Roscosmos dijo que la creación de un cohete súper pesado con una capacidad de carga de 70 a 80 toneladas requeriría alrededor de 700 mil millones de rublos. Según el ministerio, actualmente es necesario elaborar un cronograma para financiar el proyecto. Está previsto que el trabajo en el desarrollo de un nuevo cohete superpesado se complete en 2028, informa TASS con referencia al presidente del Consejo Científico y Técnico de Roscosmos, Yuri Koptev. Según él, el consejo recomendó continuar trabajando para crear las bases científicas y técnicas necesarias para el desarrollo del cohete y el uso de nuevas tecnologías. Por lo tanto, se puede crear un motor para un cohete súper pesado, que utilizará gas licuado natural como combustible, señaló Yuri Koptev.
Al mismo tiempo, Koptev señaló que se prevé que la financiación del proyecto del programa espacial ruso para 2016-2025 se reduzca en un 10%. Al mismo tiempo, el jefe de Roscosmos, Igor Komarov, dijo anteriormente que el liderazgo de la agencia trataría de hacer todo lo posible en la situación actual para maximizar todos los proyectos clave para la industria espacial.
La situación que se ha desarrollado en la economía rusa hizo necesario reducir los costos. El Ministerio de Desarrollo Económico y Comercio fijó la inflación en el 4%, que hoy no se corresponde en absoluto con la realidad. La situación actual lleva a que la subida de precio de cada proyecto ya sea de un 27% de media. Según Koptev, en la situación actual, Roscosmos considera que su principal prioridad es el desarrollo de la constelación orbital de satélites rusa, que está diseñada para resolver los problemas de defensa, ciencia y desarrollo socioeconómico del país. Explicó a los periodistas que habiendo asumido obligaciones para apoyar la exploración espacial tripulada, que a menudo representa hasta el 50% de todos los fondos, todo lo demás se financia sobre la base de los sobrantes. “Y todavía nos preguntamos por qué no tenemos una constelación de ERS, la constelación de satélites meteorológicos no cumple con los requisitos de la época y por qué la constelación de satélites china ya es más grande que la rusa”, dijo el funcionario.
Koptev también dijo a los periodistas que la flota de cohetes portadores disponibles en Rusia no es suficiente para las necesidades del Ministerio de Defensa. Se trata del lanzamiento de satélites militares pesados a la órbita de la Tierra. "Hay una serie de proyectos en interés del Ministerio de Defensa ruso, en los que no podemos garantizar el lanzamiento de una carga útil a la órbita objetivo, y debido a esto tenemos que eliminar algunos equipos objetivo", dijo Yuri Koptev., explicando la necesidad de desarrollar un cohete en Rusia con una capacidad de carga de 35-37 toneladas al colocar carga en órbita terrestre baja.
También habló sobre el proyecto para crear un nuevo cohete de clase pesada "Angara" y el costo de este proyecto. Según él, el nuevo "Angara-A5V" recibirá una tercera etapa de oxígeno-hidrógeno y podrá lanzar hasta 12-12,5 toneladas de carga en una órbita de geo-transferencia, mientras que el cohete Angara-A5 equipado con un hidrógeno La unidad de refuerzo podría poner en tal órbita solo 7 toneladas de carga. La adición de una tercera etapa de oxígeno-hidrógeno también permitirá que el cohete Angara-A5V lance hasta 27 toneladas de carga en la órbita de referencia contra 24 toneladas en el Angara-A5.
Gracias a esto, Rusia podrá competir con los modernos misiles pesados estadounidenses y europeos. Por ejemplo, el cohete pesado europeo Arian 6 es capaz de entregar hasta 10-11 toneladas de carga útil a la órbita de transferencia geográfica, se supone que el cohete pesado estadounidense Delta Heavy debe entregar 12-14 toneladas a esta órbita, y el cohete pesado chino cohete - hasta 10 toneladas. Al mismo tiempo, según estimaciones de Roskosmos, el costo del trabajo en la creación de una nueva modificación del cohete Angara-A5V se estima en 37 mil millones de rublos.
La belleza del cohete Angara-A5V es que constará de bloques transportables que se pueden transportar fácilmente por ferrocarril, incluso a través de túneles, lo que nos evitará la necesidad de construir fábricas para repostar cohetes en el cosmódromo. Roscosmos está depositando algunas esperanzas en vuelos a la Luna con el mismo cohete. Esta opción fue elaborada por la URSC y demostró que con un lanzamiento en pareja de Angara-A5V, sería posible asegurar la creación de un complejo espacial en órbita mediante el acoplamiento. Este complejo podrá realizar un vuelo a la Luna, aterrizar y permanecer en su superficie por dos cosmonautas, dijo Yuri Koptev.
Al mismo tiempo, Koptev recordó a todos que no se debe sobrestimar el tema de la creación de cohetes superpesados y vuelos a la Luna. Señaló que en un momento la Unión Soviética gastó una gran cantidad de mano de obra y fondos en su programa lunar. Tomó el 35% de todos los recursos espaciales. Koptev también recordó el programa Buran, que nos dio 600 nuevas tecnologías, pero terminó con solo dos lanzamientos y desperdicio de dinero. Según Yuri Koptev, quien también participó en el trabajo de la misión lunar soviética, la cuestión de la exploración rusa de nuestro satélite natural puede vincularse a la pregunta: ¿están las mujeres rusas dispuestas a cambiarse las botas cada 3 años por el bien de la ¿Luna?
¿Rusia necesita un cohete superpesado?
