Democracia alada de la Armada de los Estados Unidos

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Democracia alada de la Armada de los Estados Unidos
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Video: Democracia alada de la Armada de los Estados Unidos

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Anonim
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El Comité Nobel señaló que B. Obama ha disparado más misiles de crucero que todos los demás ganadores del Premio Nobel de la Paz juntos.

El disco anaranjado del sol rodó sobre las olas del mar de Libia y la bruma de la noche se espesó sobre el agua silenciosa. A la medianoche GMT, la sede del USS Florida recibió una orden de Washington: "¡Empiece!" Un submarino de misiles que esperaba en una emboscada se movió en una sombra invisible hacia la costa libia. La Operación Dawn of Odyssey ha comenzado.

… Una luz de rubí alarmante brilló y brilló en el panel de control del arma de misiles. El comandante y el oficial superior del submarino giraron simultáneamente las llaves de lanzamiento: los misiles estaban en el pelotón de combate. Los sistemas de guía se despertaron, los datos sobre la ubicación de la posición de lanzamiento fluyeron a las computadoras a bordo de los Tomahawks (las coordenadas de los objetivos y los mapas digitales de la elevación a lo largo de la ruta de vuelo se ingresaron previamente en la memoria de los misiles durante el vuelo). estancia en la base naval Diego García).

- ¡La clave del comienzo! - uno tras otro, los demonios alados saltan de debajo del agua y se precipitan hacia arriba. Destellos infernales de antorchas se precipitan sobre la superficie del mar dormido, y el barco continúa disparando y disparando. Parece que el suministro de municiones del USS Florida no tiene fin …

El refuerzo inicial lanza el Tomahawk 1000 pies. En la rama descendente de la trayectoria balística, la entrada de aire del motor principal se extiende, el cohete extiende sus alas cortas y se coloca en un curso de combate.

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… La costa se curvaba bajo el ala - "Battle Axe" llegó al área de corrección primaria. Los sistemas de guía TERCOM y DSMAC se activan, el radar y los sensores ópticos "sienten" cuidadosamente el terreno. Después de verificar los datos recibidos con imágenes de satélite, "Tomahawk" hizo girar los planos cortos de los timones y corrió en la dirección del objetivo elegido.

Un enjambre de misiles de crucero vuela con estruendo sobre las arenas del Sahara. El sistema de defensa aérea libio ocasionalmente ve destellos en las pantallas de radar, pero no puede tomar ninguna medida para repeler un ataque con misiles. La iluminación se corta, las sillas se tiran con un rugido: los libios abandonan ruidosamente los puestos de control del sistema de defensa aérea S-200. El complejo es inútil cuando se dispara a misiles que vuelan bajo, pero seguramente se convertirá en el objetivo de un ataque estadounidense: la gente está huyendo del equipo militar, se ha vuelto mortalmente peligroso permanecer cerca de él.

Sin el conocimiento de los libios, su pánico está siendo observado de cerca por tres pares de ojos - "tak pi" de la Legión Extranjera Francesa (TACP - controladores de aviones de observación). Son ellos quienes dirigirán a los Tomahawks a la posición de la batería de misiles antiaéreos. Grupos de fuerzas especiales fueron lanzados en secreto en helicópteros a Libia unas horas antes del primer ataque con misiles y bombas.

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Misil de crucero UGM-109 Tomahawk. El peso de lanzamiento es de 1,5 toneladas y el alcance de vuelo es de 1600 km.

El moderno "Tomahawk Block IV" ha aprendido a: reprogramar en vuelo; patrullar el campo de batalla en previsión de objetivos adecuados; golpear objetivos en movimiento; utilizado como misiles antibuque

… El cañón de artillería antiaérea retumbó, los artilleros están tratando de atrapar un "cometa" que se precipita en el cielo en el punto de mira de sus miras. "Va demasiado bajo y rápido, el movimiento angular es demasiado grande, no tengo tiempo para girar los baúles" - probablemente esto es lo que quería decir el soldado libio, pero en lugar de una frase larga hubo un grito desesperado "Alla ¡Akbar!"

"Tomahawk" se deslizó hábilmente a través de la posición del ZU-23-2 y hasta la instalación del radar. La explosión de una ojiva de 454 kg arrancó el suelo de debajo de sus pies, el cielo estrellado se estremeció, se volcó y se llevó a algún lugar en la noche, en la noche, en la noche …

El 19 de marzo de 2011, la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU. Lanzaron un ataque masivo con misiles y bombas contra objetivos estratégicos libios. Los aviones y los misiles de crucero basados en el mar quemaron radares y sistemas de misiles de defensa aérea, destruyeron equipos y depósitos de combustible en aeródromos, atacaron bases militares y centros de mando, desorganizando el control del ejército libio. El coronel Muammar Gaddafi perdió repentinamente el control de la situación en su país.

