Luka y Katyusha contra Vanyusha

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Luka y Katyusha contra Vanyusha
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Luka y Katyusha contra Vanyusha
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Una salva del BM-13 Katyusha protege los lanzacohetes, en el chasis de los camiones estadounidenses Stedebecker (Studebaker US6). Región de los Cárpatos, Ucrania occidental

o una historia sobre cómo "Katyusha" se convirtió en "Katyusha" y fue expulsada de la historia de un héroe importante "Luka" con un "apellido" indecente, pero completamente de primera línea

Quizás hemos escrito más sobre "KATYUSHA", lanzadores de cohetes de lanzamiento múltiple que sobre cualquier otro tipo de arma. Sin embargo, dado que, a pesar de todas las leyes y decretos, los documentos de archivo del período de la Gran Guerra Patriótica siguen siendo inaccesibles para un investigador independiente, junto con información objetiva el lector recibe una buena dosis de medias verdades, mentiras descaradas y sensaciones chupadas. de los dedos de periodistas sin escrúpulos. Aquí y la búsqueda del padre de "Katyusha", y la exposición del "padre falso", historias interminables sobre la ejecución masiva de tanques alemanes del "Katyusha" y mutantes en pedestales - lanzadores de misiles, de alguna manera montados en ZIS- 5 coches, en los que nunca no pelearon, ni siquiera en coches de posguerra, se hicieron pasar por reliquias militares.

De hecho, en la Gran Guerra Patria se utilizaron docenas de tipos de cohetes y lanzadores no guiados. El nombre "Katyusha" no se usó en documentos oficiales, pero fue inventado por soldados. Por lo general, "Katyusha" se llamaba proyectiles M-13 de 132 mm, pero a menudo este nombre se extendía a todos los PJ. Pero los proyectiles M-13 tenían varias variedades y varias docenas de tipos de lanzadores. Así que este no es el caso de buscar un "progenitor genio".

Desde el siglo X, los chinos han utilizado cohetes propulsados por pólvora en combate. En la primera mitad del siglo XIX, los cohetes se utilizaron ampliamente en los ejércitos europeos (cohetes de V. Kongrev, A. D. Zasyadko, K. K. Konstantinov y otros). Pero a finales de siglo fueron retirados del servicio (en Austria en 1866, en Inglaterra en 1885, en Rusia en 1879). Esto se debió a los éxitos en el desarrollo de la artillería estriada y al dominio de la doctrina, según la cual todas las tareas de una guerra de campaña bien podrían resolverse con un cañón divisional de 75-80 mm. A finales del siglo XIX y principios del siglo XX, solo un cohete iluminador permanecía en servicio con el ejército ruso.

El uso de pólvora sin humo y de combustión lenta en cohetes fue fundamentalmente nuevo. El 3 de marzo de 1928, se realizó el primer lanzamiento mundial de un cohete de 82 mm diseñado por Tikhomirov-Artemyev.

El alcance de vuelo fue de 1300 my se utilizó un mortero como lanzador.

El calibre de nuestros misiles del período de la Gran Guerra Patria, 82 mm y 132 mm, fue determinado nada más que por el diámetro de los comprobadores de pólvora del motor. Siete barras de polvo de 24 mm, empaquetadas firmemente en la cámara de combustión, dan un diámetro de 72 mm, el grosor de las paredes de la cámara es de 5 mm, por lo que el diámetro (calibre) del cohete es de 82 mm. Siete damas más gruesas (40 mm) de la misma manera dan un calibre de 132 mm.

El tema más importante en el diseño de PC es la forma de estabilización. Los diseñadores soviéticos prefirieron las PC emplumadas y se adhirieron a este principio hasta el final de la guerra.

En los años 30 se probaron misiles con un estabilizador anular que no pasaba de las dimensiones del proyectil. Estos podrían dispararse desde guías tubulares. Pero las pruebas han demostrado que es imposible lograr un vuelo estable con la ayuda de un estabilizador anular. Luego dispararon misiles de 82 mm con un tramo de cola de cuatro palas de 200, 180, 160, 140 y 120 mm. Los resultados fueron bastante definitivos: con una disminución en la distancia de cola, la estabilidad de vuelo y la precisión disminuyeron. El plumaje, con una envergadura de más de 200 mm, desplazó hacia atrás el centro de gravedad del proyectil, lo que también empeoró la estabilidad del vuelo. La facilitación de la cola al reducir el grosor de las palas estabilizadoras provocó fuertes vibraciones de las palas hasta su destrucción.

