Entonces, continuemos con la descripción de los ataques de minas. En la noche del 15 de junio, 2 destructores japoneses intentaron atacar al crucero Diana, que se encontraba en la entrada de la rada exterior, pero es posible que confundieran algo, ya que una de las tres minas que dispararon golpeó al cortafuegos previamente abatido. Los propios japoneses creían que estaban atacando desde 400 m. El tercer destructor también participó en el ataque, pero no pudo alcanzar la distancia de ataque de la mina.
En la noche del 20 de junio, 2 destructores atacaron el crucero Pallada, que estaba de patrulla, pero se encontraron a unos 20 cables del barco. Sin embargo, los destructores se acercaron y dispararon 2 minas, una de las cuales resultó ser defectuosa (emergió y se detuvo en su lugar).
En la noche del 25 de junio, el crucero de servicio Askold fue atacado, mientras que fuentes nacionales afirman que los destructores japoneses dispararon 3 minas. Los japoneses no lo confirman, hablando solo de fuego de artillería, mientras que hay que decir que los destructores japoneses (como en el caso del "Pallada") fueron descubiertos a unos 20 kbt del barco.
Los siguientes intentos de atacar a las patrulleras rusas se realizaron el 27 y 28 de junio, sin embargo, existe la persistente sensación de que los nuestros se equivocaron aquí y de hecho solo hubo un ataque el 28 de junio. El caso es que la descripción contenida en la "Obra de la Comisión Histórica" se duplica extrañamente entre sí: se atacó el mismo crucero, los mismos destructores numerados, pero en un caso (27 de junio) pertenecen al destacamento de destructores 16, y junio 28 - 6º. Fuentes japonesas indican un ataque que tuvo lugar la noche del 28 de junio: 4 destructores se dividieron en dos y trataron de acercarse al ataque exterior desde diferentes lados, desde Liaoteshan y desde la bahía de Tahe. Los primeros pudieron lanzar dos minas en el crucero "Diana" desde una distancia de 600 m, luego de lo cual se retiraron, los segundos fueron descubiertos y disparados incluso antes de que pudieran ir al ataque y también se vieron obligados a retirarse. Al mismo tiempo, se argumenta que comenzaron a disparar a los destructores No. 57 y 59 desde el crucero y baterías a una distancia de 45 cables, sin embargo, lograron acercarse prácticamente por 3 cables, lanzaron minas y se fueron.
El "Trabajo de la Comisión Histórica" también describe el disparo de barcos y destructores rusos el 29 y 30 de junio, pero, aparentemente, no hubo ataques con torpedos en ese entonces: los rusos dispararon contra destructores de patrulla o contra barcos que intentaban minar la incursión exterior..
La suerte sonrió a los japoneses en la noche del 11 de julio: sus dos botes mineros, disparando cuatro minas contra los destructores anclados Grozovoy, el teniente Burakov y Boevoy, lograron un impacto cada uno sobre el teniente Burakov (muerto) y Bovoy "(dañado). El ataque se llevó a cabo alrededor de las 2 am, desde una distancia de unos 400 m. Dos días después, los marineros rusos intentaron vengarse: un bote minero de Pobeda entró en la bahía de Sikao, donde, presumiblemente, estaban estacionados destructores japoneses. Aquí, a las 02.30 desde una distancia de 15 kbt, encontró un destructor japonés de dos tubos en pie y, acercándose a él a las 1, 5 kabeltov, lanzó una mina. Sin embargo, en el momento del ataque, el barco ruso fue avistado, el destructor se puso en movimiento y la mina pasó por debajo de la popa, tras lo cual el destructor se fue. Es posible que fuera una ilusión óptica: la "Historia oficial" japonesa no menciona este episodio. Y es extraño que el barco no estuviera anclado, y si lo estuviera, ¿cómo podría moverse tan rápido? Y no es menos extraño que, al ver un barco ruso, el destructor no hizo ningún intento de dispararle. En cualquier caso, la mina fue un desperdicio.
En la noche del 28 al 29 de julio de 1904, el escuadrón ruso, después de un avance fallido en Vladivostok y la muerte de V. K. Vitgefta, fue objeto de numerosos ataques por parte de destructores japoneses. Las circunstancias favorecieron hasta cierto punto los ataques de las minas: oscureció alrededor de las 20.15, mientras que la noche no tenía luna. Según testigos presenciales, se vio un gran barco a una distancia de 10-15 cables, un destructor, no más de 5-6 cables.
Justificando su nombre, el primer escuadrón de combate fue atacado por el primer escuadrón ruso: superó al escuadrón ruso y ahora trató de atacarlo en contracorriente, disparando 4 minas (el ataque comenzó aproximadamente a las 21.45). El 2º destacamento de combatientes intentó unirse al 1º, pero no lo logró debido a la fuerte ola, por lo que tuvieron que buscar al enemigo por su cuenta. - descubrió un escuadrón ruso. Aproximadamente a la medianoche (alrededor de las 23.45) descubrió Peresvet, Pobeda y Poltava, tres destructores atacaron a los barcos rusos con tres minas. Probablemente, fue durante este ataque que lograron golpear al Poltava con una mina, pero no explotó.
