Junio de 2017 fue comparativamente rico en noticias sobre la exportación de armas rusas a varios países. La principal noticia se refiere al suministro de equipos de aviación, vehículos blindados y sistemas de defensa aérea. Quizás una de las principales noticias de junio fue la información sobre la posible entrega de hasta 400-500 MBT T-90MS rusos a Egipto.
Posible entrega del T-90MS a Egipto
Apareció información en las redes sociales sobre los acuerdos alcanzados sobre el suministro de un gran lote de tanques de batalla principales T-90MS a Egipto. El blogger Altyn73 fue el primero en escribir sobre esto en livejournal, citando fuentes árabes. Según él, estamos hablando del suministro de 400-500 tanques, incluida la transferencia de kits de vehículos para el montaje de vehículos de combate directamente en Egipto.
En la actualidad, estos son solo rumores, pero varios blogueros egipcios escribieron sobre las negociaciones entre Egipto y Rusia con respecto a un acuerdo muy importante para "uno de los tanques más fuertes del mundo". Al parecer, este tema fue discutido previamente durante la visita a Egipto el 29 de mayo de los ministros rusos Sergei Shoigu y Sergei Lavrov (entregas de armas a cambio de la reanudación del tráfico aéreo entre estados). Una vez más, este tema podría haberse planteado al día siguiente durante las negociaciones entre el segundo príncipe heredero, el ministro de Defensa de Arabia Saudita, Mohammad bin Salman, con el presidente ruso Vladimir Putin, la reunión se llevó a cabo en la capital rusa.
El T-90MS se creó en el marco del trabajo de desarrollo sobre el tema "Breakthrough-2". El tanque es la versión de exportación más moderna del T-90. El nuevo cañón 2A46M-5 de 125 mm se utiliza como armamento principal. El tanque está equipado con un moderno sistema de control de incendios "Kalina", un complejo de protección dinámica "Relik" en lugar de "Contact-5", así como un montaje de ametralladora controlado a distancia. En septiembre de 2015, en el marco de la exposición RAE-2015, los representantes de Uralvagonzavod señalaron que la corporación había completado un ciclo de prueba completo del tanque T-90MS destinado a la exportación, el vehículo estaba completamente listo para la producción en serie. Puede familiarizarse con la opinión de los expertos sobre la posibilidad de celebrar un contrato para el suministro de datos MBT a Egipto en el material de la "Prensa libre".
Anteriormente, el ministro de Industria y Comercio de Rusia, Denis Manturov, dijo que el contrato para el suministro de tanques T-90MS se concluyó con uno de los países de Oriente Medio. Vale la pena señalar que si el contrato se concluye efectivamente, 500 tanques costarán a El Cairo alrededor de dos mil millones de dólares.
Inicio de las entregas de sistemas de defensa aérea S-300 VM (Antey-2500) a Egipto
El recurso de Internet "Menadefense" en su material "Egipto para recibir sistemas de misiles Antey 2500" informa que Rusia ha comenzado a suministrar a Egipto un moderno sistema de misiles antiaéreos S-300VM "Antey-2500". Los primeros vehículos de combate de este complejo de defensa aérea ya fueron entregados al país. La confirmación son las fotografías de la descarga de vehículos de combate y misiles de los sistemas de defensa aérea S-300VM tomadas en el puerto de Alejandría y aparecieron en la red en junio de 2017.
Cabe señalar que Egipto se ha convertido en el segundo cliente después de Venezuela de este sistema de misiles antiaéreos. Su inclusión en el sistema de defensa aérea egipcio, según los expertos, puede cambiar el equilibrio de poder en la región. En particular, Israel está preocupado por el suministro de este sistema de defensa aérea. En general, se puede afirmar que Egipto se está convirtiendo en un importante comprador de armas rusas. Además de los sistemas de defensa aérea, Egipto ordenó un gran lote de helicópteros de ataque Ka-52 (46 piezas) a Rusia, así como unos 50 cazas MiG-29M / M2. Se desconoce el número exacto de los sistemas de defensa aérea Antey-2500 comprados por Egipto; según algunos informes, estamos hablando de dos divisiones. Al mismo tiempo, el costo del lote suministrado puede ser de aproximadamente $ 500 millones.
