Al final de la Primera Guerra Mundial, la aviación ya era una seria amenaza para los buques de guerra. Para protegerse contra un enemigo aéreo, la Flota Imperial Rusa adoptó varias muestras de cañones antiaéreos de producción nacional y extranjera.
Inicialmente, para el fuego antiaéreo, se modificaron los "cañones antiminas" existentes en cantidades significativas: los cañones Hotchkiss de 47 mm, Nordenfeld de 57 mm y Kane de 75 mm.
Más tarde, los cañones antiaéreos Lender especialmente diseñados arr. 1914/15
A pedido del Departamento Naval, el ángulo de elevación de los cañones producidos por la planta de Putilov se aumentó a + 75 °. El arma tenía buenas características para su época: velocidad de disparo de combate de 10-12 rds / min, alcance de hasta 7000 m, alcance de altura de hasta 4000 m.
Además, entraron en servicio los cañones antiaéreos automáticos Vickers de 40 mm y los cañones antiaéreos automáticos Maxim de 37 mm producidos por la planta de Obukhov, adquiridos en el Reino Unido. A fines de 1916, las flotas del Báltico y del Mar Negro tenían cuarenta cañones Vickers de 40 mm.
Cañón Vickers de 40 mm
Ambos sistemas tenían un diseño similar. Las instalaciones podrían realizar un fuego circular, con una elevación de -5 a + 80 °. Comida: de una cinta durante 25 rondas. Los cartuchos se cargaron con proyectiles de fragmentación con un tubo remoto de 8 o 16 segundos. La velocidad de disparo es de 250 a 300 rds / min. Los cañones antiaéreos de este tipo eran difíciles y costosos de fabricar y tenían baja fiabilidad.
Ametralladora Maxim de 37 mm en el Museo de Artillería
Poco después del final de la Guerra Civil, nuestra flota se quedó sin cañones antiaéreos. Durante casi 20 años, la base de la defensa aérea de los barcos fueron los cañones de 76 mm y las ametralladoras de 7, 62 mm.
En los años 30, en el marco de la cooperación técnico-militar con Alemania, se recibió documentación, productos semiacabados y muestras de trabajo de cañones antiaéreos de 20 mm y 37 mm. Después de eso, se decidió lanzarlos a la producción en serie en la planta No. 8 en Podlipki cerca de Moscú. Pero nuestra industria no logró dominar su producción en masa.
Como medida temporal, en 1934 se adoptó el cañón universal semiautomático de 45 mm 21-K. De hecho, era un cañón antitanque de 45 mm montado sobre un cañón naval.
En ausencia de otros cañones antiaéreos, se instalaron cañones 21-K en todas las clases de barcos de la flota soviética, desde patrulleras y submarinos hasta cruceros y acorazados. Este cañón no satisfizo en absoluto a los marineros como cañón antiaéreo. Para ello, tenía una cadencia de fuego baja (25 disparos por minuto) y la ausencia de un fusible remoto en los proyectiles, por lo que el objetivo solo podía ser alcanzado por un impacto directo (lo cual era extremadamente improbable). Para disparar en el mar y objetivos costeros, el arma era débil. En cuanto a sus características, prácticamente correspondía al cañón Hotchkiss de 47 mm, que fue lanzado en 1885.
A pesar de que este cañón no cumplía en absoluto con los requisitos de defensa antiaérea, debido a la finalización del trabajo en un cañón antiaéreo más avanzado, la producción de 21-K se llevó a cabo durante la Gran Guerra Patria, como así como después de su finalización. En total, se produjeron más de 4.000 de estas armas.
En 1936, entró en servicio el cañón antiaéreo naval de 76 mm 34-K. El prototipo de esta montura de cañón fue el cañón antiaéreo semiautomático alemán de 75 mm de la empresa "Rheinmetall", cuya licencia de producción fue recibida por la Unión Soviética a principios de los años 30, que estableció sobre su base la producción de un cañón antiaéreo del ejército del tipo 3-K. Hasta el final de la producción en 1942, se fabricaron alrededor de 250 cañones en la planta de Kalinin.