El 3er escuadrón de caza descubrió los barcos rusos aproximadamente a las 22.00 horas (lo más probable es que fuera el Retvizan), pero debido a que se vio obligado a cambiar de rumbo para evitar una colisión con otro destacamento de destructores japoneses, perdió de vista al Rusos. Logró encontrar de nuevo a la escuadra rusa a las 04.00 horas del 29 de julio, mientras se notaba el propio destacamento: los acorazados "Poltava", "Pobeda" y "Peresvet" se alejaron del enemigo, desarrollando un fuerte fuego. Como resultado, 3 destructores del 3er destacamento dispararon 3 minas “en algún lugar en la dirección equivocada” y, considerando que su deber cumplido, se retiraron de la batalla.
El cuarto destacamento de cazas mostró una gran persistencia: incluso antes de que oscureciera, intentó acercarse al escuadrón ruso, pero fue rechazado por el fuego, mientras que el "Murasame" resultó dañado (la cancha, según la descripción de los japoneses, fue técnico, y no debido a haber sido alcanzado por un proyectil ruso) … Se quedó atrás, y los tres destructores restantes dos veces más en el período comprendido entre las 20:20 y, probablemente, hasta las 20:50 intentaron atacar los acorazados rusos, pero cada vez, habiendo sido atacados, se retiraron. Luego, alrededor de las 20.55, atacaron nuevamente, pero inesperadamente se encontraron entre dos fuegos, fijando dos barcos rusos a la izquierda de ellos, y uno más a la derecha a lo largo de la proa (lo más probable es que fueran Pallada y Boyky, pero el tercer barco que los japoneses podrían haber soñado). Esta vez se dispararon 4 minas, tras lo cual (y mucho más tarde) "Murasame" logró atacar con una mina "Retvizan".
El quinto escuadrón de cazas a las 19.50 estaba en el camino de "Askold" y "Novik" y, al verse obligado a evadir un objetivo tan "incómodo", perdió de vista al escuadrón ruso. Luego, después de una larga búsqueda, el destacamento, aparentemente, logró localizar a las fuerzas principales del escuadrón y les lanzó cuatro minas alrededor de las 23.00 horas. En el futuro, tres de los cuatro destructores pudieron liberar una mina más: "Yugiri" en el acorazado del tipo "Sebastopol" (a las 04:13 del 29 de julio), "Siranui" en el "Retvizan" (aunque lo más probable es que era "Peresvet" o "Victory"), y, finalmente, "Murakumo" de "Pallas" o "Diana".
El primer destacamento de destructores, habiendo estado en el mar durante mucho tiempo, desperdició carbón en gran medida. Por la noche, el destacamento se separó de 4 destructores rusos; los japoneses no los atacaron, ya que buscaban las fuerzas principales del escuadrón ruso. Sin embargo, la suerte sonrió a solo uno de ellos: a las 21.40, el destructor # 69 disparó una mina a Poltava o Sebastopol.
El segundo destacamento de torpederos fue perseguido por contratiempos: chocaron dos torpederos, lo que obligó al número 37 a partir hacia los "cuarteles de invierno" en Dalniy. Los otros tres barcos intentaron atacar, pero uno de los destructores "atrapó" un proyectil ruso (por cierto, "Historia Oficial" cree que fue un torpedo) y el segundo lo llevó a remolque. Entonces, el único barco que aún pudo atacar a los rusos fue el destructor # 45, que disparó una mina contra un barco ruso de dos tubos; por desgracia, no hay otra información sobre este ataque (incluida la hora en que se llevó a cabo).
Tres destructores del sexto destacamento se perdieron en la oscuridad, por lo que buscaron y atacaron al enemigo por su cuenta, y el cuarto, que dejó a Dalniy con un retraso debido a una avería, inicialmente actuó por su cuenta y riesgo. Al mismo tiempo, los destructores No. 57 y 59 no encontraron barcos rusos, pero los otros dos lucharon "por ellos mismos y por ese tipo" - ambos hicieron dos ataques, mientras que el No. 56 a las 21:00 atacó dos veces el crucero clase Diana. con minas, y el No. 58 primero atacó con una mina uno de los acorazados rusos, y luego todavía trató de acercarse al "Diana", o al "Pallada" "y tres destructores", pero, al ser disparado, no tenía éxito, limitándose al fuego de artillería de represalia.
El décimo destacamento luchó … y no está del todo claro con quién, ya que alrededor de la medianoche logró encontrar "barcos del tipo" Tsesarevich "," Retvizan "y tres destructores" - por supuesto, nada de ese tipo pudo han sucedido, porque "Tsesarevich" y "Retvizan" en ese momento se habían dispersado hace mucho tiempo - "Tsarevich" con el inicio de la noche entró en un gran avance, mientras que "Retvizan", habiendo superado las fuerzas principales del escuadrón, fue a Puerto Arturo. Sin embargo, según los datos japoneses, el destructor No. 43 atacó con minas Retvizan, y luego Tsesarevich, No. 42 - Retvizan, No. 40 - Tsesarevich y No. 41 - también Tsesarevich, y luego alguien más. En general, con quién luchó el décimo destacamento (y si luchó con alguien) es difícil de decir, pero se pasaron 6 minutos.
El decimocuarto destacamento pasó 5 minutos en los ataques: Chidori, Manazuru y Kasashigi atacaron el “buque clase Diana” (en diferentes momentos), además, Manazuru luego atacó al Tsarevich e hizo lo mismo Hayabusa.
