El verano es una época de vacaciones, serenidad y la Copa Mundial de la FIFA 2018 en Rusia. Es el fútbol el que se ha convertido en el tema principal de las últimas semanas, y la entrada de la selección rusa a los cuartos de final del campeonato es la mayor sensación del torneo hasta el momento. Los centinelas de Stanislav Cherchesov noquearon a uno de los favoritos: España. Los fanáticos proponen darle al portero de la selección nacional Igor Akinfeev un Héroe de Rusia, al mismo tiempo erigir un monumento en su pierna izquierda. En este contexto, prácticamente no hubo noticias sobre la exportación de armas rusas, y uno de los pocos contratos discutidos fue el posible suministro de cazas multifuncionales Su-30SM a Armenia.
Armenia está interesada en los cazas Su-30SM
Armenia se encuentra en una etapa avanzada de negociaciones sobre la compra de cazas multifuncionales rusos Su-30SM pertenecientes a la generación 4+, según IA Regnum. A mediados de junio, el primer ministro armenio, Nikol Pashinyan, publicó una foto en su página de Facebook que lo mostraba en la cabina de un moderno avión de combate multifuncional ruso Su-30SM. En el pie de foto que apareció, Nikol Pashinyan señaló que estaba en la cabina de uno de los mejores luchadores del mundo, señalando también que ya estaba en Ereván (en la víspera hizo una visita al territorio de Nagorno-Karabaj República). Sin embargo, esta foto planteó una serie de preguntas. ¿De dónde vino el Su-30SM en la base aérea de Erebuni, en la que se basan los cazas rusos MiG-29? ¿El nuevo avión pertenece a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas o fue comprado por Armenia?
Según información de una fuente del Ministerio de Defensa armenio, que compartió información con los periodistas del “Regnum” bajo condición de anonimato, actualmente Ereván está llevando a cabo negociaciones sustantivas con Moscú sobre la compra de varios cazas rusos modernos. Al mismo tiempo, las negociaciones ya se encuentran en una etapa bastante avanzada. En caso de un escenario exitoso, la firma del contrato puede tener lugar dentro del próximo año o dos años. Dicha información es bastante consistente con la información sobre el interés de Armenia por los cazas Su-30SM, que comenzaron a aparecer en los medios de comunicación de este país en 2016. Si hablamos del caza en el que se fotografió al Primer Ministro de Armenia, entonces este avión pertenece a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, lo más probable es que llegó a la base aérea de Erebuni como parte de un grupo de aviones para realizar vuelos de entrenamiento, así como demostrar las capacidades de la nueva tecnología rusa a los líderes militares y políticos de Armenia.
Hoy en día, el caza Su-30 es el avión de exportación ruso más popular y exitoso. Solo India ha comprado 272 Su-30MKI, mientras que más de 100 vehículos están en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. El avión se está construyendo a gran escala, lo que garantiza una alta calidad (la tecnología de producción está perfectamente desarrollada), así como un bajo costo. La ventaja es que en Siria el avión recibió la experiencia necesaria de uso de combate, lo que se reflejó en la introducción de algunos cambios en su diseño.
El primer ministro de Armenia, Nikol Pashinyan, en la cabina del caza Su-30SM
Si hablamos de Armenia, por el momento el país no tiene aviones de combate. De los aviones de combate, hay 15 aviones de ataque Su-25 y 18 cazas MiG-29 están desplegados en la base aérea rusa Erebuni cerca de Ereván, pero estos aviones no se vuelven más jóvenes y más eficientes cada año. En tal situación, parece bastante lógico comprar el Su-30SM, especialmente si Rusia ayudará con la preparación de la infraestructura necesaria para ellos.
En general, la aparición de modernos cazas Su-30SM en las fuerzas armadas armenias puede aumentar significativamente las capacidades ofensivas del país y Nagorno-Karabaj, así como poner en peligro la infraestructura de petróleo y gas de Azerbaiyán, que es estratégica para Bakú, y otros. instalaciones de infraestructura en el territorio del país vecino. … Todo esto debería desempeñar un papel adicional para garantizar la disuasión de las partes en el conflicto de una guerra a gran escala.