Se adoptaron guías de flauta como lanzadores de misiles emplumados. Los experimentos han demostrado que cuanto más largos son, mayor es la precisión de los proyectiles. La longitud de la PC-132 fue la máxima: 5 m debido a restricciones en las dimensiones del ferrocarril.

En diciembre de 1937, el 82o misil (PC) entró en servicio con los cazas I-15 e I-16, y en julio de 1938, los bombarderos adoptaron el PC-132.

La adopción de los mismos proyectiles para las fuerzas terrestres se retrasó por muchas razones, la más importante de las cuales fue su baja precisión. Basándonos en la experiencia de la Gran Guerra Patria, consideramos los cohetes de 82 mm y 132 mm como una fragmentación altamente explosiva, aunque inicialmente el relleno era de sustancias incendiarias y tóxicas. Entonces, en 1938, se adoptó el cohete químico RSX-132 de 132 mm. Otro problema es que los proyectiles incendiarios resultaron ineficaces y los químicos no se utilizaron por motivos políticos.

La dirección principal de mejorar los misiles durante la Gran Guerra Patriótica fue mejorar la precisión, así como aumentar el peso de la ojiva y el rango de vuelo.

Los proyectiles de cohetes fueron ineficaces al disparar a objetivos pequeños debido a la gran dispersión. Por lo tanto, usar una PC para disparar a tanques es casi imposible. Entonces, incluso de acuerdo con las tablas de tiro de 1942, con un alcance de tiro de 3000 m, la desviación del alcance fue de 257 my la desviación lateral fue de 51 m. No es difícil imaginar la probabilidad de que una PC golpee un tanque a tal distancia. Si, teóricamente, imagina que un vehículo de combate de alguna manera logra disparar a un tanque a corta distancia, entonces la velocidad de salida de un proyectil de 132 mm es de solo 70 m / s, lo que claramente no es suficiente para penetrar la armadura de un "tigre". "o" pantera ". No en vano se estipula aquí el año de publicación de las tablas de tiro.

Según las tablas de tiro del TS-13 del mismo PC M-13, la desviación de alcance promedio en 1944 fue de 105 m, y en 1957 - 135 m, desviación lateral, respectivamente, de 200 y 300 metros. Evidentemente, las tablas de 1957 son más precisas, en las que la dispersión aumentó casi 1,5 veces.

Durante la guerra, los diseñadores nacionales han estado trabajando continuamente para mejorar la precisión de la PC con estabilizadores de alas. Entonces, por ejemplo, se creó un proyectil M-13 de corto alcance con un índice balístico TC-14, que difería del clásico M-13 (TC-13) solo en el menor peso del motor de pólvora, rango, pero algo mayor precisión y pendiente de la trayectoria (obús).

La razón principal de la baja precisión del PC tipo M-13 (TS-13) fue la excentricidad del empuje del motor del cohete, es decir, el desplazamiento del vector de empuje del eje del cohete debido a la combustión desigual de la pólvora en las fichas. Este fenómeno se elimina fácilmente cuando el cohete gira, entonces el impulso de empuje siempre coincidirá con el eje del cohete. La rotación dada a un cohete emplumado para mejorar la precisión se llama arranque. Los cohetes de arranque no deben confundirse con los turborreactores.

La velocidad de rotación de los misiles emplumados fue de varias decenas, en el mejor de los casos, cientos de revoluciones por minuto, lo que no es suficiente para estabilizar el proyectil por rotación (además, la rotación ocurre en la fase activa del vuelo (mientras el motor está en marcha) y luego se detiene gradualmente., es de varios miles de revoluciones por minuto, lo que crea un efecto giroscópico y, en consecuencia, una mayor precisión de impacto que la de los proyectiles emplumados, tanto no giratorios como giratorios. En ambos tipos de proyectiles, la rotación se produce debido al flujo de salida de gases en polvo del motor principal a través de boquillas pequeñas (de varios mm de diámetro) dirigidas en ángulo al eje del proyectil.

Los proyectiles de cohetes con arranque debido a la energía de los gases de pólvora se llamaron UK: precisión mejorada, por ejemplo, M-13UK y M-31UK. Además, el arranque de proyectiles podría crearse de otras formas. Entonces, por ejemplo, en 1944, los proyectiles M-13 (TS-46) y M-31 (TS-47) entraron en servicio, diferenciándose de los habituales TS-13 y TS-31 no giratorios solo en la cola oblicua curva., debido a lo cual estaba haciendo girar el proyectil en vuelo. Las guías en espiral se han convertido en una herramienta eficaz para girar cualquier caparazón emplumado.

