“Antes de la guerra, la opinión de que no es necesario elaborar planes y consideraciones sobre cómo proporcionar alimentos al ejército y al país durante la guerra estaba firmemente arraigada en nosotros; la riqueza natural de Rusia se consideraba tan vasta que todos confiaban tranquilamente en que conseguir todo lo que necesitaban no presentaría ninguna dificultad.
Así lo expresó Nikolai Golovin, profesor de la Academia del Estado Mayor y general zarista, muchos años después de la Primera Guerra Mundial. El liderazgo del país se basó en el hecho de que el 80% de toda la población de Rusia estaba empleada en la agricultura, y esa fuerza laboral no podía dejar de proporcionar pan para el ejército multimillonario. Sin embargo, el reclutamiento masivo de campesinos en el ejército provocó una crisis, cuando en 1916 la cosecha bruta de cereales, cereales y patatas cayó un 28% en comparación con el último año anterior a la guerra. No había nada sorprendente en esto: el trabajo campesino en Rusia era predominantemente manual y el reclutamiento de incluso un hombre de la familia en el ejército redujo significativamente los rendimientos. La escasez de productos básicos también añadió más leña al fuego debido al traslado de la mayoría de las fábricas y fábricas a la vía militar. La consecuencia fue la especulación, la subida de los precios, el mercado negro y la aceleración de la inflación. Fue entonces cuando surgió la idea sediciosa sobre la introducción de precios fijos para el pan, el sistema de racionamiento y, como apoteosis de todo, sobre la desamortización del grano al campesinado. Nótese que la idea perteneció al Estado Mayor y nació en 1916, tres años antes del decreto de Lenin del 11 de diciembre de 1919 sobre la apropiación de alimentos. Es decir, la confiscación forzosa del "excedente" a los campesinos no fue un saber hacer soviético, sino zarista, que los bolcheviques más tarde repensaron "creativamente".
El gobierno zarista formalizó el sistema de apropiación de alimentos en formato documental en diciembre de 1916, y dispuso la incautación de granos campesinos a precios fijos con posterior distribución a los necesitados. Pero estaba bien en el papel, pero en realidad no todo funcionó de la mejor manera. No se respetaron los precios, el sistema de tarjetas no se introdujo en absoluto debido a dificultades técnicas y las mayores dificultades fueron con el sistema de transporte. El tránsito ferroviario no pudo hacer frente al enorme flujo de tráfico militar, que obstaculizó gravemente la distribución de la cosecha campesina en todo el país.
1917 año. Fantasma del hambre
Las filas del pan en Petrogrado en febrero de 1917 se convirtieron en uno de los símbolos y motivos del estado de ánimo revolucionario en Rusia. Pero este no fue un fenómeno metropolitano único. La parte central del país también sufrió una escasez crónica de alimentos en las ciudades. Pero fue en las ciudades donde se concentraron las empresas militares-industriales, dedicadas a la producción vital para el país. La planta de construcción de máquinas de Bryansk, que produce proyectiles y equipos ferroviarios, a principios de 1917 solo contaba con alimentos en un 60%. La publicación "Perfil" en un esquema temático cita al respecto un telegrama del jefe de la provincia de Penza:
“Todos los días recibo telegramas de ciudades y condados sobre una necesidad imperiosa de harina, en lugares llenos de hambre … No hay absolutamente ningún suministro de harina de centeno, cereales, papas o alimento para el ganado en los bazares locales”.
Desde Tambov, el arzobispo Kirill se hizo eco en febrero de 1917:
"Las iglesias de la diócesis de Tambov necesitan harina para prosphora, hay casos de terminación de los servicios en las parroquias".
Además, la información sobre los inminentes "disturbios de los cereales" y la inminente "confusión del pueblo ortodoxo" acudió en masa a Petrogrado. Vale la pena señalar que las provincias de Tambov y Penza en el período anterior a la guerra siempre tenían excedentes de alimentos y los compartían generosamente con otras regiones de Rusia.
Con la llegada al poder del Gobierno Provisional, apareció un acto legislativo "Sobre la transferencia de grano a disposición del Estado", según el cual las compras deben organizarse a precios fijos. La razón de un paso tan duro fue el análisis del trabajo del gobierno zarista durante los meses anteriores. Durante este tiempo, logramos adquirir el 46% de la cantidad requerida de alimentos. La hambruna se acercaba cada vez más al país y sin la distribución forzosa de alimentos entre los necesitados era difícil evitarla. Sin embargo, en 1917, la situación crítica solo empeoró. En el verano, hubo una cosecha muy desigual y la débil red de transporte no permitió transferir rápidamente alimentos de las regiones "bien alimentadas" a las más necesitadas. La devastación en el país no permitió la reparación de la flota de locomotoras a tiempo, y en el otoño un tercio de las locomotoras se quedó inactivo en el depósito. Las regiones obedecieron débilmente los requisitos del Gobierno Provisional: el Rada de Kiev, por ejemplo, prohibió en general la exportación de cereales fuera de Ucrania. En Syzran, las autoridades locales resolvieron radicalmente el problema y se apoderaron de una barcaza al Volga con 100 mil poods de grano, que fueron a las necesidades del frente. Tenga en cuenta que la provincia de Samara, que incluía a Syzran, en el período anterior a la guerra estaba entre los líderes de toda Rusia en la acumulación de excedentes de grano.