De los cuatro destructores del decimosexto destacamento, sólo "Sirotaka" (una mina en el "Retvizan"), # 39 (una mina en un barco ruso desconocido) logró entrar en el ataque. La situación con el vigésimo destacamento de destructores era mejor: de los cuatro destructores, tres barcos lograron lanzar un ataque con torpedos: el No. 62 disparó contra “un buque del tipo“Diana”, o más bien“en algún lugar en esa dirección”, porque el El crucero ruso vio un destructor que intentaba bloquearles el paso y se dio la vuelta. Como resultado, el # 62 intentó primero ir en un curso paralelo (no tenía suficiente velocidad para alcanzar al barco ruso), y luego, en la persecución, lanzó una mina. El No. 64 atacó al Tsesarevich con una mina, y el No. 65 atacó primero al Tsesarevich, y luego, alrededor de las 3 am, un acorazado del tipo Poltava, con un total de 4 torpedos.
Pero la descripción de las acciones del 21º destacamento de destructores, por desgracia, no está del todo clara. Fuentes japonesas informan que tres destructores de este destacamento encontraron la escuadra rusa poco después de las 20.00 horas y todos salieron al ataque. Sin embargo, de la siguiente descripción se desprende que uno de ellos (# 49) no encontró al enemigo, y el # 44, atacando una nave desconocida, posteriormente, a las 01.10 del 29 de julio, disparó una segunda mina en Peresvet o Pobeda, y que el tercer barco del destacamento, el número 49, disparó una mina contra un barco de tres tubos de un solo mástil (¿"Novik"? Más probablemente, una ilusión óptica). Pero no está claro si estos hechos ocurrieron después del primer ataque, o si la descripción también lo incluye: por lo tanto, vale la pena decir que el 21º destacamento usó 3 o 6 minutos.
Así, llegamos a la conclusión de que en las batallas nocturnas del 28 de julio al 29 de julio de 1904, los destructores japoneses consumieron 47 o 50 minutos, sin embargo, no se puede argumentar que este sea un valor absolutamente exacto - en otras fuentes se puede encontrar 41 o incluso 80 minutos … Esto último aún es dudoso: se puede suponer que los autores, indicando este número, cuentan por el número de ataques que podrían haber sido disparados por una salva de dos torpedos, mientras que los japoneses en casi todos los casos conocidos dispararon con un torpedo. En cualquier caso, el resultado resultó ser casi cero: solo se registró un impacto en los barcos rusos, mientras que la mina no explotó.
En este momento, la lucha nocturna con el uso de armas de minas en Port Arthur amainó hasta noviembre de 1904, cuando, en la noche del 26 de noviembre, el acorazado Sebastopol se trasladó desde su fondeadero a la Bahía White Wolf, donde fondeó. Después de eso, los japoneses lanzaron seis ataques, en los que participaron un total de 30 destructores y 3 botes mineros para socavar el acorazado ruso.
Debo decir que "Sebastopol", gracias a los esfuerzos de los marineros rusos, estaba perfectamente protegido de los ataques de las minas. El hecho es que su fondeadero en la bahía era una posición bien equipada: además de él, también estaban la cañonera Otvazhny y 7 destructores rusos en la bahía, y lo más importante (que quizás era incluso más importante que los anteriores) enfoques a la bahía estaban controlados por reflectores terrestres. Por supuesto, también había artillería de tierra; el propio acorazado fue defendido con redes de minas regulares a lo largo de los costados del barco, pero además, se colgó otra red en un "trípode" improvisado, cubriendo el morro del "Sebastopol" de los ataques. Por lo tanto, el acorazado estaba, por así decirlo, en un rectángulo de redes antisubmarinas, solo la popa permanecía desprotegida. Pero en la popa del barco estaba la cañonera "Otvazhny" y al menos dos de los siete destructores, por lo que sería muy difícil acercarse a él (pasando entre el "Sebastopol" y la costa). Además, se utilizó un cupón para proteger el acorazado, que anteriormente había cubierto la entrada al puerto de White Wolf.
El primer ataque se realizó en la noche del 27 de noviembre y, francamente, fue más como una imitación de actividad violenta: tres destructores del 9 ° destacamento a principios del duodécimo llegaron a la bahía donde estaba estacionado Sebastopol, pero fueron iluminados por reflectores de tierra. Después de liberar tres minas en el "contorno vago de un barco en el NWN", los destructores se retiraron. Después del 9º destacamento, se acercó el 15º destacamento, que no pudo ir al ataque en absoluto (los reflectores cegaron al 1º escuadrón, y el segundo no detectó al enemigo) y se fue sin usar armas. En los barcos rusos, este "ataque a la mina" no se notó en absoluto.
El segundo ataque tuvo lugar la noche del 29 de noviembre. A las 00.45 de la noche, el decimoquinto destacamento de destructores probó suerte nuevamente, pero solo los tres primeros lograron liberar minas: el cuarto, al dar en los focos, dejó de ver el objetivo y no pudo atacar Sebastopol. Luego, alrededor de la 01:35, dos mineros probaron suerte, también salieron al ataque, fueron iluminados por reflectores y disparados por artillería terrestre, dispararon 2 minas en dirección a Sebastopol ("al centro mismo") y se retiraron. Lo que este ataque tenía en común con el anterior era que no se notaron minas japonesas en los barcos rusos.
