El destino del último tanque soviético T-80 puesto en servicio desde el momento de su creación hasta la terminación de la producción es interesante. A pesar de la seria resistencia, no fueron los militares o la industria los que intentaron introducirlo en el ejército, sino, sorprendentemente, la dirección del partido en la persona de Ustinov y Romanov. Por alguna razón, decidieron que el ejército necesitaba un tanque con un motor de turbina de gas. Y durante treinta años, esta máquina ha estado tratando de conquistar su nicho en las fuerzas del tanque.
Si observa cómo el T-80 es fundamentalmente diferente de sus contrapartes de generación (T-64 y T-72), resulta que la presencia de una central eléctrica de turbina de gas. El tanque fue creado de una manera muy original, no fue el GTE el que se introdujo en el tanque, pero el tanque fue adaptado para el GTE. Durante mucho tiempo, el tanque no pudo "ponerse de pie" y fue difícil echar raíces en el ejército.
El trabajo en un tanque con un motor de turbina de gas comenzó en los años 60. La razón principal para la creación de dicho tanque fue la alta densidad de potencia lograda con este motor, que en ese momento no se podía obtener con motores diésel. Después de un largo desarrollo y perfeccionamiento del tanque, se puso en servicio en 1976, pero se produjo en pequeños lotes.
Debido a su débil potencia de fuego, su sistema de observación estaba irremediablemente desactualizado en ese momento. El T-80 se cruzó con el T-64B instalando una torreta de este tanque en él. En 1978 fue puesto en servicio bajo el símbolo T-80B, y recibió el más avanzado complejo de avistamiento "Ob" y armas guiadas "Cobra" en ese momento.
Después de serias pruebas militares de los tres tipos de tanques en 1976, Ustinov decidió desarrollar un tanque T-80U mejorado. El compartimento de combate se está desarrollando en Jarkov y el cuerpo en Leningrado. Al mismo tiempo, se proporcionaron dos opciones para la planta de energía: con un motor de turbina de gas con una capacidad de 1250 hp. y un motor diesel de 1000 hp.
Crear un motor de turbina de gas con una capacidad de 1250 CV. fallido. Después de un ciclo de pruebas, un tanque con un motor de turbina de gas existente con una capacidad de 1000 hp. en 1984 se puso en servicio bajo el índice T-80U. Para este tanque, se desarrolló especialmente un nuevo complejo de avistamiento "Irtysh" con armas guiadas por láser "Reflex".
Después de la muerte de Ustinov en 1984, el apoyo a un tanque con un motor de turbina de gas con problemas se redujo drásticamente, ya que había una versión de este tanque con un motor diesel 6TD con una capacidad de 1000 hp. Con la creación de un motor diésel de este tipo, las características de la planta de energía eran casi iguales, pero las deficiencias del GTE se mantuvieron. Después de probar este tanque en 1985, se puso en servicio con la designación T-80UD.
Así aparecieron dos modificaciones del último tanque soviético más avanzado. La producción del T-80UD se suspendió en 1991, y el T-80U, después de haber sufrido varias modificaciones bajo el índice T-80UM con un motor de turbina de gas con una capacidad de 1250 hp, también se suspendió en 1998. En la construcción de tanques rusos, se tomó como base la familia de tanques T-72.
A pesar de las buenas características en general del tanque en la industria, no echó raíces en el ejército. Su principal problema estaba en la planta de energía. El uso de un motor de turbina de gas en un tanque resultó ser ineficaz debido a un consumo de combustible 1,6 veces más alto, una disminución de la potencia cuando se trabaja a altas temperaturas, un mayor desgaste por polvo de las palas de la turbina, la complejidad y alto costo de la turbina de gas. motor.
Cuando se le preguntó si el T-80 se puede considerar como una base para un tanque prometedor, es probable que la respuesta sea negativa, ya que es una de las versiones de la generación existente de tanques T-64, T-72, T-80., así como en relación con los problemas de la central eléctrica descritos anteriormente.
El Armata ha sido identificado como un tanque prometedor, aunque hay muchas preguntas al respecto. Este tanque se produce en series pequeñas. Después de complejas pruebas militares, lo más probable es que se determine la dirección futura del trabajo.
