"Kushki no se enviará más lejos, no darán menos pelotón", un viejo proverbio de los oficiales del ejército imperial y más tarde soviético. Por desgracia, ahora el nombre Kushka no dice nada al 99, el 99% de nuestros alumnos y estudiantes de último año. Bueno, hasta 1991, nuestros escolares conocían Kushka como el punto más al sur de la URSS, el lugar “donde termina la geografía” y donde en julio la temperatura supera los +40 grados, y en enero - por –20 grados. Sin embargo, pocas personas saben que fue aquí donde los ingenieros rusos a fines de la década de 1890 construyeron la fortaleza más poderosa de toda Asia Central.
El velo del olvido
Las fortalezas de la Rusia imperial siguen en el olvido. Cualquier iglesia del siglo XVIII o la casa de un comerciante del siglo XIX se han convertido desde hace mucho en atracciones de las ciudades del condado, y los turistas de la capital son llevados allí en autobuses.
Bueno, nuestras fortalezas siempre han sido los secretos "máximos" del imperio. Incluso después de la abolición de la fortaleza, no dejó de ser un objeto cerrado: un almacén militar, una prisión para presos políticos, etc. Por ejemplo, el sistema de misiles Rubezh se basó en el fuerte Rif en Kronstadt durante mucho tiempo. Las fortalezas eran lugares convenientes para experimentos en la creación de armas químicas y biológicas. Recordemos el "Fuerte de la peste" en Kronstadt. En la década de 1930, en los fuertes de la Fortaleza de Brest, los polacos probaron armas biológicas en prisioneros, etc.
Kushka tampoco escapó a este destino: hasta principios del siglo XXI, se ubicó permanentemente una base militar soviética y luego una rusa.
FIDELIDAD AL TSAR DE RUSIA
Los rusos llegaron a Kushka hace 131 años. En 1882, el teniente general A. V. Komarov. Prestó especial atención a la ciudad de Merv - "un nido de robo y destrucción, que obstaculizó el desarrollo de casi toda Asia Central", y a fines de 1883 envió un capitán-capitán Alikhanov y un ciudadano de Tekin, el mayor Mahmut- Kuli-khan, con una propuesta a los mervitas de aceptar la ciudadanía rusa. Esta tarea se llevó a cabo de manera brillante, y ya el 25 de enero de 1884, una delegación de Merv llegó a Askhabad y presentó a Komarov una petición dirigida al emperador para que aceptara la ciudad de Merv como ciudadanía rusa. Pronto se confió el consentimiento más alto, y Mervtsy juró lealtad al zar ruso.
En 1883, Emir Abdurrahman Khan, incitado por los británicos, ocupó el oasis de Pendinsky en el río Murtaba. Al mismo tiempo, las tropas afganas capturaron el punto estratégicamente importante de Akrabat, un cruce de carreteras de montaña. Akrabat estaba habitada por turcomanos y ahora se encuentra en el territorio de Turkmenistán.
Las tropas afganas ocuparon el puesto de Tash-Kepri en el río Kushka, donde ahora se encuentra la ciudad de Kushka. La paciencia del general Komarov llegó a su fin y formó un destacamento especial de Murghab para repeler a los invasores. El destacamento estaba formado por ocho compañías de infantería, trescientos cosacos, un centenar de turcomanos montados, un escuadrón de zapadores y cuatro cañones de montaña, unas 1.800 personas en total.
El 8 de marzo de 1885, el destacamento de Murghab se trasladó a Aimak-Jaar, el 12 de marzo se acercó a la zona de Krush-Dushan, y al día siguiente se acercó a Kash-Kepri y se detuvo en un puesto avanzado ruso de 30 milicianos en la colina de Kizil-Tepe. Dos o cuatro verstas del destacamento ruso eran las posiciones de los afganos bajo el mando de Naib-Salar. Salar tenía 2.500 jinetes y 1.500 infantería con ocho cañones.