Estados Unidos está listo para interrumpir los contratos más importantes entre India y Rusia
En Delhi y Washington, se están ultimando los preparativos para la primera reunión de los jefes de los ministerios diplomáticos y de defensa de la India y los Estados Unidos en el formato "2 + 2". El diálogo, que ya está previsto para principios de julio de 2018, promete ser bastante difícil. Estados Unidos está descontento con la cooperación de defensa entre India y Rusia y advierte que la compra de armas rusas por parte del ejército indio puede llevar a la imposición de sanciones contra Delhi. Teniendo en cuenta que Rusia sigue siendo el principal socio técnico-militar de la India, la presión estadounidense ya se está convirtiendo en una prueba crítica para Delhi y Moscú, según Kommersant. Según los medios indios, las partes ya han comenzado a discutir varias formas de neutralizar posibles sanciones estadounidenses contra Rusia. Una de las opciones es pasar a un sistema de liquidaciones en las monedas nacionales de los dos países al realizar transacciones en el ámbito técnico-militar.
Las conversaciones dos más dos entre Estados Unidos e India se llevarán a cabo en la capital de Estados Unidos el 6 de julio de 2018, un año después de que el primer ministro indio, Narendra Modi, se reuniera con Trump en Estados Unidos por primera vez y alcanzara una serie de acuerdos sobre aspectos técnico-militares. cooperación entre los países. La secretaria de Defensa, Nirmala Sitharaman, y la ministra de Relaciones Exteriores, Sushma Swaraj, serán socios del secretario de Defensa de Estados Unidos, James Mattis, y del secretario de Estado, Mike Pompeo, en las conversaciones. Dos mujeres "recibirán un golpe" en cuestiones bastante delicadas de cooperación técnico-militar. Numerosas declaraciones y filtraciones recientes de funcionarios estadounidenses nos dan testimonio de que Estados Unidos está cada vez más insatisfecho con los lazos de defensa entre India y Rusia, que durante mucho tiempo ha sido el principal socio de Delhi en la cooperación técnico-militar.
Confirmando esto, William Thornberry, quien es presidente del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes del Congreso de los Estados Unidos, durante una visita a Delhi el 28 de mayo de 2018, dijo que los nuevos acuerdos importantes entre Delhi y Moscú en el campo militar -La cooperación técnica, que se discute activamente hoy en varios niveles, no encaja en la Asociación de Defensa Indio-Estadounidense. William Thornberry advirtió a sus colegas indios que las compras planeadas por Delhi de los sistemas de defensa aérea rusos S-400 Triumph (el costo de este contrato se estima en alrededor de $ 6 mil millones) podrían afectar negativamente la cooperación técnico-militar entre Washington y Delhi. "Tanto el Congreso como la administración de Estados Unidos están muy preocupados por este tema hoy", dijo Thornberry en una entrevista con la estación de televisión india NDTV. “No es solo India la que le gustaría completar este trato. Si algún estado recibe estos sistemas de misiles antiaéreos, esto complicará nuestra interacción con él”, enfatizó el congresista.
“En el caso de Delhi, el potencial para utilizar sanciones estadounidenses es bastante limitado, dado que India depende de Rusia para mantener y modernizar una enorme flota de armas soviéticas / rusas entregadas anteriormente, y también, teniendo en cuenta el hecho de queque India está siguiendo una política de mantenimiento de la autonomía estratégica en la adquisición de armas y equipo militar, explica los motivos de la parte india, Vasily Kashin, investigador principal de la Escuela Superior de Economía. - Entre otras cosas, los indios son muy conscientes de que su cooperación con Rusia en esta área juega el papel de un factor limitante en relación con la cooperación entre Pakistán y Rusia. Quitar los frenos en el desarrollo de una relación de este tipo podría tener consecuencias de gran alcance para la India ". Según Vasily Kashin, en general, las sanciones de Estados Unidos al suministro de armas desde Rusia son ineficaces. Como ejemplos, citó contratos para el suministro de sistemas de misiles antiaéreos S-400 a Turquía y cazas Su-35 a Indonesia. "Las sanciones conducen a una complicación del sistema de acuerdos entre países, costos de transacción adicionales y recurso al trueque, como fue el caso de Indonesia, pero rara vez conducen a la interrupción de las transacciones", dijo Kashin.
