Desde principios de la década de 1980, los países occidentales comenzaron a considerar los morteros como un medio potencial para combatir los vehículos blindados soviéticos. El desarrollo en los países occidentales de munición guiada por mortero y artillería capaz de atacar a los principales tanques de batalla, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de personal y otros vehículos blindados desde arriba, donde tenían la reserva más débil, debería haber aumentado significativamente la defensa antitanques de la OTAN. ejércitos. Estos desarrollos estaban absolutamente justificados, teniendo en cuenta el tamaño y las capacidades de las fuerzas armadas del enemigo contrario.
Para 1990, las fuerzas terrestres de la URSS habían acumulado una gran cantidad de vehículos blindados de combate (AFV). Solo tanques al 1 de enero de 1990, había 63,900 piezas, incluyendo alrededor de 4 mil de los más modernos tanques de batalla principales T-80 y hasta 10 mil T-72 (incluyendo 41,580 tanques en la zona del Tratado CFE que estaba siendo preparado para su conclusión), así como 76.520 vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de tropas. Esta avalancha de acero, especialmente en el contexto de los ejercicios a gran escala Zapad-81 y Shield-82, mantuvo en vilo a todo el bloque de la OTAN. Cabe señalar que aquí no se tienen en cuenta los vehículos blindados de los países aliados del Pacto de Varsovia.
Las palabras "pero de la taiga a los mares británicos" de la famosa canción, quizás, nunca estuvieron tan cerca de la verdad como en los años ochenta. Una avalancha de acero o una apisonadora de tropas soviéticas en Europa podría, según los expertos, desplegar la defensa de los oponentes del bloque de la OTAN en tres días (excluyendo el uso de armas nucleares). El lanzamiento de unidades de tanques soviéticos a las aguas del Canal de la Mancha y a la propia Lisboa fue bastante real. Al mismo tiempo, las tierras bajas del norte de Alemania y el corredor Fulda se consideraron las principales áreas peligrosas para los tanques y los lugares de más probable ataque con el uso masivo de tanques y formaciones mecanizadas.
Los tanques T-72A en el desfile en honor a la finalización de los ejercicios "West-81"
Este último llevó a las tropas soviéticas directamente a Frankfurt am Main, el centro financiero más importante de Alemania, así como a una gran base aérea estadounidense ubicada cerca de la ciudad, que estaba prevista para transferir refuerzos directamente desde Estados Unidos. También fue mucho más fácil forzar el Rin en sus tramos superiores, y esto abrió el camino para los tanques soviéticos hacia el Canal de la Mancha e hizo posible aislar las regiones del sur de la RFA del resto del país, aislando a las unidades estadounidenses. ubicado allí. Desde las fronteras de la RDA hasta Frankfurt am Main no había más de 100 kilómetros. Al mismo tiempo, la ruta norte tenía el doble de longitud y también estaba atravesada por grandes ríos y canales navegables. Al darse cuenta perfectamente de que puede que no sea posible mantener posiciones en el corredor Fulda, los generales de la OTAN incluso contemplaron la instalación de 141 bombas nucleares dentro del corredor Fulda con una capacidad de 0,1 a 10 kt.
Al mismo tiempo, la tarea principal de los defensores era derribar los tanques y otros vehículos blindados del enemigo que avanzaba. La mera perspectiva de ver tanques soviéticos al otro lado del Canal de la Mancha tampoco agradó a los militares británicos. Es por eso que, a principios de la década de 1980, se inició el trabajo en el Reino Unido para crear varias municiones guiadas para combatir vehículos blindados enemigos, incluida la mina guiada antitanque Merlin de 81 mm bastante inusual para el estándar británico L de 81 mm. -16 mortero.
Los propios morteros en ese momento ya habían marcado firmemente por sí mismos el lugar de uno de los tipos importantes de artillería de campaña, siendo un medio de apoyo de fuego para las unidades de infantería directamente en el campo de batalla. La forma lógica de su desarrollo fue la adaptación para combatir vehículos blindados enemigos mediante la creación de minas guiadas por municiones especiales. En este caso, la destrucción efectiva de objetivos blindados se logró debido a la trayectoria de vuelo empinada con bisagras de la mina, equipada con una parte acumulativa poderosa, y golpeando el techo débilmente protegido de los vehículos de combate.