El general Komarov intentó negociar con los afganos y el oficial británico Capitán Ietta. Como informó Komarov, los afganos se estaban volviendo cada vez más atrevidos, aceptando las negociaciones iniciadas con ellos como una manifestación de debilidad.
El 18 de marzo de 1885, a las 5 de la mañana, las unidades rusas avanzaron sobre los afganos. Se acercaron al enemigo 500 pasos y se detuvieron. Los afganos fueron los primeros en abrir fuego. Con gritos "¡Alla!" la caballería atacó. Los rusos los recibieron con un intenso fuego de fusil y artillería, y luego lanzaron un contraataque.
Como Abdurrahman Khan escribió más tarde en su autobiografía, tan pronto como comenzó la batalla, "los oficiales británicos huyeron inmediatamente a Herat junto con todas sus tropas y séquito". Los afganos también se apresuraron a correr tras ellos. El general Komarov no quería pelear con el emir y prohibió a la caballería perseguir a los afganos que huían. Por lo tanto, salieron con relativa facilidad: unas 500 personas murieron y 24 fueron hechas prisioneras. Se desconoce el número de heridos, pero, en cualquier caso, fueron muchos. El propio Naib-Salar resultó herido.
Entre los trofeos rusos estaban los 8 cañones afganos y los 70 camellos. Las pérdidas de los rusos ascendieron a 9 muertos (1 oficial y 8 rangos inferiores) y 35 heridos y conmocionados (5 oficiales y 30 rangos inferiores).
El día después de la victoria, el 19 de marzo de 1885, una delegación de los independientes Pendinsky saryks y Ersarins llegó a Komarov con una solicitud para aceptarlos como ciudadanía rusa. Como resultado, el distrito de Pendinsky se estableció a partir de las tierras despejadas de afganos.
LONDRES BATE EN ISTERICO
Después de la batalla de Kushka, Rusia e Inglaterra se encontraron nuevamente al borde de la guerra. Cualquier avance de tropas rusas en Asia Central provocó histeria en Londres y una explosión de emociones en la prensa corrupta: "¡Los rusos se van a la India!" Está claro que esta propaganda iba dirigida al británico de la calle, para que apoyara con más gusto los gastos militares y las aventuras de su gobierno. Pero el efecto secundario de estas campañas fue que los indios realmente creían que los rusos podían venir y liberarlos de los británicos. En la década de 1880, el famoso investigador orientalista y budista Ivan Pavlovich Minaev visitó la India. En su diario de viaje, publicado sólo 75 años después, escribió, no sin ironía: "Los británicos hablaron tanto y durante mucho tiempo sobre la posibilidad de una invasión rusa que los indios les creyeron".
Como resultado, los “peticionarios” fueron atraídos a Tashkent. Entonces, a principios de los años 60 del siglo XIX, llegó la embajada del maharajá de Cachemira Rambir Singa. Fue recibido por el gobernador militar Chernyaev. Los enviados de Sing declararon que la gente estaba "esperando a los rusos". Chernyaev se vio obligado a responder que "el gobierno ruso no busca conquistas, sino sólo la difusión y el establecimiento de un comercio, beneficioso para todos los pueblos con los que quiere vivir en paz y armonía".
Entonces, un mensajero del Maharajá del principado de Indur llegó a Tashkent. Presentó una hoja de papel en blanco a los oficiales rusos. Cuando la sábana se calentó sobre el fuego, aparecieron letras en ella. Maharaja Indura Mukhamed-Galikhan se dirigió al emperador ruso: "Al escuchar sus heroicas hazañas, me sentí muy feliz, mi alegría es tan grande que si quisiera expresarlo todo, no habría papel". Este mensaje fue escrito en nombre de la unión de los principados de Indur, Hyderabad, Bikaner, Jodhpur y Jaipur. Terminaba con las palabras: "Cuando comiencen las hostilidades con los británicos, les haré mucho daño y dentro de un mes los expulsaré a todos de la India".