Habiendo cumplido su triste misión, el USS Florida desapareció silenciosamente en la inmensidad del Mar Mediterráneo. 93 rastros humeantes de los Tomahawks liberados se derritieron lentamente en el aire …

Lanzacohetes de la Marina de los EE. UU

El submarino con monstruoso poder destructivo USS Florida (SSGN-728) es uno de los cuatro arsenales submarinos de la Armada de los Estados Unidos, resultado de la exitosa conversión de SSBN de la clase Ohio en porta misiles de crucero.

En 1994, se adoptó una nueva doctrina para el desarrollo de las fuerzas nucleares estratégicas de EE. UU. (Revisión de la postura nuclear de 1994), en gran parte como resultado de los tratados START I y START II. Según la nueva doctrina, el número de submarinos nucleares con misiles balísticos (SSBN) de la clase Ohio se redujo de 18 a 14 unidades.

Sin embargo, los Yankees no tenían prisa por deshacerse de sus botes "extra". Cuando se tomó la decisión de cortar los SSBN, el "más antiguo" de los portadores de misiles destinados al desmantelamiento apenas había cumplido 12 años, y el "Georgia" tenía solo 10, una edad ridícula para los barcos de esta clase.

Después de analizar a fondo la situación, los estadounidenses descubrieron cómo preservar los nuevos barcos sin violar los términos de los Tratados de Reducción de Armas Estratégicas. En lugar de misiles balísticos, los barcos estarán equipados con otras armas, convirtiéndolos en barcos para operaciones especiales. El medio óptimo para el apoyo del fuego en conflictos locales y no solo …

En 2002, se preparó un plan de conversión detallado: los misiles Trident-1 se descargaron de los barcos y se desmanteló el sistema de control de incendios Mk.98. En lugar de misiles balísticos de 33 toneladas, se insertaron nuevos vasos de 7 cargas en los lanzadores para acomodar el Tomahawk SLCM, un total de 22 silos con 7 misiles de crucero en cada uno.

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En realidad, la composición del armamento se ve un poco diferente: solo 14 silos de misiles se usan regularmente como lanzadores de carga múltiple (No. 11 - No. 24, la carga de munición es de 98 misiles de crucero basados en el mar).

Ocho minas más (# 3 - # 10) se utilizan comúnmente como bahías de almacenamiento de armas y equipo especial para las Fuerzas de Operaciones Especiales - SEAL. Si es necesario, se pueden insertar botes de lanzamiento de 7 rondas en ellos para almacenar y lanzar Tomahawks, lo que aumenta la munición máxima del barco a 154 Hachas de batalla. Sólido.

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Esclusa de aire del submarino "Florida"

Los dos silos de misiles de proa restantes (No. 1 y No. 2) se han convertido en cámaras de esclusas para la salida de los nadadores de combate (saboteadores, buzos ligeros); cada uno está diseñado para el acceso simultáneo al espacio exterior para hasta 9 personas en equipo de buceo apropiado.

Afuera, en el área de la cabina, montaron un soporte para contenedores Dry Deck Shelter utilizados para transportar minisubmarinos, UAV experimentales y otros equipos especiales. En el interior de la nave, se equipa una cabina para acomodar un destacamento de 66 "Navy Seals" (se informa que el desembarco se puede incrementar a cien en el corto plazo).

Además, el armamento de torpedos permaneció en los submarinos como autodefensa: cuatro tubos de torpedos de 533 mm con municiones para 10 torpedos Mk.48.

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Uso del refugio de cubierta seca

Como resultado, la flota recibió un barco de combate único para llevar a cabo operaciones especiales: apoyo de fuego (98 … 154 ¡Tomahawk es un verdadero lanzacohetes submarino!), Despliegue secreto de saboteadores y grupos de fuerzas especiales, transporte de equipos, vigilancia encubierta de la costa enemiga considerada uno de los submarinos nucleares estadounidenses más "silenciosos"), finalmente, si es necesario, el barco puede utilizarse como un submarino torpedo convencional.

La caracterización más llamativa y expresiva del "Ohio" modernizado la dio un representante de alto rango de la Marina de los Estados Unidos, quien afirmó en una entrevista con el diario Defense Weekly literalmente lo siguiente: "en el marco de un submarino, tenemos el oportunidad de elegir entre el "martillo" (154 "Tomahawk") o el "bisturí" (60-100 personas de las fuerzas especiales navales).

El Ohio tiene un sistema de sonar serio: toda la nariz está ocupada por una antena esférica AN / BQQ-6 fabricada por IBM. Además, los barcos están equipados con sonar activo AN / BQS-13, sonar AN / BQS-15 de corto alcance para una navegación segura bajo la capa de hielo del Ártico, así como antenas pasivas remolcadas TB-16 y TB-23 para excluir la posibilidad de "colarse" de submarinos enemigos en el sector muerto detrás de la popa del submarino (1400 sensores de sonar de la antena TB-16 se colocan en forma de un cable grueso de 9 centímetros de largo 60 metros - la antena se remolca a popa a una distancia de 800 metros detrás del submarino).