Mina de 81 mm Merlin, foto: strangernn.livejournal.com
También es importante señalar que la creación de proyectiles y minas guiadas antitanques extranjeras se vio facilitada en gran medida por el éxito en el diseño de cabezales homing (GOS) térmicos (IR) y radar (RL). Los diseñadores pudieron dotar a los nuevos sistemas de la capacidad de "reconocer" y "ver" bien el objetivo en el campo de batalla, asegurando un golpe confiable en los objetos seleccionados. Como parte de la creación de munición de mortero en Occidente, se crearon y adoptaron minas antitanques guiadas para morteros de 81 mm y 120 mm, que operan según el principio de "disparar y olvidar". Un desarrollo exclusivamente británico fue la mina de 81 mm "Merlin", que estaba equipada con un buscador de radar.
La mina de 81 mm, que lleva el nombre de un famoso mago de las leyendas británicas, se controló en el tramo final de la ruta de vuelo. Su desarrollo fue realizado por especialistas de British Aerospace, el trabajo se ha realizado desde 1981 y se llevó a cabo por cuenta propia de la empresa británica. Para usar la nueva munición, los morteros estándar de 81 mm del ejército británico eran adecuados, mientras que la mina aseguraba la derrota de objetivos blindados a una distancia de hasta cuatro kilómetros. Los "ojos y oídos" de la nueva munición inteligente eran un cabezal de radar. Después de salir volando del cañón de mortero, se desplegaron las aletas de cola, así como cuatro timones aerodinámicos, que se ubicaron frente al casco de la mina. En la parte descendente de la trayectoria de vuelo, con un mini-radar de ondas milimétricas se inició un escaneo circular de la superficie de la tierra. Inicialmente, el GOS buscaba objetivos en movimiento en un área de 300 por 300 metros, si no eran detectados, el modo de escaneo de objetivos se activaba de acuerdo con el segundo escenario: una búsqueda de objetivos estacionarios en un área de 100 por 100 metros. Después de la detección del objeto para el ataque, la mina se apuntó al objetivo hasta el momento del impacto. Para mejorar la precisión de disparo del equipo de morteros, se podrían utilizar computadoras portátiles para simplificar el cálculo y la preparación de datos para el disparo.
El esquema de uso de la mina Merlin, foto: strangernn.livejournal.com
Se planeó utilizar las minas guiadas "Merlin" con el mortero británico estándar L-16 de 81 mm, que fue adoptado en 1962 y todavía es utilizado por el ejército británico, los países de la Commonwealth británica, el ejército de los Estados Unidos y muchos otros. Estados de todo el mundo, por ejemplo, en Japón se fabrica bajo licencia. El mortero es un desarrollo conjunto de diseñadores de Gran Bretaña y Canadá. Participó en todas las guerras en las que participaron los soldados británicos en la segunda mitad del siglo XX, incluida la Guerra de las Malvinas y la Guerra del Golfo.
El mortero L-16 fue construido según el esquema clásico del "triángulo imaginario", consta de un cañón, un carruaje de dos patas con mira y una placa base redonda. La recámara del cañón monobloque de paredes lisas estaba especialmente engrosada, lo que contribuye a la duración del disparo, en la superficie exterior hasta la mitad de su longitud, se realizó un nervio, que sirve para enfriar mejor el cañón durante disparos intensos con cargas reforzadas. En la recámara hay un mecanismo de disparo con un percutor reemplazable. El diseño del carro bípedo tiene un diseño original: las patas están ubicadas a diferentes alturas (bípedo "en forma de K"), la pierna izquierda está fija inmóvil y la pierna derecha está fijada con una bisagra. Esta solución de diseño hizo posible instalar el tornillo del mecanismo de elevación en una sola pata, ahorrando así gramos adicionales. Además, el uso generalizado de aceros de alta resistencia y aleaciones de aluminio trabaja para facilitar la estructura, la placa base está estampada. El mortero es relativamente ligero (35,3 kg), en comparación, el mortero ruso de 82 mm 2B14-1 "Bandeja" es notablemente más pesado, alrededor de 42 kg.