El tercer ataque tuvo lugar en la noche del 30 de noviembre y comenzó con el hecho de que a las 3 am 4 destructores del 20 ° destacamento pasaron a una distancia de 1.500 m (8 cables) de Sebastopol, con una mina disparada desde cada uno contra el ruso. acorazado. Sin embargo, esto no tenía ningún sentido, pero dos destructores resultaron gravemente dañados por el fuego de artillería. El decimocuarto destacamento intentó cuatro veces acercarse al Sebastopol dentro del alcance de un disparo de mina, pero cada vez fue encontrado, iluminado por reflectores y disparado, por lo que no pudo lanzar el ataque. Pero la suerte sonrió a dos barcos mineros, que ya por la mañana (más cerca de las 05.00) lograron acercarse a la "Sebastopol" desapercibidos, la distancia no superó los 50 metros. Ambos atacaron, y ambas minas, en general, impactaron, pero no en el barco, claro, sino en las redes de la mina. Y si una mía, enredada en la red de estribor, se ahogaba, la segunda, al chocar contra la red nasal, explotaba. Como dijimos anteriormente, los barcos de la flota rusa no proporcionaron la protección de la proa del barco con una red antiminas (es decir, la colocación de la red frente al curso, perpendicular a la popa), y la defensa de Sebastopol fue una improvisación. Protegió al barco peor que las redes a bordo y, como resultado de la explosión, el compartimento de proa (que albergaba el tubo de torpedo) resultó dañado e inundado. El ancho de la ranura que se hizo fue de hasta 3 pies, pero aún así el daño no fue comparable a lo que habría causado una mina si golpeara el casco del barco.
El cuarto ataque tuvo lugar la noche del 1 de diciembre. En ese momento, el acorazado fue arrastrado a la orilla por la popa, y en los lados se cubrió adicionalmente con barreras. Ahora, solo la nariz seguía siendo un punto relativamente vulnerable del barco, no demasiado cubierto de manera confiable con una red antiminas. Y de nuevo, podemos hablar sobre el ataque no sobre el resultado, sino "para mostrar" - a pesar del hecho de que el décimo destacamento y otro destacamento combinado del sexto y duodécimo destacamento de destructores fueron enviados a la batalla, pudieron atacar a Dejamos sólo cuatro barcos, que dispararon 4 minas en Sebastopol. Una vez más, estas minas no se vieron en el acorazado. Para justificar a los destructores japoneses, solo podemos decir que hubo una fuerte tormenta de nieve esa noche, que impidió enormemente el ataque. La visibilidad era tan pobre que los destructores lanzaron un ataque a fuego abierto (!), Pero aun así se perdieron rápidamente de vista. Lo más probable es que las minas no fueran lanzadas por el acorazado, sino por algo que los japoneses tomaron por ello, y el precio por esto fue el destructor No. 53, que fue volado por una mina y asesinado con toda la tripulación.
El quinto ataque tuvo lugar la noche del 2 de diciembre. El clima mejoró algo y los rusos, anticipando el próximo asalto, se prepararon para repelerlo. Esta vez los destructores se desplegaron a lo largo de la bahía, bloqueándola frente al Sebastopol, y las luces laterales encendieron sus reflectores para proporcionar una "franja de luz" en el camino hacia el acorazado. Además, dos barcos mineros se encontraban en la proa y el costado del Sebastopol, completamente preparados para contraatacar a los destructores japoneses que se abrían paso. Sin lugar a dudas, los rusos no se prepararon en vano: fue en esta noche que los japoneses lanzaron el ataque más masivo (23 destructores y 1 bote minero) y, lo que es más importante, un ataque decisivo.
El primero (a las 23.55) en entrar en la batalla fue un destacamento consolidado, un destacamento consolidado de los destacamentos de destructores 6º y 12º, mientras que se dispararon 4 minas. No es un hecho que todos fueron enviados a Sebastopol, ya que además de él también estaban la cañonera Otvazhny, el vapor King Arthur y el barco del puerto Silach, cuyas siluetas teóricamente (y en condiciones de muy mala visibilidad, salvo que la oscuridad y la nieve también interfirieran con la luz de los reflectores) podrían confundirse con un acorazado. Dos destructores resultaron dañados por fuego de artillería. Siguiendo a los destructores, un bote minero de "Fuji" intentó atacar, pero fue encontrado y ahuyentado por fuego de artillería. Este último, sin embargo, no perdió la cabeza, pero repitió el intento más tarde, después de soltar una mina a las 03.30, fue nuevamente disparado y se fue.
Pero incluso antes de eso, tuvo lugar el ataque principal: Sebastopol fue atacado secuencialmente por el 15 ° destacamento de destructores, un destacamento mixto de los 2 ° y 21 ° destacamentos, el 10 ° destacamento de destructores con la adición del N ° 39, y luego los 14 ° y 9 ° destacamentos.. Los botes torpederos del 15º destacamento líder fueron encontrados y disparados a las 01:47, pero aún así atacaron, y el resto de los destacamentos entraron a la batalla en el orden mencionado anteriormente. En total, dispararon 20 minas, y se sabe con certeza que una de ellas no fue enviada a Sebastopol, sino a la cañonera Otvazhny. En consecuencia, durante esa noche los japoneses dispararon 25 minas en total, de las cuales un máximo de 24 fueron enviadas a Sebastopol. La distancia desde la cual los destructores japoneses dispararon se estimó en los barcos rusos en 5-10 cables. Esta vez los japoneses actuaron con bastante decisión, y el resultado no tardó en mostrarse.
