar y transmitir comandos. Prácticamente todos los radares se recopilaron en un único sistema de detección y seguimiento;
- estaciones de radar "Danube-3M" y "Danube-3U". Este último sufrió una modernización relacionada con los planes de un enemigo potencial. Luego de la actualización, sus características permitieron monitorear el territorio de la República Federal de Alemania, donde Estados Unidos iba a desplegar sus misiles balísticos de mediano alcance;
- Dos complejos de cocción con nuevos lanzadores de silos. Cada complejo incluía 8 lanzadores y 16 interceptores A-350Zh o A-350R, así como un radar de guía. Los otros dos complejos de disparo del sistema A-35 fueron suspendidos hasta una mayor modernización. Según algunos informes, la modernización de estos complejos se llevó a cabo durante los próximos años, por lo que el número de misiles interceptores en servicio se mantuvo igual (64 unidades);
- Misil interceptor A-350R. Se diferenciaba del anterior misil antimisiles A-350Zh en el uso de nuevos sistemas de control y otros equipos. Por ejemplo, el equipo estaba provisto de una alta resistencia a la radiación.
Lanzador del complejo Tobol y equipando el TPK 5P81 con el misil A-350Zh (https://vpk-news.ru)
En mayo de 1977, se sometió a prueba el sistema A-35M. La verificación de los sistemas duró varios meses, tras lo cual se decidió aceptar la puesta en servicio del nuevo complejo. El funcionamiento del sistema de defensa antimisiles continuó hasta finales de los años ochenta. Según algunos informes, en la primavera de 1988 se produjo un incendio en el puesto de mando del sistema, por lo que perdió algunas de sus funciones. Sin embargo, las estaciones de radar continuaron funcionando imitando el pleno funcionamiento del sistema antimisiles. En diciembre de 1990, el sistema A-35M fue retirado de servicio. Algunos de los elementos del sistema fueron desmantelados, pero una de las estaciones de radar Danube-3U, al menos hasta mediados de la última década, siguió funcionando como parte de un sistema de alerta de ataques con misiles.
