En 1985, el BMD-2 (vehículo de asalto aerotransportado) fue adoptado por el ejército soviético, que reemplazó al BMD-1. Este vehículo de combate anfibio con orugas está diseñado para su uso como parte de las tropas aerotransportadas y se puede lanzar en paracaídas tanto aterrizando como en paracaídas desde los aviones de transporte militar An-12, An-22 e Il-76. Actualmente, las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia todavía están armadas con alrededor de 1000 BMD-2. En un futuro próximo, al menos 600 de ellos se modernizarán seriamente y recibirán el nuevo módulo de combate Bereg.
Como informó anteriormente el Departamento de Información y Comunicaciones Masivas del Ministerio de Defensa de Rusia, los vehículos de combate aerotransportados BMD-2 se modernizarán profundamente. Recibirán nuevas armas, modernos medios digitales de comunicación y control. Un sistema de armas más preciso, un sistema de misiles antitanque y una mayor versatilidad deberán extender la vida útil de esta tecnología, que Rusia heredó de la Unión Soviética. El ejército ruso no tiene prisa por desprenderse de este legado.
Según el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, se planea modernizar un total de 600 BMD-2, los vehículos se actualizarán al nivel de BMD-2K-AU y BMD-2M. Ya se sabe que los vehículos de combate actualizados recibirán no solo un nuevo sistema de misiles antitanque, sino también un sistema de control automatizado integrado a nivel táctico. Además, aparecerá una máquina de seguimiento de objetivos en el BMD-2M, que le permitirá disparar con varios tipos de armas en cualquier momento del día o de la noche, incluso en movimiento y a flote. Después de una profunda modernización, los vehículos de combate permanecerán en el aire, formando parte de las unidades aerotransportadas de las Fuerzas Aerotransportadas. Está previsto iniciar el proceso de modernización masiva del BMD-2 en servicio a partir de 2021. La modernización afectará a unos 600 vehículos de combate aerotransportados de este tipo, es decir, una parte significativa de la flota que aún no ha sido cubierta por el proceso de modernización.
BMD-2 sobre ejercicios tácticos del 137 ° Regimiento de Paracaidistas de la Guardia de la 106 ° División Aerotransportada de la Guardia. 28 de septiembre de 2011
Vale la pena señalar que la versión BMD-2M se presentó por primera vez al público en 2010, después de lo cual apareció regularmente en varias exposiciones. Si hablamos de la versión BMD-2K-AU, entonces este es el vehículo de combate al mando del asalto aéreo, creado sobre la base de la versión BMD-2K. Se distingue por la presencia de un moderno complejo de equipos de automatización y comunicación del tercer tipo y está destinado, en primer lugar, al comandante de un batallón aerotransportado. Este vehículo de combate es capaz de proporcionar el proceso de mando y control de tropas en modos automatizados y no automatizados.
La razón de la necesaria modernización masiva de los "dos" es el incumplimiento del BMD-2 con los requisitos del combate moderno, así como la condición insatisfactoria de la mayoría de las muestras disponibles, que se reveló como parte de un repentino comprobación de la preparación para el combate de las Fuerzas Armadas de Rusia hace varios años. Luego, el Jefe del Estado Mayor, Valery Gerasimov, señaló que la edad de muchos autos es de 20 a 25 años y, a veces, incluso más, están desactualizados moral y físicamente. En una de las unidades en marcha, dos unidades de BMD-2 quedaron fuera de servicio por desgaste de componentes y conjuntos.