A esta embajada le siguieron otras. Pronto llegó una nueva misión a Tashkent procedente del maharajá de Cachemira, dirigida por Baba Karam Parkaas. Y en 1879, el jefe del distrito de Zeravshan recibió al gurú de setenta años Charan Singh. En la encuadernación del libro de himnos védicos, el anciano llevaba una fina hoja de papel azul. Era una carta escrita en punjabi, sin firmar y sin fecha, dirigida al gobernador general de Turkestán. El "sumo sacerdote y jefe de la tribu sij de la India" se le acercó con un llamamiento de ayuda, Baba Ram Singh.
Teniente Coronel N. Ya. Schneur, que viajaba por la India en 1881, escribió: “Al ir a la isla de Elephantu, un funcionario de aduanas se acercó a mí en el muelle, después de haberme preguntado en voz alta si yo era un funcionario ruso, y dijo que el caso en la oficina de aduanas había sido resuelto. La palabra "oficial ruso" causó una fuerte impresión en los barqueros y especialmente en nuestro guía. Tan pronto como aterrizamos en la isla, con febril entusiasmo me apartó del resto de la audiencia y preguntó: "¿Vendrá pronto el general Skobelev con el ejército ruso?" Recordando las instrucciones que me dieron para tener cuidado, le respondí que me iba de Japón y que no sabía nada, ni siquiera sabía a dónde debía ir el general Skobelev. "Usted, por supuesto, no dirá esto", respondió, "pero sabemos que Skobelev ya está cerca y pronto vendrá a la India".
NUEVA FORTALEZA
Habiendo anexado Asia Central, los rusos comenzaron a construir ferrocarriles intensivamente allí.
Kushka, el punto más al sur del Imperio Ruso, se convirtió en un bastión importante para la lucha contra Inglaterra.
Al principio, las fortificaciones rusas en Kushka se llamaban puesto de Kushkin. En agosto de 1890, el sexto centenar del 1er Regimiento de Caballería del Cáucaso estaba estacionado allí. El puesto fue construido a 6 km de la frontera afgana.
En la primavera de 1891, la primera compañía del quinto batallón de fusileros de Zakasshiy y 40 rangos inferiores del comando local de Serakh de la fortificación de Serakhs llegaron al puesto de Kushkin desde Pul-i-Khatun, y el cuarto pelotón de la sexta batería de montaña (dos cañones de 5 pulgadas Modelo 1883) de la 21a Brigada de Artillería.
Además de la compañía de la fortaleza Kushkin, que finalmente se formó en Askhabad el 30 de mayo de 1893, se formó una semi-batería móvil no estándar con la ayuda de las unidades de artillería de la región en 1894.
En 1895, el puesto de Kushkin estaba armado con ocho cañones de cobre de 9 libras y cuatro de 4 libras mod. 1867, dieciséis morteros lisos de media libra arr. 1838 y ocho ametralladoras de 4, 2 líneas (10, 7 mm). Entonces la metralla de Gatling también se llamó ametralladoras.
En 1896, el puesto de Kushkin se reorganizó en una fortaleza de clase IV. Allí comenzó la construcción de baterías protegidas y fuertes. En 1897, se suponía que Kushka tenía 37 cañones estriados (36 disponibles), 16 de ánima lisa (16) y 8 ametralladoras (8).
CAMINO SECRETO
En 1900, el ferrocarril llegó a Kushka. Esto es lo que dice la "Historia del transporte ferroviario en Rusia". De hecho, el primer tren llegó a la fortaleza en diciembre de 1898. El hecho es que el ferrocarril fue secreto durante los dos primeros años. En abril de 1897, los soldados del 1º y 2º batallones ferroviarios del Trans-Caspio cerca de la ciudad de Merv en el 843º verso del Ferrocarril de Asia Central comenzaron la construcción de una línea de vía normal a Kushka.
