Extraños proyectos de barcos soviéticos

Tabla de contenido:

Extraños proyectos de barcos soviéticos
Extraños proyectos de barcos soviéticos

Video: Extraños proyectos de barcos soviéticos

Video: Extraños proyectos de barcos soviéticos
Video: ¡EE.UU tiene la FLOTA de BLINDADOS más MODERNOS del mundo! 2024, Marcha
Anonim
Extraños proyectos de barcos soviéticos
Extraños proyectos de barcos soviéticos

Primero

Y el primer número de barcos extraños fue el crucero zarista, completado en la URSS según el proyecto modificado "Cáucaso rojo" del tipo "Svetlana". Cuando te familiarizas con el armamento de un barco que no está mal, en general, para la Primera Guerra Mundial, solo puede sorprenderte lo desfigurado que estaba el formidable vehículo de combate. Sin embargo, el crucero fue útil, luchó e incluso se convirtió en guardia.

No es sorprendente: indefenso en una batalla contra barcos, bien podría disparar a lo largo de la costa. Y el buen estado de los mecanismos permitió que se utilizara activamente en el primer período de la guerra. Aunque lo construyeron y planearon para algo completamente diferente …

Al no tener una flota poderosa, los Krasvoenmores, sin embargo, tuvieron que resolver el problema de la defensa costera, ya los "genios" se les ocurrió una gran idea: crear un cañón capaz de disparar a distancias de hasta 38 km. Su esencia era que incluso un crucero ligero con tales armas podría disparar incluso a un acorazado debido a una posición de artillería de minas, quedando impune.

El ingeniero Chernyavsky hizo el cañón. Pero, como de costumbre, resultó no ser tan, extremadamente baja capacidad de supervivencia, dispersión loca y la incapacidad de disparar a rango completo, porque simplemente no había dispositivos para disparar sobre el horizonte.

Fue por estas armas del tipo B-1-K que se identificó al inacabado "Almirante Lazarev".

En esencia, todo el proyecto de modernización es un intento de construir la Gloria perfecta para la lucha en Moonsund. Cuatro torretas de un solo cañón con supercañones y cuatro Lenders de 76 mm para fuego antiaéreo. Y eso es todo.

Más tarde, el crucero fue rearmado y reequipado. Pero todo esto no afectó al GC. Como resultado, un barco único (un crucero pesado según los acuerdos de Washington) difícilmente habría podido luchar contra un par de destructores, y fue creado para una especie de guerra esferocónica, donde dispararía contra la Gran Flota. debido a los poderosos campos de minas.

Kuznetsov entendió todo esto:

“Las deficiencias de la artillería de calibre principal del“Cáucaso Rojo”fueron tan graves que en 1939-1940. el mando de la Flota del Mar Negro insistió en reemplazar las torres de 180 mm de un solo cañón del crucero por monturas gemelas B-2-LM de 130 mm, cuyas pruebas de prototipo estaban previstas para llevarse a cabo desde diciembre de 1940 hasta mayo de 1941 sobre el líder Tashkent en Sebastopol.

Pero al final, no se hizo nada de esa manera.

Segundo

Número dos los barcos extraños pueden llamarse cruceros pesados como "Kirov".

Imagen
Imagen

La sola idea de equipar una copia de los cruceros ligeros italianos de la clase Raimondo Monteccucoli con tres torretas de tres cañones con cañones de 180 mm es creativa hasta el límite, especialmente debido a la baja cadencia de fuego de tal diseño y la generalidad. debilidad del barco.

Sin embargo, según el proyecto 26 y 26bis, se construyeron 6 cruceros, los únicos cruceros soviéticos de antes de la guerra. Un blindaje débil, un armamento antiaéreo insuficiente y un calibre principal fallido son su tarjeta de presentación. La persecución del calibre 180 mm, como era de esperar, no sirvió de nada (a excepción de la Armada de la URSS, en el período de entreguerras solo los argentinos usaban este calibre, y los británicos en los barcos de la Primera Guerra Mundial).

Y como resultado, los cruceros soviéticos más masivos fueron los barcos de los proyectos 68 y 68bis, con cañones principales bastante clásicos de 152 mm.

Pero esto no significa que la búsqueda de curiosidades se haya detenido. Por el contrario, se desarrollaron proyectos bastante extraños bajo el liderazgo del Comisario Popular Kuznetsov.

Tercera

Y número tres - proyectos de cruceros pesados, o más bien cruceros de tamaño mediano según la clasificación soviética, y aún más específicamente - la descendencia por nacer de los deseos del almirante.

Imagen
Imagen

Hubo muchos proyectos.

Antes de la guerra, se estaba desarrollando el proyecto 69 cruceros, que comenzó con artillería de calibre 254 mm, creció hasta 305 mm, y luego se rediseñó para el alemán 3X2 380 mm. Pero al final nunca se construyeron.

Después de la guerra, los cruceros del Proyecto 66 con el calibre principal de hasta 220 milímetros, que, en teoría, se suponía que debían cortar el Des Moines estadounidense, se convirtieron en la creación favorita de Kuznetsov. Para 1953, el proyecto preveía la construcción de naves con un desplazamiento total de 30 mil toneladas, armadas con 3X3 220/65 y con un cinturón principal de 155 milímetros. La construcción nunca comenzó.

Que es comprensible. Superando al estadounidense en desplazamiento, nuestro crucero era inferior a él en protección. Y otro UWWAffe de 220 mm dio mucha dispersión. Como resultado, el proyecto elaborado quedó en el archivo. Y el cañón de la batería principal experimental se desechó silenciosamente.

