En los últimos años se ha observado una curiosa tendencia en el campo de la construcción de tanques: aparecen regularmente proyectos de tanques de tamaño medio con un precio mínimo y las más altas características posibles para ello. Otro ejemplo de este tipo fue el Tipo 15 / ZTQ-15 chino. Ya ha entrado en producción y con su ayuda se están reemplazando los tanques medianos y ligeros obsoletos.
Nuevo desarrollo
El diseño del nuevo tanque mediano fue realizado por la corporación NORINCO aproximadamente a mediados de las décimas. En 2018 aparecieron las primeras fotografías no oficiales de vehículos experimentales o de producción. A finales del mismo año, se anunció oficialmente el lanzamiento de la producción y el inicio del servicio. El 1 de octubre de 2019, los tanques Tipo 15 participaron en el desfile para conmemorar el 70 aniversario de la República Popular China.
Como se informó, el "Tipo 15" está diseñado para su uso en terrenos montañosos, forestales u otros terrenos difíciles donde los tanques principales más pesados no pueden operar. En esta capacidad, el ZTQ-15 debería ocupar un nicho vacío en el que anteriormente se encontraba el tanque Tipo 62 y que ahora está ocupado temporalmente por vehículos blindados de otras clases.
Se creó un proyecto de exportación VT5 sobre la base del "Tipo 15". Esta versión del tanque tiene algunas diferencias con la base y está destinada solo a clientes extranjeros. A pesar de su reciente entrada en el mercado, VT5 ya se ha convertido en objeto de un contrato de exportación y se espera que surjan más acuerdos de este tipo.
Caracteristicas de diseño
El "Tipo 15" es un vehículo de combate de diseño tradicional con armadura modular, armamento de cañones y ametralladoras y un complejo desarrollado de equipo a bordo. El peso de combate, dependiendo de la configuración, varía de 33 a 36 Tn. Se asegura una alta movilidad en diferentes áreas.
El tanque tiene un casco soldado y una torreta hecha de armadura enrollada que protege contra balas y proyectiles de pequeño calibre. Las proyecciones frontales y laterales se pueden complementar con módulos con bisagras, pantallas y blindaje reactivo que aumentan la durabilidad general. En esta configuración, el tanque está protegido de proyectiles de mayor calibre y granadas de cohetes antitanque.
La máquina está equipada con una unidad de potencia en popa con un motor diesel de 1000 hp. y transmisión automática. Incluso con el peso máximo, la densidad de potencia alcanza los 27,7 CV / t. El tren de aterrizaje está construido sobre la base de una suspensión hidroneumática controlada. El tanque es capaz de alcanzar velocidades de hasta 70 km / h. Proporciona una gran movilidad en diferentes paisajes, hasta montañosos.
El armamento principal del tanque es un cañón estriado de 105 mm junto con un cargador automático. Munición - 38 cartuchos unitarios en una estiba mecanizada de la popa de la torre. Aparentemente, el sistema de artillería del tanque es una copia china del complejo británico L7. Hay una ametralladora coaxial de calibre de rifle y un módulo de control remoto con un W85 de gran calibre. Los lanzadores de granadas de humo están instalados a los lados de la torre.
Se utilizó un moderno sistema de control de fuego digital, que incluye dispositivos ópticos combinados del comandante y artillero, que aseguran el funcionamiento en cualquier momento del día. Se logra la máxima conciencia situacional posible de la tripulación, incl. teniendo en cuenta las particularidades del trabajo en terrenos difíciles.
La tripulación del "Tipo 15" incluye tres personas. El conductor se coloca en el compartimiento de control, el comandante y el artillero trabajan en la torreta, a la izquierda y derecha del arma, respectivamente. Todos los miembros de la tripulación tienen sus propias escotillas y dispositivos de observación.
En cuanto a sus dimensiones, el ZTQ-15 medio apenas se diferencia de otros equipos de su clase. La longitud del tanque con el cañón hacia adelante es de 9,2 m con un ancho máximo (con pantallas laterales) de 3,3 m. Altura - 2,5 m.