Durante dos años la carretera fue secreta, y recién el 1 de julio de 1900 se trasladó del Departamento Militar al Ministerio de Ferrocarriles, por lo que comenzaron a transitar trenes con mercancías civiles. Durante los primeros años, los trenes postales y de pasajeros salían de Merva a Kushka dos veces por semana: los miércoles y sábados, y de regreso los lunes y jueves. El tren cubrió 315 km de vía en 14-15 horas. Esto se debió a la dificultad del terreno y la debilidad de las vías del tren. Se llevó a cabo un estricto control de pasaportes en el ferrocarril. Era posible llegar a Kushka solo con el permiso especial de la oficina del gendarme.
Mientras tanto, cientos de colonos rusos se establecieron en Kushka. Entre ellos se encontraban molokanos y otros sectarios, así como simplemente inmigrantes de Rusia Central y las provincias de la Pequeña Rusia. Las aldeas rusas florecieron. El hecho es que el Departamento de Guerra compró pan y otros productos a los colonos rusos a precios fijos, independientemente de las fluctuaciones del mercado.
Es curioso que el ferrocarril secreto de Kushka permaneciera. Pero ya era una carretera completamente diferente: un ferrocarril de campaña militar de vía de 750 mm. Al principio, fue atendido por una empresa de ferrocarriles de campaña, que se reorganizó en una empresa de ferrocarriles el 1 de abril de 1904.
En Kushka, el punto sur del Imperio ruso, fue probablemente la única de las cruces diseñadas para determinar los límites del estado en relación con los puntos cardinales. Foto de RIA Novosti
El ferrocarril de campaña militar de Kushkin era tan secreto que el autor, literalmente, poco a poco tuvo que recopilar información sobre él. Entonces, por ejemplo, en octubre de 1900, llegó a Kushka un tanque de locomotora de vapor de dos ejes del tipo G.1 con un peso de 7, 75 toneladas para un ancho de 750 mm. Se utilizó como locomotora de maniobras en el parque ferroviario del campo de Kushkin. Y este parque estaba destinado a la construcción operativa de un ferrocarril a Afganistán hasta la frontera con India y, si es necesario, más allá. La velocidad de colocación del lecho del ferrocarril de campaña militar podría alcanzar las 8-9 verstas por día, es decir, coincidir con el ritmo de avance de las unidades de infantería. Naturalmente, los trenes de alta velocidad no podían circular por carreteras militares, y una velocidad de 15 verstas por hora se consideraba normal para una vía de 750 mm. La capacidad de carga del ferrocarril de campaña militar Kushkin es de 50 mil poods (820 toneladas) por día.
El 27 de septiembre de 1900, la Dirección de Comunicaciones Militares del Estado Mayor celebró un acuerdo con Kolomensky Zavod para la fabricación de 36 locomotoras del tipo 0-3-0 con un ténder y calentamiento de aceite, destinadas al 200-verst VPZhD. ubicado en la fortaleza de Kushka. Inmediatamente después del estallido de las hostilidades, se colocó la línea Kushka-Herat, de 171 millas de largo.
Además de locomotoras, 220 plataformas, 12 cisternas, un vagón de servicio y tres vagones de pasajeros, así como materiales para la superestructura de la vía, semáforos, bombas de agua, estaciones de bombeo de petróleo y 13 puentes abatibles (8 - 26 m de largo y 5 - 12 m de largo).
En 1903, la planta de Kolomna fabricó 33 locomotoras de vapor, que se entregaron a Kushka a finales de 1903 y principios de 1904.
A mediados de 1910, en relación con el deterioro de la situación político-militar en los Balcanes, el Ministerio de Guerra decidió "formar doscientos parques de vapor fieles (en Kiev y en Baranovichi) de la propiedad de la compañía ferroviaria de campaña Kushkin y convertir todas las locomotoras para calefacción de carbón ". Desde principios de noviembre de 1912 hasta finales de febrero de 1913, se entregaron 42 locomotoras de vapor de vía estrecha desde Kushka a Kiev.
