¿Qué tan único es el equipo de guerra electrónica del ejército ruso?
Recientemente, los sistemas rusos de guerra electrónica han adquirido el aura de una especie de superalma que, en opinión de la gente común, es capaz de causar pánico en un adversario potencial con solo encenderla.
Todo comenzó con un bombardero de primera línea Su-24 sobrevolando al destructor estadounidense Donald Cook, descrito en casi todos los medios rusos, durante el cual el avión ruso supuestamente utilizó el último complejo de Khibiny. Su impacto en los dispositivos electrónicos del barco provocó casi el pánico, lo que provocó la destitución masiva de marineros y oficiales del "Cook". Más tarde, apareció en Internet una fotografía de una moneda supuestamente conmemorativa (según otras fuentes, una medalla), marcando este vuelo histórico, y en la parte posterior del producto estaba escrito "Lección en paz".
¿Por qué el Khibiny se comió al cocinero?
Antes de que la historia de "Donald Cook" se apagara, el 4 de agosto de este año, el blog de defensenews.com publicó un artículo Guerra electrónica: lo que el ejército de EE. UU. Puede aprender de Ucrania por Joe Gould (Joe Gould), donde se argumenta que el Las Fuerzas Armadas de Rusia han logrado un avance significativo en el campo no solo de la creación de medios de guerra electrónica, sino también de su uso, lo que, en opinión del autor, demuestra el rezago emergente en este número del ejército estadounidense.
No debemos olvidar que uno de los principales desarrolladores y fabricantes de equipos de guerra electrónica rusos, Concern of Radio Electronic Technologies (KRET), está llevando a cabo una agresiva campaña de relaciones públicas en apoyo de sus productos. Baste recordar que los titulares se escuchan cada vez más en los medios: "KRET presentó un bloqueador único para aviones AWACS", "Un complejo de bloqueo protegerá de manera confiable a las tropas del fuego de artillería enemiga" y similares.
Gracias a esta popularidad de la guerra electrónica, no solo las publicaciones de la industria, sino incluso los medios sociopolíticos informan que el ejército ruso está recibiendo las estaciones de contramedidas electrónicas "Krasukha-2", "Krasukha-4", "Lever", "Infauna".. Y, para ser honesto, este flujo de nombres es bastante difícil de entender incluso para un especialista.
Pero, ¿qué tan efectivos son los sistemas de guerra electrónica rusos, qué son y cómo se organiza aproximadamente la guerra electrónica? Intentemos responder estas preguntas.
La guerra electrónica en prioridad
El hecho de que el liderazgo político-militar de Rusia preste mucha atención al desarrollo de la guerra electrónica se evidencia por el siguiente hecho: en abril de 2009, la 15a brigada separada de guerra electrónica (el Alto Mando Supremo) apareció en las Fuerzas Armadas. Es de destacar que según algunas fuentes, además de la unidad de artillería 15 EW, las Fuerzas Armadas de RF solo tienen dos brigadas más que llevan el nombre de Alto Mando Supremo (ingeniería y RChBZ), y según otras fuentes, esta brigada es sigue siendo el único en el ejército ruso.
En la actualidad, la 15ª brigada, que anteriormente tenía su base en la ciudad de Novomoskovsk en la región de Tula y recibió el estandarte de batalla en abril de 2009 de conformidad con el decreto presidencial de abril de 2009, se trasladó a Tula. Cabe señalar que este complejo está equipado con los medios más modernos de guerra electrónica, incluidas las aún secretas estaciones de supresión de líneas de comunicación Murmansk-BN y los bloqueadores aerodinámicos Leer-3.
Además de la brigada del Alto Mando Supremo, desde 2009, se han formado centros de guerra electrónica separados en cada distrito militar. Es cierto que la mayoría de ellos ahora se han reorganizado en brigadas de guerra electrónica separadas. La única excepción es el centro de guerra electrónica creado recientemente en Crimea, subordinado al mando de la Flota del Mar Negro.
Además de las brigadas, cada distrito también tiene batallones separados, por ejemplo, un batallón de guerra electrónica independiente subordinado al mando del Distrito Militar Central y con base en la ciudad de Engels, Región de Saratov. Cabe señalar que, muy probablemente, la tarea de tales batallones es cubrir instalaciones civiles y militares especialmente importantes.