El ejército ruso va a una modernización masiva por dos razones principales. En primer lugar, es más barato y, en segundo lugar, más rápido que construir nuevos vehículos de combate aerotransportados. Teniendo en cuenta el ritmo al que las fuerzas aerotransportadas se están saturando con nuevos BMD-4M, la opción de modernización parece ser mucho más racional. Según el informe anual de The Military Balance 2018, 151 vehículos de asalto aerotransportados BMD-4M están en servicio con las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia. En este caso, es mucho más fácil esperar la modernización del 600 BMD-2 a la versión BMD-2M que esperar la renovación completa de la flota de vehículos blindados aerotransportados. Además, el nuevo módulo de combate que se está instalando aumenta significativamente las capacidades de combate de la máquina creada en la URSS, lo que permite que se ajuste a los requisitos modernos de los militares para equipos de esta clase. La modernización extenderá la vida útil de estos vehículos, no solo como vehículos, sino como unidades de combate completas en el campo de batalla moderno. También vale la pena señalar que, en términos de su peso, el BMD-4M está al límite de las capacidades de la aviación de transporte militar rusa moderna. La masa de este vehículo de combate ha aumentado a 14, 2 toneladas (para el BMD-2 - 8, 2 toneladas), por lo que en el IL-76 tres BMD-4M encajan muy bien, y la fuerza de aterrizaje solo se puede acomodar dentro del vehículos de combate, señaló Valery Gerasimov anteriormente.
BMD-4M
En 2017, el Ministerio de Defensa revisó los planes para la eliminación del stock de vehículos blindados almacenados. En relación con el fortalecimiento del entrenamiento de combate de las fuerzas armadas y la situación actual de la política exterior, se decidió "enviar bajo el cuchillo" para 2020, no 10 mil, sino 4 mil vehículos blindados diferentes todavía de producción soviética. Parte de la vieja tecnología soviética, incluido el BMD-2, está a la espera de ser modernizada. Esta técnica todavía puede servir al país. Es el componente económico el que juega un papel importante aquí: la modernización es mucho más barata para el presupuesto ruso que el desarrollo de modelos de armas fundamentalmente nuevas y su posterior producción en masa.
El BMD-2, que se puso en servicio en 1985, reemplazó al BMD-1, cuyas deficiencias se manifestaron en Afganistán. Su armamento se consideró débil: el cañón de ánima lisa de 73 mm 2A28 y la ametralladora PKT de 7, 62 mm emparejados con él, eran ineficaces contra vehículos enemigos con blindaje ligero a una distancia de más de 500 metros. Al mismo tiempo, el ángulo limitado de guía del cañón en el plano vertical interfería seriamente con las batallas en terreno montañoso. Los paracaidistas a menudo simplemente no tenían la oportunidad de apuntar con sus armas a los muyahidines que se habían asentado en las montañas. Además, el BMD-1 se caracterizó por una maniobrabilidad insuficiente y un blindaje débil.
La experiencia del uso de combate real llevó a la terminación de la operación del BMD-1. El nuevo vehículo de combate aerotransportado recibió una torreta única reforzada, que se creó en el marco de la República de China "Budka", y también se mejoró la protección del blindaje del vehículo. El cuerpo soldado del BMD-2, hecho de aleación de aluminio blindado, proporcionó protección a la tripulación de balas perforantes de 12,7 mm en la proyección frontal y protección circular de balas de 7,62 mm. El arma principal del BMD actualizado fue el cañón automático 2A42 de 30 mm con 300 cartuchos de munición. El mismo montaje de artillería estaba en servicio con el BMP-2 más grande. El armamento del cañón se complementó con un cañón coaxial y ametralladoras PKT de 62 mm del curso 7. Para combatir eficazmente los vehículos blindados enemigos a una distancia de hasta 4000 metros, se utilizó el Konkurs ATGM.
BMD-2M
Naturalmente, con el tiempo, las deficiencias de esta versión también se hicieron evidentes. Por ejemplo, debido a la imperfección del sistema de control de incendios, el disparo efectivo de un cañón automático de 30 mm por la noche solo se puede realizar a una distancia de hasta un kilómetro. La precisión de disparo también es muy escasa. Y con el tiempo, el poder de las armas antitanques se volvió insuficiente para combatir los tanques de batalla principales del enemigo moderno. Todo esto inició el trabajo en la creación de un nuevo módulo de combate para el BMD-2.
Dicho módulo fue creado por los especialistas de JSC “Design Bureau of Instrument-Making” que lleva el nombre de V. I. Académico AG Shipunov ", el famoso KBP de Tula. El nuevo módulo de combate, destinado a la instalación en el BMD-2M actualizado, se denominó "Shore". Está diseñado para ser instalado en chasis con orugas y ruedas de la capacidad de carga adecuada, así como en objetos estacionarios y barcos. El peso del módulo no supera los 1800 kg. Según los expertos, el compartimento de combate monoplaza modernizado "Bereg", montado en el chasis BMD-2, permite alcanzar la superioridad en potencial de combate sobre el BMD-2 estándar en 2, 6 veces y en términos de potencia de fuego en general - 4, 4 veces a la vez.
