Comencemos con la pregunta: ¿qué se puede considerar una "herramienta comercial"? Y esto es lo que es: un arma producida específicamente para otro país y vendida. Esta no es una producción con licencia en nuestras propias fábricas. Estos son productos comerciales y muy a menudo difieren en detalles del original. Tome el obús de campo Skoda 15 cm M14 y M14 / 16 de 150 mm. Estos obuses son muy similares en apariencia, pero de ninguna manera son iguales.
Primero, veremos el obús de campo comercial M-1913 de 15 cm de la empresa alemana Krupp. Cabe señalar que este cañón no debe confundirse con el cañón de 15 cm del ejército alemán (calibre real 149, 7 mm), un obús que entró en servicio en el verano de 1913 y fue uno de los obuses de campo pesado estándar durante el Primera Guerra Mundial. Esta arma se exportó a la Turquía otomana y Suiza. ¿Y sabes cuál es su principal diferencia? ¡En calibre! En el M-1913 comercial de 15 cm, el calibre real era de 149, 1 mm, es decir, era imposible disparar desde ellos con proyectiles estándar del ejército alemán. Y esto a pesar de que en los documentos también estaban marcados como de 15 cm. Previo a esto, se produjo un obús de campo comercial del mismo calibre, el cual fue exportado a Japón (M / 06), Argentina (M-1904), Bulgaria (M-1906) y Turquía, donde fue designado como "Obús L / 14 ". Un cañón muy similar se exportó a Japón como un obús de campo de 150 mm (Tipo 38 - Modelo 1905). M-1906 fue un derivado del diseño del obús de campo de 15 cm modelo 1902 del ejército alemán. Ese cañón tenía 1796 mm de largo, o L / 12. Pesaba dos toneladas, tenía un ángulo máximo de elevación del cañón de + 42 °, una velocidad inicial del proyectil de 325 m / sy un alcance máximo de 7,45 kilómetros. Se observa que a los mismos japoneses les gustó esta arma por su tamaño compacto, ¡pero fueron sus proyectiles los que golpearon a los alemanes en la cabeza cuando Japón se puso del lado de la Entente!
Los obuses de la serie M-1906 se diferenciaban de los alemanes estándar en cañones más largos (L / 14), pero en un volumen más pequeño de la cámara de carga, por lo que la velocidad inicial del proyectil era menor: 300 m / sy el alcance era sólo 6, 8 kilómetros. Los M-1906 se vendieron a Japón sin escudos, mientras que los búlgaros y turcos estaban equipados con escudos. El obús de campo japonés Tipo 38 de 150 mm (calibre real 149, 1 mm) era casi idéntico al M-1906, excepto por sus reducidas dimensiones. En particular, la tabla se acortó aún más, a L / 11, por lo que el alcance máximo se redujo a 5, 9 kilómetros. Además, la munición del obús japonés era diferente a la europea, y el obturador era de pistón, "Schneider" y tenía un obturador Bungee. No está claro por qué los japoneses abandonaron la característica de bloqueo de culata de la mayoría de los cañones alemanes y austriacos. Además de los suministros de la empresa alemana "Krupp", los japoneses construyeron una planta de arsenal en Osaka, donde comenzaron a producir los mismos obuses ya bajo licencia, pero irónicamente, los primeros treinta obuses estaban hechos de acero francés. Argentina también recibió una serie de obuses de 150 mm (149, 1 mm), y luego se suministraron los mismos cañones a Bulgaria.
Para la Rusia zarista, Krupp propuso obuses de 152 mm (en realidad 152, 4 mm) de los modelos 1909 y 1910, que se basaron en gran medida en el diseño M-1906. Las diferencias entre ellos fueron las siguientes: longitud del cañón - L / 16 y L / 15, respectivamente; para el M-1909, el ángulo de elevación máximo es de + 60 °, la velocidad inicial es de aproximadamente 381 m / sy el alcance es de más de 9 kilómetros, para el M-1910 - 350 m / s, el ángulo de elevación es de + 45 °, y el alcance es de 8, 2 km. El M-1909 era significativamente más pesado que la mayoría de los cañones Krupp: 3,8 toneladas frente a 2,2 toneladas del M-1910. Esto está en marcado contraste con las 2,1 toneladas del M-1906 y las 2,3 toneladas del M-1913. Pero por otro lado, esta arma saltó menos al disparar. Exteriormente, se distinguían por un escudo curvo, que podía cubrir a toda la tripulación casi por completo. Al final, Rusia compró cien o incluso menos armas de uno de estos modelos, pero al final se estandarizaron como las armas Schneider del modelo 1910. ¡Krupp en Rusia tuvo algo que ver con este calibre!
