BTR-4 está diseñado para transportar personal de unidades de rifle motorizadas y su apoyo de fuego en la batalla. El vehículo blindado de transporte de personal se utiliza para equipar unidades capaces de realizar operaciones de combate en diversas condiciones, incluso cuando el enemigo está utilizando armas de destrucción masiva. El vehículo blindado de transporte de personal puede ser un vehículo básico para equipar fuerzas especiales de reacción rápida e infantes de marina. El vehículo blindado de transporte de personal puede realizar las tareas asignadas tanto de día como de noche, en diferentes condiciones climáticas, en carreteras con diferentes superficies y en condiciones todoterreno completas. El rango de temperatura de funcionamiento del aire ambiente es de -40 a + 55 ° С.
DISEÑO
El BTR-4 tiene tres compartimentos:
Frente - compartimento de control
Medio - compartimento del motor
Compartimentos aerotransportados y de combate trasero
Este diseño le permite transformar rápidamente los compartimentos de combate y aerotransportados sin cambiar el diseño de la planta de energía y la transmisión para crear una amplia familia de vehículos.
La capacidad de carga del chasis del transporte de personal blindado le permite crear no solo versiones y una familia de vehículos, sino también instalar una protección de armadura adicional contra armas automáticas de pequeño calibre.
Sobre la base del BTR-4 se puede crear:
vehículo de mando BTR-4K
vehículo de reconocimiento de combate BRM-4K
vehículo de reparación y recuperación (BREM)
vehículo de apoyo contra incendios MOP-4K
Vehículo de mando y personal BTR-4KSh
vehículo blindado de evacuación sanitaria BSEM-4K, etc.
La empresa estatal ucraniana Ukrspetsexport entregó el primer lote de vehículos blindados de transporte de personal BTR-4 a Irak, dijo la organización en un comunicado de prensa.
"La parte iraquí abordó meticulosamente la aceptación de este equipo. En particular, cada segundo vehículo aceptado pasó una prueba de disparo. Los vehículos blindados ucranianos fueron muy apreciados por la parte iraquí con un número mínimo de comentarios", dijo Ukroboronexport en un comunicado. Se espera que los vehículos aprobados se envíen a Irak en abril de 2011.
Actualmente, se están redactando los actos, y esto nos dará la oportunidad de recibir 250 millones de jrivnia por el primer lote de autos, incluidos 4 simuladores de conducción y control de incendios, dos vehículos de mantenimiento especial, así como 26 nuevos motores fabricados. en muy poco tiempo , - dijo el primer vicepresidente de la Administración Estatal Regional de Járkov, Vladimir Babaev.
Según el primer vicegobernador, el segundo lote de vehículos, 62 vehículos blindados de transporte de personal, debería entregarse a los clientes antes del 1 de julio y, para fin de año, será necesario fabricar otros 148 vehículos.
Anteriormente se supo que, según los términos del contrato, Irak tiene derecho a imponer sanciones a Ucrania por un monto del uno por ciento del monto de la transacción por mes, a partir del segundo mes de retraso. Por el retraso en el contrato para el suministro de aviones a mediados de enero de 2011, Irak exigió una multa a Ucrania por un monto de 165 mil dólares, pero luego las partes lograron acordar el levantamiento de las sanciones.
Además del dinero para el contrato iraquí, la planta. Malysheva debería recibir fondos estatales: 100 millones de jrivnia - dinero para la producción de los tanques Bulat y Oplot, que el Ministerio de Defensa de Ucrania ordenó a los Malyshevitas.
“Esta es una carga adicional para la empresa, pero con tal carga, la planta ya no solo está viva, funcionará activamente, y creo que para fin de año nos libraremos del problema de los atrasos en todo tipo de pagos en esta empresa: tanto los salarios como el fondo Pensionny , - dijo Vladimir Babaev.