Las redes que encierran a Sebastopol fueron impactadas por 5 minas, 4 de ellas explotaron (y, al parecer, estamos hablando de esas minas que impactaron en las redes antitorpedo del barco, las mismas que impactaron en las barreras no fueron tomadas en cuenta, aunque esto es la opinión del autor puede estar equivocada). Así, si el acorazado no hubiera tenido esta protección, habría sido impactado por cuatro o incluso cinco torpedos, lo que da una precisión de disparo (teniendo en cuenta la mina que no alcanzó al "Brave") al nivel de 16- 20%. Pero las redes demostraron ser una protección suficiente, de modo que solo una mina, que explotó en la red de proa, infligió daños, esta vez el compartimiento del ariete del acorazado se inundó.
Pero, por supuesto, esta actuación tuvo otra cara: durante el ataque, un destructor japonés fue destruido (los japoneses creen que esto fue hecho por fuego de artillería), tres más quedaron inutilizados, muchos otros destructores, aunque mantuvieron su efectividad de combate, también tenía daños.
Esta descripción de la batalla fue compilada principalmente de fuentes japonesas, pero si les agregas información de los rusos, resulta ser bastante interesante. Según el "Trabajo de la Comisión Histórica", los barcos rusos en esta batalla dispararon 2 minas: una desde un barco minero del acorazado Pobeda, y otra desde el destructor Angry, ambas impactaron. Lo más probable es que fuera así: el bote de la mina no llegó a ninguna parte, pero "Angry" atacó al destructor # 42, que había perdido su velocidad (que los japoneses consideran muerto y notan que había perdido su velocidad) y lo destruyó. Por lo tanto, la efectividad de los disparos contra las minas rusas fue del 50%, que es significativamente más alta que la de los japoneses.
Sin embargo, es posible que de hecho los japoneses disparen esta vez de forma mucho más eficiente que el 16-20% indicado por nosotros. El hecho es que el "Trabajo de la Comisión Histórica" informa sobre numerosos ataques con torpedos del destructor "Sentinel", y muchas de las minas pasaron bajo la quilla del destructor y explotaron por impactos en los arrecifes. El hecho es que este destructor estaba en el flanco de donde venía el ataque japonés y estaba iluminando un reflector, por lo que los destructores japoneses vieron por primera vez exactamente al Sentinel. Se contaron un total de 12 minas japonesas, disparadas al "Perro guardián", y si esta cifra es correcta (a pesar de que los torpedos pasaron bajo la quilla del destructor), entonces la precisión de disparo en el "Sebastopol" y "Brave "es 30-38%. Lo más probable es que, de hecho, se hayan disparado menos minas en la Watchtower, pero aún es probable que la precisión de los disparos con minas en Sebastopol oscile entre el 20 y el 30%.
Sexto ataque. Se llevó a cabo la noche del 3 de diciembre y, nuevamente, se llevó a cabo de manera muy decisiva. Esta vez nevaba mucho, pero si antes (según los japoneses) impedía que sus destructores detectaran al enemigo, ahora impedía que los reflectores rusos controlaran la zona de aguas y la entrada a la bahía. Así es, esta nieve - interfiere con quienes disparan torpedos a siluetas apenas perceptibles e indistintas para irse de inmediato y ayuda a quienes van al ataque, desdeñando los matices del clima. Como resultado, los destructores japoneses entraron en White Wolf Bay y dispararon torpedos contra Sebastopol desde diferentes direcciones.
Aproximadamente a las 03.00 horas del 3 de diciembre, "Sebastopol" atacó a 4 destructores del 2º destacamento, disparando un total de 4 minas, en respuesta fueron disparadas, una (# 46) resultó dañada. Entonces "Sebastopol" atacó a un solo destructor No. 44 del 21º destacamento (fue el único de este destacamento que participó en esa batalla), soltó una mina y también resultó dañado. El siguiente fue el decimocuarto destacamento. Su destructor líder "Chidori" no vio "Sebastopol", y aproximadamente a las 0400 horas disparó 2 minas, una en el vapor "King Arthur" y la segunda en el destructor ruso. El siguiente Hayabusa atacó Sebastopol con una mina, y Kasasagi y Manadzuru atacaron Sebastopol, Brave y King Arthur, liberando así al menos 3 minas. Estos destructores también fueron atacados, pero solo Manazuru fue alcanzado.