Las brigadas y centros EW incluyen batallones estratégicos equipados con el Murmansk antes mencionado, así como batallones tácticos con complejos Infauna basados en vehículos blindados de transporte de personal, estaciones de interferencia R-330Zh Zhitel y R-934. Además de dos batallones en brigadas y centros, también hay compañías separadas: una equipada con los llamados medios aéreos, es decir, los complejos Krasukha-2 y Krasukha-4, y una compañía con el ya mencionado Leers-3.
Las Fuerzas Aeroespaciales recientemente creadas también reciben equipos modernos de guerra electrónica, en particular, estamos hablando de productos como los bombarderos de primera línea Su-34 que se han convertido recientemente en complejos Khibiny casi legendarios, así como helicópteros Mi-8 equipados con estaciones ". Brazo de palanca". Además, la flota de aviones de la Fuerza Aérea de Rusia se ha reabastecido recientemente con un cierto bloqueador basado en el avión Il-18 - Il-22 "Porubshchik".
"Krasuha", "Murmansk" y otros secretos
Hasta hace poco, el más secreto en todo el arsenal de equipos de guerra electrónica rusa era la estación de interferencia Krasukha-2, sin embargo, en la actualidad, la palma de esta nominación ha pasado a la estación de supresión de la línea de comunicación Murmansk-BN, supuestamente capaz de interferir más de dos docenas de frecuencias en un rango de hasta cinco mil kilómetros. Sin embargo, no hay evidencia confiable de que el complejo más nuevo tenga tales características.
A juzgar por las fotografías de Murmansk (varios camiones todoterreno de cuatro ejes con torres de varios metros) disponibles en fuentes abiertas, donde, además de las antenas principales, son visibles antenas extensibles características de baja frecuencia, se puede suponer que este complex es capaz de interferir señales en el rango de 200 a 500 MHz.
El principal problema de un complejo de este tipo, muy probablemente, es que para lograr el rango declarado, la señal debe reflejarse desde la ionosfera y, por lo tanto, depende en gran medida de las perturbaciones atmosféricas, que sin duda afectarán el funcionamiento de Murmansk.
En el Salón de Aviación y Espacio de Moscú de este año, KRET en la exposición estática presentó oficialmente el complejo 1L269 Krasukha-2 diseñado para bloquear aviones de alerta temprana aerotransportados (principalmente American E-3 AWACS). Cabe señalar que, según la dirección de la empresa, esta estación puede bloquear el AWACS a una distancia de varios cientos de kilómetros.
Al mismo tiempo, "Krasukha" continúa la línea de desarrollo de los complejos "Pelena" y "Pelena-1" desarrollados en los años 80 por el instituto de investigación de Rostov "Gradient". La ideología de estos productos se basa en una solución muy simple, propuesta en un momento por el jefe del "Gradient", y más tarde por el diseñador general del departamento de guerra electrónica en la URSS, Yuri Perunov: la señal de la estación de interferencia debe exceder la potencia de la señal por la cual se establece el bloqueador en 30 decibelios.
A juzgar por la información disponible, es muy difícil suprimir un objetivo como el E-3 AWACS, ya que su radar tiene más de 30 frecuencias sintonizables que cambian continuamente durante la operación. Por lo tanto, Yuri Perunov sugirió una vez que la solución más óptima sería suprimir toda la banda con una interferencia de ruido muy potente y direccional.
Sin embargo, esta solución también tiene serios inconvenientes: la interferencia Velena / Krasukha cierra solo en una dirección y, teniendo en cuenta el hecho de que la aeronave está volando a lo largo de la ruta, el impacto de la estación en AWACS será bastante limitado en el tiempo. Y si ya hay dos aviones AWACS operando en la zona, incluso teniendo en cuenta la interferencia al combinar los datos, los operadores del E-3 aún podrán obtener la información necesaria.
La interferencia de ruido fuerte no solo será detectada por el RTR de un enemigo potencial, sino que también se convertirá en un buen objetivo para los misiles anti-radar.