Reemplazo exitoso
Anteriormente se informó que el proyecto ZTQ-15 se está desarrollando para llenar el nicho del "tanque de montaña". Anteriormente en esta capacidad se utilizó el "Tipo 62", creado a principios de los años sesenta. Sin embargo, esta técnica, a pesar de toda la modernización, quedó obsoleta hace mucho tiempo y su destino estaba predeterminado. En 2013, el PLA desmanteló su último Tipo 62. Sin embargo, estos tanques continúan sirviendo en otros países.
Recuerde que el Tipo 62 era una versión revisada y simplificada del Tipo 59 mediano. Debido al debilitamiento de la armadura, la instalación de un cañón de 85 mm y otros cambios, la masa del tanque se llevó a 21 toneladas y, de alguna manera, se mejoró el rendimiento de conducción. El vehículo resultante mostró ventajas sobre otros tanques en áreas montañosas, desérticas y otras.
El "Tipo 62" inicialmente mostró características de combate muy limitadas, por lo que rápidamente se volvió obsoleto. Se hicieron intentos de modernización reemplazando algunos componentes, pero la preservación de las armaduras y armaduras existentes limitó sus resultados. Sin embargo, la decisión de abandonar los tanques obsoletos se tomó bastante tarde. El proceso de cancelación se completó solo en 2013, y unos años más tarde apareció un reemplazo moderno.
Según informes recientes, el "Tipo 15" también se puede utilizar como parte del programa actual para reemplazar otro modelo obsoleto. El PLA todavía tiene más de 1.500 tanques medianos Tipo 59 de diversas modificaciones en servicio, que son un desarrollo del antiguo T-54/55 soviético. A pesar de todas las actualizaciones, dicho equipo no cumple con los requisitos modernos durante mucho tiempo y se está cancelando. Al menos algunas de las conexiones que utilizan el "Tipo 59" pueden recibir nuevos ZTQ-15 en el futuro.
El tanque moderno "Tipo 15" se compara favorablemente con el "Tipo 62" y el "Tipo 59", al menos en su novedad. El ejército recibe nuevos vehículos blindados con todos los recursos, construidos sobre la base de tecnologías modernas, además de tener en cuenta la experiencia operativa de los tanques más antiguos. También hay ventajas en las características tácticas, técnicas y operativas.
China y más allá
Según datos abiertos, la corporación NORINCO ha continuado la producción en serie de tanques Tipo 15 durante varios años y está suministrando equipos listos para usar a las tropas. Debido a tales entregas, el nicho del "tanque de montaña" se llenó anteriormente, y ahora se están reemplazando los tanques medianos "de campo" "Tipo 59". En los próximos años, esto conducirá a una importante renovación de la flota de vehículos blindados.
Cabe recordar que los tanques Tipo 59 y Tipo 62 están en servicio no solo en China. También son explotados por varios países pobres de Asia y África. No todos estos estados quieren seguir operando con tecnología obsoleta. Por otro lado, no tienen la capacidad financiera para comprar muestras avanzadas. Para esta parte del mercado, NORINCO ha desarrollado el proyecto de exportación VT5.
A fines del año pasado, China recibió su primer pedido de tanques VT5. El primer comprador fue el ejército de Bangladesh. El contrato prevé la entrega de 44 vehículos durante varios años. Se esperan nuevos pedidos de otros países.
Éxito comercial
En los últimos años, varios países han creado una serie de carros medianos o livianos con un costo limitado y las máximas características tácticas y técnicas posibles. Desde hace algún tiempo, China se ha sumado a esta dirección, cuyo ejército necesita dicho equipamiento.
Por diversas razones, tanto organizativas como financieras, la mayoría de los tanques "nuevos medios" no avanzan más allá de las pruebas y no entran en serie. El ZTQ-15 chino resultó ser más afortunado. Este tanque fue creado por orden del ejército, que predeterminó su destino. El proyecto no tuvo que buscar cliente ni pelear con competidores. Después de las pruebas, recibió la aprobación y entró en producción, y luego encontró otro comprador extranjero. Todo esto ya nos permite hablar sobre el éxito comercial del proyecto, al menos en el contexto de otros desarrollos similares.
