En agosto, el principal evento en el mercado de armas fue el foro técnico-militar Ejército-2018, que demostró las novedades del complejo nacional de defensa-industrial. Al mismo tiempo, había poca información sobre la exportación de armas en el dominio público. La principal noticia se refiere al interés de Argelia en adquirir un escuadrón de cazas MiG-29M / M2. También en agosto se conoció la aparición en Irak del primer BMP-3 comprado en Rusia y que Rosoboronexport está trayendo dos nuevos productos al mercado internacional de armas: el sistema de defensa aérea Tor-E2 y el autopropulsado Sprut-SDM1. cañón antitanque.
Argelia planea adquirir un escuadrón de cazas MiG-29M / M2
Como se dio a conocer a los periodistas de la edición de Kommersant, Argelia, que es uno de los mayores compradores de aviones militares de fabricación rusa, está mostrando interés en comprar 14 cazas MiG-29M / M2. Como parte de la Fuerza Aérea de Argelia, los nuevos cazas pueden reemplazar los MiG-29S soviéticos usados de Bielorrusia y Ucrania. Para MiG Corporation, este contrato permitirá no solo recibir varios cientos de millones de dólares en ganancias, sino que también garantizará la carga de la producción durante varios años. Al mismo tiempo, el último intento ruso de ingresar al mercado argelino con un caza MiG-29SMT se realizó en 2006, pero luego el cliente, después de recibir los primeros 15 aviones, los devolvió debido a la presencia de piezas deficientes en ellos.
El hecho de que representantes de Argelia y Rusia estén celebrando negociaciones cerradas sobre la adquisición de un escuadrón de aviones MiG-29M / M2 fue informado a los periodistas de Kommersant por dos fuentes en el ámbito de la cooperación técnico-militar, y una fuente en el liderazgo de los rusos. El departamento militar aclaró que los países están discutiendo la compra de 14 nuevos cazas … El costo de un contrato potencial (teniendo en cuenta el incluido en el conjunto de medios de destrucción de la aviación) puede ser de hasta 700-800 millones de dólares. Rosoboronexport (negociando desde el lado ruso), el Servicio Federal MTC y la United Aircraft Corporation (UAC) se abstuvieron de comentar sobre esto. Al mismo tiempo, la delegación militar argelina visitó el foro técnico-militar internacional "Army-2018" en Kubinka, cerca de Moscú, a finales de agosto, donde el jefe del departamento de suministros del Ministerio de Defensa argelino, el general de división Mustafa Debbie y el Viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Coronel General Alexander Fomin, discutieron cuestiones que incluyen las relacionadas con el suministro de armas rusas.
Cabe señalar que hoy Argelia es uno de los mayores compradores de armas de fabricación rusa, incluidos los aviones rusos. Solo en los últimos 10 años, la flota de la Fuerza Aérea de Argelia se ha reabastecido con cazas Su-30MKA multifuncionales biplaza pesados (44 aviones se recibieron en virtud de un contrato de 2006, 14 en virtud de un acuerdo de 2015), helicópteros de transporte pesado Mi-26T2 (14 piezas), avión de entrenamiento a reacción, avión de combate Yak-130 (16 aviones). Además, el ejército argelino comenzó a recibir helicópteros de ataque Mi-28NE (se contrataron 42 helicópteros en 2013). Según Konstantin Makienko, experto del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, la intensificación de las compras argelinas está asociada con la "intervención de la OTAN en Libia". Si, antes de 2011, Argelia todavía estaba mirando de cerca los productos de los países occidentales, luego de estos eventos el país se dio cuenta de que los socios son más confiables que Rusia y China en temas tan delicados como la exportación de armas, dijo Makienko.
Actualmente, la Fuerza Aérea de Argelia está armada con varias docenas de cazas MiG-29S y MiG-29UB todavía de producción soviética, que fueron suministrados desde Bielorrusia y Ucrania. En 2006, Argelia iba a actualizar la flota de estos aviones, habiendo contratado con Rusia 28 nuevos cazas MiG-29SMT monoplaza y 6 MiG-29UB biplaza. Pero luego el trato fracasó. Habiendo recibido los primeros 15 cazas, el cliente acusó a Rusia de usar piezas usadas en el avión e insistió en devolver el avión. Posteriormente, 28 cazas MiG-29SMT de esa orden entraron en servicio con la Fuerza Aérea Rusa, y en 2014 el ejército ruso recibió 16 aviones más de este tipo.