El compartimento de combate "Coast" incluye un sistema de control: una mira de artillero, una computadora balística y un sistema de sensores (sensor de viento, sensor de balanceo), una máquina de seguimiento de objetos, un estabilizador de armas, una unidad de automatización, una consola del operador. El complejo de armamento está representado por un cañón automático 2A42 de 30 mm con 300 rondas de munición, un lanzagranadas automático de 30 mm con 300 rondas de munición, una ametralladora de 7, 62 mm (2000 rondas) y un ATGM Kornet con tándem. y ojivas termobáricas.
BMD-2M
Por lo tanto, la tarea de aumentar la potencia de fuego de un compartimento para pantalones de un solo asiento y garantizar las características de un vehículo de combate correspondiente al nivel moderno de tecnología militar se resolvió mediante la introducción de un sistema unificado de control automático de incendios en el BO "Bereg", una computadora balística. con un sistema de sensores y un estabilizador de armas mejorado. Además, el compartimento de combate estándar ahora está equipado con un lanzador con dos ATGM Kornet, que tienen su propia unidad de guía vertical hacia el objetivo.
El BO modernizado "Bereg" con lanzadores de misiles instalados "Kornet" se caracteriza por las siguientes características:
- se utilizó un sistema de control de misiles altamente protegido del complejo "Kornet" con teleorientación del misil en el rayo láser;
- proporciona la posibilidad de disparar ATGM "Kornet" en una salva de dos misiles en un rayo láser (necesario para superar con éxito el sistema de defensa activo de los vehículos blindados enemigos);
- se garantiza la independencia de los resultados de los lanzamientos ATGM del estado psicofísico del operador del complejo y la precisión del seguimiento del objetivo aumenta en comparación con el trabajo en un modo no automatizado (en condiciones de combate) de 3 a 6 veces debido a la implementación de una máquina de imágenes tele-térmicas para el seguimiento de objetivos;
- proporciona la posibilidad de disparar ATGM "Kornet" con un exceso sobre la línea de visión, que es necesario para evitar que el enemigo detecte un misil en la trayectoria de su vuelo;
- el rango de disparo efectivo del cañón automático 2A42 se ha aumentado a 1800-2000 m, ATGM - a 8-10 km.
- mayor penetración de blindaje de los objetivos detrás de la protección dinámica hasta 1000-1300 mm debido al uso del nuevo complejo ATGM "Kornet";
- aumento de la eficiencia de disparo y ampliación de las zonas de participación del cañón automático 2A42 contra objetivos aéreos (con ángulos de línea de visión de hasta 30 grados) en modo automático, incluso cuando se utiliza una máquina de seguimiento de objetivos;
- El equipo adicional con un lanzagranadas automático AG-30M de 30 mm garantiza la derrota efectiva de la mano de obra enemiga, escondida detrás de pliegues del terreno o en trincheras a una distancia de hasta 2100 m.
ATGM "Kornet" en BMD-2M, foto: btvt.narod.ru
Por lo tanto, la composición del armamento y las capacidades de combate del compartimento de combate monoplaza "Bereg" presentado por el KBP permiten a la tripulación del BMD-2M alcanzar con confianza casi todo tipo de objetivos en la profundidad táctica del vehículo de combate en en cualquier momento del día en movimiento, así como a flote a una distancia de hasta 8-10 mil metros (rango de uso del complejo ATGM 9M133M-2 y UR 9M133FM-3 "Kornet"). Esto hace que el nuevo módulo de combate sea un arma versátil que combina las capacidades de un complejo antitanque y un arma antiaérea eficaz. El complejo de armamento del BMD-2M modernizado permite que el vehículo luche eficazmente contra tanques, vehículos ligeramente blindados y no blindados, así como contra la mano de obra enemiga. Además, el BMD-2M fue capaz de derrotar a helicópteros de ataque enemigos de vuelo bajo y varios modelos de vehículos aéreos no tripulados.