76, cañones antiaéreos de 2 mm 34-K
Poco antes del comienzo de la guerra, se adoptó una ametralladora DShK de 12,7 mm de gran éxito.
La ametralladora DShK se montó en una instalación de pedestal estacionario naval, que consta de una base con un pedestal giratorio, un cabezal giratorio para colocar una ametralladora y una hombrera, un tope de tope adjunto para garantizar la conveniencia de apuntar una ametralladora cuando disparar a objetivos que se mueven rápidamente. La ametralladora se alimentaba con cartuchos, las miras y los métodos de disparo eran los mismos que los del DShK de infantería.
Para el 22 de junio de 1941, nuestra Armada tenía 830 ametralladoras DShK de un solo cañón en soportes de columna. Los primeros días de la guerra mostraron la superioridad absoluta del DShK sobre las ametralladoras de 7,62 mm. Los marineros no dudaron en hablar de la efectividad del DShK en esferas altas: “Tuve que sacar las armas de los barcos que llegaban a la base desde el mar y ponerlas en los barcos que iban al mar. La experiencia de la guerra ha demostrado que las ametralladoras DShK de la flota han ganado un gran prestigio, sin ellas los comandantes no quieren hacerse a la mar.
La gran mayoría de los DShK se instalaron en pedestales; sin embargo, durante la guerra, los diseñadores nacionales desarrollaron muchos otros tipos de instalaciones DShK, y en los barcos se utilizaron instalaciones de torreta simple y doble y torretas.
Durante la Gran Guerra Patria, nuestra flota recibió 4018 ametralladoras DShK de la industria. Durante este tiempo, los aliados entregaron ametralladoras cuádruples Vickers de 92 a 12,7 mm y ametralladoras coaxiales Colt Browning de 1611 a 12,7 mm.
Instalación coaxial de 12,7 mm de ametralladoras Colt-Browning
También en vísperas de la guerra en 1940, se adoptó el cañón antiaéreo naval de 37 mm 70-K, creado sobre la base del cañón antiaéreo automático de 37 mm 61-K.
Se convirtió en la principal arma automática de barcos y acorazados, destructores y cruceros; en los años de guerra, la flota recibió un total de 1.671 de tales monturas de artillería.
El enfriamiento de 70-K era aire, lo cual era un gran inconveniente. Después de 100 disparos, el cañón enfriado por aire tuvo que cambiarse (lo que llevó al menos 15 minutos) o esperar a que se enfríe durante aproximadamente 1 hora. A menudo, los bombarderos enemigos y los bombarderos torpederos no brindaban esa oportunidad. Los cañones antiaéreos V-11 emparejados de 37 mm refrigerados por agua entraron en servicio solo después de la guerra.
Además, el calibre de 45 mm serviría más para la flota (se creó y probó con éxito una instalación terrestre de este tipo), lo que aumentaría el alcance efectivo del fuego antiaéreo y el efecto destructivo del proyectil.
Además del 70-K de 37 mm, los Aliados suministraron 5.500 Bofors estadounidenses y canadienses de 40 mm, una parte significativa de los cuales terminaron en la Armada.
En tiempos de guerra, la aviación era el principal enemigo de nuestra flota. Poco después del estallido de las hostilidades, nuestros comandantes navales llegaron a comprender que para repeler las incursiones masivas de los torpederos y bombarderos en picado enemigos, se necesitan cañones antiaéreos de disparo rápido alimentados por cinturones de calibre 20-25 mm.
Para ello, se intentó crear instalaciones antiaéreas navales sobre la base de cañones de aire ShVAK y VYa, pero por varias razones, no avanzaron más allá de su armado de pequeñas embarcaciones y embarcaciones.
Cañón antiaéreo de 20 mm ShVAK
En pequeñas cantidades, se produjeron instalaciones de 25 mm 84-KM, creadas sobre la base de la ametralladora antiaérea del ejército 72-K, pero también tenía poder de intercambio.