Las pruebas de prototipos de guías espirales comenzaron a mediados de 1944. Además de la rotación de proyectiles, las guías espirales tenían una mayor capacidad de supervivencia en comparación con las guías rectilíneas, ya que eran menos susceptibles a la acción de los gases de pólvora.

En abril de 1945, se fabricaron 100 vehículos de combate B-13-CH (CH - guías en espiral), se formaron las primeras unidades armadas con ellos. Al disparar desde el BM-13-CH, la precisión de los proyectiles M-13 y M-13UK era prácticamente la misma.

La segunda dirección en el desarrollo de las PC domésticas fue la creación de proyectiles potentes de alto explosivo, ya que el efecto de alto explosivo del PC M-13 es pequeño. En junio de 1942, se adoptó el proyectil M-20 de alto explosivo de 132 mm, que se diferenciaba del M-13 en una ojiva más pesada y, en consecuencia, en un rango de disparo más corto. Sin embargo, la acción de alto explosivo del M-20 también pronto se consideró insuficiente, y a mediados de 1944 se interrumpió su producción.

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Un soldado alemán examina la instalación del BM-13-16 (Katyusha) soviético capturado en el chasis del tractor STZ-5

El proyectil M-30 resultó ser más exitoso, en el que una poderosa ojiva de sobre calibre, hecha en forma de elipsoide, se unió al motor del cohete del M-13. Tenía un diámetro máximo de 300 mm. Por la forma característica de la parte de la cabeza de la M-30, los soldados de primera línea llamaron a Luka M … vym (el héroe del famoso poema erótico del mismo nombre). Naturalmente, la prensa oficial prefirió no mencionar este apodo, en contraste con el "Katyusha" replicado. "Luka", al igual que los proyectiles alemanes de 28 y 30 cm, se lanzó desde una caja de embalaje de madera, en la que se entregó de fábrica. Cuatro, y luego ocho de estas cajas se colocaron en un marco especial, lo que resultó en el lanzador más simple. La poderosa ojiva del M-30 tenía una forma aerodinámica fallida, y la precisión del fuego era 2,5 veces peor que la del M-13. Por lo tanto, los proyectiles M-30 se usaron solo de manera masiva, se suponía que al menos tres divisiones M-30 se concentrarían en 1 km del frente de avance. Por lo tanto, al menos 576 proyectiles cayeron sobre 1000 m de la línea de defensa del enemigo. Según las historias de los soldados de primera línea, algunos de los proyectiles M-30 se atascaron en la tapa y volaron con ellos. Es interesante lo que pensaron los alemanes cuando vieron caer las cajas de madera volando hacia ellos.

Un inconveniente significativo del proyectil M-30 fue su corto alcance de vuelo. Esta deficiencia fue parcialmente eliminada a finales de 1942, cuando crearon un nuevo PC M-31 de alto explosivo de 300 mm con un rango de disparo 1,5 veces más largo. En el M-31, la ojiva se tomó del M-30, y el misil se desarrolló de nuevo, y su diseño se basó en el motor del PC M-14 experimental.

En octubre de 1944, se puso en servicio el PC de largo alcance M-13-DD. Este fue el primer proyectil con un motor de cohete de dos cámaras. Ambas cámaras eran cámaras estándar del proyectil M-13 y estaban conectadas en serie con una boquilla intermedia, que tenía ocho orificios oblicuos. Los motores de los cohetes estaban funcionando al mismo tiempo.

Las primeras instalaciones para disparar el M-13 tenían el índice BM-13-16 y estaban montadas en el chasis del automóvil ZIS-6. El PU BM-8-36 de 82 mm también se montó en el mismo chasis.

Solo había unos pocos cientos de automóviles ZIS-6, a principios de 1942 se suspendió su producción.