En cambio, el 31 de agosto de 1914, se ordenaron 78 locomotoras de vapor de vía estrecha a Kolomensky Zavod para completar la flota ferroviaria en Kushka. Para ello, allá por 1910, el Consejo de Ministros asignó 2,5 millones de rublos. oro. Por desgracia, unos días después comenzó la Primera Guerra Mundial y un nuevo lote de locomotoras de vapor nunca llegó a Kushka.
PARA LA ACCIÓN CONTRA LOS BRITÁNICOS
Con la llegada del ferrocarril a Kushka, la artillería de asedio comenzó a llegar allí. Por supuesto, no se pretendía luchar contra los afganos, sino bombardear las fortalezas británicas en la India. Ya sea por conveniencia de los burócratas del Departamento Militar o por conspiración, la artillería de asedio en Kushka fue catalogada como una "rama del Parque de Asedio del Cáucaso".
Para el 1 de enero de 1904, el "escuadrón" consistía en 16 cañones de 152 mm (6 pulgadas) que pesaban 120 libras, 4 morteros ligeros de 203 mm (8 pulgadas), 16 cañones ligeros (87 mm) mod. 1877, 16 morteros semi-pud, así como 16 ametralladoras Maxim, de las cuales 15 estaban en un gran siervo y una en una máquina de campo. Se suponía que Kushka contenía 18 mil proyectiles, pero en realidad había 17 386 proyectiles.
En 1902, la rama de Kushkin del Parque de Asedio del Cáucaso pasó a llamarse 6º Regimiento de Asedio. Durante 1904, GAU planeó enviar 16 cañones ligeros de 8 pulgadas y 12 morteros ligeros de 8 pulgadas a Kushka. Esto fue informado como un hecho consumado en 1905 al Ministro de Guerra, e incluyó los datos en el informe anual. Pero, por desgracia, las armas nunca se enviaron.
La artillería del Kushkin Siege Park desde el 1 de enero de 1904 hasta el 1 de julio de 1917 se mantuvo sin cambios. Cabe señalar aquí que la parte material del parque de asedio (sexto regimiento de asedio) se almacenó en el territorio de la fortaleza Kushkin, pero nunca se mezcló con artillería de la fortaleza, incluidas municiones, repuestos, etc.
En enero de 1902, la Fortaleza Kushkin fue transferida de la clase IV a la III. El 1 de octubre de 1904, la artillería de la fortaleza de Kushkin estaba armada con 18 cañones ligeros (87 mm) y 8 cañones tirados por caballos (87 mm) mod. 1877, 10 morteros de campo de 6 pulgadas, 16 morteros de medio pudín, así como 48 cañones Gatling de 10 cañones y 6 de 6 cañones y 4 de 2 líneas.
El 1 de julio de 1916, el armamento de la fortaleza se incrementó a 21 cañones ligeros, dos cañones de batería (107 mm), 6 2 cañones de montaña de 5 pulgadas mod. 1883 y 50 ametralladoras 7, 62 mm Máxima. Las armas de mortero se mantuvieron sin cambios. A principios de 1917, se almacenaron más de 5.000 rifles y hasta 2 millones de cartuchos en la Fortaleza Kushkin.
BAJO EL PODER SOVIÉTICO
En 1914, se instaló una estación de radio de chispa superpoderosa (en ese momento) (35 kW) en la fortaleza, que proporcionó una conexión estable con Petrogrado, Sebastopol, Viena y Calcuta.
A última hora de la tarde del 25 de octubre (7 de noviembre) de 1917, la estación de radio Kushkin recibió un mensaje de la estación de radio del crucero "Aurora", que hablaba del derrocamiento del Gobierno Provisional. Así, los oficiales de la fortaleza fueron los primeros en Asia Central en conocer la Revolución de Octubre en Petrogrado. Lo más curioso es que los altos mandos de la fortaleza se pusieron inmediata e incondicionalmente del lado de los bolcheviques.