En total, en este ataque, los destructores japoneses pasaron al menos 11 minutos, de los cuales, probablemente, 7 - en el "Sebastopol". Al mismo tiempo, el acorazado ruso recibió 3 impactos: una mina golpeó el brazo que cubría el costado, el segundo, en la red anti-torpedo (su explosión aún causó que el agua fluyera hacia los compartimentos) y el tercero, directamente en el barco en sí, haciendo estallar su popa. Además, el destructor "Sentinel" fue dañado por el torpedo "Chidori" (muy probablemente fue este barco japonés el que logró el éxito). Mina, se podría decir, "golpeó al" Sentinel "en la nariz" y lo golpeó a casi 15 centímetros del tallo. Una explosión tronó, pero el destructor no se hundió, aunque el compartimiento del ariete estaba lleno de agua. Su comandante tomó la decisión absolutamente correcta: al ver que su barco había volado, no esperó el análisis de daños y se arrojó a tierra, de donde el Sentry fue retirado de manera segura más tarde.
La efectividad general de las minas japonesas en este último ataque fue superior al 36%. Al mismo tiempo, se dispararon 7 minutos directamente al acorazado ruso con tres impactos, es decir, casi el 43%. Pero es posible que la efectividad de disparar a Sebastopol resultó ser aún mayor, ya que según datos rusos, además de los barcos anteriores, se dispararon tres o incluso cuatro minas al destructor Boykiy, y podrían estar entre las que "Grabamos" como lanzado en "Sebastopol".
En solo 6 ataques nocturnos emprendidos por los japoneses con el objetivo de socavar el acorazado Sebastopol, se dispararon al menos 49 minas, de las cuales 11 alcanzaron el objetivo (22, 44%), una de las cuales alcanzó el destructor Sentorozhevoy, una - Sebastopol”, Los 9 restantes cayeron en las redes y cupones antitorpedos, mientras que las explosiones de tres de ellos provocaron la inundación de los compartimentos del acorazado.
En el futuro, los ataques nocturnos con minas contra barcos rusos no se llevaron a cabo hasta la propia batalla de Tsushima, que no consideraremos en esta serie de artículos.
Entonces, ¿qué conclusiones generales podemos sacar sobre el uso de armas de minas en ataques nocturnos durante la defensa de Port Arthur? Por un lado, parece que tenemos que admitir que los destructores japoneses están muy mal entrenados. En las batallas enumeradas por nosotros, los japoneses pasaron aproximadamente 168 minutos, mientras lograron solo 10 golpes exitosos: 3 minas en Retvizan, Tsarevich y Pallada al comienzo de la guerra, 2 minas en los destructores Teniente Burakov y Battle durante el ataque. de los barcos mineros el 11 de julio, 4 minas - en el acorazado "Sebastopol" (un impacto directo en la popa, así como dos impactos en la red anti-torpedo de proa y uno - en la red anti-torpedo del lado de estribor) y 1 destructor de minas "Storozhevoy".
Por lo tanto, la efectividad general de las armas de torpedo japonesas no superó el 5,95%. Y viceversa, si tomamos la efectividad de las armas rusas, entonces supera todos los límites concebibles: después de pasar 12 minutos en batallas nocturnas, los marineros rusos lograron al menos 6 golpes (¡50%!).
Esta proporción puede parecer muy extraña, así que echémosle un vistazo más de cerca.
Primero, en varios casos, los japoneses atacaron barcos protegidos por redes anti-torpedo ("Sebastopol"), y la noche después de la batalla del 28 de julio de 1904, lograron golpear Poltava con una mina, pero el torpedo no lo hizo. explotar; sin embargo, no podemos culpar a las minas por la tripulación del destructor. Al introducir las enmiendas apropiadas, obtendremos no 10, sino 17 aciertos (una adición a Poltava y seis a Sebastopol), aumentando así el porcentaje de aciertos al 10, 12%.
En segundo lugar, si miramos exactamente dónde falló el entrenamiento japonés, veremos que durante la defensa de Port Arthur, los destructores japoneses no sabían cómo atacar a los barcos en el mar. En el período considerado por nosotros, la escuadra rusa se hizo a la mar dos veces, el 10 de junio y el 28 de julio de 1904, mientras que en ambos casos (la noche del 11 de junio y la noche del 29 de julio) fue atacada por destructores. Al mismo tiempo, se consumieron al menos 70 minas, de las cuales 23 en la noche del 11 de julio (otras 16 minas fueron disparadas a barcos anclados en la rada exterior) y 47 en la noche del 29 de julio, pero el resultado fue un solo golpeó en "Poltava", es decir, la eficiencia es sólo el 1, 42%. ¿Porqué es eso?
La débil organización de los ataques jugó un papel aquí; de hecho, los destacamentos de combatientes y destructores se dejaron solos y atacaron sin ningún plan, a menudo incluso dentro del mismo destacamento los destructores actuaron de forma independiente. Al mismo tiempo, el rango de detección de los destructores en el mar, por extraño que parezca, excedió el alcance de un disparo de torpedo; se sabe con certeza que en la noche del 28 al 29 de julio los destructores eran visibles en 5-6 cables, pero, probablemente, en la noche del 11 de junio, la situación fue similar. En consecuencia, los barcos rusos, al ver a los destructores esforzarse por acercarse a ellos, simplemente se alejaron de ellos y abrieron fuego; muy a menudo en tales situaciones, los destructores japoneses "para limpiar su conciencia" dispararon tras ellos, sin prácticamente ninguna posibilidad de dar en el blanco. y salió del ataque. Además, los destellos de los disparos de torpedos (se usaron cargas de pólvora para expulsar los torpedos del aparato) eran claramente visibles y, debido a la fosforicidad del agua, los rastros de minas eran claramente visibles, como resultado de lo cual los barcos rusos tenían un buen oportunidad de evadir los torpedos disparados contra ellos.