Es recomendable considerar el tanque T-80 y toda la generación de tanques existente desde el punto de vista de cumplir con las tareas que enfrenta el ejército ruso en la etapa actual hasta que las tropas estén saturadas con una nueva generación de tanques, lo que no sucederá. pronto. Es necesario prever un mayor desarrollo y modernización de esta generación de tanques y la provisión de características en muestras extranjeras o por encima de ellas. Y hay muchos miles de estos tanques …
En cuanto a sus características, la flota de tanques existentes de las series T-64, T-72 y T-80 son aproximadamente iguales, no tienen diferencias fundamentales que den un desnivel importante. Todos ellos están equipados con el mismo cañón de 125 mm, sistemas de mira, centrales de turbina de gas o diesel de aproximadamente la misma potencia y tienen características de protección similares. Casi los mismos dispositivos, unidades y sistemas universales están instalados en ellos. Todo esto permite modernizar los tanques y hacer que su eficiencia esté a la altura de los requisitos actuales.
La flota existente de máquinas básicas y sus modificaciones para las posibilidades de mejora y modernización se puede dividir en tres grupos. El primer grupo: T-80B y T-64B, el segundo: T-80U y T-80UD, el tercero: T-72B y T-90.
En cada uno de los grupos, los compartimentos de combate están unificados, equipados con prácticamente los mismos sistemas de mira, la disposición y colocación de instrumentos y conjuntos no es muy diferente. Sobre la base del compartimento de combate T-80UD, es aconsejable desarrollar un compartimento de combate único para todos los grupos de tanques equipados con el sistema de mira Irtysh y armas guiadas Reflex o sus modificaciones posteriores. Se debe introducir en el complejo una cámara termográfica moderna y una vista panorámica del comandante.
Sobre la base del casco del tanque T-80U, desarrolle un casco con el tanque T-80UD con la instalación de un motor de turbina de gas con una capacidad de 1250 hp. y 6TDF diésel con la misma potencia o prever la sustitución del diésel por un motor de turbina de gas.
Sobre la base del casco del tanque T-80B, desarrolle un casco con el tanque T-64B con la instalación de un motor de turbina de gas con una capacidad de 1250 hp. y 6TDF diésel con la misma potencia o prever la sustitución del diésel por un motor de turbina de gas. Los cascos de los tanques tendrán diferentes chasis - engomados y con rodillos con amortiguación interna.
Sobre la base del casco del tanque T-90, desarrolle un casco con el tanque T-72B con la instalación de un motor diesel de 1000 hp. El uso de potentes centrales eléctricas de turbinas de gas y diesel con una masa de tanque de hasta 50 toneladas proporcionará una alta densidad de potencia y una buena capacidad de campo a través.
Para todos los tanques, es aconsejable desarrollar un sistema de protección unificado utilizando los últimos logros y desarrollos en blindaje, protección dinámica y activa mientras se asegura la protección de la generación existente de tanques de las armas modernas.
Para garantizar la interacción de los tanques en una unidad de tanques, equipe todos los tanques con elementos de un sistema de información y control de tanques en términos de gestión de un enlace táctico, modernos sistemas de comunicación por radio que proporcionen medios de supresión encubiertos y protegidos, y transportados por UAV de un lanzamiento de mortero o cañón. La introducción de estos fondos aumentará significativamente la eficiencia del control de una unidad de tanque.
Después de tal modernización de los tanques de generación existentes, no serán inferiores a los principales modelos extranjeros en términos de potencia de fuego, protección y maniobrabilidad y proporcionarán una alta eficiencia durante muchos años.
Al mismo tiempo, la modernización debe llevarse a cabo utilizando los mismos componentes y sistemas al máximo, lo que reducirá el costo de trabajo y garantizará el funcionamiento de tanques casi idénticos en el ejército. Todos estos tanques alguna vez fueron creados sobre una base común. El diseño permite llevarlos a prácticamente un tanque con modificaciones para la planta de energía y el chasis.
Después de analizar la presencia y el estado de la flota de tanques lanzados anteriormente, es recomendable desarrollar un programa para modernizar los tanques y llevarlos a un nivel moderno en lugar de lanzar nuevas modificaciones de la familia T-72. No importa qué grandes nombres los llames, siguen siendo modificaciones del vehículo base y no brindan un avance fundamental en las características básicas de la generación existente de tanques.