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Instalación de misiles M-13 (versión temprana)

Lanzadores de misiles M-8 y M-13 en 1941-1942 montado en cualquier cosa. Así, se instalaron 6 carcasas guía M-8 (en máquinas de la ametralladora Maxim, 12 guías M-8 en motocicleta, trineo y motos de nieve (M-8 y M-13), tanques T-40 y T-60, plataformas ferroviarias blindadas (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), barcos fluviales y marítimos, etc. Pero principalmente PU en 1942-1944 se montaron en automóviles recibidos bajo Lend-Lease - "Austin", "Esquivar", "Ford-Marmon", "Bedford", etc. Durante 5 años de guerra, de 3374 chasis utilizados para vehículos de combate, el ZIS-6 representó 372 (11%), el Studebaker - 1845 (54,7%), los 17 tipos de chasis restantes (excepto los Willys con lanzadores de montaña) - 1157 (34,3%). Finalmente, se decidió estandarizar los vehículos de combate basados en el vehículo Studebaker. En abril de 1943, se adoptó un sistema de este tipo con la designación BM-13N (normalizado). En marzo de 1944, se adoptó un lanzador autopropulsado para proyectiles M-31 en el chasis Studebaker BM-31-12.

Pero en los años de la posguerra, se ordenó el olvido del Studebaker, aunque los vehículos de combate en su chasis estuvieron en servicio hasta principios de los años 60. En instrucciones secretas, "Studebaker" fue llamado "vehículo de campo traviesa". En numerosos pedestales, los mutantes Katyusha ascendieron en el chasis ZIS-5 o en los tipos de autos de la posguerra, que los guías presentan tercamente como auténticas reliquias militares, pero el BM-13-16 original en el chasis ZIS-6 solo ha sobrevivido. en el Museo de Artillería de San Petersburgo.

Las tácticas de usar cohetes cambiaron significativamente a principios de 1945, cuando las hostilidades se trasladaron de los interminables campos rusos a las calles de las ciudades alemanas. Era casi inútil golpear objetivos pequeños con cohetes, pero demostraron ser muy efectivos al disparar contra estructuras de piedra. Casi en todas partes, los vehículos de combate fueron llevados a las calles de las ciudades y, a quemarropa, contra las casas ocupadas por el enemigo. Apareció una gran cantidad de lanzadores individuales artesanales hechos en casa, llevados por los soldados en sus manos. Los soldados arrastraron esos paquetes estándar con proyectiles a los pisos superiores de las casas, los instalaron en los alféizares de las ventanas y dispararon a quemarropa contra las casas vecinas. Dos o tres fueron suficientes para destruir por completo varios pisos, o incluso una casa entera.

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M-13UK

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Shell M-31

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Lanzacohetes soviéticos - "Katyusha" BM-13 en el chasis del camión ZIS-12, perdido en la región de Mozhaisk

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Reparación del vehículo de artillería cohete soviético BM-13 en el chasis del camión Studebaker estadounidense (Studebaker US6)

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BM-13 basado en el camión GMC

Directamente para el asalto al Reichstag, se asignaron dos batallones BM-31-12 (288 lanzadores) y dos batallones BM-13N (256 lanzadores). Además, se instalaron muchos proyectiles individuales M-30 en los alféizares de las ventanas del segundo piso de la "casa Himmler".

Durante la guerra, las tropas recibieron 2, 4 mil instalaciones de BM-8 (se perdieron 1, 4 mil), las cifras correspondientes para el BM-13 son 6, 8 y 3, 4 mil, y para el BM-Z1-12 - 1, 8 y 0, 1 mil.

Los diseñadores alemanes han resuelto de manera fundamentalmente diferente el problema de estabilizar los cohetes.

Todos los ordenadores alemanes eran turborreactores. Los lanzacohetes múltiples eran del tipo panal (28 y 32 cm PC), o tubulares (15, 21 y 30 cm).

El primer sistema alemán de cohetes de lanzamiento múltiple fue un mortero químico de seis cañones de 15 cm del tipo "D", que entró en servicio con los regimientos químicos de la Wehrmacht a finales de la década de 1930. Su objetivo principal era disparar minas químicas (en el ejército alemán, los cohetes se llamaban minas y los lanzadores tubulares para ellos, morteros) que pesaban de 39 a 43 kg. Exteriormente, las minas químicas se diferenciaban de las minas de alto explosivo o de humo solo por la presencia de anillos verdes o amarillos. Desde 1942, los alemanes comenzaron a llamar al mortero "D" 15-cm Nb. W 41, es decir, mortero de humo (lanzamiento) mod. 1941 Nuestros soldados llamaron a este tipo de mortero "Ivan" o "Vanyusha".