Al mismo tiempo, se dedicaron 98 minutos a los ataques de los barcos en el fondeadero (y, en algunos casos, a los destructores que los defendían, que no tenían progreso o tenían poca velocidad), se gastaron 98 minutos y se lograron 16 impactos. (de los 17 anteriores, excluimos en "Poltava" - esto nos da una eficiencia en el nivel de 16, 33%. Pero esta cifra es mucho peor que el 50% calculado previamente para los torpedos rusos. ¿Cuál es el problema?
Y el punto está en condiciones completamente diferentes en las que tuvieron que operar los destructores japoneses y rusos. Como podemos ver, la inmensa mayoría de los ataques japoneses se llevaron a cabo en barcos estacionados en la rada exterior de Port Arthur o en White Wolf Bay. Los barcos rusos ubicados allí estaban ubicados bajo la cubierta de baterías costeras y, lo más importante, había numerosos reflectores terrestres.
Por lo tanto, lo siguiente sucedió con bastante frecuencia: los destructores japoneses, en pequeñas cantidades (un ataque secuencial de varios destacamentos) intentaron acercarse a los barcos que custodiaban el exterior, el ataque de los barcos del escuadrón todavía tenía al menos 20 cables, pero hubo casos. cuando se descubrieron destructores japoneses más allá de los 45 cables. Por supuesto, fueron inmediatamente alcanzados por una andanada de fuego de lanchas patrulleras, cañoneras, cruceros e incluso barcos más grandes. Como resultado, los japoneses no tuvieron más remedio que lanzar torpedos "en algún lugar en esa dirección" y correr sin mirar atrás, lo que hacían constantemente, a pesar del "código de honor samurái" y el deseo de sus tripulaciones de "morir". para el emperador".
Bueno, trajo a V. K. Vitgeft envió su escuadrón a la rada exterior después de hacerse a la mar el 10 de junio. Parecería: un objetivo maravilloso y gordo, luego el escuadrón ruso y acostarse hasta el último barco. Pero, de hecho, resultó así: el escuadrón ruso ancló y los reflectores de Port Arthur formaron una verdadera "zona de corte" a su alrededor, iluminando el mar alrededor del estacionamiento, pero en ningún caso él mismo. Al mismo tiempo, solo los barcos que flanqueaban brillaban sobre el escuadrón con reflectores (de vez en cuando), y el resto permanecía con las luces cerradas, encendiendo brevemente el reflector en caso de emergencia. Acorazados y cruceros repletos de numerosos cañones, apoyados por artillería terrestre. Los japoneses dispararon 24 minas a los barcos rusos (8, mientras estaban anclados y 16 más, cuando los barcos ya estaban anclados), pero ¿cómo? En ataques esporádicos de destacamentos separados de 3-4 destructores, o incluso destructores individuales, en condiciones de visibilidad repugnante, cuando los rayos de los reflectores de la fortaleza cegaron a los destructores japoneses y no les permitieron distinguir claramente las siluetas de los barcos rusos. Con varios destructores atacando simultáneamente, todo el escuadrón, apoyado por artillería terrestre, ¡concentró inmediatamente el fuego! ¿Es de extrañar que ni un solo destructor japonés esa noche, según las observaciones de los marineros rusos, no se acercara a los barcos rusos a menos de 12 cables? Por cierto, hoy ya no es posible determinar la precisión del disparo de los destructores japoneses en tales condiciones; el hecho es que el estacionamiento del escuadrón ruso estaba parcialmente protegido por barreras, y es posible que algunas de las 24 minas consumidos por los japoneses, sin embargo, fueron apuntados correctamente, pero fueron detenidos por obstáculos.
Por tanto, no es de extrañar que los mayores éxitos de los destructores japoneses se consiguieran en condiciones en las que:
1. Los cañones terrestres y los reflectores de la fortaleza no funcionaron: el primer ataque a Port Arthur, con el que comenzó la guerra (8 destructores dispararon 14 minas, 3 impactos, 21, 42%);
2. El ataque se llevó a cabo fuera de la defensa costera rusa - el ataque del 11 de julio (4 minas - 2 impactos en los destructores "Teniente Burakov" y "Batalla", 50%);
3. El ataque se llevó a cabo dentro de la defensa costera, pero en condiciones climáticas que impidieron su efectividad: el sexto ataque del acorazado "Sebastopol" (11 minutos, 4 impactos, incluido uno en el destructor "Sentinel" y el acorazado, y 2 impactos en la red anti-torpedo y cupones, y uno de ellos causó daños al barco, 36, 36%);
4. El ataque se llevó a cabo al menos dentro de los límites de la poderosa defensa de los rusos, pero con decisión y con grandes fuerzas: el quinto ataque del acorazado "Sebastopol" (25 minutos, 5 impactos en la cerca del acorazado, 20 %, teniendo en cuenta las minas que pasaron bajo la quilla del "Sentinel", que posiblemente sea hasta un 30%).