Mortero 81 mm L-16
En el ejército británico, los morteros L-16 de 81 mm están en servicio con pelotones de morteros de compañías de apoyo de fuego de infantería y batallones de infantería motorizada. Cada batallón tiene 6-8 morteros de este tipo por personal, batallones de paracaídas - 8, batallones de marines - 6. El cálculo del mortero consta de tres personas. La masa del mortero es de 35,3 kg. Habiendo desmontado en tres partes: un cañón (12, 3 kg), un dos patas con una mira (11, 8 kg) y una placa base (11, 3 kg), el cálculo puede llevar un mortero en distancias cortas en la espalda. paquetes. En general, el arma es bastante móvil, prácticamente cualquier vehículo, así como los vehículos blindados de transporte de personal, se pueden utilizar para transportarla.
La mina guiada Merlin para el mortero L-16 de 81 mm se desarrolló en el Reino Unido de 1981 a 1989. Las pruebas realizadas confirmaron la alta eficiencia de la nueva arma, por lo que, en 1993, esta munición fue adoptada oficialmente. Para la mina guiada Merlin, se declararon las siguientes características (datos del artículo de Mikhail Rastopshin "Munición de artillería de alta precisión", la revista "Technics and Arms", No. 8 para 1999): rango de disparo de 1,5 km (mínimo) a 4 km (máximo); la longitud de la mina es de 900 mm, la masa de la mina es de 6,5 kg; tipo de ojiva - acumulativo; masa explosiva - 0.5-1 kg; penetración de armadura - hasta 500 mm; rango máximo de detección de objetivos: 1 km.
Mina "Merlin" no fue la única de su tipo. La empresa británica British Aerospace junto con otras empresas de Europa occidental: Thomson Brandt Armement (Francia), Manufacture Federale d'Armes d'Altdor (Suiza), BPD (Italia) también crearon una mina guiada mejorada de 120 mm "Griffin", que podría ser utilizado para derrotar a los tanques enemigos modernos y prometedores. Su buscador de radar para todo clima fue creado sobre la base del cabezal buscador de la mina Merlin de 81 mm. Mine Griffin era una munición activa-reactiva de 120 mm. En la etapa inicial, voló a lo largo de una trayectoria balística. En el punto más alto, se produjo la separación de la ojiva, después de lo cual se abrió el paracaídas de frenado, se instalaron 6 estabilizadores en la posición de trabajo y también se encendió el sistema para guiar la ojiva al objetivo. La presencia de motores de pólvora especiales hizo posible corregir el rumbo, el balanceo y el cabeceo. A una altitud de unos 900 metros, las minas GOS comenzaron a escanear la superficie de la tierra en un área de 500 por 500 metros en busca de objetos blindados en movimiento, si no se encontraban, la mina comenzó a buscar objetivos estacionarios ubicados en un área de 150 por 150 metros.
Cálculo del mortero británico de 81 mm L-16
Creada en Gran Bretaña, la mina guiada de 81 mm Merlin demostró su efectividad en las pruebas, la mina de 120 mm desarrollada conjuntamente "Griffin" era aún más avanzada, estaba equipada con una ojiva tándem acumulativa y proporcionó una penetración de hasta 700 mm de armadura. De hecho, tales minas convirtieron cualquier mortero en un cañón antitanque real o en un reemplazo de ATGM. Su principal problema era que cuando se completó y adoptó el desarrollo, la amenaza de una guerra importante en Europa se había esfumado. La Unión Soviética dejó de existir y con ella desaparecieron decenas de miles de tanques, que estaban desplegados en Europa del Este. Al mismo tiempo, el entusiasmo inicial de los militares británicos se desvaneció, que también se apagó por los graves recortes en los presupuestos de defensa, que se volvieron característicos de la abrumadora mayoría de los estados europeos.