Todos estos problemas fueron conocidos por los desarrolladores de la "Sábana Santa" desde el principio, por lo que la "Krasukha" más moderna se ha vuelto altamente móvil, lo que le permite escapar rápidamente del golpe, así como ingresar a tiempo en posiciones favorables para infligir Daño electromagnético. Es posible que no una, sino varias estaciones, en constante cambio de posición, actúen contra los aviones AWACS.
Pero "Krasukha-2" no es en absoluto una máquina tan universal, capaz de bloquear numerosos radares, como se cree comúnmente. No puede bloquear simultáneamente tanto el E-8 AWACS como el E-2 Hawkeye, ya que cada tipo de avión AWACS necesitará su propia estación de bloqueo, que presiona solo el rango de frecuencia requerido, que es muy diferente del radar de los aviones AWACS.
Cabe señalar que el trabajo en "Krasukha-2" comenzó en 1996 y se completó solo en 2011.
La ideología de "+30 DtsB" se utiliza en otra estación de interferencia más nueva desarrollada por VNII "Gradient" - 1RL257 "Krasukha-4", que actualmente se suministra activamente a brigadas y batallones separados de guerra electrónica y está destinada a suprimir estaciones de radar, incluidas las instaladas no solo en cazas y cazabombarderos, sino también en aviones de reconocimiento E-8 y U-2. Es cierto que existen dudas sobre la efectividad del Krasukha contra el radar ASARS-2 instalado en el U-2 de gran altitud, ya que, a juzgar por los datos disponibles, su señal no solo es bastante compleja, sino también similar a un ruido.
Según los desarrolladores y el ejército, bajo ciertas condiciones, el 1RL257 podrá interferir incluso con los cabezales de los misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM, así como con el radar de control de armas de los sistemas de misiles antiaéreos Patriot.
Como en el caso de "Krasukha-2", "Krasukha-4" no es un producto del todo original, sino una continuación de la línea de estaciones de interferencia de la familia SPN-30, cuyo trabajo se inició a finales de los años 60. La nueva emisora utiliza no solo la ideología de los viejos "treinta", sino, sin duda, algunas de las soluciones técnicas empleadas en ellos. El trabajo en 1RL257 comenzó en 1994 y se completó en 2011.
El complejo Avtobaza también, gracias principalmente a los medios de comunicación rusos, junto con el Khibiny, se ha convertido a los ojos del hombre promedio en una especie de súper arma que puede interferir con cualquier dron. En particular, a este complejo se le atribuye una victoria sobre el UAV estadounidense RQ-170. Al mismo tiempo, el propio Avtobaza, así como el complejo Moskva adoptado recientemente por el Ministerio de Defensa ruso, resuelven tareas completamente diferentes: realizan reconocimientos radiotécnicos, emiten la designación de objetivos del complejo de guerra electrónica y son el puesto de mando de un batallón de guerra electrónica (empresa). Está claro que Avtobaza tuvo una relación bastante indirecta con el aterrizaje del UAV estadounidense en Irán.
El "Moscú" que actualmente se está suministrando a las tropas es una continuación de la línea del complejo de mando y control, que comenzó con el "Mauser-1", que se puso en servicio allá por los años 70. El nuevo complejo incluye dos máquinas: una estación de reconocimiento que detecta y clasifica los tipos de radiación, su dirección, intensidad de la señal, así como un punto de control, desde donde los datos se transmiten automáticamente a las estaciones subordinadas de guerra electrónica.
Según lo concebido por el ejército y los desarrolladores rusos, la guerra electrónica "Moscú" hace posible encubiertamente del enemigo determinar la situación e infligir una repentina derrota electrónica a sus fuerzas y medios. Pero si el complejo lleva a cabo un reconocimiento radio-técnico en modo pasivo, entonces envía comandos de control a través de canales de comunicación por radio y el enemigo, bajo ciertas condiciones, puede interceptarlos. En este caso, incluso no hay necesidad de descifrar las señales, basta con detectar el tráfico de radio y esto revelará la presencia de todo el batallón (empresa) EW.
Satélites entumecidos
Además de luchar contra los aviones enemigos, los desarrolladores rusos de la guerra electrónica prestan gran atención a la supresión del tráfico de radio enemigo, así como a la interferencia de las señales de GPS.