Viktor Murakhovsky, miembro del Consejo de Expertos del presidente de la Comisión Militar-Industrial del gobierno ruso, e Ivan Moiseev, director del Instituto de Política Espacial, expresaron sus opiniones sobre la necesidad de crear un superpesado cohete en Rusia en una entrevista con Svobodnaya Pressa.
Si planeamos llevar a cabo vuelos interplanetarios tripulados a Marte, etc., en el desarrollo futuro de nuestro programa espacial, Rusia necesita un cohete súper pesado, dice Viktor Murakhovsky. Al mismo tiempo, cree que aún no ha llegado el momento de establecer metas tan ambiciosas para nuestro país y nuestra industria. También cree que esos proyectos a gran escala, que, por supuesto, incluyen viajes al espacio profundo, lanzando una carga útil superpesada a órbitas de referencia, deberían y solo pueden ser internacionales. En este sentido, lo más probable es que sea correcto apostar por un trabajo conjunto, por ejemplo, con nuestros socios BRICS. Quizás, con el tiempo, la situación política mejorará y permitirá a Rusia cooperar en esta dirección con la Agencia Espacial Europea.
Las tareas de las perspectivas actuales y a medio plazo para Rusia son todavía mucho más modestas. Sí, el tema de la estación orbital del futuro después de 2020, cuando la ISS llegue al final de su vida, sigue siendo relevante. Este proyecto a gran escala también sería más rentable de utilizar en cooperación. Al mismo tiempo, hoy es mucho más útil centrarse en la reconstrucción de una constelación de satélites espaciales rusos en toda regla, que cubriría todas las áreas, desde el reconocimiento multiespectral hasta los sistemas de alerta de ataques con misiles (EWS), los sistemas de comunicación, manteniendo la fuerza de el grupo GLONASS, etc. Además, Rusia podría centrarse en el desarrollo de vehículos automáticos diseñados para estudiar objetos interplanetarios como asteroides y otros planetas.
Aún está claro por qué Roscosmos podría necesitar un cohete súper pesado, pero ¿por qué el Ministerio de Defensa necesita un nuevo cohete? Gran pregunta. El ejército ruso está bastante satisfecho con los parámetros de los vehículos de lanzamiento proporcionados por Angara. Para el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, una tarea mucho más importante sería garantizar la producción en serie de misiles ligeros y pesados "Angara" para tenerlos a mano en cantidades suficientes durante el agravamiento de la situación internacional. Esto ayudará a poner rápidamente en órbita satélites adicionales, lo que permitirá resolver los problemas actuales, señala Murakhovsky. Hasta la fecha, Rusia no tiene un stock de misiles que puedan usarse para la acumulación operativa de nuestra constelación de satélites en la dirección que el país necesita. Estas tareas deben resolverse en primer lugar, y no hablar de poner en órbita algún tipo de carga súper pesada, dice Viktor Murakhovsky.
Otros países espaciales también tienen planes para aumentar la masa de la carga útil que se pondrá en órbita, pero, en general, Estados Unidos no ve una necesidad particular para la implementación de estos proyectos. En la actualidad, los estadounidenses están satisfechos con el potencial existente, las estructuras que ya están usando ahora y confiando en los motores rusos. En cualquier caso, los chinos intentarán producir tales vehículos de lanzamiento por su cuenta, pero se están moviendo a lo largo del camino ruso, utilizando nuestros desarrollos en el campo del espacio tripulado, además de entregar varias cargas a la órbita. Murakhovsky cree que los chinos pronto llegarán a comprender que es más barato y más rápido cooperar en esta dirección con Rusia.
Ivan Moiseev enfatizó que es posible desarrollar un cohete súper pesado en Rusia, pero es un placer muy costoso, cuya implementación requerirá no solo mucho dinero, sino también tiempo. “Ya han disparado el cohete y las empresas líderes rusas han presentado sus versiones (incluso la Oficina de Diseño de Makeyev, que nunca antes había hecho esto). Sin embargo, una cosa es dibujar y otra muy distinta implementar un proyecto, encontrar fondos suficientes para ello y liderarlo durante al menos 10 años. Esta es una tarea extremadamente difícil que, francamente hablando, actualmente es inasequible para Rusia”, dijo Moiseev.
Ya sabes, los representantes del Ministerio de Defensa, por supuesto, pueden decir que necesitan un portaaviones súper pesado, pero cuando se trata de eso, por regla general, todo se reduce al siguiente escenario: si a los militares se les da un misil de esta clase, lo tomarán con gusto; siempre será posible averiguar para qué se pueden usar los satélites pesados. Pero el propio Ministerio de Defensa no quiere participar en un proyecto de este tipo debido a su muy alto costo.
Al mismo tiempo, en Rusia existe la posibilidad de fortalecer aún más la segunda y tercera etapas de las etapas superiores: el pesado "Angara-A5" a la versión "Angara-A7" (el número en el nombre indica el número de universal bloques utilizados) para poner en órbita una carga útil aumentada. Hasta ahora, se puede extraer bastante del vehículo de lanzamiento de Angara. Es decir, puedes moverte de forma evolutiva sin trabajar en la creación de un nuevo proyecto. Al mismo tiempo, está claro que de esta manera el cohete no se puede fortalecer en ocasiones, señala Ivan Moiseev. En la actualidad, se habla mucho sobre el hecho de que los chinos o los estadounidenses pueden eludir a Rusia al poner la carga útil en el espacio. A esto, Moiseev responde de la siguiente manera: “Si compiten entre sí, quién creará un portaaviones súper pesado más rápido, lo más probable es que nos encontremos atrás. Sin embargo, si nos fijamos en la eficacia de la retirada, podemos mantener nuestras propias posiciones incluso sin ese transportista”.