La crisis alimentaria en el ejército se convirtió en un punto sin retorno. En septiembre de 1917, el gobierno envió solo el 37% de la cantidad requerida de grano. Y esto es para el ejército de 10 millones, que tenía armas en sus manos.
Las convulsiones del Gobierno Provisional parecían decretos que prohibían, por ejemplo, la cocción de pan blanco y bollos para conservar la preciada harina de la más alta calidad. Las ciudades se hundieron en la catástrofe del hambre del otoño-invierno de 1917 …
El legado hambriento de Lenin
Parece que Vladimir Lenin no se dio cuenta completamente del estado en el que el país cayó ante él. Kerensky, que había huido al Palacio de Invierno, dejó una nota en las páginas de su informe sobre la situación del pan en la capital: "¡Pan para ½ días!" Al principio, el gobierno revolucionario fue ayudado por un tren con grano de la provincia de Ufa, que fue montado por el bolchevique Alexander Tsyurupa. Fue él quien de alguna manera estabilizó la crisis durante varios días en octubre. Dicen que por tal iniciativa Tsyurupa fue nombrado Comisario del Pueblo de Alimentos de la RSFSR durante varios años. Lenin vio la solución a la situación actual en la reducción del ejército multimillonario con el regreso de los hombres a las aldeas. Sin embargo, la situación siguió empeorando y, hasta la primavera de 1918, el gobierno bolchevique siguió comprando pan a la fuerza a precios deliberadamente bajos. Con una actitud tan depredadora, fue posible recolectar solo el 14% de la cantidad requerida, y en abril de 1918, las tarifas cayeron a un mínimo del 6, 97%. En ese momento, Ucrania estaba bajo ocupación alemana, el pan no se privó, pero no se compartió con Rusia en absoluto. El Don y el Kuban han acumulado tales cantidades de alimentos, que habrían sido suficientes durante un par de años para alimentar a la Región de la Tierra No Negra con Moscú y Petrogrado, pero esto no fue sin política. La "República de Kuban" y el "Gran Don Host" bloquearon el suministro de grano y llevaron a cabo fervientes actividades antibolcheviques.
Como resultado, Lenin tuvo que negociar con los campesinos de las regiones del Volga y Chernozem, intercambiando pan por productos manufacturados. Se utilizaron clavos, hilos, jabón, sal y productos esenciales similares. Para este propósito, en marzo de 1918 el gobierno asignó mil millones de rublos, esperando recibir como resultado 120 millones de libras de grano. Al final, no fue posible estar de acuerdo con los campesinos: esperaban obtener mucho más por el pan y el estado de los ferrocarriles no les permitió transportar rápidamente el grano a las regiones hambrientas. Logramos recolectar solo 40 millones de toneladas, que claramente faltaban en las principales ciudades de Rusia: Petrogrado y Moscú. En la capital, en mayo de 1918, comenzó la ingesta masiva de caballos, y durante la primera mitad del año, solo una cuarta parte de la comida se recibió en la ciudad en relación con la época anterior a la guerra.
El gobierno bolchevique no logró resolver la situación actual con métodos liberales. Y luego Joseph Dzhugashvili vino al rescate. En ese momento difícil, trabajó en Chokprod (Comité Regional Extraordinario de Alimentos) de Tsaritsyn y fue responsable de la transferencia de grano desde la región del Volga y el norte del Cáucaso.
Cuando Dzhugashvili se familiarizó con la situación en el lugar, la describió en dos palabras: "Bacanal y especulación", y comenzó a restablecer el orden con mano de hierro. Escribió a Moscú:
"Puede estar seguro de que no perdonaremos a nadie, ni a nosotros mismos ni a los demás, pero aún así daremos pan …"
Y al principio todo salió bien: 2.379 vagones cargados de grano iban desde el sur a las grandes ciudades de Rusia. La situación fue estropeada por los cosacos de Ataman Krasnov, cuando cortaron la arteria de transporte por la que pasaba el pan hacia el norte. La amenaza de una hambruna severa se cierne sobre las ciudades nuevamente …