El bloqueador más famoso para la navegación por satélite es el complejo R-330Zh Zhitel, desarrollado y fabricado por la empresa Sozvezdie. El Centro Científico y Técnico de Guerra Electrónica también propuso una solución bastante original, cuyos productos R-340RP ya se están suministrando a las unidades del Ministerio de Defensa de Rusia. Los bloqueadores de interferencia de pequeño tamaño se instalan en torres celulares civiles, cuya señal es amplificada muchas veces por las antenas ubicadas en la torre.
No solo los medios, sino también algunos expertos argumentan que es casi imposible bloquear la señal GPS. Al mismo tiempo, en Rusia, a principios de la década de 2000 aparecieron soluciones técnicas para "apagar" la navegación por satélite.
En el sistema GPS, existe un concepto llamado "referencia de frecuencia". El sistema se basa en la transmisión de la señal más simple desde el satélite al transmisor, por lo que la más mínima desviación de la frecuencia especificada, incluso en milisegundos, provocará una pérdida de precisión. La señal se transmite en un rango bastante estrecho según los datos abiertos: 1575, 42 MHz y 1227, 60 MHz, esta es la frecuencia de referencia. Por lo tanto, el trabajo de los bloqueadores modernos está dirigido precisamente a bloquearlo, lo que, teniendo en cuenta la estrechez de la frecuencia de referencia y en presencia de una interferencia de ruido suficientemente potente, no es difícil de ahogar.
Una solución bastante interesante en el campo de la supresión de las comunicaciones por radio de un enemigo potencial fue el complejo Leer-3, que consta de un vehículo de reconocimiento electrónico basado en el automóvil Tiger, así como varios vehículos aéreos no tripulados Orlan-10 equipados con transmisores de interferencia capaces de soltar. de suprimir no solo la radio, sino también la comunicación celular. El complejo RB-531B Infauna, producido por la empresa Sozvezdiye, realiza tareas similares, pero sin el uso de drones.
Además de los modernos sistemas de guerra electrónica basados en tierra, los sistemas aéreos también se están suministrando activamente a las Fuerzas Armadas de Rusia. Así, a finales de septiembre, el Concern of Radio-Electronic Technologies (KRET) anunció que dentro de dos años comenzaría la producción de los sistemas modernizados de guerra electrónica Lever-AV, instalados en el helicóptero Mi-8. El mensaje también indica que el nuevo complejo podrá cegar al enemigo en un radio de varios cientos de kilómetros.
Volar "palanca"
Como en el caso de otros sistemas de guerra electrónica ya descritos en el artículo, Lever (nombre completo: helicóptero Mi-8MTPR-1 con estación de interferencia Lever-AV) es un desarrollo de las estaciones EW de las Fuerzas Aéreas soviéticas y rusas de la familia Smalta, desarrolladas por el Kaluga Scientific Research Radio Engineering Institute (KNIRTI). La tarea principal tanto del nuevo "Lever" como del "Smalta" más antiguo es bastante simple: la supresión de los radares de control de armas, así como las cabezas de los misiles de los sistemas (sistemas) de misiles antiaéreos enemigos.
El trabajo en la creación de estos complejos comenzó en los años 70, cuando las fuerzas aéreas sirias y egipcias se enfrentaron a los nuevos sistemas de misiles antiaéreos Hawk de Estados Unidos, que acababan de entrar en servicio con Israel. Dado que los medios habituales de guerra electrónica eran impotentes frente a la novedad de ultramar, los estados árabes acudieron a la URSS en busca de ayuda.
Según el diseño original de los desarrolladores, "Smalta" se iba a colocar en un automóvil, pero ante una serie de problemas causados por la reflexión de la señal de la superficie terrestre, los desarrolladores decidieron transferir la estación a un helicóptero. Gracias a esto, fue posible no solo deshacerse de la interferencia: al elevar el Smalta a una altura tal en la que la señal ya no se refleja en la superficie, los creadores aumentaron significativamente su movilidad y, en consecuencia, su seguridad.