A su vez, Rusia, como dijo una fuente en el complejo militar-industrial ruso a los reporteros de Kommersant, confía en su socio indio, a pesar de la presión estadounidense. En la última reunión no oficial sobre el sistema de defensa aérea S-400 Triumph, los indios aseguraron que el tema de la compra de los complejos estaba resuelto. “Los indígenas simplemente no podrían haber actuado de otra manera”, agregó la fuente de Kommersant. "La República Popular China tiene el S-400, por lo que los sistemas de defensa aérea American Patriot de la India no funcionarán, ya que el sistema estadounidense es más débil".
Sin embargo, vale la pena señalar que las medidas restrictivas anti-rusas de Washington ya están afectando a quienes trabajan en el campo de la cooperación técnico-militar con Rusia. Hasta hace poco, todos los acuerdos en esta área se concluían entre Delhi y Moscú en dólares. Pero ahora hay un problema con los bancos a través de los cuales se podrían realizar transacciones: las estructuras indias tienen mucho miedo de ser incluidas en las listas negras anunciadas por Washington y están congelando los pagos. Bajo tal congelación de transacciones desde abril de 2018, como informó recientemente el periódico indio The Economic Times, ya se ha reducido un total de más de dos mil millones de dólares. Según los periodistas indios, esta cantidad también incluye la financiación de "proyectos críticos", por ejemplo, la reparación del submarino nuclear ruso Chakra, que fue arrendado a la India.
Como resultado, según fuentes de The Economic Times, Delhi y Moscú ya están trabajando en la posibilidad de realizar todos los pagos en el campo de la cooperación técnico-militar no en dólares, sino en rupias y rublos a una tasa vinculada a una moneda internacional., por ejemplo, al dólar de Singapur … Sin embargo, las partes aún no han comentado oficialmente esta información.
Helicóptero Mi-171A2 certificado en India
El holding Russian Helicopters comenzó a trabajar en la certificación de su helicóptero Mi-171A2 más nuevo en India. Actualmente, se están negociando con las autoridades de aviación de la India (DGCA) sobre el procedimiento para llevar a cabo los trabajos de certificación necesarios, según el sitio web oficial de Rostec. Andrey Boginsky, Director General del holding Russian Helicopters, señaló que un mayor desarrollo y fortalecimiento de las relaciones bilaterales entre los países es extremadamente importante para el holding. Desde este punto de vista, es profundamente simbólico que el primer cliente extranjero del nuevo helicóptero ruso Mi-171A2 fuera una empresa india, y fue en India donde Russian Helicopters comenzó por primera vez el proceso de confirmación de su certificado ruso.
El holding señala que la necesidad de reconocer el certificado para el helicóptero Mi-171A2 se debe al gran interés que existe en él por parte de los clientes potenciales de los países de la región Asia-Pacífico (APR). Actualmente, la compañía está trabajando en varios proyectos para suministrar estos helicópteros a varios compradores de la región de Asia-Pacífico. El interés de los compradores por el nuevo producto es bastante comprensible. El Mi-171A2 es el resultado de una profunda modernización de los helicópteros Mi-8/17/171 que han demostrado su eficacia en todo el mundo. Al mismo tiempo, se realizaron más de 80 cambios en su diseño en relación con el modelo base.
Por ejemplo, el Mi-171A2 recibió nuevos motores rusos VK-2500PS-03 equipados con un moderno sistema electrónico de control automático del tipo FADEC. Además, gracias a las soluciones de diseño implementadas, este motor proporciona un funcionamiento más confiable de la tecnología de helicópteros en regiones con climas cálidos, así como en áreas de alta montaña. El uso de un moderno complejo de navegación y vuelo digital con datos de visualización en el helicóptero hizo posible reducir la tripulación del helicóptero de tres a dos personas. Y la incorporación de equipos diseñados para diagnosticar y monitorear el estado de los sistemas principales a los equipos electrónicos a bordo del helicóptero permitió aumentar la confiabilidad de la máquina y llevó a una disminución en el tiempo dedicado a realizar su mantenimiento.