El supuesto pedido argelino de 14 cazas MiG-29M / M2, junto con las entregas en curso de 46 aviones de este tipo a Egipto, permitirá a RSK MiG cargar sus capacidades de producción durante varios años, según una fuente de Kommersant en la industria de la aviación. En el contexto de los planes del ejército ruso para comprar cazas MiG-35 (se entregarán 6 aviones en 2018-2023), el pedido argelino será una buena ayuda para la corporación.
Primer lote de BMP-3 entregado a Irak
Las fotos que han aparecido en Internet y las redes sociales indican que el primer lote de vehículos de combate de infantería rusos BMP-3 finalmente ha llegado a Irak. A principios de febrero de 2018, ya se informó que las fuerzas terrestres iraquíes comenzaron a recibir el primer BMP-3, pero esta información resultó ser errónea y no fue confirmada.
El contrato para la compra del BMP-3 por parte de Irak se firmó en 2014, según el blog bmpd, pero su implementación se retrasó debido a varios tipos de problemas. Según algunos informes, Irak adquirió alrededor de 500 de este tipo de vehículos de combate de infantería de Rusia. Además del BMP-3, el ejército iraquí adquirió los tanques de batalla principales T-90S / SK de Rusia. Se sabe que Irak ordenó al menos 73 de estos tanques, este es solo el primer lote de suministros. En junio de 2018, los medios rusos, en particular Rossiyskaya Gazeta, escribieron que el ejército iraquí también se había reunido en Rusia con una de las modificaciones más recientes del BMP-3M. El motivo fue una fotografía que mostraba a un representante de las fuerzas armadas iraquíes en uno de los vehículos de combate de infantería producidos en Kurgan.
Techmash planea desarrollar proyectiles de tanques junto con India
La preocupación rusa "Techmash", que forma parte de la corporación estatal "Rostec", en el marco del foro "Army-2018", mantuvo negociaciones con la parte india sobre el desarrollo conjunto de una prometedora ronda de 125 mm con armadura. -proyectil perforante de subcalibre destinado a los tanques T-72 y T-90 … Vladimir Lepin, director general de la empresa Tekhmash, dijo que el foro está planeado para discutir el tema de la creación conjunta de una munición de este tipo que habría mejorado las características en relación con el disparo de Mango, informa el sitio web oficial de Rostec.
Como recordatorio, en marzo de 2014, el Ministerio de Defensa de la India y Rosoboronexport firmaron un contrato para organizar la producción autorizada de rondas de 125 mm con el proyectil de subcalibre perforador de blindaje Mango para el cañón de tanque D-81 (índice GRAU 2A26) En India. Esta munición fue desarrollada por especialistas del Instituto de Construcción de Máquinas de Investigación Científica VV Bakhirev (NIMI) de la empresa Tekhmash.
A principios de 2017, especialistas rusos de NIMI llevaron a cabo la instalación y puesta en servicio del equipo suministrado, ayudaron a la parte india a lanzar su propia producción sobre la base de las plantas de artillería existentes del Ministerio de Defensa de la India. El conjunto de medidas para organizar la producción de municiones de tanque también incluyó la capacitación del personal en la producción de disparos de Mango en India, la certificación de empleados y la implementación de una auditoría integral de la preparación y el equipo de producción. Rostec informa que los primeros lotes de disparos que se realizaron en las fábricas indias ya pasaron las pruebas de control con un resultado positivo. El fabricante indio ahora suministra al ejército cartuchos de tanque Mango con su propia marca.
Rosoboronexport presenta el tanque anfibio ligero Sprut-SDM1 y el sistema de defensa aérea Tor-E2 al mercado internacional
JSC Rosoboronexport, que es parte de Rostec State Corporation, está introduciendo el tanque anfibio ligero Sprut-SDM1 (cañón antitanque autopropulsado) producido por Tractor Plants Concern al mercado internacional de armas. Según Alexander Mikheev, director general de Rosoboronexport, este es un desarrollo nacional único que no tiene análogos. Sprut-SDM1 es el único vehículo de combate anfibio ligero con la potencia de fuego de un tanque de batalla principal. El "Octopus" se puede soltar del barco, utilizarlo en cualquier momento del día, incluso en terrenos intransitables para otros equipos militares similares. Rosoboronexport cree que este desarrollo tendrá demanda en el mercado, principalmente de estados con condiciones geográficas difíciles, combinando la presencia de terreno montañoso, numerosas barreras de agua y pantanos. En particular, los países del sudeste asiático están mostrando un gran interés por este vehículo de combate.