Según el Ministerio de Defensa ruso, durante la guerra de agosto de 2008 en Osetia del Sur y Abjasia, el uso del Mi-8SMV-PG con las estaciones Smalta instaladas a bordo condujo al rango de detección del radar de guía de misiles del Buk- georgiano. Los sistemas de misiles antiaéreos M1 y S-125 disminuyeron entre 1,5 y 2,5 veces (de 25 a 30 km en un entorno sin ruido a 10 a 15 km en un entorno de interferencia), lo que, según el departamento militar ruso, es equivalente. a una disminución en el número de lanzamientos de misiles en aproximadamente dos veces. En promedio, los helicópteros EW de servicio en el aire tardaron de 12 a 16 horas.
A juzgar por los datos disponibles, la estación Lever es capaz no solo de detectar, recibir, analizar y suprimir automáticamente las señales de los radares enemigos, independientemente del modo de radiación utilizado (pulsada, continua, cuasi-continua), sino también cuando se interrumpe, actúa bastante selectivamente, sin suprimir sus estaciones de radar …
El trabajo en el "Lever" comenzó en los años 80, y el primer prototipo de Mi-8MTPR con la estación de interferencia "Lever-BV" entró en pruebas estatales en 1990. Sin embargo, como resultado del colapso de la URSS y una disminución de la financiación, KNIRTI reanudó el trabajo en la nueva estación solo en 2001, pero ya bajo la designación "Lever-AV". Las pruebas estatales del helicóptero Mi-8MTPR-1 con la nueva estación se completaron con éxito en 2010.
Ideológicamente, la nueva estación de helicópteros está cerca de los Krasukha-2 y Krasukha-4 basados en tierra desarrollados por el Instituto de Investigación de toda Rusia de Rostov "Gradient", el escenario de una poderosa interferencia de ruido estrechamente dirigida. Es cierto que, como en el caso de los modelos 1L269 y 1RL257, la señal de la palanca es claramente visible para el equipo de reconocimiento electrónico del enemigo. Además, no se debe olvidar que no solo en Rusia, sino también en Occidente, se está trabajando activamente para crear misiles antiaéreos capaces de apuntar con precisión a una fuente con una fuerte señal radioelectrónica.
Entonces, ¿qué le pasó a Cook?
El trabajo en la creación del más nuevo complejo de defensa a bordo "Khibiny" (producto L175) comenzó en el Kaluga Research Radio Engineering Institute a fines de la década de 1980. El nuevo producto fue diseñado originalmente solo para su instalación en los bombarderos de primera línea Su-34, y debido al interés en la nueva estación del diseñador jefe de la aeronave, Rolland Martirosov, los diseñadores de la Oficina de Diseño de Sukhoi participaron activamente en el trabajar en el Khibiny.
La estación Khibiny no solo está instalada en el Su-34 e intercambia información continuamente con la aviónica del bombardero de primera línea, sino que también muestra información sobre la situación en una pantalla especial ubicada en el lugar de trabajo del navegante.
Es de destacar que, a juzgar por las grabaciones de video del indicador de radar expuesto al complejo Khibiny, demostrado por la Preocupación de Tecnologías Radioelectrónicas con fines publicitarios, existen indicios del uso de potentes interferencias de ruido. Al mismo tiempo, no hay "estrellas" en el video - ruido de imitación, llamado así debido al patrón característico en forma de estrella. Aunque este tipo de interferencias está indicado en materiales publicitarios.
Sin embargo, las estaciones de interferencia más nuevas, como Lever, ya han participado en las hostilidades: los bombarderos de primera línea Su-34 equipados con Khibins durante la guerra en agosto de 2008 llevaron a cabo la protección grupal de los aviones de ataque y también realizaron reconocimientos radio-técnicos. Según los datos disponibles, el comando de la Fuerza Aérea valoró mucho la efectividad del L175.
Resumiendo, podemos concluir que el "Khibiny" es una estación de guerra electrónica equipada con un complejo conjunto de antenas multicanal, capaz de generar ruidos potentes e interferencias de imitación y realizar reconocimientos electrónicos. L175 no solo puede proteger máquinas individuales, sino también realizar con éxito las funciones de una estación de protección grupal.