Durante la guerra, no se utilizaron municiones químicas y el mortero disparó solo minas de alto explosivo y humo. La dispersión de fragmentos de una mina de fragmentación de alto explosivo fue de 40 m hacia los lados y 13 m hacia adelante. La mina de humo produjo una nube con un diámetro de 80-100 m, que mantuvo suficiente densidad durante 40 segundos.

Se combinaron seis barriles de mortero en un bloque usando clips delanteros y traseros. El carro tenía un mecanismo de elevación de sector con un ángulo de elevación máximo de hasta + 45 ° y un mecanismo de giro que permitía una rotación de ± 12 °. El eje de combate del carruaje se pone en marcha, al disparar, gira, las ruedas cuelgan y el carruaje descansa sobre los abridores de las camas desplegadas y el tope delantero plegable. El fuego se realizó en voleas de 6 disparos en 5 segundos, el tiempo de recarga fue de 1,5 minutos. El peso de PU fue de 540 kg sin municiones.

Desde abril de 1943, los alemanes comenzaron a fabricar lanzadores de 10 cañones basados en el vehículo blindado semioruga Multir para disparar minas de 15 cm. Fueron llamados lanzadores blindados PW de 15 cm. 43. El peso del sistema es de aproximadamente 7,1 toneladas, la carga de munición es de 20 minutos y la velocidad máxima en la carretera es de 40 km / h.

Según el tipo "Iván", los alemanes crearon dos lanzadores más potentes ("morteros de humo") en vagones con ruedas. Se trata de un mortero 21 de cinco cañones de 21 cm. Ver Nb. W. 42 y mortero de seis cañones 30 cm Nb. W.42. El peso del primero era de 550 y el del segundo de 1100 kg.

En 1940, comenzó la producción de minas explosivas de 28 cm de alto y 32 cm de minas incendiarias (28 cm WK. Y 30 cm WK.). Ambos tenían el mismo motor, pero diferían en peso, tamaño y llenado de ojivas.

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Minas de 32 cm en cajas de embalaje en posición de disparo (Alemania)

El área afectada por la metralla de una mina de alto explosivo alcanzó los 800 m, con un impacto directo de uno en la casa, quedó completamente destruida.

Se cargaron minas incendiarias de 32 cm con 50 litros de petróleo. Al disparar en un prado o bosque seco, se provocó un incendio en un área de 200 metros cuadrados. m con llamas de hasta dos o tres metros de altura. La explosión de un kilogramo de proyectil explosivo de una mina creó un efecto de fragmentación adicional.

El rango de disparo tabular mínimo para ambas minas era de 700 m, pero no se recomendaba disparar a una distancia inferior a 1200 m por razones de seguridad personal.

El lanzador más simple para minas de 28 y 32 cm fue el mod de dispositivo de lanzamiento pesado. 40 y arr. 41 d. C., que era un marco de madera o hierro, en el que había cuatro minas en las cajas. El marco se podía instalar en diferentes ángulos, lo que permitía dar ángulos de guía de PU de + 5 ° a + 42 °. Las cajas de tapado de 28 y 32 cm eran marcos de madera con las mismas dimensiones exteriores.

Para aumentar la movilidad, seis dispositivos de lanzamiento mod. 1940 o 41 montados en vehículos blindados de semioruga (vehículo especial 251).

Desde 1941, las tropas comenzaron a recibir grandes cantidades de una instalación de lanzamiento pesado arr. 41 g (28/32 cm Nb. W. 41) del tipo panal, que, a diferencia de las instalaciones de marco, mod. 40 y 41 años. Recorrido de rueda no desmontable. La instalación contaba con un truss de barril con 6 guías, en el que se podían colocar minas de 28 cm y 32 cm. La armadura de barril era una estructura de dos niveles hecha de barras y ángulos de acero. El peso del lanzador era de 500 kg, lo que facilitó que la tripulación lo hiciera rodar por el campo de batalla.

Destaca el cohete de 8 cm, creado por los alemanes sobre la base del proyectil soviético M-8 de 82 mm. Fue el único proyectil de plumas alemán que se disparó desde un lanzador de tipo rayo. Estos lanzadores con 48 guías se instalaron en los tanques franceses capturados "Somua" (nombre alemán 303). Además, se instaló un lanzador con 24 guías en los ya mencionados vehículos blindados Multir.

Las conchas de 8 cm fueron utilizadas principalmente por las Waffen SS.