En general, se puede afirmar que la presencia de una defensa costera efectiva aumentó significativamente la protección de los barcos anclados, y esto solo pudo superarse mediante un ataque decisivo con grandes fuerzas, que los japoneses, de hecho, se atrevieron a hacer solo una vez durante el período. todo el período de la defensa de Port Arthur. - durante el quinto ataque al acorazado "Sebastopol".
¿Y sus colegas rusos? Es interesante que los principales resultados los obtuvieron nuestros destructores en barcos de extinción de incendios en movimiento, de 6 impactos de minas hubo 4 (una mina más golpeó un barco de bomberos que se había detenido y ya se estaba hundiendo, y un destructor japonés fue hundido por una mía). Pero debe comprender que las condiciones para esto fueron las más favorables para los rusos, porque en los seis ataques exitosos, los barcos enemigos avanzaron sin maniobras, y lo más importante: fueron iluminados por reflectores rusos, mientras que nuestros destructores y botes mineros permanecieron. invisible a los reflectores del enemigo. Además, en todos los casos, las fuerzas japonesas disponibles, que consisten en un máximo de varios destructores, no pudieron desarrollar un fuerte fuego de artillería, e incluso eso se abrió a menudo después de un ataque con una mina rusa.
Y ahora volvamos a la pregunta para la que se escribió esta serie de artículos: la posible efectividad del ataque nocturno de los destructores japoneses Varyag y Koreyets en caso de que los papeleros rusos no hubieran entrado en batalla con el escuadrón de S. Uriu. En este caso, V. F. Rudnev tuvo una muy mala elección: anclar y colocar las redes de la mina, o no anclar las redes, no anclar, sino moverse a muy baja velocidad en el área de agua de la incursión de Chemulpo (aproximadamente una milla por dos millas. En principio, si cuenta hasta la desembocadura del río, entonces las tres millas se escribirán en longitud, pero, en teoría, las estaciones neutrales y los transportes deberían haber ido allí). Por desgracia, ninguna de estas opciones presagiaba nada bueno.
Si el Varyag permaneciera anclado, no habría podido proporcionar una protección como la que tenía Sebastopol en la Bahía del Lobo Blanco; como ya dijimos, se usaron redes de repuesto de otros barcos para proteger el acorazado. Al mismo tiempo, las propias redes de minas del barco no le daban protección completa al barco: la proa, la popa y parte del costado permanecían abiertos.
Era imposible moverse con las redes suministradas, porque no estaban diseñadas para esto, y una ruptura en la red podría llevar fácilmente a enrollar esta última en la hélice, después de lo cual el barco perdería velocidad. Era imposible proteger el barco con una red adicional desde la proa y la popa, porque esto requería un dispositivo improvisado de los llamados adicionales. "Disparos de mina" en los que se llevó a cabo la red de minas, cuyos materiales para la producción de los cuales el "Varyag" simplemente no tenía (hasta donde se puede juzgar, "Sebastopol" los recibió de los almacenes de Port Arthur), y allí no había redes de minas adicionales en sí mismas. Además, vemos que dicha estructura, ensamblada en condiciones navales, no difirió en confiabilidad: ambos impactos en la red de proa de Sebastopol llevaron a la formación de agujeros submarinos e inundaciones del compartimiento de proa.
Pero lo más importante es que mientras permanecían en la incursión de Chemulpo, a diferencia de los barcos del escuadrón de Port Arthur, los Varyag y Koreets no tenían una poderosa fortaleza costera detrás de ellos y solo podían confiar en ellos mismos. Además, si recordamos el orden de S. Uriu, entonces dice:
"El segundo grupo táctico, junto con el decimocuarto destacamento de destructores, ocupa una posición a la vista del fondeadero de Chemulpo".
Es decir, en otras palabras, resulta así: 4 destructores del noveno destacamento ingresan a la incursión de Chemulpo, donde encontrarán muy rápidamente el Varyag; es difícil no encontrar un crucero de cuatro tubos de ciento treinta metros en el área de agua de dos por cuatro kilómetros.
"Varyag" (independientemente de si está a baja velocidad o anclado) no tiene más remedio que abrir fuego contra los destructores; al hacerlo, se desenmascarará y los cruceros del segundo grupo táctico lo iluminarán con reflectores. En otras palabras, "Varyag" y "Korean" en este caso se encontrarán en la posición de los barcos de fuego japoneses que atacaron a los destructores rusos: como podemos ver en nuestro análisis, la precisión de los disparos de minas en tales condiciones bien puede ser de 30 a 50%. Cuatro barcos del noveno destacamento de destructores tenían 12 tubos de torpedos, teniendo en cuenta las 2 minas consumidas por los Koreyets, quedan 10 más, esto da 3-5 impactos de torpedos en el crucero. Obviamente, el Varyag no tiene posibilidades de sobrevivir a tantos golpes incluso cortando los mástiles de los Koreets y colgando de ellos sus propias redes antiminas a lo largo de la proa y la popa. Pero incluso si algo así sucede por algún milagro, los japoneses todavía tienen en reserva el decimocuarto destacamento de destructores, que también pueden enviar al ataque.
Con base en lo anterior, se puede suponer que cuando los japoneses utilizan la táctica de un ataque nocturno de minas, como lo establece S. Uriu en la orden No. 30, comunicada a los ejecutores el 27 de enero, los Varyag y Koreyet no tienen posibilidades. para sobrevivir en la incursión de Chemulpo.