Sin embargo, todavía es posible instalar el Khibiny solo en el Su-34, ya que el sistema de suministro de energía a bordo de estos bombarderos de primera línea está especialmente adaptado al uso de la estación REP más nueva, que probablemente requiera mucha electricidad para su funcionamiento. operación.
Por lo tanto, la respuesta a la pregunta de qué hizo el Khibiny con el destructor estadounidense no sería sensacional: tal estación no se utilizó durante el sobrevuelo del bombardero de primera línea Su-24 del destructor de la Armada de los Estados Unidos Donald Cook. Ella simplemente no podría estar a bordo de este tipo de avión.
Misterioso "helicóptero"
Además de la estación de guerra electrónica Murmansk-BN, ya mencionada en la primera parte del artículo, recientemente entró en servicio otra máquina, pero esta vez por las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (antes Fuerza Aérea) de Rusia, el Il-22PP Porubshchik avión, está cubierto con un aura de secreto. Todo lo que se sabe del "Prubschik" es que tiene instaladas antenas laterales, así como una estación remolcada en vuelo, que se desenrolla detrás del avión, según algunas fuentes, por varios cientos de metros.
A finales de la década de 2000, la empresa Sozvezdie, que estaba trabajando en la creación de sistemas de control automatizados (ESU TZ Sozvezdie) y estaciones de guerra electrónica, se centró principalmente en suprimir las comunicaciones por radio del enemigo y el comando y control automatizado (R-531B Infauna ), Junto con Beriev Aircraft Company, comenzó a trabajar en la aeronave de control y retransmisión de datos A-90, según algunos informes, en el marco de la República de China Yastreb.
En 2012, en el curso del trabajo en el proyecto de I + D Discomfort, Sozvezdiye llevó a cabo pruebas en el estado de tierra del equipo del complejo de guerra electrónica multifuncional con base aérea. Al mismo tiempo, el nuevo complejo supuestamente utiliza soluciones técnicas únicas en términos de conjuntos de antenas de alto potencial y amplificadores de potencia de microondas refrigerados por líquido. Es de destacar que el trabajo sobre "Discomfort" también comenzó a finales de la década de 2000.
Pero ya en 2013, en el plan a largo plazo publicado para la adquisición de equipos de aviación para la Fuerza Aérea Rusa hasta 2025, en lugar del A-90, se llamó un cierto "Halcón" (sin especificar el A-90), y solo en los planes para la compra-modernización de 2021 a 2025. A partir de este documento se supo que la Fuerza Aérea Rusa planea comprar el Il-22PP "Porubshchik" hasta 2020.
Si sumamos todos los datos disponibles, entonces podemos suponer que el IL-22PP y el A-90 están diseñados para realizar las mismas tareas y es posible que en la actualidad A-90 y Discomfort se hayan unido de alguna manera en trabajos relacionados con “El helicóptero”.
Quizás el IL-22PP no es solo un avión con un sistema de guerra electrónica, diseñado principalmente para suprimir las comunicaciones y el sistema de control automatizado del enemigo, sino también un puesto de mando volador para la guerra electrónica, capaz de realizar reconocimientos electrónicos y electrónicos de forma independiente.
Una espada de doble filo
Debe admitirse que en la actualidad el Ministerio de Defensa ruso está desarrollando activamente la dirección de la guerra electrónica, no solo formando formaciones y unidades EW, sino también equipándolas con tecnología moderna. El ejército ruso ha aprendido a bloquear AWACS, sistemas de radar aerotransportados, así como líneas de comunicación enemigas e incluso señales de GPS, de hecho ocupando una posición de liderazgo en el mundo en algunas áreas.
Como ejemplo, se pueden citar los resultados del uso de la guerra electrónica por parte del ejército ruso durante la guerra con Georgia en agosto de 2008. A pesar de que el enemigo posee sistemas de defensa aérea suficientemente modernos, incluidos los sistemas de misiles antiaéreos Buk-M1 y el S-125 modernizado, así como una gran cantidad de radares de producción tanto soviética como extranjera (principalmente francesa), el aire georgiano La defensa representa solo dos aviones rusos: el Tu-22M3, derribado en circunstancias poco claras, y el Su-24 del 929th GLIT, destruido por el polaco Grom MANPADS o el sistema israelí de defensa aérea Spider.