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"Ivan" de 15 cm en "Multira"

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"Multi" en el momento de lanzar una mina de 15 cm

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Lanzacohetes del modelo 1942 basado en el vehículo blindado de transporte de personal Multir

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"Multir" - un trofeo del ejército soviético

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Instalación de lanzamiento pesado de calibre 28 cm, modelo 1941 (Alemania). Capturado por los aliados en Normandía

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Lanzacohetes alemán para un proyectil emplumado de 8 cm: una copia del M-8 soviético

Y finalmente, un sistema fundamentalmente nuevo fue el lanzacohetes RW de 38 cm. 61 en un tanque especial "Sturmtiger". A diferencia de todos los lanzadores de cohetes anteriores, no está diseñado para disparar salvas en áreas, sino para disparar proyectiles individuales a un objetivo específico. Proyectil turborreactor de alto explosivo 38 cm R. Sprgr. 4581 fue disparado desde un cañón estriado de 2054 mm de largo con una velocidad inicial de solo 45 m / s. Luego, el motor a reacción aceleró el proyectil a una velocidad de 250 m / s. La carga se realizaba desde la recámara, para la cual el PU (los alemanes a veces lo llamaban mortero) tenía una recámara de cuña horizontal. El mecanismo de elevación de PU permitía un ángulo de elevación de hasta + 85 °.

El peso de la instalación fue de 65 toneladas, el blindaje frontal fue de 150-200 mm. Carga de munición transportable de 14 cartuchos. La velocidad máxima de desplazamiento es de hasta 40 km / h.

En 1944-1945, la empresa Henschel produjo 18 instalaciones Sturmtiger.

Al final de la guerra, los alemanes crearon un obús con ruedas de 38 cm que disparaba un proyectil de cohete de 680 mm.

A principios de febrero de 1944 g. Krupp comenzó a diseñar el sistema de misiles de ultra largo alcance R. Wa. 100. Se suponía que tenía un cañón estriado de paredes delgadas, del cual una pequeña carga expulsora arrojaría un proyectil turborreactor. A una distancia de unos 100 m, el motor sustentador comenzó a funcionar, acelerándolo a 1000 m / s. El objetivo principal del sistema era disparar a través del Canal de la Mancha. Se estaban elaborando variantes con cañones de 540 y 600 mm, se suponía que el peso del explosivo en el proyectil era de unos 200 kg. Como lanzador, estaba previsto utilizar un transportador ferroviario de 24 cm de cañón "Theodor" o un chasis reforzado de un cañón autopropulsado de 60 cm "Karl". Los alemanes lograron llevar el trabajo a la etapa de creación de prototipos. Después del final de la guerra, estos estudios se utilizaron en el diseño en 1945-1946. un sistema similar de 56 cm RAC en la zona de ocupación soviética de Alemania.

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Datos de cohetes alemanes (min)

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Producción de lanzadores alemanes

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Producción de cohetes (min)

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Mortero alemán de seis cañones Nebelwerfer 41 "Ivan"

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Una descarga de una batería de lanzacohetes alemanes Nebelwerfer 41 cerca de Demyansk

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Soldados soviéticos con mortero alemán capturado de 150 mm propulsado por cohetes "Nebelwerfer 41"

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Proyectiles M-31 en cajas de embalaje en posición de disparo

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Hacia el final de la guerra, los diseñadores alemanes crearon un sistema de cohetes de lanzamiento múltiple de 80 mm basado en los vehículos blindados de transporte de personal de media vía francesa capturados S303 (f) y S307 (f) para 48 misiles Raketensprenggranate (8 cm RSprgr.). Estas máquinas estaban en servicio con las tropas de las SS. Los misiles eran casi una réplica exacta del misil soviético M-8 conocido como Katyusha. En total, los alemanes crearon 6 máquinas para lanzar estos misiles. Inicialmente, estos vehículos fueron probados como parte de las Waffen SS, y luego fueron transferidos a la brigada Schnelle West (21. PzDiv.).

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Guardias lanzacohetes BM-31-12 en Berlín. Esta es una modificación del famoso lanzacohetes "Katyusha" (por analogía se llamó "Andryusha"). Se disparó con proyectiles de 310 mm (a diferencia de los proyectiles Katyusha de 132 mm), lanzados desde 12 guías tipo panal (2 niveles de 6 celdas en cada uno). El sistema está ubicado en el chasis del camión estadounidense Studebaker US6, que se suministró a la URSS bajo Lend-Lease.

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