Pero esta no fue una razón para detenerse.

Cuatro

Cuatro proyecto - proyecto 84:

“En 1954, comenzó el diseño del crucero ligero Project 84.

Se suponía que el crucero tenía un desplazamiento de 14-15 mil toneladas, una velocidad de 32-33 nudos y un rango de crucero de 5000 millas.

Se suponía que el armamento del crucero consistiría en ocho cañones universales SM-45 de 180 mm, doce cañones universales de 100 mm en seis montajes de torreta de dos cañones CM-52 y veinticuatro ametralladoras de 50 mm en seis montajes de cuatro cañones ZIF-75.

Además, dos helicópteros se basarían en el crucero.

Para el crucero del proyecto 84, TsKB-34 desarrolló nuevos cañones SM-45 de 180/65, 5 mm en las torretas gemelas SM-48.

El alcance de disparo de su proyectil de 97,5 kg a una velocidad inicial de 900 m / s fue de 36 234 m (198 cab.).

A diferencia de las antiguas armas de los cruceros del Proyecto 26, la pistola SM-45 no tenía un cartucho, sino una caja de cartucho separada.

El ángulo de elevación del SM-45 es de –3 "a + 76 °".

¿A qué iban a disparar a principios de los 60 (y antes estos cruceros no habrían construido) desde universal Cañones de 180 mm? Gran misterio.

Ciertamente no aviones a reacción. Para ellos, tal fuego es inofensivo.

No construyeron cruceros.

E hicieron lo correcto. Para entonces, se estaban finalizando los sistemas de defensa aérea naval. Sí, y los portaaviones que tendrían que cubrir estos, si puedo decirlo, barcos de defensa aérea, simplemente no había …

El trabajo de los diseñadores y los recursos se fue al aire.

Sin embargo, no es la última vez.

Imagen
Imagen

Quinto

Quinto proyecto - Proyecto 63 crucero de misiles nucleares:

“El barco proporcionó aviones de proyectiles P-40 o P-6 con lanzadores de paquetes retráctiles y municiones que proporcionaron tres salvas de seis u ocho cohetes, la capacidad de recibir dos misiles P-20, sistemas de defensa aérea M-3 con dos lanzadores, SAM M-1 con 2-4 lanzadores, cuatro instalaciones gemelas de 76 mm, dos RBU-2500.

El desplazamiento estándar se fijó en 15-16 mil toneladas, velocidad máxima: 32 nudos.

Y tampoco despegó.

Principalmente por falta de demanda.

Porque en el océano, ningún sistema de defensa aérea ayudará contra el ataque de las alas aéreas de un par de portaaviones. Y no hubo portaaviones propio, y nunca apareció. En resumen, barcos inútiles. Y el hecho de que se hayan eliminado los planes para construir seis de ellos es un logro innegable de sentido común.

Imagen
Imagen

Mucho se ha escrito sobre los barcos monstruos soviéticos, los barcos más grandes del mundo, los proyectos 1144 y los submarinos portadores de agua del proyecto 941.

Puedes discutir interminablemente sobre su funcionalidad. Observemos: los cruceros del Proyecto 1164 se construyeron simultáneamente con el 1144. El tamaño es mucho más pequeño y la funcionalidad es comparable.

Y las alternativas al portador de agua 941 (desplazamiento submarino de 48.000 toneladas), mucho más modesto en tamaño, pero más letal y más fiable, aún sirven. Los delfines han sido el principal portador de fuerzas nucleares estratégicas navales durante 20 años. Y hacen frente a su tarea sin un tamaño récord.

Sexto

Y vale la pena terminar con el último proyecto del Imperio: el proyecto submarino 881.

La idea de crear un sistema de misiles antibuque asesino, independientemente del tamaño y el sentido común, estaba en el aire. Y como resultado, salió el misil antibuque "Bolid".

Alcance 800 km, velocidad 4 mach, pero dimensiones …

Según estimaciones, los submarinos nucleares del Proyecto 881 alcanzaron un desplazamiento submarino de 25.000 toneladas, lo que los convirtió en los segundos barcos más grandes del mundo (los primeros son el Proyecto 941).

Como resultado, el enorme submarino se volvió críticamente vulnerable al ASW del enemigo. Y el desarrollo (junto con el colapso de la URSS) se detuvo …

Resultados

Para resumir.

Todos nuestros barcos se dividieron en dos grupos: los que correspondían plenamente a las tendencias globales y los intentos de crear un arma milagrosa.

Los primeros siempre han estado bastante a la altura, pero los segundos …

Y las armas milagrosas y los misiles milagrosos no produjeron el efecto que se podía esperar de ellos ni una sola vez.

Y viceversa. Los elefantes blancos construidos fueron cortados rápidamente para desguazar, quedando una especie de curiosidades navales.

En el mejor de los casos, tuvieron suerte. Como los portadores de cañones de 180 mm tuvieron suerte durante la Gran Guerra Patria, los cañones no se podían utilizar en el mar, pudieron trabajar en la costa.

En el peor de los casos, los patriotas han acusado durante mucho tiempo a las autoridades de destruir otra superarma. Sin siquiera pensar que tareas similares se pueden resolver de forma más fácil y económica.

Y la buena noticia es que la mayoría de los monstruos permanecieron solo en forma de modelos y TTZ en los archivos, nunca saliendo al agua.

Recomendado: