Los barcos Hamina se construyeron a finales de la década de 1990 y principios de la de 2000. Son la cuarta generación de barcos de misiles finlandeses. Todos los barcos llevan el nombre de ciudades costeras finlandesas.
El primer barco se ordenó en diciembre de 1996 y el cuarto entró en la flota finlandesa en junio de 2006.
El casco del barco está hecho de aluminio y las superestructuras están hechas de fibra de carbono compuesta reforzada. La forma de la embarcación se diseñó específicamente para reducir la firma del radar. Las partes metálicas están cubiertas con un material absorbente.
Se utilizan cincuenta boquillas alrededor de la cubierta y las superestructuras para enfriar la embarcación y reducir aún más su visibilidad. Además, las boquillas se pueden utilizar para limpiar un barco que ha entrado en una zona de contaminación química o radiactiva.
La planta de energía principal de los barcos de misiles tipo Hamina incluye dos motores diesel 16V 538 TV93 (potencia total 7550 hp) de la compañía alemana MTU, cada uno de los cuales opera a través de una transmisión de engranajes para dos hélices reversibles de chorro de agua. Esto permite el uso de embarcaciones en aguas poco profundas, así como maniobrar en estrechos estrechos.
El armamento principal de estos barcos de misiles está compuesto por cuatro lanzadores de contenedores de misiles antibuque MTO-85M. Este misil fue creado por la empresa sueca SAAB sobre la base del misil antibuque RBS-15 Mk2. La principal diferencia con el prototipo es el motor turborreactor mejorado, gracias al cual el rango de disparo máximo aumenta en un 50 por ciento, hasta 150 km.
Además, el barco está equipado con un cañón de 57 mm de la empresa Bofors, una instalación de lanzamiento vertical para ocho misiles antiaéreos de corto alcance Umkonto de la empresa sudafricana Denel, así como dos ametralladoras de 12,7 mm. La solución de las tareas anti-sabotaje la proporciona el lanzagranadas de nueve cañones Elma.
El equipo radioelectrónico incluye un sistema de radar de tres coordenadas para la detección de objetivos aéreos y de superficie TRS-3D / I6-ES (rango máximo de detección de objetivos aéreos 90 km), así como un sistema de control de incendios Tseros 200 con radar, televisión, estaciones de imágenes térmicas y un telémetro láser. El barco también está equipado con una quilla y estaciones hidroacústicas rebajadas.
El procesamiento de datos provenientes del equipo de radio especificado o fuentes externas, y la emisión de la designación de objetivos a los sistemas de armas se llevan a cabo utilizando el sistema de control de combate automatizado ANCS-2000.