El comandante de la fortaleza, el teniente general Alexander Pavlovich Vostrosablin, ordenó por radio a Petrogrado sobre la transición de Kushka al lado del poder soviético. Bueno, el jefe de personal de la fortaleza, el capitán de personal Konstantin Slivitsky, fue elegido presidente del Consejo de Diputados de los Soldados de la fortaleza. Más tarde se convirtió en el representante diplomático soviético en Afganistán.
De alguna manera, esta posición puede explicarse por el hecho de que se envió a Kushka a oficiales que no eran políticamente confiables. Entonces, por ejemplo, en 1907, a la edad de 33 años, Vostrosablin ya era un general de división, era el jefe de la artillería de la fortaleza de Sebastopol. Y en 1910 fue destituido del mando en Sebastopol y envenenado en la Kushka abandonada de Dios. El hecho es que Alexander Pavlovich se opuso fundamentalmente a la adopción de medidas crueles contra los soldados y marineros revolucionarios.
En la noche del 12 de julio de 1918, se inició una rebelión antisoviética en Askhabad (Ashgabat), encabezada por los socialrevolucionarios: el maquinista F. A. Funtikov y el conde A. I. Dorrer. Los rebeldes lograron capturar varias ciudades, incluidas Askhabad, Tejen y Merv. Comenzaron las ejecuciones masivas de partidarios del régimen soviético. Se formó el "Gobierno Provisional Transcaspio", encabezado por Funtikov. Bueno, el hecho de que Fedya estuviera bastante borracho en la reunión no molestó a nadie.
Kushka estaba profundamente en la retaguardia de los rebeldes y Basmachi. Las unidades rojas más cercanas estaban al menos a 500 km de distancia.
El "gobierno" de Transcaspio ordenó al comandante del sector de Murghab del frente rebelde, coronel Zykov, que tomara la propiedad militar de la fortaleza. Con un destacamento de dos mil soldados y Basmachi, el 9 de agosto de 1918, el coronel llegó bajo los muros de Kushka, esperando que 400 defensores de la ciudadela entregaran inmediatamente sus armas y municiones.
La emisora de radio de Kushka interceptó las negociaciones del jefe de la misión militar británica, general W. Mapleson, con los comandantes de unidades militares en Mashhad (Persia). Mostraron que el 28 de julio, tropas británicas cruzaron la frontera. Un batallón del regimiento de Punjab y compañías de los regimientos de Yorkshire y Hampshire, la caballería y la artillería se dirigen hacia Askhabad.
Habiéndose familiarizado con el texto de la interceptación de radio, Vostrosablin dio una respuesta a los rebeldes: “Soy un teniente general del ejército ruso, el honor de un noble y un oficial me ordena servir a mi pueblo. Seguimos siendo leales al poder del pueblo y defenderemos la fortaleza en la última medida posible. Y si hay una amenaza de incautación del almacén y transferencia de propiedad a los invasores, volaré el arsenal.
Comenzó el asedio de Kushka que duró dos semanas.
El 20 de agosto, un destacamento consolidado del Ejército Rojo bajo el mando del ex capitán de estado mayor del ejército zarista S. P. Timoshkova. El destacamento estaba formado por dos compañías de fusileros, un mando de ametralladoras y un escuadrón de caballería. Pero el miedo tiene grandes ojos: cuando los hombres del Ejército Rojo se acercaron, el coronel Zykov huyó con un pequeño grupo de basmachi a través de las montañas hacia Askhabad. La caballería y los fusileros de Timoshkov dispersaron rápidamente los restos de los sitiadores. Desde el Kushka no bloqueado, se enviaron 70 cañones, 80 vagones de proyectiles, 2 millones de cartuchos y otras propiedades a Tashkent para el Ejército Rojo de Turkestán.
Por heroicas operaciones militares contra las tropas de la Guardia Blanca, la fortaleza de Kushka recibió la Orden de la Bandera Roja. En 1921, el comandante A. P. Vostrosablin y el comandante del destacamento combinado S. P. Timoshkov "Por la distinción militar en el frente transcaspio contra la Guardia Blanca" recibió la Orden de la Bandera Roja de la RSFSR. Desafortunadamente, Alexander Pavlovich recibió el premio póstumamente.