Las unidades y subdivisiones de guerra electrónica de las Fuerzas Terrestres informaron sobre la supresión casi completa de las líneas de comunicación del ejército georgiano (solo la comunicación por satélite funcionaba ocasionalmente), así como sobre la supresión de las líneas de comunicación de los vehículos aéreos no tripulados georgianos, lo que llevó a la pérdida de varios aviones. Entonces, los temores de los periodistas estadounidenses expresados en la primera parte del artículo tienen cierta base.
Pero aún tenemos que admitir que existen algunas dificultades en el desarrollo de fuerzas y medios de guerra electrónica. Primero, hay que entender que el uso de medios de guerra electrónica debe estar asociado con un control preciso de toda la situación electromagnética en el área de combate. Como muestra la experiencia de las guerras modernas y los conflictos militares, en particular la ya mencionada guerra con Georgia, las armas EW, si se usan incorrectamente, golpean con la misma fuerza tanto al enemigo como a sus propias tropas.
Según la Fuerza Aérea Rusa, en agosto de 2008, durante la supresión de estaciones de radar georgianas por aviones An-12PP, también se observó interferencia en estaciones rusas ubicadas a una distancia de 100-120 kilómetros de la zona de interferencia. Las estaciones terrestres de las Fuerzas Terrestres de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia suprimieron con igual eficacia las líneas de comunicación, tanto georgianas como sus propias tropas.
Además, hay que tener en cuenta que en la zona de conflicto también operan medios radioelectrónicos civiles, canales de comunicación que atienden a la "ambulancia", las unidades del Ministerio de Emergencias y la policía. Y si en la actualidad los militares rusos, que han tenido experiencias negativas en el pasado, están aprendiendo activamente a actuar en las condiciones de usar sus medios de guerra electrónica, entonces nadie parece estar preocupado por el impacto en el sector civil en el ejército. complejo industrial.
En segundo lugar, si miras de cerca la línea de productos de guerra electrónica presentada por la industria, notarás una gran cantidad de estaciones, especialmente productos KRET, que en realidad son ideológicos y en algunos lugares continuación técnica de los complejos desarrollados en los años 70 y 80.. Y el mismo "Krasukhi", "Lever" y "Moscú" podrían aparecer a mediados de los 90, pero se ralentizaron debido a la falta crónica de fondos.
La mayoría de los sistemas de guerra electrónica se fabrican de acuerdo con el mismo principio: la configuración de una potente interferencia de ruido, que, como ya se mencionó, tiene importantes desventajas y ventajas no menos significativas. Pero hasta hace poco, los rangos de milímetro y terrohercios prácticamente no utilizados atraen ahora cada vez más la atención de los fabricantes no solo de equipos electrónicos, sino también de armas de alta precisión.
En las llamadas bandas inferiores, por ejemplo, puede haber solo diez canales, y ya a 40 GHz ya habrá cientos de ellos. Y los desarrolladores de la guerra electrónica necesitan "cerrar" todos estos canales, y esta es una banda bastante grande, lo que significa que se requieren medios más sofisticados de guerra electrónica con un canal grande, lo que a su vez conduce a un aumento en el peso y dimensiones de las estaciones de interferencia y una disminución de su movilidad.
Pero si nos alejamos de la ciencia, entonces hay un gran problema organizativo en el sistema de desarrollo de los sistemas de guerra electrónica rusos. De hecho, no solo KRET está desarrollando y produciendo equipos de guerra electrónica, sino también la recientemente creada United Instrument-Making Corporation (que incluye las empresas Vega y Sozvezdiye), organizaciones individuales de Roskosmos y Rosatom, e incluso empresas privadas.
Cabe señalar que los trabajos se duplican y se superponen en algunos lugares; uno no debe olvidarse de un fenómeno como el cabildeo a favor de ciertos desarrollos y empresas. El primer intento de reorganizar el trabajo en el campo de la creación de la guerra electrónica fue el reciente nombramiento de un diseñador general en la dirección de la guerra electrónica por decreto presidencial. Pero el tiempo dirá qué tan efectiva será esta solución.