"Sprut-SDM1" está destinado al apoyo de fuego de subunidades, incluidas las fuerzas de asalto anfibio, la lucha contra el equipo blindado enemigo, incluidos los tanques, la destrucción de estructuras defensivas y puntos fuertes, la realización de reconocimientos militares y la organización de la seguridad del combate. Según Rostec, el vehículo se puede ofrecer a clientes extranjeros para equipar a los marines y unidades de tanques de las fuerzas terrestres. El armamento "Octopus" corresponde al armamento del tanque de batalla principal: es un cañón de tanque de 125 mm en toda regla, combinado con una ametralladora de 7,62 mm y una montura de ametralladora a control remoto de 7,62 m. Al igual que los principales tanques de batalla rusos, el Sprut-SDM1 está equipado con un sistema de misiles guiados diseñado para destruir objetivos blindados, incluidos aquellos equipados con blindaje reactivo, a una distancia de hasta 5 kilómetros.
Una característica única es que el vehículo de combate está flotando, mientras que tiene un nivel de protección suficientemente alto (para su clase). El bajo peso y la capacidad de superar fácilmente varios obstáculos de agua a flote proporcionan al "Sprut" un alto nivel de maniobrabilidad. Además, puede disparar con un arma mientras está a flote, también se puede utilizar en hostilidades en climas cálidos tropicales y tierras altas.
Además del Sprut, Rosoboronexport está comenzando a promover el último sistema ruso de defensa aérea Tor-E2 en el mercado internacional de armas. Este vehículo está diseñado para cubrir unidades y formaciones en todo tipo de combate, así como columnas en marcha y para proteger instalaciones militares e infraestructura importante de ataques aéreos enemigos tripulados y no tripulados. Este sistema de misiles antiaéreos es capaz de atacar aviones, helicópteros, crucero, anti-radar y otros tipos de misiles guiados. Además, puede hacer frente de manera eficaz a los elementos de ataque de las armas modernas de alta precisión, como las bombas deslizantes y guiadas, así como los drones dentro del área afectada. El complejo puede operar en cualquier condición meteorológica, las 24 horas del día, así como en condiciones de fuego activo y contramedidas electrónicas del enemigo.
A diferencia de la mayoría de sus homólogos extranjeros, el sistema de defensa aérea ruso Tor-E2 es una unidad de combate móvil autónoma con alta maniobrabilidad. El complejo puede detectar objetivos aéreos y dispararles no solo en el estacionamiento, sino también en movimiento. La batería del sistema de defensa aérea Tor-E2 de cuatro canales, que consta de cuatro vehículos de combate, es capaz de atacar simultáneamente 16 objetivos aéreos que vuelan desde cualquier dirección a una altitud de 12 km y un alcance de hasta 15 km. La carga de municiones de un vehículo de combate del complejo se duplicó a 16 misiles.
Según Alexander Mikheev, director general de Rosoboronexport, el sistema de defensa aérea Tor-E2 es una de las innovaciones largamente esperadas en el segmento de los sistemas de defensa aérea de corto alcance. Es por ello que muchos clientes extranjeros de diferentes regiones están mostrando interés en este complejo. Según él, la nueva versión del complejo ha conservado sus mejores cualidades, al tiempo que se ha convertido en un arma aún más formidable, y en términos de capacidad de supervivencia y movilidad, el complejo de hoy simplemente no tiene igual. Por ejemplo, para desactivar la batería del sistema de misiles de defensa aérea "Tor", es necesario destruir todos los vehículos de combate. Al mismo tiempo, en la mayoría de los análogos, basta con destruir el radar de la batería o el puesto de mando. También los vehículos de combate "Tor-E2" pueden trabajar en modo "enlace", intercambiando información sobre la situación aérea y coordinando el trabajo de combate conjunto. En este modo, uno de los vehículos de combate, actuando desde una emboscada, puede recibir la información necesaria del segundo vehículo, sin ser detectado por el enemigo hasta que se lanza el misil, señaló Mikheev. El potencial de exportación del complejo también aumenta significativamente por el hecho de que el sistema de defensa aérea Tor-E2 puede integrarse en el sistema de defensa aérea de cualquier cliente existente, incluidos los desarrollados de acuerdo con los estándares de la OTAN.