En enero de 1920, Vostrosablin recibió un nuevo nombramiento: se convirtió en miembro del Consejo Militar Revolucionario de la República de Turkestán e inspector de las tropas del Distrito Militar de Turkestán. Durante su servicio en Tashkent, el general participó en la represión de la rebelión socialista revolucionaria, levantada en enero de 1919 por el ex suboficial K. Osipov.
Los méritos de Vostrosablin antes de la revolución eran grandes, y en agosto de 1920 fue elegido delegado de Turkestán al congreso regional de los pueblos del Este, celebrado en Bakú. En el camino de regreso, Vostrosablin fue asesinado en el tren por personas desconocidas.
MANEJO DE INTERVENTOS Y BÚSQUEDA DE HOST
Ahora, varios historiadores buscan concienzudamente figuras que puedan llevar a Rusia por el "tercer" camino de la Guerra Civil. Entonces, dicen, si se les obedeciera, no habría terror rojo o blanco, los pájaros cantarían y los peizans bailarían en círculos. Quien no sea detenido por la "tercera fuerza": los rebeldes de Kronstadt o el padre Makhno. Y ahora los historiadores sabios nos cuentan historias sobre el gobierno obrero "real" del Mar Caspio, encabezado por el vagabundo Funtikov y el Conde Dorrer.
Por desgracia, todos los personajes que siguieron el "tercer" camino tuvieron el mismo destino: o el camino fue bloqueado por el Ejército Rojo o los generales blancos y los marines reales los estaban esperando.
Lo mismo sucedió con el "gobierno de Transcaspio". Las unidades británicas ocuparon el sur de Asia Central. El 2 de enero de 1919, los británicos arrestaron a los "temporales". Y a cambio, el general W. Mapleson encontró un "directorio" de cinco verdaderos caballeros.
Habiendo mantenido a los ministros del Trans-Caspio bajo llave durante una semana, los "navegantes iluminados" los dejaron ir, dándoles una buena patada en la despedida. El conde Dorrer fue a Denikin y se convirtió en su secretario de la corte marcial. Murió en El Cairo. Funtikov fue a una granja de campesinos cerca de Nizhny Novgorod. En enero de 1925, su propia hija lo entregó a la GPU. Dado que fue Funtikov quien dio la orden de fusilar a 26 comisarios de Bakú, se llevó a cabo un juicio espectáculo en Bakú, transmitido por radio en toda la república …
La defensa de la fortaleza de Kushkin en 1918 continuó en el otoño de 1950. Incluso antes de la rebelión de Funtikov, la dirección bolchevique de Askhabad ordenó la transferencia de joyas y oro de la región del Transcaspio a Kushka. Por orden de Vostrosablin, los tesoros fueron amurallados en un pasaje subterráneo que conecta la ciudadela de Kushkin con el fuerte de Ivanovsky.
Existen muchas leyendas sobre por qué después de la Guerra Civil el lugar de enterramiento fue olvidado durante mucho tiempo y cómo en 1950 los "órganos" se enteraron de ellos. Pero, por desgracia, ninguno de ellos tiene pruebas documentales. El tesoro fue encontrado en cajas de munición de zinc selladas. Por la noche, los agentes del MGB sacaron las cajas del calabozo y las cargaron en un Studebaker interior. Nadie ha visto más cajas de este tipo y "emgebashniki".
Ahora los fuertes de Kushka están casi completamente destruidos, y una cruz de piedra de 10 metros en el punto más alto de Kushka y dos monumentos a Lenin en el pueblo recuerdan la gloriosa fortaleza rusa. En honor al 300 aniversario de la dinastía Romanov, se decidió erigir enormes cruces en los cuatro puntos más extremos del Imperio Ruso. Hasta donde yo sé, solo se erigió una cruz en el punto más al sur del imperio, al sur de Gibraltar y Creta.