En cuanto a los obuses comerciales, M-1913, son fácilmente reconocibles por fuera, ya que tienen un cañón escalonado. La parte frontal de la cuna está cerrada por una placa de cubierta con bisagras que protege su mecanismo. De hecho, esta es una actualización del modelo M-1906 lanzado anteriormente, excepto que fueron diseñados desde el principio para ser remolcados con un tractor. Bulgaria también se convirtió en uno de los principales consumidores de este modelo, y luego Italia comenzó a comprarlo. Italia adoptó este obús en servicio en 1914, en vísperas de la Primera Guerra Mundial, y lo designó como Obice da-149 / 12A de 149 mm. Italia recibió 112 obuses de Krupp antes de entrar en la guerra contra Alemania del lado de la Entente. La designación 149/12 indica un arma con una longitud de cañón L / 12 en lugar de la longitud real L / 14; pero ¿quizás los italianos midieron desde la parte delantera de la recámara en lugar de medir desde el extremo? Las empresas "Ansaldo" y "Vickers-Terni" recibieron una licencia para fabricar armas en Italia. Pero desde que Italia entró en la guerra del lado de los aliados, esto llevó a una situación curiosa para las tropas alemanas y austrohúngaras que se oponían a las tropas italianas: ¡fueron esencialmente bombardeadas por fuego de artillería alemana! Desde finales de 1915 hasta 1919, Ansaldo y Vickers-Terni produjeron casi 1.500 obuses, y la mayor parte se produjo en 1917 y 1918. El "Modello 1918" recibió un escudo curvo ubicado frente al eje de la rueda y un par de asientos para los miembros de la tripulación. Modello 1914 y Modello 1918 continuaron sirviendo durante la Segunda Guerra Mundial. Italia suministró algunos de estos obuses a Albania y doce obuses a Polonia en 1919.
Los obuses Skoda M14 también se vendieron en varios países, pero eran una tonelada más pesados que los cañones Krupp similares y los externos eran muy diferentes a ellos. Exteriormente, se ven más grandes, más pesados y más fuertes, las ruedas tienen una base más ancha que sus competidores alemanes.
M. 14 y M. 14/16 consiguieron "levantar el tronco" a + 70º, mucho mejor que + 43º para Krupp. Pero … Krupp todavía pasó por alto al Skoda, aunque el Skoda dio un alcance máximo de casi nueve kilómetros (compárelo con el alcance máximo del obús comercial Krupp, que era menos de siete); es decir, “la marca ya era marca”, o al comprar para quien era necesario “engrasaban” muy bien!
El cañón del obús de Skoda tenía 1836 mm de largo frente a 1806 mm de los obuses de Krupp, aunque esto no es crítico, pero aún así. Su nalga también es más masiva que la de los alemanes, pero esto ya es una ventaja puramente psicológica. En realidad, estos son kilos de más que necesita llevar.
En total, la compañía Skoda produjo alrededor de 1000 de estas armas, que fueron exportadas durante la Primera Guerra Mundial a Turquía y sirvieron allí junto con las de Krupp. Después de la guerra, fueron incluidos en los arsenales de países nuevos como Austria, Hungría, Checoslovaquia, Polonia y Yugoslavia. Grecia recibió varios obuses de este tipo, sin duda capturados de Austria-Hungría y de los turcos, en particular, en 1920-1921. durante la Guerra Greco-Turca. A mediados de la década de 1930, todos recibieron llantas de acero estampadas y neumáticos de caucho macizo para mejorar la velocidad de remolque. Algunos incluso tenían frenos de boca agregados.
En conclusión, cabe señalar que "Schneider", "Krupp" y "Skoda" en los años anteriores a la Primera Guerra Mundial fueron las marcas de armas más vendidas no solo en Europa, sino en todo el mundo. Bueno, y pelearon desde Qingdao en el este hasta la región del Gran Chaco en Sudamérica, pasaron por toda la Primera Guerra Mundial, y luego la Segunda … Además, las entregas se llevaron a cabo bajo el principio de "quien paga, él obtiene ", y las consecuencias políticas y militares Las empresas, por regla general, no prestaron atención a sus suministros. ¡Nada personal, solo negocios!