El Ohio es un barco bastante grande. El desplazamiento de superficie del barco es de 16 800 toneladas, submarino - 18 750 toneladas. La longitud del submarino es de 170,7 m; ancho máximo del cuerpo - 12,8 metros.

El barco tiene un diseño mixto: un casco cilíndrico fuerte, dividido en 4 compartimentos, complementado por extremos aerodinámicos, que contienen tanques de lastre, una antena GAK esférica y un eje de hélice. La parte superior del robusto casco está cubierta con una superestructura ligera permeable, dentro de la cual se ubican antenas remolcadas y otros equipos auxiliares.

Con respecto al rango de velocidades de operación y profundidades del Ohio, la Marina de los EE. UU. Nunca hace publicidad de esta información, limitándose a frases vagas:

Max. velocidad sumergida 20+ nudos;

La profundidad de trabajo de inmersión es de más de 240 metros.

La evidencia indirecta indica que la velocidad real del barco en la posición sumergida es de ninguna manera menos de 25-30 nudos. - Ohio está equipado con un solo reactor refrigerado por agua S8G de 220 MW, que impulsa dos turbinas con una capacidad total de 60.000 hp. (la masa del compartimento del reactor es de 2750 toneladas, una recarga es suficiente para 20 años). A modo de comparación, el submarino de misiles estratégicos Proyecto 955 Borey de Rusia está equipado con una unidad generadora de vapor nuclear OK-650V con una capacidad térmica de 190 MW. La potencia de las turbinas del barco ruso de propulsión nuclear es de 50,000 hp, la velocidad submarina declarada es de 29 nudos.

Con respecto a la profundidad de inmersión, varias fuentes indican para "Ohio" una profundidad máxima de unos 500 metros.

La conversión del Ohio en submarinos de ataque / multipropósito duró de 2002 a 2008 y se asoció con una revisión planificada de los barcos de propulsión nuclear. En total, se modernizaron cuatro unidades: Michigan, Florida, Georgia y el barco líder del proyecto del mismo nombre, Ohio. Los barcos actualizados recibieron una designación poco común para el SSGN de la Marina de los EE. UU.: Submarino, misil guiado, de propulsión nuclear (literalmente, submarinos con misiles de crucero). Antes de eso, solo un submarino estadounidense, el Khalibat (SSGN-587), tenía ese título, que se lanzó en 1957.

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Head "Ohio" está en proceso de modernización

Teniendo en cuenta la I + D realizada, el costo de modernización y conversión de cada uno de los "Ohio" le costó al presupuesto estadounidense 800 millones de dólares (a modo de comparación, lo mismo es el costo de construir un nuevo UDC del tipo "Mistral").

En cuanto a la continuación de la construcción (conversión) de submarinos similares, no se han escuchado planes al respecto. Esto es comprensible: cuatro descargas "Ohio" pueden desatar sobre el enemigo en una salva de hasta 600 misiles de crucero basados en el mar (sin contar los destructores Orly Burke y docenas de otros submarinos). Cuánto más ?!

Además, las capacidades de los centros de información de la Marina de los EE. UU. Para desarrollar misiones de vuelo para los Tomahawks son limitadas: es poco probable que los Yankees puedan preparar más de mil misiles de crucero en poco tiempo.

Los barcos sirven regularmente "en nombre de la difusión de la democracia". No es casualidad que la primera "presentación" extranjera del modernizado "Ohio" se haya realizado en 2008 en la Base Naval de Busan (Corea del Sur), en uno de los rincones "más calientes" del planeta.

Sin embargo, el asunto no se limita a una "demostración de la bandera". Han pasado menos de cinco años desde su adopción, cuando el submarino nuclear de Florida tuvo que participar en una operación de combate real. El barco se distinguió cuando golpeó Libia en la primavera de 2011: 93 Tomahawks lanzados por noche; el resultado, francamente, es impresionante.

Epílogo

¡Increíble negocio! Los estadounidenses finalmente lograron crear un barco exitoso y, al mismo tiempo, relativamente barato y económico.

No es ningún secreto que la mayor parte del tiempo la Marina de los Estados Unidos se ahoga en el "glamour tecnológico", dominando el presupuesto de buques de guerra poderosos y modernos, sin embargo, posee un costo completamente exorbitante y una complejidad de diseño excesiva. Portaaviones Gerald Ford ($ 13,2 mil millones excluyendo I + D y ala de avión), destructor furtivo Zamvolt ($ 3 mil millones excluyendo I + D). Los submarinos nucleares multipropósito más nuevos de la clase Virginia (hasta la fecha, el costo de construcción ha superado los $ 2.5 mil millones) …

Y de repente, en medio de todos estos milagros, aparece un proyecto para modernizar submarinos bastante viejos a un precio ridículo para la Marina de los Estados Unidos: solo $ 0,8 mil millones por unidad. En el aspecto técnico, "Ohio" es un buque de guerra robusto, sin lujos y "nanotecnología". Un duro cálculo de nueces y acero durante la Guerra Fría, saturado hasta el límite con misiles de crucero de precisión y equipos de buceo.

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