El sistema de misiles antiaéreos de largo alcance S-300VM "Antey-2500" es una versión de exportación del sistema mejorado de defensa aérea S-300V. El sistema de defensa aérea multicanal móvil S-300VM está diseñado para destruir aviones estratégicos y tácticos modernos y avanzados (incluidos los fabricados con la tecnología Stealth), misiles tácticos y tácticos operativos, misiles balísticos de alcance medio, misiles de crucero y aerobalísticos, así como Patrulla y guía de radar de aeronaves, complejos de reconocimiento y ataque y bloqueadores merodeadores.
Según el sitio web del fabricante (la preocupación de Almaz-Antey VKO), el sistema es capaz de disparar simultáneamente a 24 objetivos aéreos (guiados por 2-4 misiles en cada objetivo) a un alcance máximo de hasta 250 km y a altitudes de hasta 25-30 km. La velocidad máxima de los objetivos interceptados puede ser de 4.5 mil metros por segundo. Una versión más avanzada del sistema de esta familia es el S-300V4, que actualmente está siendo reequipado activamente por la defensa aérea militar rusa.
Se firmó un contrato para el suministro de dos anfibios Be-200 a China
El 26 de junio de 2017, en Taganrog, se firmó un contrato entre PJSC "TANTK con el nombre de G. Beriev" y la empresa china Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Limitado. para el suministro de dos aviones anfibios Be-200 a China con opción a dos Be-200 más, según el sitio web oficial de la empresa rusa. Este contrato se convirtió en el desarrollo del Memorando de Entendimiento y Cooperación, que se firmó durante la Exposición Internacional de Aviación y Espacio Airshow China 2016. Además, se firmó un contrato en Taganrog para el suministro de dos aviones anfibios Be-103 más a la República Popular China. y la organización de su producción bajo licencia, creación de un centro de servicios para el mantenimiento de aeronaves anfibias y una escuela para la formación de personal técnico y de vuelo en la República Popular China.
Según los expertos, el valor del contrato es de al menos $ 100 millones (alrededor de $ 50 millones por avión). Cabe destacar que China se convertirá en el segundo país del mundo, además de Rusia, en recibir este avión anfibio. Otro de esos aviones es operado por el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Azerbaiyán. En la actualidad, se conoce el interés por el avión de Indonesia, que está listo para comprar de dos a cuatro aviones de este tipo.
En la República Popular China, la tarea de combatir los incendios forestales es bastante aguda, por lo que el Be-200 comprado se puede utilizar para estos fines. Además, los aviones podrán transportar pasajeros y carga a regiones remotas del país, por ejemplo, al Tíbet, donde hay suficientes lagos limpios, pero pocos aeródromos, dicen los expertos. Lo más probable es que el avión anfibio ruso también se investigue parcialmente en interés de los programas que se están implementando en la República Popular China. En particular, Beijing está desarrollando actualmente el hidroavión AG600 más grande del mundo. Al mismo tiempo, se crea teniendo en cuenta otros requisitos, podrá despegar incluso con mayor entusiasmo que el Be-200 ruso, por lo que será preferible para trabajar en mar abierto y más adecuado para la marina china. efectivo.
Bangladesh compró cinco helicópteros Mi-171Sh más
El 13 de junio, en Dhaka, el representante de Rosoboronexport, Dmitry Ageev, y el subjefe de personal de la Fuerza Aérea de la República Popular de Bangladesh, el vicemariscal Naim Hassan, firmaron un contrato para el suministro de un lote adicional de helicópteros de transporte militar rusos Mi- 171SH al país. Este acuerdo es parte de la política de la república para modernizar su flota de la fuerza aérea. Entre otras cosas, se prevé que estos helicópteros se utilicen en operaciones de mantenimiento de la paz de la ONU.
Svetlana Usoltseva, secretaria de prensa de la Planta de Aviación de Ulan-Ude (parte del holding Russian Helicopters), informa que la construcción de cinco helicópteros Mi-171SH para la Fuerza Aérea de Bangladesh comenzará a fines de 2017. Los helicópteros se construirán como parte del acuerdo entre Rosoboronexport y el mando militar de la República de Bangladesh. Actualmente no se revela el monto del contrato firmado. El servicio de prensa del Ministerio de Industria y Comercio de Buriatia destacó que este proyecto es una continuación de la cooperación a largo plazo y de beneficio mutuo con el Ministerio de Defensa de Bangladesh en general y la Fuerza Aérea de este país en particular. Cabe señalar que anteriormente esta planta de aviones rusa producía helicópteros similares, en particular, para Ghana, Perú y la República Checa.
El helicóptero Mi-171SH es un helicóptero de transporte militar basado en el Mi-171 (Mi-8AMT) y se produce en la Planta de Aviación de Ulan-Ude. El propósito principal de este vehículo es el transporte y desembarco de tropas (hasta 37 personas con armas y equipo), supresión de focos de resistencia en la zona de desembarco, transporte de mercancías con un peso de hasta 4 toneladas en el compartimento de carga y en suspensión externa. elementos, transporte de heridos y enfermos (hasta 12 personas, acompañados de personal médico). El helicóptero se puede utilizar eficazmente para destruir puestos de tiro enemigos, mano de obra y vehículos blindados. Para la suspensión de varios medios de destrucción en el helicóptero, se instalan armaduras especiales con soportes para vigas.
El ejército bielorruso recibió tanques T-72B3 con protección adicional
A pesar de los proyectos que están desarrollando las empresas bielorrusas para modernizar los tanques T-72, el Ministerio de Defensa del país finalmente prefirió la versión rusa ya elaborada y estandarizada, especialmente equipada con la vista de un artillero multicanal moderno de la producción bielorrusa. Según el canal de televisión bielorruso VoentTV (la historia se mostró el 2 de junio de 2017), los tanques T-72B3 mejorados entraron en servicio con el ejército bielorruso. Los vehículos fueron entregados solemnemente al personal de la base de reserva de tanques 969. Al acto solemne asistieron el Ministro de Defensa de la República de Bielorrusia, Teniente General Andrei Ravkov, otros representantes del Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas, así como una delegación de Rusia de JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod. Se pusieron en servicio nuevas muestras de vehículos blindados en virtud del actual Acuerdo entre la República de Belarús y la Federación de Rusia sobre cooperación técnico-militar, así como de conformidad con el Programa Estatal de Armamento para 2016-2020.
Los tanques T-72B3 mejorados recibieron un motor de 1130 hp más potente, así como un sistema de armamento mejorado. También se realizaron cambios en la armadura del tanque, que se reforzó con pantallas laterales del casco con kits de protección modulares extraíbles. En uno de los tanques transferidos se colocaron contenedores "blandos" con bisagras con armadura reactiva.
El nuevo complejo de armamento guiado del tanque garantiza una alta probabilidad de golpear un objetivo desde el lugar y en movimiento a una distancia de hasta 5 kilómetros, y la introducción de un seguimiento automático del objetivo simplifica el trabajo del artillero del tanque, especialmente al disparar en movimiento, así como a objetivos en movimiento. El tanque también recibió un nuevo cañón de 125 mm 2A46M-5 con mayor capacidad de supervivencia del cañón, una nueva mira de artillero multicanal "Sosna-U" fabricada por el OJSC bielorruso "Peleng", una nueva estación de radio VHF R-168-25U- 2 "Acueducto", así como un nuevo equipo de extinción de incendios. Otra novedad es una computadora balística digital con un conjunto de sensores meteorológicos, que es capaz de automatizar el proceso de preparación de un disparo y aumenta significativamente la precisión de disparo de un cañón de tanque.