En la segunda mitad de la guerra, este problema se resolvió parcialmente mediante préstamos y arrendamientos de suministros. En la URSS, los aliados entregaron un rifle de asalto de 20 mm de 1993. Los "Oerlikons" también formaban parte del armamento de los barcos militares suministrados a la Armada. La mayoría de ellos se utilizaron en el norte y el Báltico, solo hubo 46 de ellos en el teatro de operaciones militares del Mar Negro.
Cañón antiaéreo de 20 mm "Oerlikon"
El armamento antiaéreo de buques de guerra medianos y grandes también incluía instalaciones universales de calibre 85-100 mm. Teóricamente, también podrían realizar fuego antiaéreo, al menos los ángulos de elevación les permitieron hacer esto. Pero no estaban estabilizados, y no todos los barcos donde estaban instalados tenían sistemas centralizados de control de fuego antiaéreo, lo que reducía enormemente su valor de combate.
La montura de pistola universal de 85 mm 90-K reemplazó la pistola de 76 mm 34-K en producción. Pero durante la guerra, no se produjeron muchos de ellos, solo unas 150 armas.
Soporte de pistola universal de 85 mm 90-K
A mediados de la década de 1930, la URSS compró a Italia 10 instalaciones de doble cañón de 100 mm diseñadas por el ingeniero general Eugenio Minisini para armar los cruceros de la clase Svetlana: Krasny Kavkaz, Krasny Krym y Chervona Ukraina.
Fusil automático de 100 mm minisini del crucero "Krasny Kavkaz"
Las instalaciones se guiaron mediante accionamiento manual, a una velocidad de 13 grados / s en horizontal y 7 grados / s en vertical. El tiroteo se realizó según los datos de la PUAO. El alcance en altura fue de 8500 M. Cadencia de fuego 10-12 rds / min.
Después de la muerte de "Chervona Ukrainy", las instalaciones fueron retiradas y los cruceros restantes fueron reequipados con ellas. En ese momento, las instalaciones ya eran ineficaces contra los aviones modernos debido a las bajas velocidades de puntería.
Crucero "Chervona" Ucrania"
En 1940, se adoptó la montura universal de un solo cañón B-34 de 100 mm, que se unificó en términos de municiones con el Minisini de 100 mm. Antes del inicio de la guerra, la industria logró producir 42 armas de este tipo.
Instalación universal de 100 mm B-34
Tenía un cañón con una longitud de 56 calibres, una velocidad inicial del proyectil de 900 m / s, un ángulo de elevación máximo de 85 ° y un campo de tiro a blancos aéreos de 15.000 m, un techo de 10.000 m. La guía vertical y horizontal Los mecanismos proporcionaron una velocidad de guía de hasta 12 grados / s. Velocidad de disparo: 15 disparos / min.
Los primeros B-34 se instalaron en cruceros del Proyecto 26 (Kirov) sin propulsión eléctrica y se operaron manualmente. En vista de esto, solo podían realizar fuego antiaéreo defensivo.
El control de disparo de los cañones de 100 mm se llevó a cabo mediante el sistema "Gorizont" de dispositivos de control de fuego de artillería antiaérea naval (MPUAZO).
Un gran inconveniente de todos nuestros cañones universales de 85-100 mm fue la ausencia de accionamientos eléctricos o electrohidráulicos durante la guerra, lo que limitó significativamente la velocidad de puntería y la posibilidad de un control de fuego centralizado. Al mismo tiempo, las instalaciones universales de calibre 88-127 mm en otros países tuvieron esa oportunidad.
La armada soviética sufrió pérdidas muy graves en la guerra, especialmente en el período inicial. Las mayores pérdidas las sufrió la Flota Báltica Bandera Roja: más de 130 buques de guerra y submarinos, la Flota del Mar Negro, alrededor de 70, la Flota del Norte, alrededor de 60.
Durante la guerra, nuestros acorazados y cruceros no tuvieron enfrentamientos con barcos enemigos de una clase similar. La mayoría de los grandes barcos de superficie fueron hundidos por la Luftwaffe. Las razones de las pérdidas fueron principalmente errores de cálculo en la planificación y la debilidad de las armas antiaéreas.