Azerbaiyán recibió un nuevo lote de "Chrysanthemum-S"
Un nuevo lote de sistemas de misiles antitanque autopropulsados Chrysanthemum-S fue entregado desde Rusia a Azerbaiyán. Como informó el sitio web az.azeridefence.com el 24 de junio de 2017, un nuevo lote de complejos 9K123 Chrysanthemum-S, que fueron comprados por el Ministerio de Defensa de Azerbaiyán, fue entregado a Bakú desde Rusia el día anterior. Los vehículos de combate llegaron a Bakú a bordo del ferry marítimo ruso "Composer Rachmaninov".
El Ministerio de Defensa de Azerbaiyán firmó un contrato con Rosoboronexport para la compra de un lote de sistemas ATGM autopropulsados 9K123 Chrysanthemum-S en 2014, la entrega del primer lote de vehículos de combate se llevó a cabo en 2015. Según el blog de bmpd, la nueva entrega es parte de los suministros reanudados de armas y equipo militar de fabricación rusa a Azerbaiyán en virtud de contratos ya firmados entre los países. Anteriormente, el suministro de equipo militar al país se suspendió durante más de un año debido a problemas financieros en Bakú, pero a estas alturas, como se puede juzgar, los desacuerdos entre Rusia y Azerbaiyán sobre el pago de las armas suministradas se han resuelto.
Hay nueva información sobre el suministro de cazas MiG-29 a Serbia
Según el blog bmpd, citando su propia fuente en la industria militar de los Balcanes del Sur, los técnicos de Serbia se están capacitando actualmente en Lipetsk para dominar el mantenimiento de los cazas MiG-29 multifunción. Al mismo tiempo, la entrega de 6 cazas MiG-29 de la presencia de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, cuyo acuerdo sobre la transferencia a Serbia se firmó en 2016, está programada para julio de 2017. El ejército serbio está investigando actualmente las opciones más económicas para la entrega de aviones.
Al mismo tiempo, todavía existen ciertos problemas con la implementación de este contrato de defensa. En particular, hoy en Serbia hay un número limitado de personal técnico adecuado para dar servicio al caza MiG-29. Solo es suficiente para dar servicio a 4 cazas MiG-29 existentes (uno de los cuales está en un estado no volador), pero para cuando aparezcan 10 MiG-29 en Serbia, teniendo en cuenta el suministro ruso, el número de técnicos debe alcanzar. el nivel requerido. Al mismo tiempo, Serbia hoy apenas logra mantener la capacidad de servicio de dos aviones al mismo tiempo para llevar a cabo las misiones de defensa aérea del país, así como el entrenamiento de combate de los pilotos. En presencia de tres MiG-29 voladores, es muy difícil llevar a cabo el entrenamiento de combate de los pilotos.
También hay dificultades con la modernización de la planta de reparación de aviones Moma Stanoilovic, que pronto se hará cargo de los cazas serbios MiG-29 para su reparación. Al mismo tiempo, la reparación de aviones de combate se llevará a cabo con la asistencia directa de Rusia. Esta empresa también tendrá que realizar el mantenimiento de los helicópteros Airbus H-145M en el segundo nivel (las propias máquinas se entregarán a Serbia en 2018), así como reparar los helicópteros Gazelle y Mi-17. El Ministerio de Defensa de Serbia planea modernizar la planta, transformándola en un centro de servicio regional para helicópteros de tres tipos: Gazelle, H145M y Mi-17. Entre otras cosas, Serbia también espera actualizar la flota de helicópteros Mi-17 existentes a largo plazo, pero estos costos no se incluyeron en el presupuesto de 2017. Se supone que el contrato para el suministro de 4 helicópteros Mi-17V-5 a Serbia se firmará en 2018 o 2019.
